曲靖众泰汽车4s店地址z70

⑴ 4家车企破产，龙头经销商集团关了31家4S店，车市进入寒冬

来源：汽车服务世界

11月份还没过去一星期，整个汽车行业的舆论圈子俨然被知名车企重组、停摆、出售股权等新闻承包了。

1-4日，包括华晨、北汽、恒大、长江等在内的4家车企6次曝出不好的消息。

但这样的广汇，却在疫情之后陷入了利润下滑的困局，整体状况也受到资本市场和汽车行业的共同关注。

业绩上，1-9月，广汇汽车的净利润13.12亿元，同比下滑41.6%，与经销商经营状况直接挂钩的现金流更是连续三个季度为负。

此前，《汽车服务世界》也报道过，广汇汽车上半年的利润下滑超6成，是下滑幅度最大的4S店集团。

渠道上，1-9月，广汇汽车一共关闭了31家门店，新开了11家门店，集团门店规模减少了20家。

广汇的盈利结构也发生了变化。作为主营业务的整车销售板块，该板块1-9月在营收上占了8成，但毛利率仅为2.55%。

与此同时，广汇汽车的维修服务、佣金代理等业务，毛利率超50%，其中售后维修业务更是广汇唯一出现利润增长的业务。

在这样的情况下，广汇的资金链问题自然受到关注。

10月，广汇汽车就被曝“资金链陷入紧张”，也有多个投资者针对“广汇汽车资金呈现持续流出状态”现象询问广汇汽车董秘。

关于公司股价、市值暴跌的原因，但广汇却并未给出回复。

但是，广汇汽车三季度的现金流持续出现70余亿元的“漏洞”也是基本事实，为了补充流动资金，广汇汽车控股股东还在9月质押了部分股权。

加上10月的时候正通、润东先后发布股权转让/冻结信息，这些经销商巨头的动向真实反映了经销商群体的经营压力开始加剧。

巨头们的资金压力都始终存在，非巨头的状况自然也不敢说好。

4S店：被骗or卖龙虾？这是一个问题

当卖车不再能获得高额利润已经成为现实的当下，4S店的日子不容易已经是基本事实。

此前，中国流通协会公布了3组数据体现了4S店的不易：上半年近八成4S店的新车销量处于下滑趋势；不到30%的4S店能盈利；有1019家4S店相继退网。

4S店经销商撑不下去退网、维权等新闻今年就没停过，上述出问题的车企几乎都被自己的经销商维过权，在此就不过多赘述。

我们来看另一群4S店经销商面临困境后的做法和遭遇。

有相关人士指出：下半年汽车市场增长乏力，厂家填补市场的预期不容易实现。

各家车企业绩止跌回升的背后，是成千上万家汽车经销商，背负着艰巨的任务，承受着巨大压力。

这种情况下，一些撑不住、想扩大盈利空间的4S店经销商，会选择跟非主机厂/车企进行合作等方式减轻自身的负担、增加自身的盈利空间。

但这种“没有车企和所属集团保护”的做法，其中隐藏着巨大的风险。

10月31日，浙样红TV报道：杭州多家宝马经销商与汽车代理公司合作，却被骗了上千万。

一位杭州萧山汽车城十多年开店经验的汽车经销商老板向媒体反映：自己与某汽车事务代理公司开展了业务合作，但从9月下旬开始，该公司老板突然失联、电话关机、办公室人去楼空。

