武汉哪些做汽车配件的厂在招人

㈠ 汽配厂普工主要做什么

1、需要按照车间主管要求，按时按量完成生产任‌‌务，完成当日当月生产任务；

2、按工艺要求进行生产操作；

3、服从领导安排，完成本岗以外的技术学习任务；

4、完成领导交办的临时工作。

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汽车配件厂主要是做汽车饰件、泡沫塑料、搪塑制品的制造，汽车零配件、轨道交通设备、机电产品、金属材料、化工原料（除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品）、五金交电、橡塑制品的销售；

从事货物及技术的进出口业务、从事轨道交通设备技术、汽车零部件技术、化工技术、自动化技术、模具技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务等等，每个配件厂不同，所做的业务也不同。

㈡ 武汉哪些工厂招人

武汉富士康工厂，大量招人。学历等要求很低。

㈢ 去找中介找工作，人家说有个汽车配件的厂招人，问一下汽车配件厂怎么样

汽车配件都是大批量机械化生产，对技术要求不高，需要加班加点，工资相对不高。

㈣ 汽车配件厂普工累不累

不同流水线需要做的都不一样的看你主要在汽车那部分的车间，就一汽大众来说流水线作业是倒班制的，又三班倒两班倒得，不同地方不一样。流水线工作不能偷懒的，你一溜号面前的工作就过去了，责任很大，但同时工资也高，自己考虑！

㈤ 武汉哪些厂还招工

烽火科技
兹定于10月14日早上9：00在东信路6号线缆部大楼210会议室招聘操作工，工作时间为三班二倒，二天白班，二天晚班，二天休息，白班时间为：早上8：30到晚上8：3O，晚班时间为：晚上8：30到早上8：30，应聘时请带上身份证及最高学历毕业证。

㈥ 武汉有哪些厂需要招普工，工资五千左右的

美的厂，格力厂，都有5000，二班倒。汽配厂都会超过5000，二班倒，但很辛苦。

㈦ 现在公司招人越来越难招了，各种条件和要求，我是做汽车配件的，听说现在很多同行

听你的意思是想要有技术实力的点胶机生产企业，可以选择大花点胶机，他们有十一年的点胶应用经验，还可以为客户量身定制自动化机器和流水线，目前他们主要做标准化的设备，订制的也有技术团队在做，相当的给力。

㈧ 汽车配件厂招聘人吗

解答，
想知道汽车配件厂有没招人，
可以上招聘网去查一下就能知道。

或者有认识内部人事部的人，
问一下他们也是可以的。

㈨ 在武汉捷众汽车零部件做普工的累吗

还好 要是包晚餐和宿舍在公司不用坐来去1个小时的公交就好了

㈩ 请问在汽车配件厂打工累吗那事情是复杂的还是简单的

汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。累是相对而言的，有的岗位频繁在几个工位间移动，有的岗位可能不需要频繁走动，但工作内容复杂，或者零件比较重等。

零部件加工部门一般会强制要求穿劳保鞋（钢鞋头防砸的），手套，耳塞（如果噪音超过80分贝的话），有颗粒物或水飞溅的要求戴防护眼镜。

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汽车配件作为构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车，商用车是一种投资工具，客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用，购置的费用能够最终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。

所以商用车对零配件配置的精细化要求较少，技术含量要求也较少。商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头，在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内，国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场，给国内商用车企业带来了重大挑战。