保有量少的汽车配件

❶ 菲亚特还好找配件吗车都停产了…保有量也少…派力奥或西耶那辽宁地区哪维修

我也是自己开SIENA的(手动挡). 有六七年了,车也还不错. 这车手动档的多,也有手自一体的.原来的4S店少数保留了此块业务.比如我们浙江宁波部分业务是一家北京现代的4S的店承接了.如果主要是自己开,而且车况好的话,是可以的. 配件一般是保证的,当然如果经常需要维修的话,费用会高一些,就不建议选了. 另外提醒一点,车油耗不是很理想,不比日系车. 不过自重相对较大,车稳. 它的设计思路是开重于坐. 后排稍感颠簸.

❷ 市场保有量少的车买了之后有什么后果

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后果就是你和你朋友都是花20万买的车，他买的保有量多的，口碑好的。三年后你卖8万，他车去卖12万。
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同理如果你需要资金周转，银行，担保公司，金融公司，评估公司做评估，你朋友可以多比你拿4万块钱到手
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你朋友的车大灯支架坏了也许80
，而你的500，因为你朋友的车的配件到处有，你的配件要各种关系找汽配件

❸ 市场保有量小的冷门车，究竟能不能购买呢

一般来讲，销售量大的车型比较值得购买。为什么这样讲呢？因为销售量是表明这款车是否真正受欢迎的指标，是消费者对车型性价比高低的投票。销量大，说明消费者认为此车物有所值，当然就会用钞票投票。少数人不识货上当买车有可能，但几万甚至几十万人同时不识货的可能性就极小。而且最最重要的是，现在是互联网时代，车的任何价格、服务、使用情况等，都是公开的，大家可以看到对于车的综合评价，以及车主的及时反馈，那在这样一个大环境下产生的销量大的汽车必定是有其独特的原因的，不可能无缘无故销量那么大对吧。

销量不好的车也可以买。原因有下，一是销量好坏与许多因素有关，如厂家定价策略，营销手段，产品定价和自身质量都有关。例如，观致车系，一上场，自己定位合资，最后销量呢，没有最后了，但是观致车的质量不用怀疑，完全值得买。二是，国人的心态是这样，跟风买车，不论自己适不适应这车，一概买买买。结果买到手后，断轴，产奶，双离合抖动，各种不如意，但还是用包容心对待，当有人问起某车质量怎么样时，还是说买得，理由是它销量好，说群众眼睛亮，老车型销量好，当然新车型销量同样好。但这些车真心不值得买。

❹ 汽车维修行业与汽车保有量大小有关系吗

每个行业的出现都跟保有量有很大的关系的，对于现在汽车行业每个家庭中都有车，出行等都离不开车，那么问题来了，如果车两出问题了怎么办，每台车每个品牌的车辆都会出现大大小小的故障，除了故障就需要维修，那就需要汽车维修技术人员出现了，车辆越多，维修的车辆不就越多，维修行业就会越来越好的，所以汽车维修行业是跟保有量有关系的。汽车保有量越大，维修行业前景越好

❺ 买车尽量选保有量大的车吗

保有量很少的车子也无妨，只要是国产的，去4S店都可以保养修理的。
选择保有量大的原因是，保有量大，车子的配件就相应增多，会维修的人员就越多，这样修理比较方便；其次，保有量大的车子的保值率相对较高，因为保有量大的二手车比较有优势，选择的人会比较多。
但是劝您购买自己喜欢的车子，而不是单单去比较保有量。

❻ 听说市场保有量的车型后期维保也会更便宜

是的，一般市场保有量大的车型维修配件也比较多，维护保养肯定很实惠。皮卡车的市场保有量还是比较大的，毕竟皮卡车是“刚需”车型，就拿中国最大的皮卡制造商长城皮卡来说吧，价格便宜，配置高，皮实耐用，不管是拉货还是乘坐来说都完全没有问题，市场保有量也是很大的，而长城皮卡销量是国内车市的王者, 这也侧面反映了消费者对长城皮卡的信赖。

❼ 市场保有量不到二十万的汽车修车时配件容易买吗

你好。比较容易，希望我的回复能够帮到你，祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
再看看别人怎么说的。

❽ 保有量小的车有什么坏处

保有量的问题，维修就成了大问题。其实这个道理很简单，如果市场保有量高的话，配件副厂、维修保养店面都会大批量的购入配件和针对性的进行车型维修培训，这时候市场竞争就出现，车辆配件、维修的价格自然就降下来了。

❾ 为什么很少有人买这种类型的车真的是保有量少吗 配件等贵吗

XV我也很喜欢，但是就你说的问题我发表一下个人看法，中国人买车家用居多，有钱喜欢大车，豪车，不考虑用车费用，因为他们不差钱，这类人多数选择德系车；作为代步工具，会考虑日系车，感觉比较省油。大众 丰田 本田 通用 奥迪 宝马 奔驰 市场保有量多，中国的国情造成副厂件（就是加工价）很多，综合考虑费用也会降低，英菲尼迪的车 讴歌的车 斯巴鲁的车 科迈罗大黄蜂的车这些车市场保有量低，导致跌价快，跌的多。老牌子在人们心中也有了一定的地位，还有就是国情决定了购车意向。

❿ 买一辆保有量不高的小众车有什么缺点和麻烦

买车一定要买保有量大的，大家都认可的东西，质量肯定差不到哪里去，而且保有量大，意味着维修保养都相对便宜方便。”
“这是一个讲究个性的年代，开一辆街车上路，就跟出门撞衫一样，怎么体现自己的个性啊？”
大众胃口的前脸设计，是很多老车友不喜欢的，但也会吸引一批原本不喜欢低调、中庸的年轻人。就如同saab新款的93一样。太大众，太容易被接受，就觉得没啥意思了
外观恐怕是小众车和主流车比拼时最大的杀手锏了。小众车在装备和功能的独特之处，也往往是吸引某个人群的地方。一个汽车大品牌里面最特别的车款，往往会凝聚更多该品牌最具优势的技术而且小众车虽然个性拉风，但是车友普遍感觉使用成本太高……