媒体在采访过程中，陆续发现有不少当地4S店经销商与车主均被该公司拖欠车款，金额高达1000多万元。

这些经销商之所以会受骗，原因很简单：

1、价格便宜：原价28万的宝马车，该代理商只卖26万，低于市场价的五六个点；

2、经销商想要获取更多利润，从该公司订车以后转卖可以赚取差价。

3、经销商会选择的汽车事务代理公司都会是熟人且有过业务往来，有一定信任基础。

上述报案的店主跟该公司老板认识了十多年，却还是被骗了。

事实上，车企与4S集团的每一次变动，对于最下游的4S店个体来说都是一次洗牌。

过程中他们要么紧跟上游的脚步走一步看一步、要么慌路求生找别的赚钱机会，有些4S店老板觉得自己救不了自己的汽车生意，干脆选择发展第二产业了。

在湖北有汽车经销商的投资人，一边开店卖车，一边开店卖小龙虾，卖小龙虾的利润比卖一年车的利润还高，这已经成为坊间“美谈”。

是循规蹈矩继续承压苦苦支撑？还是冒着风险跟“车圈的老朋友（汽车事务代理公司）合作”/亦或者发展自己的第二春卖个龙虾啥的？

这指不定会是未来3万家4S店老板隔三差五的灵魂拷问。

写在最后：

本文的出发点并非唱衰4S店，只是盘点4S店群体当下的真实境况。

细心的读者可能已经发现，文中并没有出现“4S店遇难了、独立售后能不能趁机获益”等相关言论。

原因很简单，今年4S店不好、独立售后也不算理想，只是行业今年、尤其是下半年巨头整合的动作太多，导致大家的舆论焦点多放在了“强者正在如何越强”身上。

两个月前，汽车服务世界发过一篇文章《2020年二季度，近1.5万汽服店转让，实体店难在“实体”？》体现了汽服店现状，其中提到了一点：去年谁店多，谁光荣；今年谁店多，谁头大。

这其实表明：2020年，独立售后面临的窘境与车企、4S集团以及4S店群体是类似的。

动荡的时候，强者的抗风险能力虽然更强，但他们必须进行的转型动作可能也更慢。

小船怕风浪，大船难转弯。

-END-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 这些年被限制“高消费”的车圈儿大佬们

“屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风”

车企们在身处“顺境”的时候，往往曝出来的都是一个又一个的好消息；而当身处“逆境”之时，各类麻烦便会接踵而至，活生生上演着一部部祸不单行的“惨剧”。

其中，还不乏有个别的麻烦，会被“升级”，进而影响到车企负责人的个人身上。

对于车企大佬们而言，收到人生的第一份“限制消费令”，怎么看都是最坏的消息。而这样的“限制消费令”，在这一个月内更是接连向两家汽车品牌的董事长发送而去...

来源：乘联会

将近八成的市占份额已被瓜分，剩下还有很多个品牌只能去在那20%多的市占份额中“刮”蛋糕，其难度可想而知。相应的，本身属于弱势的品牌，基本都面临淘汰出局的危机。

以本月两家董事长收到限制消费令的前途和众泰为例，前途汽车频繁被曝出欠薪事件和离职风波；众泰汽车的状况也不容乐观，自今年1月疫情爆发，让本就前景渺茫的众泰汽车陷入了更加艰难的处境，众泰汽车已经连续三个月未披露相关的产销数据。

据业内人士分析，车企与供应商或其他企业有买卖合同等纠纷本应该是一件较为正常的事情。

但真要到了供应商们诉诸公堂，成为执行申请人那一步，或许这家车企应该已经出了很大的问题。让人都已经无法对于履行给付义务再抱有“幻想”。

后疫情时代，车市下行叠加消费者购车取向的变化，使得许多的弱势品牌都将面临如何“活下去”的问题。

以前途为代表的造车新势力，和以众泰为代表的传统车企，显然都遇到了较大的危机，而他们的董事长各自收到的那份限制消费令，实则就是将危机完全暴露出来的一剂催化剂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 众泰t600和长安cs75哪个发动机好

众泰t600

众泰旗下首款中型SUV车型T600于2013年12月22日在成都正式上市，售价10万-15万元[1] 。新车共推出9款[2] 车型，车型搭载1.5T与2.0T发动机[2] ，1.5T配备5速手动变速箱[3] ，2.0T配备5档手动或6速手自一体双离合（DCT）变速器[4] ，提供两驱版本车型。[5] 其最大的优势就是：轴距2807mm以及配备的全景天窗（自主SUV首款配置全景天窗车型）。[3]

