大卡车汽车维修单表格

Ⅰ 货车二级维护保养单子丢了去那补办

好像补办不了

Ⅱ 我要找修大货车修理工

你好，怎么说呢？如果说你现在店面里面比较缺这种大货车的修理工。你可以去某些学校去招学徒。如果说你想招师傅的话，那你可以在网上进行招聘。当然也可以在一些交流群里面进行招聘。现在打车的话比较缺这种会修什么电喷的还有这个喷油器的师傅。比较紧缺，你可以在快手里面看一看，那个网友的评论啊，有很多师父想找想换地方。希望对你有帮帮助。

Ⅲ 学大卡车维修好学吗是不是柴油的我本来打算学小轿车维修的，可我亲戚帮我送到了大汽车维修店。本来打

1、没事，大车小车都可以修，原理都差不多，只是大车活比较“重”一点而矣，再有，先学完大车， 可以以后转型学小车都行阿，塞翁失马，焉知非福……。说不定对你的成长还有好处呢……。

2、你别以为大车就没前途，现在一台**牌子后八 五六十万一台呢！还有百万级别的，比起一般小车来贵多了，你要是真的精通了大车，我看，比小车的活还赚钱呢……。呵呵……。

3、别急，慢慢来，只要你投身这个行业，只怕你学不完的东西！贵在坚持阿，大车累点，但无疑给你以后学习小车维修作了很好的“辅垫”！何况，大车货车维修从业人员更比小车维修从业人员少阿……。

朋友，你是“掉”在了“幸福”的坑里了，身在福中不知福阿……。努力吧，一步一个脚，相信你

会在人生的道路上不断进步并获取丰收的…………祝福你！

以上建议，仅供您参考，如有不是，请批评 指正……。谢谢……。

Ⅳ 大货车维修保养的项目都包括哪些

按照“使用说明书”规定的期限、里程、项目，结合车子的实际情况检查保养即可。
保养的目的是消除隐患，保证车子的正常运行，延长车子的使用寿命。

Ⅳ 求大神提供一份大货车维修工具清单，我和几个兄弟想投资建个货车修理厂，谁有

得看你建个什么规模的厂子，小厂的话，几套工具箱、千斤顶、气泵、潍柴工具、法士特工具就差不多了。要是规模大一点的话，你最好找个提供建厂服务的公司，像济南田中这种级别的公司，肯定没问题。

Ⅵ 货车的维修费用

晕，这个不能一概而论的。这得看你的车是什么状况下产生的这些费用。
例如，每辆车一到三个月打一次黄油，这么多车每辆车以100公里/天计算，三个月充气补胎得三百元左右每次打黄油30元合计就五百左右，这个是正常保养。
如果以100公里/天计算车胎基本是一年到一年半换一次。电瓶也是一年到一年半换一次，车胎和电瓶价格你知道的。
这些都是固定费用，还有跑多少万公里，火花塞啊皮带啊化油器啊什么的 到时候不换不保养它就会罢工还是得花钱。。。。
新车花钱应该很少的。2004年的车也差不多了，费用应该是新车的三四倍，该考虑淘汰了。
还有，看了这个月维修费，再看下月是否正常，按理是该很少了，如果还是这样就是司长和维修单位哪个环节出状况了。
再就 要对每次维修进行把关，用了哪些材料 什么价格 哪个厂家生产的 等等这些猫腻太多，从这里能省不少钱的。三台老车在同一个月中修或大修的话，费用过万也差不多，如果不是同时进行应该少些的。
还有在油料管理上也可以严格管理，这样不说滴水不漏吧 ，最少司长在动歪脑筋的时候会考虑考虑的。
再有问题可以继续交流。

Ⅶ 求！货车维修手册！

1 货车保养项目数目繁多，但是特别提醒车主注意遵守《保养手册》，特别是一些容易被忽视的项目，要给予重新认识。要是早几年对车主谈保养观念，车主一定觉得这是“小题大做”，钱多了没处使。的确，以前的车子是一定要等车出毛病或者抛锚，才会被送进修理厂。但到了今天，货车逐渐成为市场主角，车主的保养观念也随之建立起来。就像人即使不生病，也会定期做身体检查一样，用车“七分养三分修”的观念也日益深入人心。

新车保养要做足大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养，因为，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。如上海通用在质量担保期会提供4次免费机油和机油滤清免费更换服务。但也有为数较少的车主，既不向工作人员咨询，也从来不看《保养手册》，所以也有错过首保的例子。由于是新车，车主错过首保，也只不过是机油变黑、变脏一些，不会造成什么严重的后果。但是专家建议车主最好做首保，因为新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。4—6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性能够得到了最好的保障。

现在就选取其中几个重点项目加以介绍。刹车片一般来说，当车辆行驶至4—6万公里就要更换了，对于驾驶习惯不好的车主来说，更换行程相应会缩短。如车主看到前方红灯，不收油反而加油，之后采取拖刹办法等待绿灯放行，就属于此类习惯。此外，如果主车不做保养的话，就不可能及时发现刹车皮变薄或者完全被磨损。如果磨损的刹车皮没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，威胁到车主安全，而且刹车盘也会被磨坏，车主的维修费用相应大增。以别克为例，如更换刹车皮，费用只需563元，但如果连刹车盘也被损坏的话，整体的费用将会达到1081元。注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性，所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法，而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均，延长其使用寿命。另外，轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎。又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会很严重。因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力，容易发生爆胎。

货车不能等它出问题才去修。要按照保养手册说的那样，七分保养，三分修。这样你的货才不会出大问题

Ⅷ 的维修大货车和小汽车维修有什么不同

要说前途就看你自己了，小车修精通比大车挣钱，修大车是很累的，但是修大车工资高，学的快，小车电路学起来比较慢，就看你能熬住不，如果能熬出来那就有出息了。