汽车配件铝和不锈钢哪个好

① 塑钢和不锈钢的区别

塑钢
塑钢就是POM（聚甲醛），是近年来被广泛应用的一种新型的建筑材料,该材料性能优良、加工方便、用途广泛，其特点是减摩、耐磨、耐疲劳和耐药品性优异，刚性、弹性、尺寸稳定，是铜、锌、铝等有色金属的最佳代用品。在房屋建筑中主要用于推拉门、窗、护栏、管材和吊顶材料的应用。POM一出现就很快应用于拉链上，实现了拉链材料的突破。但随着人们对拉链要求的不断提高，POM的性能渐渐无法满足。对POM进行改性是最为有效的办法，通过把纳米无机材料加到POM中，提高其力学性能、刚性和热变形温度，达到提高产品质量和档次目的。同时，纳米材料的加入后还可防止拉链链牙的霉变。该项目技术水平处于国际领先水平，将填补国内外空白。该项目主要应用于拉链、汽车配件等。该项目正在对接实施中。

② 儿童车的配件是铝型材还是钢材好

当然是铝型材料啦。一 、铝型材成本较低易塑性二、而且材质较轻其质感都不一样、三、型材的强度承载儿童还是绰绰有余。

③ 请问锌合金和304不锈钢哪个硬度更好

锌合金与304不锈钢相比较，还是不锈钢硬度强一点，防撬能力强一些。

④ 铝合金和不锈钢硬度是多少

铝合金：HB60-150不等。主合金成分不同,硬度差别很大的。

不锈钢：不锈钢的硬度范围通常达到HRC56-58。不同类型硬度不同。

⑤ 锌合金好还是不锈钢好,它们各自的优点和缺点是什么。不锈钢常用304的

不锈钢更好。

不锈钢

优点：焊接性能好、耐腐蚀性好、抛光性能好、耐热性能好。

缺点：材质色泽单一，易反射光线，既不美观又会造成光污染、成本高。

锌合金

优点：熔点低，流动性好，易熔焊，钎焊和塑性加工，在大气中耐腐蚀，残废料便于回收和重熔。

缺点：蠕变强度低，易发生自然时效引起尺寸变化。

(5)汽车配件铝和不锈钢哪个好扩展阅读：

304不锈钢的应用领域

家庭用品(1、2类餐具、橱柜、室内管线、热水器、锅炉、浴缸)、汽车配件、医疗器具、建材、化学、食品工业、农业、船舶部件等领域。

⑥ 汽车和摩托车里哪里配件是铝做的

油箱有铝合金的
大卡车的换挡平衡杆球头都是铝的
大卡的上下车踏板有铝的
发动机上铝的较多 缸盖有铝的
活塞是铝的
分水管是铝的
冷却器边盖是铝的
气门室盖是铝的
高压油泵的外壳是铝的
油管上的空心螺丝也有是铝的

⑦ 请问铝合金、304不锈钢和316L不锈钢各自的物理、力学和化学特性

硬铝合金
弹性模量0.7×105MPa
剪切模量0.27 ×105MPa
泊松比0.3
线膨胀系数23.6×10-6/K
热导率162W/(m·k)
比热容871J/(kg·K)

铝合金代号 屈服力 剪切力 张力
6065 7KSI 13KSI 13KSI
7075 15KSI 22KSI 33KSI

7A09化学成份
铝Al ：余量
硅 Si ：≤0.50
铜 Cu ：1.2～2.0
镁 Mg：2.0～3.0
锌 Zn：5.1～6.1
锰 Mn：≤0.15
钛 Ti ：≤0.10
铬 Cr：0.16～0.30
铁 Fe： 0.000～ 0.500
7A09力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥530
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥400
伸长率 δ5 (％)：≥6

7075合金物理及化学性能
熔化温度范围 477~638度
密度 2.8g/cm3
无磁性
抗氧化性能：良好

304不锈钢；
C≤0.08 Cr 18.0～20.0 Ni8.00～10.50
屈服强度（N/mm2）≥205
抗拉强度 ≥520
延伸率（%）≥40
硬度HB ≤187 HRB≤90 HV ≤200
密度7.93 g·cm-3
比热c(20℃)0.502 J·(g·C)-1
热导率λ/W(m·℃)-1 (在下列温度/℃)
20 100 500
12.1 16.3 21.4
线胀系数α/(10-6/℃) (在下列温度间/℃)
20～100 20～200 20～300 20～400
16.0 16.8 17.5 18.1
电阻率0.73 Ω·mm2·m-1
熔点 1398～1420℃

