南宁ds汽车4s店倒闭
A. 车款还完4s店倒闭了怎么拿车子绿本
车贷款还清 4S店倒闭了 绿本管谁要去
B. 今天来4s店他们说这款车停产了ds6为什么停产了
没听说过。估计卖不出去，销量不好呗。自己定位是法系豪车，说实在的品牌力太弱，基本没几个人买账。整个DS的销量就够烂了。
C. 4s店倒闭车是什么意思就是一个裸车吧
4S店倒闭车顾名思义就是4S店倒闭后处理的车,裸车是有专有名词并不等同于倒闭车.
4S店倒闭也分两种情况:
正常清货结业,此种结业方式即是将所有在库商品降价批发零售清库,这种方式销售的车辆价格会较正常价位稍低,不存在比正常优惠价再低十几个点以上的可能(平比时低多少要看地区,品牌及4S店的清货计划的时间长短).购买此种倒闭车一般是没有问题的,因为都会提供齐全的证件没有任何后续问题.
4S店老板跑路的倒闭方式,此种倒闭车价格非常优惠,保底都有二十个点以上.此类车本身可能没大问题.但是手续方面问题就大了,基本上买回去是上不了牌的.这里面又分有合格证与无合格证(一般4S店的合格证都抵押在银行).没合格证大家一般都知道不可以上牌,所以再低点也不一定会有多少人上当.但是还有一部分是有合格证的,此类车系因特殊原因合格证在4S店手里,但厂家还没收齐车款的.当厂家知道车行老板跑路了,为了防止损失变大,都会将原合格证注消.这样一来此类倒闭车看似手续齐全,实则合格证是买不了购置税也上不了牌的.
裸车:
通常意义上的裸车指的是车辆本身,及相关的车辆资料齐全(发票,合格证,一致性证书,随车检验清单,保修手册等),只需带上资料买个交强险即可上牌的车辆统称为裸车(另一个面因南方地区流行包牌或全包即含保险等的销售方式,所以只要是不包牌的方式卖的车辆都叫裸车).
D. 4s店倒闭了，我能追回那终身免费保养吗
您好！很高兴为您解答汽车售后服务方面的问题。根据您提供的详细问题描述，给您提出以下建议。
首先，根据有关法律法规规定，消费者购买的汽车凡享受终身免费保养的，应按照维修保养和汽车售后合同约定履行保养义务，与4S店是否倒闭无关。
第二，如果4S店倒闭，应明确由哪家店履行接续保养约定。
第三，如果仍不能解决，建议建议当地消费者协会投诉。
第四，保留好相关证据材料。
希望能对您有所参考，如果满意的话请采纳。谢谢！也可进行追问。
E. 我买车的4s店倒闭 汽车登记证是质押在4s店的。 拿不到登记证书原件 如何解压
4s店的新车合格证一般抵押在银行 资金周转 上牌得把合格证撤销抵押拿出来 这需要时间 然后你按揭买车 给你上牌后你的登记证书（俗称大绿本） 又需要去办抵押手续
F. 卖车:发票丢失,4S店倒闭.怎么办!!
发票是不可能补的回来了，但是卖车时不需要原来的发票噻，只要你的手续齐全就行了，根本不需要原来的购车发票哈
G. 汽车厂商如果倒闭了，对车主有什么影响
按照《汽车品牌销售管理实施办法》规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应。另外一般厂商倒闭前会发布公告，告知售后服务如何延续。比如欧宝在2015年退市，由上汽通用接手欧宝售后服务业务；西雅特品牌退出中国后，其售后就交由进口大众接手。厂商倒闭则会影响我们维修的便利性（含保修维修）及二手保值率。
厂商倒闭概率比较小，4S店倒闭倒是比较常见。我们重点分析如果购车4S店倒闭对我们有什么影响！
3.品牌退市后需要按照商业规则去走，按照约定的年限为消费者提供维修服务，如果不能履行，消费者可以向相关机构进行维权。
购车前最好从车辆品质、品牌知名度，以及用车成本和便利性角度看，购车时选择保有量较大的汽车品牌。保有量大的车型保值率更高，更易转手出售，小众品牌车保值率相对较低。
H. 4s店倒闭,我们该找谁讨说法
我想很多车友都已经收到诸城斯柯达4S店发来的短息，提示我们日照汉华4S店已经下线，日常保养到诸城斯柯达4S店。
4月17日收到此短信后我先是一愣，然后就在群里问日照汉华4S店是不是真的倒闭了等有关问题，群里众说纷纭。4月18日一早我打电话给日照汉华4S店售后，售后人员告诉我目前4S店已经下线，但是还照常销售斯柯达汽车，并且日常保养、维修继续。由于我是从上汽财务贷款买的车，我怕我的贷款材料、汽车合格证等会因为4S店倒闭而丢失，所以我又给上汽财务打了电话。上汽财务告诉我，他们没有收到日照汉华经销商下线的通知，而且我的贷款资料是抵押在上汽财务的，不会有问题，但是如果当时4S店向我收取过什么押金的话，我得自己去找经销商要。
我这才猛地想起，买车的时候经销商确实跟我收取过2000元的续保保证金，当时约定这2000元钱在我还清贷款后退还的。我马不停蹄赶到位于日照市奎山汽车城的日照汉华汽车销售服务有限公司。赶到时4S店照常运行，进去一打听才知道现在的4S店并不叫汉华，而叫什么“正通”，我让销售人员给我写下这两个字，销售人员说老板都没告诉他们这两个字怎么写，他们更不知道，推三阻四地没写出来。当我问到我的保证金的问题时，他们告诉我这个得找汉华要。我当然找不到汉华了，我就打电话给上海大众客服，客服告诉我，日照汉华这个经销商在2013年2月27日就正式下线了，包括我3月9日在汉华做的汽车保养上汽已经不承认是在他们正规合作4S店里做的了，而且什么“正通”根本就不是他们的合作经销商。
听完头都大了，如果不是诸城4S店的短信，我到现在不知道我是在一家无牌无照的黑店里做保养，更不知道收取我保证金的日照汉华4S店早就名存实亡。
事后我通过上汽财务得到了一个之前的融资经理沈经理的手机号，通过她我才知道，日照汉华汽车销售服务有限公司早在去年11月份就将4S店转给“正通”了，而且之前的销售人员也都在去年11月因为这个缘故都相继离开了。并且确定当时收了从上汽财务贷款车主的续保保证金，而当时确实承诺保证金会在贷款还清后归还车主。
我就想问问，难道上汽的跟他的经销商取消合作关系，就没有告知消费者实情的义务么？现在我们的保证金收不回来不说，我们去4S店，店面还是叫汉华，我们不问都不知道私底下都换老板了。而且经销商下线后我去保养，保养的发票还是开汉华，更有甚者，他们还在正常销售斯科达汽车，并且还在收取客户的保证金、押金等。
上海大众难道不需要为此承担责任？斯柯达贷款车主难道就应该活该倒霉？取消代理权时，债务问题第一个就应该弄明白吧？
我呼吁所有斯柯达上汽财务贷款车主都站出来，一个人的力量是渺小的，咱们齐心协力才能维护我们的合法权利，才能要回来这些不正当的押金！