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汽车配件贸易

发布时间: 2021-04-30 20:08:39

Ⅰ 做汽车配件生意需要了解什么

一、汽车配件贸易面临的问题: 1、配件状态核对难度大 2、市场需求波动性大 3、制造商交货期不稳定 4、商品形状复杂,包装难度大,给物流带来很大困难 5、商品替代性差,一旦积压,贬值幅度大,发错后客户无任何利用价值,只能运回或丢弃。 6、汽车配件客户一般都非常在意等待时间,等待时间过长造成经济损失的概率比其他商品大 二、汽车配件生意的基本常识 1、轿车与卡车。车的用途不同,配件的经营模式有很大差别。轿车和卡车的故障模式不同,导致各种配件的销量不同。轿车的司机和卡车司机在消费习惯、对车辆维修技术的掌握程度、驾驶习惯不同导致买配件时关注点不同。 2、保有量大的车型和保有量小的车型。市场保有量大的车型,经营者多竞争激烈。保有量小的车型,缺少各类信息,销量不稳定。 3、批发和零售。做批发,必须掌握供应链管理、财务管理、人力资源管理、信息系统管理四方面的基础知识,形成品牌、价格、质量稳定、交货期稳定的优势。做零售,要懂得准确掌握客户所需要的配件,而且当客户要一种你没有库存的配件时,你要考虑你能不能比较快的买到这个配件,给客户一个准确的答复,最后你还得能够帮客户安装一些配件。 保养类:柴(汽)油机油、齿轮油、机油滤芯、柴滤芯(燃油滤芯)、空滤芯 事故类:保险杠、前组合灯(前照灯)、尾灯、前围下护栅、左右后视镜 磨损类:离合器、四配套、摩擦片、轮胎、轮辋、制动鼓、轮胎螺栓、发电机、起动机 四、基本商业准则 做生意要将诚信,在汽配行业主要体现在不要以次充好;不要说明天能到货,结果没到让客户干等,浪费客户的宝贵时间;不要明明是配件有质量缺欠,结果怕麻烦,不去帮客户找厂家调换。如果做生意是站在“帮客户赚钱”,而不是局限在“赚客户的钱”的立场上,一定会有长远发展的。 五、其它上面没有提到的一些市场营销、企业管理的基本常识。

Ⅱ 汽车配件生意怎么做

从总体来说,个体汽车配件店经营选址,场地的租金是一个门店每月固定支出的一个最主要的组成部分,它直接影响到一个门店最终的利润,在选址时,我们应该充分考虑到一个场地前期的装修成本,将来每个月的支出成本,我们要找到一个最为合适的平衡点。

Ⅲ 汽车配件贸易应该主要哪些方面

特别多,比如说汽车门锁,汽车门锁包括机械部分和中控锁部分,汽车大灯,汽车各种零部件,总之特别多了!

Ⅳ 如何快速入手汽车配件外贸业务

楼下的朋友说得很对,楼主可以参考一下,希望对你有帮助

Ⅳ 一个不太大十五人的一个汽车配件贸易公司,年销售额也就是一千二万左右,现因公司想再做发展,我现在想招

建议您自己可以报个班(MBA啦什么的),提高一下能力的同时拓宽人脉 已经到了副总的位置就不是单纯考虑个人业务能力而是管理能力了 为什么不能直接挖个在别的公司带过团队,有过成功经验的人过来呢

Ⅵ 怎么给汽车配件贸易公司取名 谢谢

宾至汽车配件贸易公司.意:(客似云来)
志强汽车配件贸易公司.意:(奋发图强)
祥利汽车配件贸易公司.意:(近音:长期得利)

Ⅶ 我是做汽车配件的,如何做外贸

我一个一个来回答你吧:
1、我怎么去联系国外的客户。
相对与汽车行业来说,外国有很多的国家比中国的发达,当然这个是整车而言,配件的话也应该是有可发展的前景的,联系国外的客户的话,就我的工作而言是需要委托的,你找在中国有委托的相关委托单位,也是就总代理,好比说吧,某某公司驻某某地区办事处什么的,直接联系的比较少相对来说的话,找委托的先做起来比较多.
2、是我把货物送到国外去,还是国外来人取。
出口的话,当然是你发货到国外啦~有空运和海运的2种,其他快递等等也有这个是相对金额比较少,体积比较小的货物,做配件比较少的.除非这个配件只有你有全世界就你生产!
贸易的话你就要学习一下国际贸易了!DDP FOB CIF CFR都是贸易术语,相对风险承担和负责运输金额的不同有不同的划分.
3、如果是我把货物送到国外去,那么是不是还有很多手续,例如什么报关等。
有,出口报关,比如你用集装箱出口,那么必须找人代理你报关,你想做的话你应该没有出口报关权的,因为你刚刚做应该不懂,出口报关是专门的一个权利,有些货物还有退税等等,这个是国际贸易中的,出口保护等政策.手续到不是很多!主要是安排交通和报关,交通空运的话比海运的简单,海运是针对大货物,小的基本都空运~当然费用方面海运便宜 空运比较贵点!
4、一般外贸的结款方式是什么形式的,是现金、还是汇款、还是欠帐。
外贸的 结款方式 一般为 信用证 电汇 票汇 相对不同公司的信用的 出口前可以调查 出口公司的信用,欠帐比较少在做,一般是先付定金的,现金很少 汇款比较多~!
5、做外贸都有哪些必备的程序和手续
这个问题有点难回答,做外贸有自主外贸权和代理外贸权 只要是公司注册资金到达 法律规定的金额就可以有的(多少我忘记了),主要是货物的运输和报关,到达对方的港口时做FOB \CIF CFR的话 直接会有对方公司办理后面的程序的
其实我能在这里说说的也就这些了 如果真的想学还是要 学习一下外贸的课程比较来的实际,毕竟这样说下能明白的太少
这个我也只是就你的问题回答了 其实相关的还有很多的!

Ⅷ 关于汽车零配件贸易公司利益分成

参考不到其他公司的制度是吧,效仿别人是最快的了

自己来就要先协商老板需要多少利润,扣除老板的就是你们的。
工资肯定是要根据行业水平随大流了,如果提成很高工资可以低点,没啥提成又要留住人工资就要比较有吸引力,当然留人的最好办法还是提成高
既然是刚成立的政策变动会比较容易也正常,提成方法要看老板的理念了。前期提成低,员工没有业务,会很快跑掉,可以提成高了给了员工老板会觉得亏,这就有矛盾了,需要你协调及说服。

建议初期用高提成,把最多的可分配利润分给业务员,有了业务才能发展,没成绩啥都别说了。这样可以激励业务员去跑,等到公司起步好了稳定了之后,综合行业的情况和公司的业务情况,利润情况再做分析。
招的人一定要可行,这才不浪费工资,以人为本就对了,不能光看在自己的利润上。

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