长春汽车cd音响维修

『壹』 汽车音响坏了怎么办求解

●维修音响需要专门工具
部分车主有病乱投医，找一些个人或街头小店修理，其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障；有的使用二手拆机件，价格便宜但无法保证质量；有的使用非专用工具，将车内的饰板撬坏———将聋子治成了哑巴。
●维修音响要做“全身检查”
维修汽车音响不仅要检查音响本身的故障，还要全面检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。（找汽车维修到中国易修网）
曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但cd不工作。打开主机检查发现cd控制系统烧毁；继续检查cd连接线，发现11条线中有6条相互短路；进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将cd线打穿，造成短路。
通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车电路部分进行检修，才能彻底解决故障。
●维修音响要达“原厂标准”（找汽车维修到中国易修网）
维修汽车音响的技术含量是很高的，不能只是“修响”就算“修好”，还要确认是否达到最佳状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用设备和工具，很难将音响恢复到原厂标准。
汽车音响多采取高度集成的芯片、电路板，在很小的体积内包括多种功能———麻雀小但五脏全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修经验。

『贰』 汽车CD机的组成。怎么维修

一套完整的汽车音响分为五大块：
1.主机，（cd、vcd、dvd)
2.前声场扬声器和分频器
3.后声场扬声器
4.功率放大器
5.低音
主机是音源
功放分为一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放，通常比较多见的是二路和四路，功放的作用是：主机的额定功率很小，这个时候推喇叭时，功率不是很足，喇叭没有足够的功率推动，难以发挥最好的效果。
前声场喇叭：一般在汽车前两门上，也有的在仪表台上，一般选择升级时，前声场都建议安装套装喇叭。
后声场喇叭：一般在汽车的后门上，也有在后隔板上，一般选择安装同轴喇叭，主要是起到补充声场细节的作用。(后声场也可以安装套装喇叭，但前声场绝不能用同轴喇叭）
喇叭一般分为：（套装和同轴）套装喇叭又分为（三分频和二分频）
二分频的意思是：喇叭的高音是单独分离出来的,这个就是高音单元(行业叫高音仔),二只中低音喇叭和二只分频器。三分频：喇叭的高、中、低音都是单独的单元
分频器的作用：就是将高音和中低音都独立分出来,这样层次感会更理想,套装喇叭一般安装在前声场,也就是安装在前门,因为听音乐主要是前声场的主驾使座的司机和副驾坐的人听。

『叁』 维修汽车CD音响多少钱

你好，你能不能说一下哪款车。也要看你的CD音响出现了什么问题，才能给出你一个大概的维护价位。

『肆』 汽车CD几种常见故障

为了提高驾驶人员的舒适性，目前不少汽车上都已经装配了各种款式的汽车音响，磁带机由于频响窄、噪音大，现在已经成黄日之花，其中CD音响能够得到比较好的效果，已经成为了车主的首选。由于汽车是一个高振动多灰尘空间，但CD作为是一种精密的光电集成的产品，在使用过程中难免会出现一些故障，下面归纳了一些日常维护中常见故障的处理方法：
一：激光头受灰尘污染，造成读碟不良：
这个现象较为常见，这是因为汽车CD使用的环境是一个多灰尘空间， CD机本身为了加强散热效果，在机身上开了不少的散热孔洞，这些孔洞由于在散热时产生空气对流，同时也给灰尘的进入提供了很好的途径，如果汽车的密封性能不佳，那么CD的机身上很快就会蒙上一些灰尘，这些灰尘进入CD机里边后直接粘附在激光头上边的物镜上边，从而造成物镜的通透激光性能下降，阻挡了激光的发射和接收，CD机出现读碟不良现象，表现为：CD碟进入后，可以听见“吱吱”的声音，但是曲目时间不能显示出来，或是很慢才可以读出曲目，严重的会自动退出碟片，显示碟片不良的代码。（代码根据机型而定）这类的故障处理方法较简单，只要把机芯拆卸下来分解露出激光头组件后，用脱脂棉签轻轻搽拭激光头的物镜，一般就可以解决因灰尘造成的读碟困难。有些用户会用市场上所卖的所谓CD光头清洗光碟，由于该碟片上所粘附的小刷子太硬，在高转速的情况下容易把物镜刮花而造成激光头物镜永久损坏。
二：功率集成快损坏：
随着CD机 的输出功率的增加，所发出的热量也越来越大，由于CD 机一般都是安装在狭小的空间。对流性能较差。虽然现在的CD 上使用的功放集成快都设计了过热和输出短路保护电路，但长期工作与高温环境里，热量增加如果不能及时散发，随着温度的不断升高，后果会造成了功放 和主驱动之类的发热量较大的集成快损坏。对与此故障一般需要更换元件来修理，在安装的时候要注意的是一定要在集成快和散热板之间涂上一些导热硅脂以加强散热效果。
三：阻容元件的失效：
机的使用环境的恶劣，使得有些阻容元件提前老化和损坏，在高温的烘烤下，电容易发生漏出电解液现象，这种电解液对电子元件是有腐蚀性的，容易产生对其周围线路和元件造成腐蚀，同时电容器因为失去部分的电解液而造成容量下降（容量只有原来的几分之一），发生了这种情况，应该先把失效的电容焊下来，用酒精把线路板先擦干净并用压缩空气吹干。然后再把同等耐压和相同容量的电容器换上。
对于电阻元件的损坏，一般都是较为难于直接发现，需要用万用表测量的方法来进行在线检查，通过跟所标数值来对比是否损坏。值得注意的是一小部分机型上是采用小型的电池来进行断电记忆，随着使用年限的增加，这电池很容易产生漏液现象，把电池周围的线路板以及元件造成腐蚀，造成各种形式的故障。对其损坏的电池可以先吧它焊下来，清洗干净线路板后再用一个大容量的电容器（0.47F/5V）代替。
四：安装上上的注意事项：
安装时，扬声器定位要合理，接线极性正确，所有器材也要安装牢固，既不能产生噪音，也要防止产生干扰，电源线与信号线要分开走，地线要在主要接地点安装。特别注意的是在安装带有换盒箱的机型时，更加需要注意这点。同样在加装后功放的时候要采用优质的线材，避免由线材引起的其他噪音和干扰。

