维修斯巴鲁汽车故障视频

『壹』 汽车故障码斯巴鲁 C1231怎么解决

建议参考诊断故障码总表,前往4s店或其它专业商家进行对症检测维修。如果我的答案对你有所帮助

『贰』 维修斯巴鲁大修发动机要注意什么

大修发动机注意事项：1.正时拆时一定看下，记住该车的正时点（没碰过的车型，可以自己标记正时点位）2.装配时，先检查好活塞坏的开口间隙（3种间隙请都仔细看好了，活塞环口对好方向。）3.检查曲轴的轴向间隙，用止推片进行调整。以及做瓦间隙。连杆瓦及小轴的间隙。4.检查缸体油道及水道是否畅通。5.安装以上234全部安装上后，检查机油泵在底下到机油试试能抽到油不，安装机油泵及油底。开始检查安装缸盖部分。6.检查凸轮轴瓦背间隙，以及要提前半小时的浸泡的液压挺住。7.检查安装气门油封、气门、气门压簧（拆时不要用锤子砸下气门弹簧，装时用专用工具上。）8.检查凸轮轴轴向间隙及瓦背间隙。9，以上5678步骤完成可以直接装配缸盖。10.之后缸体和缸盖一起组装（也分车型也可以先把缸体安装到车上，之后安装缸盖）11.试车时（对我来说4缸以下的发动机先不要加水）直接着车后熄火，停10分钟在加水，这个方法好着车、12.怠速一定要1500-2000转左右，有利于磨合（有条件，你可以采用冷磨合）以下是复制1、大修出来的车与新车一样，都要跑走合期的，一般不要满载或重载；若排量比较大的车，速度可以稍微高点，排量小的车最好不要超过60km/h左右，譬如桑塔纳车，时速不要超过70km/h.2、因为不知道你车的型号、品牌，所以很难说出具体油耗，以桑塔纳为例，平时油耗为8L/100km,但在走合期要10个多，走合期很重要，对发动机的影响很大，一定要倍加注意。3、一般走合期为1500～2000km。大修车与新车走合期是一致的。4、大修后车的使用与新车使用基本相同，主要是要注意速度、载重，不要急加速，换档要平稳；各档位都要磨合，这样磨合出来的车性能会较好！因为车型发动机不同，建议不要超过40-60km/h.

发动机大修过程中，所有的油封、胶圈、密封垫等等，只要是密封水、油、气的都要更换掉，而且最好是纯正的原厂配件。活塞环需要更换，活塞有可能需要更换，还有可能需要镗缸下套。曲轴瓦、止推瓦和连杆瓦有可能也要更换，这要看此发动机是因为什么原因大修的了，如果单纯为了解决烧机油，有可能不需要更换；如果磨损间隙过大，就需要更换，这个要看具体情况了。正时皮带建议也更换，除非刚刚更换没多久，如果是正时链条，有可能需要更换正时链条或者正时链板。如果大修之前机油压力较低，机油泵有可能需要更换。那些替换下来的备件有可能也可以使用，比如：正时皮带，如果不更换正时皮带，大修之后没多久又要去更换正时皮带，这过程中会产生一些费用，包括：工时费、材料、油、防冻液等等，这些费用肯定要比一根正时皮带的价格高。所以一台发动机大修之后，必须要保证其焕然一新，所有油、水、气要达到密封性良好。

『叁』 斯巴鲁真空泵故障灯亮什么原因，如何解决

这是ESP车身动态稳定控制系统指示灯，平时行车时该系统处于自动开启状态，遇行驶中车辆发生侧滑时系统工作控制车辆侧滑，此时指示灯闪亮，而如果行驶正常没有侧滑现象，但指示灯常亮表明该系统发生故障，显示需进行维修，估计是ABS泵故障。

