为什么汽车维修行业是传统行业

A. 汽修专业面试他们问为什么选择汽修行业和行业目标是什么之类的问题该怎么回答

因为从小就对汽车感兴趣，所以自己想通过这个专业来更好地了解汽车。
至于行业目标，希望脚踏实地，一步一步迈向成功。

B. 汽车维修行业的现状怎么样

专业前景
（1）汽车维修市场的新变化
在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，进入新世纪以来，这一行业已开始走向成熟，汽车维修市场出现了新的变化，汽车维修企业向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
（2）传统维修方式的改变
由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。
（3）现代汽车维修对从业人员的要求
现代汽车的科技含量高，维修方法要求规范化，诊断检测设备的智能化、自动化，要求维修企业的从业人员必须以技术型为主。在理论上应具备：对现代轿车的结构原理比较熟悉，掌握计算机应用知识，对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉，有一定的英语阅读能力，能直接阅读英文维修手册；在实践技能方面，应能熟练掌握和使用智能化的仪器来检测诊断和维修现代轿车出现的故障。“机电一体化”是当今世界技术领域里的一个新学科，现代汽车可以说是“机电一体化”的典型应用，这就要求维修企业的从业人员不仅要掌握机械原理构造，而且要有电控理论知识。
（4）当前从业人员素质调查
目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。
（5）当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查 从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17，显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，到2005年，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。

C. 汽车维修行业为什么说是最具有前景的行业

现在各行各业的发展最终都离不开衣食住行，甚至很多城市不得不需要控制汽车的购买来控制人们的出行，但依然抵挡不住汽车消费群体，随着汽车保有量每年的不断增加，汽车维修技术人才的紧缺是非常严重的，所以学汽修技术后就业是最有保障的。

D. 汽车维修行业的由来

大量制造了汽车，以后就有汽车维修行业了，因为汽车它是一个工具，就很容易出现故障，出现故障的话呢就需要修理了，那么汽车多了的话呢，就自然而然会有汽车维修行业啦。

E. 为什么说汽修行业前景非常好

随着汽车技术的发展，将来电路增加比列较大，车载网络，无人驾驶技术，车联网技术，车与人、物联网技术应用比较广泛，所以以后主要还是玩的是电子技术，传统的修车技师如果不学习，将来肯定会淘汰，只要你现在学到了新技术，做汽车行业的先行者，将来就是汽车届IT人士，而且这个工作是智能机器人无法替代的行业。

F. 汽车维修行业前景怎么样

汽车多了维修保养的车子多了，未来汽车美容应该是汽修行业的大势所趋。

G. 为什么说汽车维修行业是现在最热门的行业

你好，人们的生活水平，质量都提高了，汽车也成为了家家都需要的必备出行工具，从逢年过节堵车，上下班高峰堵车的情况来看车还会越来越多，当然汽车出问题了必然会需要人修，本来汽车行业的人才就缺失，都想在这行赚钱，从这就可以说汽车行业是热门行业了

H. 传统汽车产业为什么会加速“走向衰落”

据相关数据统计中国有大约34万家从事汽配相关的商户，其中大部分集中在汽配城。毫不夸张的说，汽配城是中国汽车后市场的中枢和核心，大部分汽车配件的往来交易都在汽配城发生。

但是随着互联网技术的快速发展，新的供应链平台开始兴起，并逐渐吞食汽配城的份额，虽然尚未摸索出一个真正可行的模式出来，但并不影响资本对其的青睐。而反观汽配城，各地却频频传出“拆迁”、“取缔”的事件，虽然尚不能撼动汽配城当前的主流地位，但也从中看出人们对这一传统模式的悲观看法越来越强烈。

不过短时间内，汽配城的主流地位很难被取代，汽配城仍是大多数汽修厂需求的首选渠道。易损件和标准件上，维修厂从汽配城拿货的份额在50%左右；在全车件上，70%-80%的份额来自于汽配城。

因为存在即合理，存在即有其存在的道理。汽配城从诞生到现在已经有二十多年，且一直作为汽配流通行业的主流渠道，必然有着其他渠道包括当前很多的新平台、新模式所不具备的优势和特点。

I. 为什么越来越多的人选择汽修行业

因为生活水平，生活质量的提高，汽车已进入寻常百姓家，是人们出行必须的代步工具。所以市场需求量会越来越大，有市场就有人选择嘛