『伍』 汽车cd主机没有声音能维修吗

你好，专门维修汽车音响的可以修，不过，没有什么维修的价值。建议更换。祝用车愉快！

『陆』 汽车音响维修一般多少钱

首先要了解一套汽车音响由喇叭、功放、主机等组成，所以你选择的汽车音响品牌就决定了你要改装一套汽车音响的价格，不同汽车音响品牌价格是有区别的，有的相差很大。改装一套汽车音响价格可以从几千到几万设置几十万，比你买一辆车的价格还贵，如果你是单纯的想比原车的好一点的话，那么几千块就可以搞定了，如果你是汽车音响发烧友那么几万块都很说不定，呵呵，我上次去改装的卡顿汽车音响，比原车的好一点，选了一套价格也才4000多，所以选择汽车音响品牌是最重要的，而且还要看你是否听得满意，听得舒服。

『柒』 汽车音响出故障该怎么办

" 冷热交替、颠簸震动、灰沙尘土、粗暴安装……都能使汽车音响出现故障。与人生病一样，音响“病”了，也要去医院，切忌乱投医。

汽车音响出了故障，应到专门的汽车音响维修站进行全面检查，才能鉴定病因、对症下药，绝非“街头诊所”所能胜任。汽车音响不同于家用音响，电路设计也比家用音响复杂，非专业的维修站甚至不知如何拆卸，更不知专用拆卸工具为何物。

部分车主有病乱投医，找一些个人或街头小店修理，其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障；有的使用二手拆机件，价格便宜但无法保证质量；有的使用非专用工具，将车内的饰板撬坏———将聋子治成了哑巴。

●维修音响要做“全身检查”

维修汽车音响不仅要检查音响本身的故障，还要全面检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。

曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但CD不工作。打开主机检查发现CD控制系统烧毁；继续检查CD连接线，发现11条线中有6条相互短路；进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将CD线打穿，造成短路。

通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车电路部分进行检修，才能彻底解决故障。

●维修音响要达“原厂标准”

维修汽车音响的技术含量是很高的，不能只是“修响”就算“修好”，还要确认是否达到最佳状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用设备和工具，很难将音响恢复到原厂标准。

汽车音响多采取高度集成的芯片、电路板，在很小的体积内包括多种功能———麻雀小但五脏全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修经验。成立汽车音响维修站更非简单的事情，前期购买仪器设备、维修资料、零配件，进行人员培训、积累经验的投入也巨大；得到厂商授权，才能进一步获得各款汽车音响的技术资料和原厂配件，才能保证维修质量。

『捌』 长春哪家汽车音响改装店做的不错

其实我不赞成汽车改装音响，因为有一定的安全隐患： 1、改装的时要把原装的音响卸掉。 2、新安装音响的位置、插线都不合适而需要去掉，还要把原装的电路进行改装，重新布线，破坏原电路中的导线连接，这给整车的电路绝缘带来安全隐患。 3、汽车出厂时，已经对电路导线的绝缘、性能等各项指标进行测试，并已达到一定的安装标准要求，而改装后没有保证。 4、汽车电路改动后，容易引起电路短路而引发自燃。 所以原装的音响没必要耗资去改装，改装后有一定的安全隐患。