兰州豪特汽车4s店

㈠ 不想在4S店买普拉多的配件了，有网上这个车的改装配件卖吗

普拉多的配件这些适合改装的，台湾EDDY涡流进气套装、进口材质 整车拉花贴纸、UPSOAR陶瓷轻量化皮带轮、半自动移动车衣/车罩、台湾E贝卡(EPECA)刹车钢喉、Wind Booster电子油门加速器、沃讯V88车载空气净化器、德国Henkel汉高底盘装甲、遥控汽车牌照架、超安汽车方向盘传讯防盗锁、车用稳压滤波器、日本原装NGK火花塞、台湾5-STAR点火线/缸线、台湾不锈钢高流量风格、 美国特奈陶瓷耐高温刹车片、进口豪特燃油精/玻璃镀膜、美国安耐驰纳米抗磨剂、汽车车位锁/轮胎锁、美国速度与激情StreetGlow 灯饰、军用出口型油桶、大马路3D立体脚垫/尾箱垫、日本高品质方向盘套、LED爆闪灯。
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㈡ 跑长途，柴油车油箱冻住怎么办

跑长途柴油车油箱冻住的解决方法为：可以选择添加一些凝点高的柴油即可解决问题。

定期加防冻液。加防冻液是一个最方便也最容易解决油冻的方法，在汽车加入柴油之后，再在4s店中买一瓶防冻液，将防冻液打开加入在油箱里面，这样油就不容易冻住了。

多让汽车晒太阳。当天气好的时候，将汽车从车库里面开出来，开在有太阳的地方，将汽车的引擎盖打开，让汽车内部的发动机以及其他的零件部位晒晒太阳，也可以预防油冻的情况。加凝点高的柴油。天气特别冷的时候就加入凝点高的柴油。

(2)兰州豪特汽车4s店扩展阅读：

柴油车油箱冻住的介绍如下：

需要密切关注温度变化情况，根据气温高低选择不同标号的柴油。不同地区间的气温差异较大。随着北上温度的逐渐变冷，使用的油必须也得改变。进入新疆后，在冬季，需要使用的柴油一般都是-35号油。

可以给车辆安装燃油加热器或添加防冻剂。燃油加热器是在油箱附近安装半导体加热材料，通过与车辆电路连接的方式给油箱加热，类似于小汽车里的座椅加热，如此一来，就可以起到解冻柴油的作用。

㈢ 怎么防止柴油车冬天里打不着火

【关键】应该按标号加油
同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。例如0号柴油的凝固点为0℃，因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。目前，国内应用的柴油按凝固点分为6个标号：5号柴油、0号柴油、－10号柴油、－20号柴油、－35号柴油和－50号柴油。由于结蜡的温度要比凝固点高6℃－7℃，所以一般5号柴油适合于气温在8℃以上时使用；0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10号柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20号柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用。
【办法】使用防凝添加剂可应急
在气温骤降时有没有应急的办法呢？使用柴油防凝剂是最好的解决办法，方便又经济，把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防冻，保证车辆行驶畅通。
以0号柴油为例，如果气温骤降至零下时，对于使用0号柴油的车辆就无法正常行驶了，按1：1000的添加比例添加柴油防凝剂后，检测数据显示：冷滤点最高可降低20℃，最低能达到－16℃，凝点最多可降低到－38℃。可见，0号柴油按1：1000比例添加防凝剂可达到－10号柴油的降凝效果，－10号柴油可达到－20号柴油的降凝效果。油品较好的0号柴油可以直接达到－20号柴油的降凝效果。
选择柴油防凝剂时，应选择有品质保证的知名品牌。记者在市场发现，目前进口豪特柴油防凝剂销量较大。专家提醒车主格外注意的是：步入冬季，进出一些气温偏低的高山地区，应尽量提前将柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里，做到防患于未然，有备无患。

㈣ 燃油系统清洗剂 是否有用

有些车主朋友可能都发现过这样一个现象，当爱车行驶到一定里程后，燃油系统会非常的脏，而市场上针对燃油系统的“燃油添加剂”及“燃油清洗剂”品牌繁多。据调查，有一种叫做“豪特”燃油系统清洗剂市场占有率较高，在一些4S店销售，今天搜狐汽车·用车频道就会同一位丰田锐志车主，对这种叫做“豪特”的燃油系统清洗剂进行一下测试。 背景:车主邓小姐最近发现自己的丰田锐志出现油耗过高的现象。经过4S店的诊断后发现是燃油系统污垢太多导致的这种问题，建议使用“豪特”燃油系统清洗剂。邓小姐驾车来到离家最近的某4S店。 维修人员检查了邓小姐爱车的燃油系统后，发现邓小姐爱车的燃油系统有太多污垢，导致邓小姐的爱车出现油耗过高、加油不顺畅等问题。

㈤ 莱西金锋豪特汽车 车的质量好吗

你说的应该是汽车经销商吧，汽车一般质量是没问题的，有问题了他们也不可能长久开下去的。

㈥ 燃油系统清洗剂真的有用吗

有用的，燃油系统清洁剂能清洁喷油嘴、进气门、气缸壁及活塞顶端、进气管道的积碳、胶质和油泥。使用该类产品后能明显降低车辆尾气中的有害物质排放，恢复引擎动力，有助于车辆尾气检测达标，提升引擎功效与燃油经济性。

㈦ 东风标致508 2.3的发动机冷车起步熄火或抖动

一、如果冷车启动后，油门踩下去有卡卡的感觉，那就说明是节气门积碳了，你只要在市区里随便找一家汽车保养店，30元搞定。这是小活，没什么技术含量，所以不用挺心会有什么副作用； 二、2500公里去加油站加油时，加一瓶豪特II代燃油精，每瓶35元，大多数加油站有售； 三、每一万公里换机油时，先去超市汽车用品架买一瓶发动机清洗剂，一般十几元钱，换机油前要4S店的小工先把这瓶东西加到机油箱里，然后打开发动机运行5分钟左右，再换机油和机滤，小工一般都很清楚这东西怎样用的。 只此三步，保证不会再有积碳

㈧ 汽车积碳严重了会有什么表现呢

主要是对动力和油耗上有影响，如果积炭比较严重的话还会加剧机件的磨损。
积碳对发动机的危害可分为结构损坏和性能下降二方面：
（1）结构损坏：
气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。
（2）导致发动机性能下降
动力下降---严重积碳导致动力下降的主要原因有：火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败，气缸漏气（气门处和活塞处）导致的压力下降等，在大负荷或者低转速时表现的比较明显。
耗油量上升---动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高，这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。所以，出现原因不明的燃油消耗量增加时应该检查是否存在气缸积碳。
尾气污染物排放增加---通常在对汽车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。目前只检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，积碳时三项指标都可上升或超标，这个变化可能比动力下降和耗油量增加出现的更早。
其它变化---还可能出现冷启动困难、加速时有异响等；当活塞积碳严重时可能造成活塞环被卡死划伤汽缸壁造成严重漏气（拉缸）。