关于汽车保养及维修

Ⅰ 汽车常规保养的项目包括哪些

汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

如，下图为某品牌汽车的定期保养表。

Ⅱ 关于汽车维修和保养

对于自己的车，在保修期间一般都在专业的汽车4S店内保养维修，这样可以报保险和免费保养，出保后就在外面的街边修，到了外地如果害怕买到劣质配件就到相应4S店拿，整个汽车行业都是暴利，所以价格高是必须的，买车的那个就是4S店，它们都是为了赚钱，客户根本得不到很多实际的优惠，知道了吧！

Ⅲ 关于汽车的保养及维修

还是你的车别的地方有毛病,看看油路是不是堵塞了,建议你还是去修理厂检查检查吧

Ⅳ 汽车保养和修理之间有什么区别

1、定义不同:
（1）汽车修理，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
（2）汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
2、区别在于:
（1）汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
（2）汽车维护的目的是保持汽车处于良好技术状况的基础,也是汽车实现高效、低耗、安全、低污染运行的基本技术保证,同时也是减少故障、延长汽车使用寿命的重要措施。

Ⅳ 车辆保养与维护方案

这是个系统的问题。可以分为常规保养和非常规保养两类。常规保养可以用通俗的大保养和小保养概括。小保养一般是指定期更换机油和机油滤清器。日韩系车一般更换周期是5000KM，德法系车一般是7500-15000KM，美系车一般5000-10000KM。不同的周期请参考具体车型的保养手册。大保养一般是指更换机油、机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器，日韩系车一般更换周期是20000KM，德法系车一般是15000-30000KM，美系车一般20000。不同的周期请参考具体车型的保养手册。除此以外，就是定期的火花塞检修和更换，大概月4万公里的寿命。轮胎6-8万公里的寿命。手动挡车型的离合器大概8-10万公里的寿命。刹车片大概4-6万公里的寿命，电瓶一般2-3年的寿命……等等类似部件的更新是依据定期保养时，定期检查及时更新的。

http://ke..com/view/6381060.htm

Ⅵ 关于汽车的保养

汽车保养是指维护和恢复汽车的技术性能，保证汽车良好的可用性和可靠性。它包含了大量的知识，及时正确的保养可以延长汽车的使用寿命，提高安全性能，节约资金，避免许多修车的麻烦。然而，“以修代保”的观念仍然存在于驾驶员中，因缺乏保险或保养不当而导致的交通事故时有发生。因此，对汽车进行及时、正确的维护是延长汽车使用寿命、确保行车安全的重要环节。
我们通常谈论汽车保养，主要是从保持汽车处于良好的技术状态和延长汽车的使用寿命方面。事实上，它的内容更广泛，包括汽车美容护理和其他知识。综上所述，它主要有以下三个方面：
一、车身维护。车身保养也叫汽车美容。主要目的是去除车身内外的各种氧化和腐蚀，然后尽可能地保护它们以突出汽车的美观。主要包括：油漆保养、座垫地毯保养、保险杠和裙边保养、仪表板保养、电镀加工保养、皮革和塑料保养、轮胎和轮毂保养、挡风玻璃保养、底盘保养、发动机外观保养等。
二，汽车保养。车身保养的目的是让汽车永远年轻，而车内保养的目的是让汽车行驶几十万公里而不需要大修，从而确保汽车处于最佳技术状态。主要包括：润滑系统、燃油系统、冷却系统、制动系统和化油器(喷油器)等的维护。
三.车身翻新。如深度划痕诊疗、多材料保险杠修复、轮毂(罩)修复、皮革、化纤材料翻新、发动机颜色翻新等。汽车保养分为两类：定期保养和不定期保养。定期维护包括日常维护、一级维护和二级维护；不定期维护包括：试车期维护和季节性维护。汽车保养的主要工作无非是清洁、检查、紧固、调整和润滑。然而，随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为代表的各种先进技术在汽车上得到广泛应用，这使得汽车在未来逐渐走向智能化。因此，汽车保养的内容被赋予了新的内涵。
汽车保养是一项技术性很强、非常复杂的工作，很难由驾驶员单独完成，需要在汽车保养企业中进行。目前，我国仍有一些汽车保养企业固守传统的保养理念，保养设备和工具陈旧，保养方法和手段依然不变，完全不能适应现代发展的需要。此外，一些保养企业的服务质量令人担忧。为了赚取巨额利润，"黑箱操作"，保养充斥着旧的和坏的，保养和更换费用过高。因此，在保养汽车时，应提醒司机选择技术力量强、服务质量可靠、信誉好的保养企业，而不是费事省钱而不保养汽车，以免因小事而赔钱。汽车保养中的注意事项
说到为什么要保养汽车，我们必须从汽车保养和保养的区别和关系入手。
第一，维护和修理的区别
(1)不同的操作技术措施。维护主要是计划和预防，通常采用强制操作。保养是按计划和需要进行的操作。
(2)不同的操作时间。维护通常在车辆故障前进行。修理通常是在车辆抛锚后进行的。
(3)不同的操作目的。保养通常是为了降低零件的磨损速度，防止故障，延长汽车的使用寿命；修理通常是修理出故障或失去工作能力的零件和组件，恢复汽车良好的技术状况和工作能力，延长使用寿命。
二、维护和修理的关系
汽车保养和汽车保养密切相关。保养期间有维护，维护期间有保养。在车辆保养过程中，可能会发现某个零件或零件会出现故障或损坏，因此可以利用保养机会进行保养。在修理过程中，自然要保养一些未损坏的零件。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 汽车保养和修理之间有什么区别