品 牌众泰T600
生产厂商众泰集团
参考价格10-15万
车型尺寸4631mmX1893mmX1694m
油 耗1.5T-7.9(L/100km);2.0T-8.3(L/100km)
最高时速180km/h
加速时间9.76秒（0-100km/h）
驱动方式前置前驱
车身重量1.5T-1541kg;2.0T-1590kg
轴 距2807mm
行李舱容积344L
油箱容积60L
标准座位数5
座位材质真皮
目录
1车型背景
2正式上市
▪ 主流价值SUV众泰T600章丘正式上市
3新车特点
▪ 外观方面
▪ 全景天窗
▪ 空间方面
▪ 内饰方面
▪ 配置方面
▪ 竞争对手分析
▪ 动力方面
▪ 车身尺寸
4亮点展示
▪ 外观亮点
▪ 内饰亮点
▪ 配置亮点
▪ 动力亮点
▪ 天窗亮点
5车型报价
6车型参数
7旗舰版
82.0版本
1车型背景
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2013年12月9日，众泰汽车在浙江举行了众泰T600新车下线仪式，正
众泰T600所获奖项
众泰T600所获奖项(3张)
式对外宣布众泰汽车首款中型SUV下线投产。众泰T600外观沿用了2013年上海车展上展示的概念车设计，定位于中型SUV，却有着紧凑型SUV的价格，为消费者提供了一台性价比和空间都很出众的车型。[6] 众泰T600已在2014年北京车展上亮相2.0T发动机的车型，众泰T600 2.0T车型新车将于11月23日正式上市。[4]
2正式上市
编辑

众泰旗下全新SUV车型——T600车型于2013年12月9日于永康基地下

下线仪式
线。
2013年12月22日，众泰汽车全新中型SUV T600在成都正式上市，此次上市众泰T600共推出三款车型，全系车型配备一台1.5T发动机。[3]
主流价值SUV众泰T600章丘正式上市

售7.98万-9.88万元
11月30日,众泰控股集团旗下的首款B级SUV——众泰T600在章丘金瑞4S店举行章丘地区上市发布会。众泰汽车公司领导、业内专家、行业媒体、经销商及众多订车用户共同见证了这一历史时刻,并对这款性价比超高的车型赞不绝口。大家认为,从众泰T600这款产品完全可以感受到众泰汽车以用户价值为导向的满满诚意,其外形时尚、空间宽敞、动力澎湃、科技配置丰富等明显优势,配合令人难以置信的亲民价格,必将成为中国自主品牌SUV新的价值典范。此次众泰T600共推出3款车型,其全国统一售价分别为:1.5T手动精英型售价为79800元、1.5T手动豪华型售价为86800元、1.5T手动尊贵型售价为98800元。

据了解,众泰T600在立项之初,就确立“用户价值导向”的产品定位思路,以整合全球优势技术资源为起点,借鉴欧系SUV多年的技术经验,结合中国中大型SUV市场的用户使用习惯和审美习惯,邀请国内顶尖汽车设计公司及众泰汽车工程研究院的专家成立“众泰T600研发专家团队”提供技术保障,以国人智慧联袂打造具有合资水准的精品SUV,推动中国自主品牌SUV市场走向“价值化、大型化、智能化”时代。
从去年众泰Z300的叫好又叫座,到今年众泰T600的未上市先火爆,众泰汽车发力主流市场之路显得顺风顺水。资深汽车专家表示,以“为用户创造更多价值”为理念的众泰T600,凭借时尚的外观、宽敞的驾乘空间、可靠的安全性、澎湃的动力、丰富的科技配置等傲视同侪的高端性能与品质,必将引领中国自主品牌SUV发展的潮流方向。[7]
3新车特点
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外观方面

众泰T600给人的第一印象十分熟悉，相信多数人都明白此车以何款车型
众泰T600外观图
众泰T600外观图(5张)
作为原型参照车，整个身段、车头尾的造型轮廓都与奥迪Q5十分相似。
全景天窗

车展上尺寸过大导致T600的车顶状况无法辨别，而申报图中则能清晰的
众泰T600天窗由伟巴斯特提供
众泰T600天窗由伟巴斯特提供(7张)
看到车顶结构。同样是与奥迪Q5相同，都采用了全景天窗设计。
针对外观尺寸数据同样可以直接参照奥迪Q5，底盘预计也采用承载式车身设计。至于悬架结构是否接近Q5，因为车展上的展示车只是一台油泥模型，更多的详细信息并未对外披露，只能留待实车谍照来做最终判断。
空间方面

