荣威汽车好不好维修

A. 荣威汽车真的垃圾！售后更垃圾！

荣威车真垃圾，一年多的车，我两辆车变速箱全出问题，一辆现在还在4S店维修呢，年底必须卖了，垃圾车，就不该生产出来

B. 荣威汽车好吗

十个不买荣威车的理由：

1.技术不成熟：百病缠身，毛病不断，我的维修保养记录可以看出
2.保养和维修成本高：一个车比两个车的费用
3.配件成本高：比如轮胎 1300一个
4.耗油量高： 一公里1.5元
5.舒适性差：速度快时里面杂音大
6.密封性差：外面下大雨。车里成水塘。严重渗水
7.发动机垃圾：4年才开5万多公里，发动机就要大修，厂家还不保修，维修费用要3万元
8.维修服务难：小问题都要去4S店才能解决，4s店的分布数量也少。
9.小毛病多： 今天车窗关不了，明天控制台有问题，后天冷冻液渗漏。说不过来的毛病烦死你
10.售后服务差: 4S店夸大故障，多收修护费，连上海的服务电话800都是空号了

C. 为何都说荣威汽车不好修，这是因为什么

为何都说荣威汽车不好修，这是因为什么？

eRX5当初被荣威称作为“全球首款互联网插电式混动SUV”，可近年来，由于质量问题频发、产品技术落后、车型竞争力不足等问题，销量数据惨淡，近日，不少车主又爆料，自己的荣威eRX5在行驶过程中突发混动系统故障，维修费用更是天价。

D. 荣威360汽车质量怎么样啊,维修 率高吗

荣威360，是即350，550，750，950后的荣威新款350升级版，外形跟350没有多大的差别，车内空间较为充裕，中高配车型操控配置较为齐全，车内配置较为丰富，性价比不错。但由于新车上市，质量问题放映不明显。建议观察一段时间。

E. 您好！荣威汽车有问题，不管在哪里4s店都可以维修吗

你好，是的，去哪个店里都可以维修，

F. 荣威550坏了好修吗

550开了快两万公里了。两年了。
各方面都很满意。
做工，用料，配置，厚道啊。比那些合资车好多了。
车重，厚实，开起来踏实，虽然油耗高一点。但可以接受。
缺点就是噪音大一点，但也可以接受，比我以前的马自达323好太多。
变速箱稍差点，刚开始可能不熟练，换档会有搓顿，以后就好了。

G. 荣威的车毛病多不多是否耐用

荣威的普通车还可以，就是油耗高，噪音大点，但荣威的混动车千万不要买，理由：1.混动车型必须要4S店维修，因为其它店维修了，可能会造车行车电脑显示为故障，不能启动；2.因为混动车型多了一个油电转换电脑设备，保修说是10万或是12万公里，但基本上是10公里或是12万左右就要坏了，一旦坏了，维修是2万元起，看好是2万起步，看车型了定价格，因为他的寿命就是这么长；3.电池用完，发动机的声音完全让你不敢开出去接客户，太大了，客户受不了，请求换车送他；4.随时随地可能熄火，并且不能发动，等待拖车救援，因为是混动，电脑监控比较复杂，经常误报各种问题，一旦出现问题，车子自动把电脑锁住，显示“混动故障”“或是电机故障”“电机温度过高”我都停了两天了，通电自检，还温度过高，不能开了，叫拖车吧，并且一定要到荣威的4S店才能刷电脑，解锁恢复，也就是说，如果山西哪个县没有4S店，你就是要叫拖车拖几百公里去外地维修，自己去想想吧；5.纯电池模式下，如果总里程超过4万公里，基本上就只能行驶一半的距离了，如果你想换电池，不好意思，电池国家不补贴，自己掏个大几万元钱吧，记住！电池不也卸下来，电池很重的，放在车上也是增加负载，极大地增加油耗，所以你买了以后：1-5万公里感觉很不错，5-10万公里是鸡肋，10万公里以上，你会天天骂人，肠子都悔青。我不是托，我是荣威E550车主，实话实话。

H. 我买的荣威车质量很差，变速箱和方向都有问题，我能到厂家去维修吗

这个是可以到指定的4S店去让质量监督员给您检测一下，车辆的质保期内属于质量问题的都可以免费维修或者是退车的。

I. 为什么说荣威荣威维修起来不方便

荣威是上汽生产的B级车，它来源于英伦即ROVER，就注定了现在在国内仅有少部分的保有量，也就是说它的配件很少，这样便决定了它维修起来不方便