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汽车水泵漏水维修需要更换水皮带吗

发布时间: 2021-07-22 00:16:44

Ⅰ 汽车正时水泵没坏的情况下,需要更换吗

正时和水泵维修麻烦,且在一起,维修工时费往往超过零件费用。我的经验是,修水泵时检查正时,若稍有老化就更换掉,因为正时皮带本来就是定期更换的损耗件。对于水泵,如果没有渗漏等故障,就不要更换,因为水泵的寿命可能很长的!

Ⅱ 水泵漏水换水泵,要把正时皮带一起换了吗

这个要根据正时皮带的性能而定。如果发现正时皮带出现了老化、掉齿、裂纹等现象,就需要进行更换,一般情况下正时皮带的更换周期在8~10万公里。

Ⅲ 更换正时皮带时要更换水泵吗

一般更换皮带后如水泵正常运行,就没有必要再次更换水泵了。希望可以帮到你。

Ⅳ 发动机水泵漏水怎么办,维修保养

水泵漏水要看是漏水的原因是甚么,因为技术原因,水泵不能完全密封,所以有可能是密封处的少量出水,所以要查清楚是否是其他的原因导致的漏水,才能决定是否需要修。
水泵损坏不只是体现在漏水和水温高,还有一个原因是水泵轮的轴承坏了,如果是轴承坏了,最明显的特征是缓慢加油时发动机处有杂音,这要专业的人员才能判定出来,给换个水泵也不是什么坏事,
1.水泵正常情况不应该3~5万公里就泄露,具体寿命没有统一标准。2.如果某个产品普遍或频繁出现同一个故障,应可以判断该产品存在质量问题。3.制造商如果确认产品存在缺陷,应当主动召回。消费者发现问题后也可向国家主管部门投诉,对于投诉比较多的问题,主管部门将组织调查。4.对于已经出保的车辆,厂家是否应该免费维修的问题,应当看厂家是否存在违约行为,根据国当前的法律法规,消费者可以先与经销商或制造商协商解决,协商不成的,可以通过民事诉讼解决。

Ⅳ 汽车水泵漏水怎么办

汽车水泵漏水的原因为:汽车水泵的密封性不到位所导致的情况。

解决方法为:如果是汽车水泵密封性不到位的话,需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车水泵进行更换即可解决漏水的问题。

外部泄漏也是损坏水泵的其中一个因素。而出现这种情况的主要原因,包括发动机密封件和垫片长期使用导致硬化、加热器的内部发生泄漏或者油冷却器发生泄漏等情况,这时候就需要一一排查出来了,但单靠解决的确有点困难,所以最好还是交给专业人员。

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汽车水泵漏水的情况介绍如下:

如果水泵的密封做得不是非常到位的话,是很容易导致冷却液泄漏出来的。这时候冷却液会直接渗入水泵的轴承上面, 从而对轴承上的润滑液进行冲刷,长期下去很可能会损坏到水泵的轴承。

发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动,水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转,在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘,同时产生一定的压力,然后从出水道或水管流出。

Ⅵ 发动机水泵皮带坏了会出现什么情况

发动机水泵皮带坏了会出现漏水的情况。

轻微的漏水只会在水泵通风孔上留下冷却液的颜色,严重的漏水会直接的漏水导致冷却液的缺失,出现水温高的情况。冷却液本身就是为了防止发动机在高速运转的时候,出现“开锅”的问题。如果冷却液泄漏的话,自然是存在很大问题的。

这时候就需要检查一下冷却风扇、散热器和水泵是否存在损坏,如果有的话就需要及时处理了。如果听到一些类似“噌噌噌”异响的时候(转动摩擦声),汽车水泵已经开始损坏了。因为内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动或者脱离,才导致出现异响。

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发动机水泵坏了的介绍如下:

在出现噪音问题的时候,就需要一一排查这些因素了,但单靠自己解决的确有点困难,所以最好还是交给专业人员吧。水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却。如果汽车水泵出现损坏的话,肯定是会影响转动阻力。

那么在汽车启动之后,发动机的转速就会发生跳动不稳定。而在阻力非常大的时候(多发生在冬季),很可能就会出现熄火的情况。

Ⅶ 换正时皮带必须换水泵和涨紧轮吗

看具体什么车,

1、如果水泵是通过正时皮带驱动的,一般建议与正时皮带及涨紧器,涨紧轮一起更换。如果不换,水泵在运行时出了问题有可能引起正时皮带损坏。

2、如果不是通过正时皮带驱动的,当然就不用了。

建议:最好一起换了,关键是工时费贵。如果只换皮带万一水泵、涨紧轮要是坏了还要花一次工时费,并且水泵比较容易坏。

换正时皮带的原因,不换的后果:因为正时皮带是有寿命的。如果断了就有可能引起气门,活塞,缸盖的损坏。那样费用会很高。因此要定期更换。

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正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种:

1、正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。

2、正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。

参考资料:网络-正时皮带

Ⅷ 汽车水泵漏水必须换吗

最好是更换一个,水泵漏水一般都是里面的密封圈坏了造成的,可以更换的,但是一般修理店都不会帮你换,因为换不好更容易漏,还不如更换一个整体的

Ⅸ 如何判断汽车水泵坏了 哪种情况下是需要更换的

汽车在运行过程中发动机燃烧会产生大量的热量,但是发动机不能温度过高,否则会出现开裂变形、机油润滑不良、磨损加大等问题,造成发动机使用寿命缩短。所以给发动机进行降温是很重要的,在发动机缸体有很多冷却水循环水道,在发动机的上水口装有水泵,通过风扇皮带带动,再把水道中的热水泵出,冷水泵入,让发动机处在一定的温度范围内。
发动机冷却水循环一般有两个循环:即小循环和大循环。汽车刚启动时,都是处于小循环状态,让发动机尽快升温到80度左右(根据车型不同,其设定温度值有所不同),达到节温器开启工作状态,则汽车冷却系统进入大循环,通过水箱及散热器对发动机冷却液进行迅速冷却,以保持发动机不致过热而出故障。
这当中水泵起着关键作用,当水泵出现问题时,就会影响到冷却系统的正常运行,一般来说水泵坏了有以下症状:
1、 怠速问题
汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却,如果水泵转动出现问题,会直接影响到发动机的转速,随之表现出的就是车速不稳定的问题,这种现象一般表现为在汽车启动后转速发生跳动不稳定,如果阻力很大甚至还会造成发动机熄火。
2、 水泵泄漏
水泵泄漏是比较常见的故障,主要是因为密封做得不是很到位,发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹,导致缺少冷却液后水温高等症状的出现,而同时冷却液泄漏到水泵的轴承上后,会对轴承上的润滑剂进行冲刷,导致轴承磨损损坏。
3、 噪音现象
如果在平时观察到汽车水泵出现了明显的噪音现象,那么此时很可能水泵已经开始损坏了,而造成噪音的原因是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动,脱离了转轴造成的噪音现象。

Ⅹ 小车水泵渗水需不需要处理

那得看漏多少,渗而不滴问题不大。
不过最处理早好,小车用的冷却液不就是水,而是一种化学成分液体,有腐蚀性

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