众泰T600的长宽高分别为4631/1893/1694mm，轴距达到2807mm，车
众泰T600空间图
众泰T600空间图(6张)
内乘坐空间较为宽敞，而其最小离地间隙也为161.4mm。全系车型配备了型号为235/65 R17的轮胎，备胎型号则为235/70 R16。此外，T600的整备质量为1541kg，行李厢容积为344L。
内饰方面

内饰造型同样体现标准的德系化风格趋向，整体内饰虽然设计的很平淡，
众泰T600内饰
众泰T600内饰(5张)
大量运用了直线勾勒，但是各个饰板之间的缝隙控制非常到位，体现了一定的模具精度。
配置方面

全系标配前排双安全气囊、ABS+EBD、行车电脑、驾驶席腰部支撑、副
众泰T600配置
众泰T600配置(7张)
驾驶手动4项调节、后排中央扶手、电动开启行李箱等配置。精英型以上增配了刹车优先系统、儿童安全锁、碰撞自动解锁功能、花粉过滤系统、导航系统、发动机防盗锁止等配置。旗舰级的尊贵型增配了氙气大灯、自动头灯、前大灯自动调节、全景影像、电子驻车系统、胎压监测系统、自动恒温空调等科技配置。
竞争对手分析

作为众泰旗下首款中型SUV--T600未来将主要面对比亚迪S6、哈弗H6等自主品牌旗下的SUV车型。其最大的优势就是：轴距2807mm以及配备的全景天窗（自主SUV首款配置全景天窗车型）。虽然外观上临摹的痕迹还是较为明显的，但整体来看还是值得期待的。
动力方面

1.5T车型采用代号为15S4G的国IV标准发动机，在
合并图册
合并图册(2张)
发动机转速为5500rpm时可爆发最
大功率119kw；在2000-4000rpm转速区间时可输出最大扭矩215N·m，匹配一台5速手动变速箱；而代号为4G63S4T的国V标准排放2.0T发动机在发动机5500rpm转速时，可爆发130kw最大功率；而在2400-4400的转速区间可输出250N·m最大扭矩。
车身尺寸

2807mm的长轴距，长4631mm，宽1893mm，高1694mm，在尺寸方面达到了中级SUV的标准。T600整车线条简洁大气，车体浑然而成，车身显得比较简洁，没有任何多余的装饰，有一种显少即是多的设计理念。

