标志汽车配件贵吗

⑴ 标志的车后期维修配件贵么

您好，基础保养的话就300-500元左右希望可以帮到您

⑵ 别克和标志汽车零部件哪个费用高

别克总体相对高点

⑶ 标致-标致408 - 请问标志新408维修、配件贵吗，比同级别车如K4、名图贵多少

当然要贵了。先说内部比较408
1.6T的保养费用大约比1.8的车型高出约三分之一。跟韩系比408的保养费用又比韩系要高出三分之一。
打个比方。几次保养的总费用：408
1.8L
3000元，408
1.6T的费用就要4000元。名图也就是两千三四。

⑷ 大众车和标致车哪个维修费用高

但凡是涡轮增压的，维修费用都高，最典型的就是大众的TSI，维修起来漫天要价，普通消费者不建议考虑。另外楼上只考虑了零件的费用，却没有考虑工时费，大众的工时费很高很贵，那都是白白落入人家腰包的。

⑸ 都说东风标致车保养贵'修车贵是真的吗

如果你每次都做不必要的养护套餐什么车都贵，不过这个车子技术很“成熟”后期保养肯定不贵

⑹ 标致408汽车质量怎样，小毛病多吗，配件贵吗

车子外观、空间LZ可以自己去感受，毕竟每个人的欣赏角度和驾驶环境不一样，但是从品牌角度来看的话，408要好些，驾驶空间也不用说。那么我从驾驶的角度给LZ说一下吧，顺便说下我的408是1.6自动舒适+天窗版本的，天窗本来没有，和经销商商量以后加装的。
1、408启动后（P档）车内发动机噪音很小，车子完全感觉不到振动，曾问过后排的人也完全感觉不到车子已经启动。
2、408的自身车重，决定了1.6排量起步绝对肉，如果LZ中意408的话我推荐选2.0排量的。
3、408的加速效果平顺，严格意义上来说没有推背感（这个推背感我用的是帕萨特1。8T作对比），加速的时候发动机噪音满意。我上路都开启运动模式，感觉1.6会变1.8的感觉，偷笑一个。
4、最后说下油耗吧，个人408应该比F3R耗油，本人408行驶路程4500KM，显示屏平均油耗10.0，和官方公布的差距很大，城区车速都是40-60KM，出城车速在70-100KM，没有拉过高速。2000-3000公里的时候基本保持10.5，开到10.0已经是我现在的努力了，城内必须换手动模式，感觉手自一体除了左脚不运动外，还是有一点点驾驶乐趣，呵呵。
5、推荐楼主2.0手动，配置看楼主的选择吧，我想2.0手动磨合期最多油耗也不过11左右，主要看驾驶情况而定。

⑺ 东风标致的车保养及配件贵吗

不算太贵，但是法系车保养绝不会便宜。
总体属于偏高一点。
日常保养可能很省事，就是大修配件贵些。

其实保养费用不大能列入视野的原因，是车车的保养配件，跟车的档次有直接联系，买得起用得起

⑻ 东风标致2008维修配件很贵么

是的，车不高档，但是配件是坑爹【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑼ 标志和雪铁龙的车，为什么保养维修比较贵

标致雪铁龙常规保养价格 :
黄壳
160元 蓝壳
300元
道达尔5000
150元 道达尔9000
300元
前刹车片
250元 后刹车片
150元
空调空滤206
30元
发动机空滤1.6
30元
空调空滤307
50元 发动机空滤2.0
50元
机油滤芯
25元（铁40元） 汽油滤芯
35元
火花塞
120元(4个)
手动变速箱油
100元1桶
自动变速箱油
70元1桶
防冻液

90元
正时皮带（1套）1.6
800元 正时皮带（2.0）
1000元

清洗节气门
50元 清洗喷油嘴全套
100元4只

自带机油四虑火花塞10元

更换轴承
50元1只
法国车保养很繁琐，工作流动差大，很多零件都需要厂家制造或是进口，
而且他们对中国只引进低级轿车，对中国和后勤工作都不足，
主要是因为他们的流动资金出现问题了吧