316L不锈钢
C≤0.03 Ni12.00～15.00 Mo ≥175 Mn<=2.0
Si<=1.0 Cr16--18 Mo1.8-2.5 S<=0.030 P<=0.035
屈服强度（N/mm2）≥480
抗拉强度延伸率（%）≥40
硬度HB≤187 HRB≤90 HV≤200
密度7.87 g·cm-3
比热c(20℃)0.502 J·(g·C)-1
热导率λ/W(m·℃)-1 (在下列温度/℃)
100 300 500
15.1 18.4 20.9
线胀系数α/(10-6/℃) (在下列温度间/℃)
20～100 20～200 20～300 20～400 20～500
16.0 17.0 17.5 17.8 18.0
电阻率0.71 Ω·mm2·m-1
熔点 1371～1398℃

⑧ 即使坏了也能换钱，这四种汽车零件，修车后别落下，新手牢记

在大部分的人看来，车子就是整体的一个模型，但实际上一辆汽车是非常多零部件组装出来的，只是这些零部件都有自己的寿命，随着时间越来越长，他们会老化，性能方面会有很明显的下降，这样的情况下，要是车主没有去及时地更换，就会带来安全的隐患。
这样的情况发生的时候，大部分的车主都会跑去修理店，但是修车的时候经常会换下四种零部件，这四种零部件是可以带走的，因为就算是已经坏了也还值钱。即使坏了也能换钱，这四种汽车零件，修车后别落下，新手牢记。
第1种是三元催化剂，这是汽车的排气系统里面非常重要的一个净化装置，可以将汽车的尾气里面很多有害的气体，通过还原氧化的作用直接转变为对空气没有伤害的一些气体，比如说水和二氧化碳，不过也不是完全没有伤害，毕竟二氧化碳是温室气体。
而里面是存在有催化器的，会进行一定的消耗，到了一定年龄还是要换，三元催化器外壳是不锈钢做起来的，里面则是有着铝的载体，还有贵金属成分的一些催化剂。
第2种是发电机，汽车的发电机运行的过程中是把发动机带起来一起转，这样子就可以给车上的一些用电设备，还有蓄电池进行他们的工作，而发电机如果有损坏，换上去的发动机确实是要花费不小的一笔钱，但是换下来的也是可以拿去卖掉的，甚至可以回收上百块，如果发电机还比较新的话，那价值就更高了。
第3种是轮毂，一般来讲轮毂会进行更换，是因为车子发生了碰撞，而且是比较严重的情况，要么就是车子要进行改装，这个时候要换掉，轮毂的材料是铝合金和铸铁比较常见，所以就算是坏掉了，价值还是比较高的，也可以拿去回收。
第四种是蓄电池，这是汽车非常重要的一个部分，也是不能缺少的一部分，蓄电池分为免维护型的和传统的铅酸蓄电池，虽然说使用的寿命相对来讲是比较长，但是时间长了性能是会进行衰减的，可以参考电瓶车的使用效率，所以就没有办法一定是要更换，但是换下来的这些蓄电池卖个几十块钱那是很简单的，因为还可以再进行修复，而且里面有金属的材料。
所以以上这四种东西如果有换下来的话，一定要记得带回家，拿去回收。
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⑨ 汽车侧踏铝的好还是不锈钢的好

网友提问： 老师您好，我想了解一下底盘悬架到底是钢的好还是铝合金的好?二：摆臂用用铝合金的材料，相比较钢的摆臂会容易断吗？感谢你的回答！！！ 提问时间：2013-8-29 17:10专家回复： 您好！关于您说的问题，现阶段中高端车大都采用铝合金底盘和悬架，型铝合金的优势在于经久耐用，维护成本低，加上质量轻盈的特性，在减轻整车重量同时，也让车轮负担大大减轻。为了更好地实现轻量化，如果车辆的前悬挂上叉臂及后悬挂下摆臂同样采用了铝合金材质的话，会令车轮弹跳速度更快，从而保持车身对于方向盘的操作能快速相应，操控更为灵敏，能最大限度的发挥轮胎抓地力。以上建议仅供您参考。

⑩ 车上换下来的这4个旧配件，记住要带走，不懂可能要吃亏

在拥有汽车一段时间之后便会发现，购进汽车时的单次消费之是众多开销中的一部分，后期养车要花钱的地方可不少，其中就包括车辆在维护保养方面的支出。为了车辆能保持应有的状态，在其使用一段时间之后对一些零部件进行换新自然是有必要的，不过要是处理得当的话，能起到一定的资金“回血”作用，老维修师傅特意做出了相关提示：汽车上更换下来的这4个旧配件，记住要带走，转手说不定换辆电动车！不懂可能要吃亏。

上面这4个汽车上的配件，要是在维护保养中需要对它们进行换新的话，那么换下来的旧配件带走拿去卖给对应的回收商，加起来还是能凑个大几百的，多多少少能起到一点补贴的作用。

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