⑷ 7万左右的SUV车哪些好

就此价格，我建议选国产自主品牌车，车型如下：宝骏560（性价比、性能比较高，以空间大著称并被誉为车坛黑马，4S店网点较多，2015年10月份销量3万多，排名第二）---长城H2（车型成熟 、内外软硬件均提升，可靠性口碑也有提升）---江淮S3（2015有小改款，性价比较高，但今年又出了S2，你可到4S店具体看实车）---奇瑞虎3（多年征战国内市场，第三世界国家也有他的身影，残值率较好,车型较以前有大幅改观）---众泰T600（或大迈---主要是外观好，性价比相比之下好一点）；之所以推荐国产品牌，是因为从2014年起，国产车无论是SUV还是轿车，安全（主被动）、三大件、造车平台工艺、品控、路测、配置、NHV、造车理念、售后服务、配件供应链、整车管控、国内路况设定、对经销商的管理等等软硬件都已大幅改观，我们私家车主是完全可信赖的！如果对国产车还是没信心或疑虑，合资车就此价位，只有标致2008（空间略小）可选，但价格得稍贵点！
2、如果是您自己开，我个人建议选手动、自吸的，若您爱人也开的话，建议自动挡（6CVT型）
3、排量最少得1.5T或1.6T，自吸最少得1.8L，最好是2.0L，轮胎SUV最好是235，（轿车最好是205---215，）注意：锦湖轮胎一定不要，速度级别最好是V级，各车型匹配度不一样，最差不能看到H级别的，这是个小的知识点，一般较容易忽略。
4、售后服务：对比至少3个4S店，进行价格、态度、附加值、规模大小、人员素质等方面的对比，选出最优，因为车一旦买了以后，在质保期内的使用中好的诚信的时间久的4S店比较靠的住。
5、颜色不要选白色的，建议银灰色（各厂家均有不同叫法，如皓月银什么的等等）
6、年底如果一定要买的话，那就针对以上的可以去4S店里看看，年底是4S店冲销量的时候，价格可以杀到最低，有的是平价销售，这是真的，因为他们挣的是厂家的返点，和量有关，并不是说单台车要挣多少！
7、时间关系，就写这么多吧，希望可以帮到您，如果不着急买，等16年再买吧，因为从2014年开始，车市呈现井喷状态，新车不断，几乎一年对出2个车型。吉利准备出一款叫博越的SUV，吉利目前销售的全球鹰不建议购买！吉利在目前的国产车企中是认真、有序的造车，2016款的博越、帝豪均有沃尔沃技术在内！
8、买车一定要细心，二手车不建议，另如果有时间可在网上查看相关车型，也可浏览相关网站比如：中国自主汽车网---拆车坊---中国车质网---新车评---Y车评---小强实验室---老谭说车等！手机微信可查看相关的公众号如：车买卖---车早茶---汽车微知识---智选车---玩车教授等等。
9、个人建议：SUV主要是通过性好、视野好，常跑郊区、工地或是烂路是非常适合的，但车重，油耗也高，市区不方便；轿车舒适性很好，而且驾驶感、路感都很出色，而且后期维护、保养费用相对较便宜；如果您就是年底回家、偶尔出游，那我还是建议您买轿车，因为7万元左右的轿车可选性、车型太多了！
10、无论是什么车，四轮一着地就开始贬值，家里就多了口人，它也是要吃要喝的，所以买车前一定要想好、选好，要同爱人商量好，特别是人生中第一辆车，车是为了提升我们的生活质量、品质的，而不是请回来个“爷爷”供着它，无论是7万还是70万，都是我们自己的辛苦所得，故，选择时一定要选好，别开回家就一大堆麻烦事

⑸ 濒临破产的众泰，竟拥有10个汽车品牌，看看有没有你的车（上）

大迈X5和X7，刚上市时还用有一定热度，但是老旧的三大件技术以及糟糕的质量，月销百台成了大迈的家常便饭。目前，大迈X5和X7均处于停产在售状态，众泰官网也已经查不到两台车型的相关信息。关于大迈，我们可以将其视作当做众泰集团旗下一个独立的产品系列。

写在最后：

众泰的10个品牌，由于篇幅关系，剩下五个将在下期和大家见面，有懂车的小伙伴可以先在评论区打出其他五个品牌的名字。极致的模仿也许成为了众泰的特色，但市场却证明了这条道路的错误。

回看国内自主品牌的发展，大家同样经历了艰难的发展历程。从整车制造，到自主研发，吉利、长城等品牌不仅得到国人认可，还走向了世界。反观众泰品牌，虽然有着百折不挠坚持不懈的精神，但是，汽车核心技术的缺乏的前提下，国内消费者等来的始终是失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 【车主点评:趁着今日阳光明媚，给爱车拍几张写真】

#最满意 这车令我最满意的就是外观和内饰，这两点是这款车最大的优点，外观看起来很时尚，这款车走在路上回头奉还是比较高的，在国产车中这款车的设计也算是比较前沿的，而且这款车的内饰配置丰富，做工精细，按钮设计的也都比较高端，整个内饰看起来挺豪华的，虽然是十几万的车子，但是跟二三十万的车内饰相比也相差不大。
#最不满意 这款车的悬架虑震不是很好，可能是车身比较大的缘故，过减速带的时候感觉还是比较明显的，坐在后排就不会感觉那么的舒适了，这款车重心比较高，过弯快的话稍微有点侧倾。
#选车理由 我在选这款车的过程也是比较纠结的，因为家里的孩子慢慢长大了，对车子空间的要求也越来越大，我一直想换一辆空间大一点的suv，在网上看过很多车型，刚开始的时候比较看好合资车，我跟老婆到4s店看了好几辆，感觉价格都有些偏贵，后来听同事介绍国产车，毕竟国产车价格便宜。看到众泰7
0这款车价格比较实惠，而且空间也能达到要求。最重要的是这款车子外观设计我跟老婆都比较喜欢。最后我俩考虑了一段时间买了t700这款车。

