汽车配件组装工位

㈠ 汽车装配生产节拍 大概是多少

人员数（工位数）、线速（多数可调）、产品间距（品种差异）等。

即装配对象在某种输送机（即装配输送线）上按着一定的生产节拍间歇地从一个工位到下一个工位，直到完成汽车产品的装配工作。

这种装配型式的生产节拍等于装配输送线把装配对象从某个工位运送到下一个工位的时间加上在工位的停留时间，即工位工人的操作时间。在这种情况下，希望装配输送线的运行速度越快越好，以减少浪费掉的时间。由于受到多种条件的制约，输送线的速度在3～5米/分比较合适。

装配形式分类：

根据汽车产品生产纲领、产品结构特点、质量要求等不同，所采用的装配组织形式也不同。

即装配的基础件安装在固定的装配工作台上或工作地的固定支撑架上，由一组工人将待装件按着工艺要求逐一安装到基础件上，一直到完成汽车产品的装配任务。

在固定式装配过程中，允许对部分装配件进行修整或选配，并以手工操作为主。在单件小批量、大批量生产中的重量及外形尺寸比较小、结构比较简单及装配工序比较少的总成装配中广为应用。在新产品的试制过程中，这种装配形式也多被采用。

装配要把各种零部件、合件或总成组合起来，其主要的方法就是联接。装配中的联接可以分为以下几类：

（1）可拆式活动联接：两件或两件以上零件自身或借助其他零件联接后，零件之间能相对运动，可拆卸后再联接，不损坏其中任何一个零件。例如：铰接、圆柱销联接。

（2）不可拆式活动联接：两件或两件以上零件自身或借助其他零。

以上内容参考：网络-汽车整车装配

以上内容参考：网络--汽车整车装配

㈡ 请问一下汽车发动机零配件可以人工作业改成机器自动化装配吗

你好，这个是可以实现的，但是需要的设备精度就比较高了，嗯，怎么说呢？需要大量的资金投入可能，然后因为这个汽车你现在汽车厂商他们很多零部件都是这个机器生产出来的，你这样你可以在网上看一些有关相关的视频。有很多这种汽车的生产流程啊，配件啊，各方面制作工艺等等，你可以去实地的考察一下网上各个品牌的。公司都有希望对你守帮助

㈢ 汽车零件生产线上的装配工作都那么累吗

你好！
设计一个用于发动机装配生产线的步进输送机械结构，要求至少具有五个工位，画出其装配图和主要零件图；2.
运用三菱fx2n
plc编写控制程序，画出梯形图和外部接线图，电气接线图等，行啊。
就按你说的，符合你的意思的。
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

㈣ 汽车总装生产线 工位节距是什么意思

每个工位的距离，一般轿车生产线是6米

㈤ 汽车维修工位有哪几种

汽车维修工位有：电工：全车电路。（工作清闲，收入高，但挺复杂的）铜工：汽车外表修复。（比较累人，但收入也不错）漆工：做漆。（同样收入高，但对身体影响不好）机修工：修理全车机械设备。（工作累，比较脏，收入不怎么样）

㈥ 汽车维修厂各个工位的作用

举升机是把汽车举起来的，补胎机是补胎的，动平衡的作用是方向盘抖做的，四轮定位是汽车跑偏啃胎，抽油机是抽机油的，大梁校正仪是校正大梁的，汽泵是打气跟喷漆要用的，千斤顶是顶汽车的，方便快捷

㈦ 汽车机电维修单位一般设有什么工位

保养工位 正常保养用的工位
快保工位 快速完成保养的工位，急需交车的车辆
维修工位 一般维修的车辆
质检工位 维修完毕后检查维修质量的工位
轮胎工位 轮胎更换和平衡的工位。
四轮定位工位 车辆定位用的工位。

㈧ 汽车总装车间的"结婚工位"指的什么工位

总装车间“marriage line”在多数车企叫“合装线”，通常由多个合装工位构成，作用是将组装完成的汽车底盘和车身装配在一起，组成完整的汽车。