『肆』 斯巴鲁STI故障

你的爱车出现这种情况，建议用汽车电脑检测仪检测一下所有亮灯的系统，先清除故障码，如果灯灭了，说明是偶发故障，没有问题。然后再着车，热车，再用汽车电脑检测仪检测这些系统的故障码，如果还有故障码，则根据检测出来的故障内容分析排除维修好，一定要准确判断，对症下药，避免盲目。

『伍』 斯巴鲁进水一半后怎么修

如果有车损险就比较好办。
1、报保险维修
或者
2、水迈过仪表台可以向保险公司申请报废。

『陆』 斯巴鲁森林人p0032故障怎样维修

斯巴鲁2.0森林人 故障码p0011 是什么原因 那些地方有问题 会报这个故障码 哪位大师遇到过这个问题

『柒』 斯巴鲁维修方便吗

我可以肯定说，不方便，两点回答，维修点及维修人员。
1、维修点肯定少，因为本身斯巴鲁不太出名，大城市有点肯定的，但二三线城市呢少点吧，关键维修点绝对不多。大城市一到两个。二三线城市一个。
2、维修人员，这个重点说一说，斯巴鲁会修的人看似很多，如果是普通的换机油或者空气格等那些肯定没问题，但一到其它那就不行，为什么，维修斯巴鲁的关键部件，斯巴鲁是有一些专门的拆解工具（例如正时皮带，齿轮）等，这种一般车行是没有的，换火花塞不要以为很容易，就拆出来换，最少一小时。因为是在两边的，不是在上面的，要拆很多东西才看到火花塞。这种也就很麻烦。正常自己能做到的，变在要回4s店做（因为自己不会拆这么多东西）
以上讲的是维修方面。关键到价钱。贵到吓死你。普通换火花塞，一支125一支，加人工250，这些是最普通。反正你开斯巴鲁但价钱是奥迪或宝马的价

『捌』 斯巴鲁汽车更换电瓶断电了故障灯亮了怎么办

1.故障指示灯一般说明

故障指示灯位于仪表板上;颜色一般为红色(具体参考整车说明书)上电自检，故障指示灯常亮2秒后熄灭;电喷系统出现故障后点亮;一般故障，故障指示灯常亮;严重故障，故障指示灯闪烁;故障消失后，故障指示灯自动熄灭。

2、故障闪码的读取方法

通过故障指示灯读取故障闪码方法:点火开关处于ON档;待机与运行工况下均可进行;“按下一松开”诊断请求开关即可激活故障闪码;每一次操作只闪烁一个故障闪码，依次进行即可读完所有故障闪码;故障闪码包括历史故障与当前故障;清除故障码后再次读取，即为当前故障故障闪码的闪烁方式。

3、故障指示灯点亮后的处理

一旦故障指示灯变常亮或者闪烁.驾驰者应将车尽快开到维修站进行检测，不耍带故障运行。

注意:电控发动机的故障并不一定是电子或电路的问题，在大多数情况下，故障仍然是与常规发动机相同的机械和燃油管路方面的故障，此时故障指示灯不会点亮，操作者可根据自身的经验进行处理。但当故障指示灯常亮或者闪烁时，一般表示出现了电子或电气方面的故障。此时操作者如非经过专门培训的维修人员，不要擅自维修，而是尽快到玉柴特约维修站进行维修。

在驾驶的过程中发现故障指示灯变亮，在条件允许的情况下，改变一下油门开度使发动机缓慢的加速和减速，如果驾驶感觉与正常情况下的感觉差别不大，那么说明引起故障灯闪亮的故障不属于严重故障，驾驶员可以根据情况决定是否立即维修，但时间不要拖太久，以免故障程度的进一步加重;如果在做发动机加速和减速的测试中，发现转速过渡不平顺、变化速率比平时慢甚至油门不受控制，首先把车辆靠边停下，然后关闭点火开关，下车仔细观察发动机的油路、气路和电路，看看是否有明显的漏油、漏气和线束的接插件脱落的现象。