一、不同的措施
汽车保养主要是以预防为主，经常会使用比较强制性的作业。因为它需要根据车辆在检查后所存在的问题来进行保养，从而使车辆恢复到正常的状态。而维修基本上都会根据规定的计划去决定，因为通常到了需要维修的时候，车辆都已经存在较大的问题。
二、不同的时间顺序
时间顺序也是这两者之间非常大的差异。保养一般都会在车辆没有发生巨大变故的时候进行维护。而修理基本上都是车辆出现车祸或者是其它较为大型的故障后无法正常行驶才会进入修理状态。
三、不同的最终目的
其实汽车的保养主要是为了使汽车内所有的零件磨损速度减缓，从而避免故障的发生、使该汽车的使用寿命可以获得延长。而维修基本上都是在已经出现故障，或者是车内的某些零件已经无法正常运行时才会进行的工作。它主要是通过修理的方式使车辆恢复到较为良好的技术状态，保持可正常运行的目的。这两者之间所存在的差异就好比人在养生和上医院之间的区别，所以车主必须懂得如何在二者之间取舍。
通过今天关于保养和维修之间的区别分析，也可以让更多车主了解日常生活中到底是以保养为主或者是等到出现故障时再去维修。其实只要仔细观察经常就会发现有保养的车辆使用寿命会比不习惯保养的车辆长达数十年，所以车主必须要了解其中的利弊。

Ⅷ 关于车辆保养和维修的问题

1.第一次保养应该在什么时候合适？看你是什磨车强保从1500-7500公里要求不等。2.车买的全险，可以4s店免费维修吗？做完定损到有维修资格的地方都可以修（4S店一般也可以修但价位高）4.4s店有所谓的免费更换部件或者送保养几次这种优惠吗？这要看你买车时是怎磨定的，一般只送强保。5.验车一般都需要验什么？到哪儿去验？1尾气在购车两年后每一年验一次，2其他还是两年验一次。到就近的机动车检测厂。

Ⅸ 关于汽车的保养与保修问题

汽车厂家赠送的免费保养一定要在4S店做，但是哪家4S店是没有关系的
之后的维修可以根据你的喜好在4S店或者综合修理厂维修，但是如果在保修期内维修部分出现质量问题，厂家就可能拒绝赔偿，望慎重考虑。（新车还是4S店吧，态度不好可以投诉到厂家或者换附近的其他4S店）