#空间 空间是很大的，后排做三个人也不会觉得挤，腿部剩余的空间也很大，后备箱也完全满足家用，再也不担心回家装不下特产。
#外观 外观时尚靓丽，可以说是这款车最突出的特点之一，整车的线条流畅，给人的感觉很舒服。
#内饰 内饰也是这款车的特点之一，做工非常精致，并且配置也很丰富，用料也是比较良心的，简约时尚，特别喜欢中控那个大屏幕，看着很爽，也很好用。
#动力 我感觉这款车的动力还行，加速感觉挺好的，起步的时候稍给点油门，它的速度就能起来，车子的换挡平顺性也还不错，基本上感觉不到换挡，开起来还是比较顺畅的，总体感觉还是可以的。
#操控 总体操控还行，方向盘无虚位，力度也不错，就是车身比较大，过弯快的话会稍微有点侧倾，在高速上稳定性还是不错的。
#舒适性 这款车隔音不错，座椅包裹性完整，舒适性也很好，空调制冷制热也很快，就是感觉悬架虑震不够好，希望可以提升。
#油耗 油耗方面也是在我的承受范围之内，平时在市区驾驶比较多，很少跑高速，综合油耗10.7升还是挺满意的。

⑺ 众泰e200提车时电量有多少

车主您好，正常的情况下，众泰E200提车会充80%左右的电量，不排除4S店后期充满。详情请咨询当地的经销商，希望我的回答给你有所帮助~

⑻ 独家|众泰汽车最后的黄昏：全员辞职+全村讨薪 清算远未结束

?汽车记者，汽车视评，记录汽车

众泰汽车或正在经历它职业生涯中最后的黄昏。7月14日，ST众泰（000980）发布2020年上半年业绩预告：预计最多亏损约10.5亿元。这个数字和2019年全年亏损111.9亿元相比，“止损效果”可谓非常的积极。种种迹象表明，众泰汽车或正在重组。

众泰汽车4s店内部

事实的确如此，随着众泰汽车“皮尺部”的臭名逐渐传开，同时产品质量问题层出不穷，严重缺乏正向研发能力的众泰汽车在2016年、2017年销量突破30万辆之后，2018年、2019年销量开始大幅下滑，其2018年销量仅为23.19万辆，2019年销量仅为15.3万辆。

根据众泰汽车7月14日答复浙江证监局的问询函中，众泰汽车2019年汽车销量仅为2.12万台，比媒体公布的15.3万辆（乘联会数据为11.66万辆）差异巨大；2020年1-6月销量仅为1417辆。

同时，根据众泰汽车答浙江证监局的问询函，其8大生产基地已经全部处在停产或半停产的状态。众泰汽车已经到了生死存亡的关头。

无论从哪个角度，众泰汽车都面临一场能够决定它的生死的清算。众泰汽车能活过来吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 众泰z70怎么样

Z700就看你需要不需要装X！！如果需要这车就值了，不需要就看看长安睿骋，吉利博瑞，后2者很实在

⑽ 汽车电瓶换个要多少钱

根据2019年12月的电瓶价格，4S店换电瓶的价格大概在500-1000元左右。

主流的汽车蓄电池大致分为以下几种：干式荷电铅酸蓄电池，俗称“普通蓄电池（非免维护）”“水电池”。因为其出厂时是完全干燥的，使用时需要添加电解液，等待20-30分钟就可以使用了。

但这种电池也有着明显的缺点，就是体积和重量都更大，而且需要定期维护、添加电解液，对一般消费者来说很是麻烦，现在小型汽车上用得很少了。这种电池这种电池顶部有维护孔，价格相对便宜，在维护得当的情况下，寿命一般为2-4年。

(10)曲靖众泰汽车4s店地址z70扩展阅读：

电瓶养护

蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。