汽车配件间仓库荷载取值

Ⅰ 成品活塞仓库荷载一般取多少

这是计算地震作用时采用的到的，活荷载一般在建筑里很难达到标准值（如每层楼每平方米住宅的活荷载是2.0，即米平方米200公斤的重量）地震来时可能这个一平方米上一公斤的重量也没有。这是若果按100%的活荷载取值的话会造成设计的浪费。所以取50%这个数，基本上可以满足实际情况，

Ⅱ 4s店维修车间设置2楼活荷载取值一般为多少

按照停车场取荷载比较合适。
如果有那种把车抬起来的设备，设备的线荷载也要额外考虑。
希望回答对你有帮助！

Ⅲ 有几个活荷载取值的问题想问您下

微机电子计算机房与计算机教室不一样，但实际上计算机教室比普通教室活荷载肯定应该取大些才合理。鉴于暂时找不到计算机教室活荷载的标准值，总要有个值塞，我认为结构师可以取其中间之值是合理的。就是2与3之间。

Ⅳ 物流仓库 地面荷载

问仓库的地面承载力需要多大，我们只能说我们存放的备件最重有3吨，占地1平米左右，但我们可能是叠加的，用重型货架，底下放3吨的，上面的就会放的稍微轻点，总体不超过3吨，给了这些资料，设计院怎么设计出这个仓库的地面承载力？

这个实际上只能根据经验取值，荷载规范也没有明确数据。照你这个说法，如果是整个地面全部这样堆放的话，按3t/m^2设计是可以了，保守一点按5t/m^2就行了。但这都是经验取值。不过话说回来，即使地面承载力取大一些也不要紧，因一般来说仓库柱基础所需要的地基承载力要大很多，一般都要10/m^2以上，这样你仓库里的地面承载力是足够了，除非你在地基处理时只处理柱基础下的，而不处理仓库地面区域的，不过一般不会这么做。

Ⅳ 戊类仓库结构荷载是几多

甲乙丙丁戊说的是建筑物的火灾危险性分类吗？这是消防相关，结构荷载是根据仓库储存物质的多少、重量及其他设施来确定的。

Ⅵ 梁间荷载取值经验

【1】PKPM里面的梁间荷载，一般的就是梁上墙所产生的荷载。计算时，例如设墙为二四墙取普通砖容重18（一般用的是普通机制砖，取19）KN/平米，摸灰层取17（石灰沙浆，混合沙浆）KN/平米，这么一来，每平方墙面产生的荷载为：19*0.24+17*0.02*2=5.24 KN/平米 （摸灰层一般取20厚，双面摸灰，所以要乘以2。）最后，用5.24乘以梁上墙面面积，就得梁上荷载。
【2】PKPM:PKPM系列软件系统是中国建筑科学研究院建研科技股份有限公司设计软件事业部研制的建筑工程设计CAD软件。在中国大陆地区有着极为广泛的使用率，甚至成为“电算”“机算”的代名词。与其他类似的软件相比，其优点在于与CAD相近的建模输入方式，上手容易，和中国设计规范紧密结合，所出结果和规范主要指标直接对应。后处理能够画施工图，虽然图面不够成熟，但为设计人员绘制正式施工图提高了不少效率。

Ⅶ 请问楼板荷载400kg/m2可以用作何类厂房汽车配件生产车间可以么或者，超市呢

可以查看GB50009-2012《建筑结构荷载规范》的附录。
汽车配件生产车间的楼面活荷载至少在10KN/m²以上。400kg/m2（即4KN/m2）设计活荷载值的楼面可作超市、健身房、餐厅、多功能厅、剧场、影院、会议厅、阅览厅、展厅等。