维修汽车离合器系统多少钱

Ⅰ 汽车离合器换一下要多少钱

换汽车离合器要多少钱？老司机说了答案，所有的车主快看看！
这个真没有一个统一标准，有人说材料费贵，也有人说工时费贵。如果是材料费贵，工时费便宜，那汽修厂要吃土了，又如果是材料费便宜，工时费贵，那车主以不同意啊，那个车主愿意拿个两三百块的三件套来更换。
汽车离合器更换，主要是更换离合器三件套，既离合器片，压盘，分离轴承三件即可，拿国产面包车来举例，更换离合器三件套大概需要500-600元左右，没有特定的标准，一般情况下4S收费要比路边汽修厂贵200-300左右，以就是说一辆面包车更换离合器三件套，在4S更换可能要损失700-900的更换费用，当然这个费用是包括工时费在内。

不同价位的汽车，所换离合器的费用肯定是不相同的，离合器三件套其中离合片大概100-300元左右，压盘大概200-300元左右，分离轴承大概100-300元左右，按照这个价位来计算，一套离合器更换下来大概在600-1200之间，包含工时费在内。具体价位还得看你的具体车型车价来计算，当然你一辆价格高的汽车同样可以换一套价格便宜的离合器，那还的看车主怎么选择。

那么离合器具体使用时间是多久呢？
这还得看驾驶员的驾驶习惯来定，驾驶员好的驾驶员可能离合器一直都不会坏，等你汽车开报废了都没有机会更换离合器，这样的驾驶员可能很少遇到，我们平时驾驶汽车一般都是10万公里检查一次离合器，视情况更换，15万公里更换离合器三件套，如果驾驶过程中发现汽车加速无力，离合器打滑，换挡难挂，在行驶过程中由于操作不当，闻到离合器多次糊臭，这样的情况下就等不到10万公里检查了，该换时就得换，不换可以，到时候汽车不走了可要请拖车，花的钱更多。

所以说:
汽车离合器不是这么容易就坏的，我们以不必太担心离合器的损坏，该踩还是得踩，太过爱护离合器，换挡怕踩怕踩的，拖泥带水，对离合器到是伤害很大，换挡就踩到底，平时正常驾驶不能踩着离合器行驶。这样就能减少离合器的磨损。
更换摩擦片是其实没有具体的公里数，因为每个人的驾驶习惯不一样，车主对汽车离合使用的情况决定了多会更换摩擦片，如果汽车出现不好挂档，就可以判定是更换的时间。
车主更换离合摩擦片时注意，别单独更换摩擦片，要把分离轴承和压盘一起更换，如果单独更换摩擦片，也许过一段时间汽车行驶就会听到嗡嗡的声音，踩离合声音就小时了，这就是分离轴承损坏，如果需要更换车主还需要在掏一次抬变速箱的工时费，所以分离轴承没多钱直接更换就可以了。

压盘，也是属于离合系统中的，切记这个也是需要一起更换，如果需要在次更换就还需要掏一次更换摩擦片的工时费，两次工时费加起来够买一个压盘，所以得不偿失，如果踩离合器很硬，那就需要一起更换。

摩擦片，更换公里个人总结在6万到8万之间，当然我见过老司机开到12万，老司机开车如果汽车的速度起来，是不需要踩离合挂档的，所以摩擦片的更换周期也是比较长，也有更换时间短的，比如4万就更换了，这是因为车主上时间在市区行驶，而且经常性的半离合行驶，所以导致摩擦片更换周期缩短。

不管是因为离合不好用或者需要更换摩擦片，个人建议压盘，摩擦片，分离轴承一起更换，不要认为别人在诱导消费，这三样算离合的常规更换配件。

Ⅱ 汽车离合器换一下要多少钱

截至2020年6月，一般的换个离合器片的价格大约在1000-2000元之间。

正常换离合器片时需要更换三个部件，压盘、摩擦片、分离轴承，俗称离合三件套，如果单独算三件套的话，材料费也就7、8百块钱，不过工时费至少也是材料费的2倍以上，所以最终折算下来也来上千块，具体还是4S店咨询为准。

(2)维修汽车离合器系统多少钱扩展阅读：

注意事项

1、购买离合器片时必须注意离合器片的质量, 表面不能有变形、翘曲和紧密度差的离合器片, 不但会引起离合器打滑, 造成停产而且会对其他零部件造成损坏。

2、离合器内齿圈严重损坏时导致离合器片运行受力不一致, 紧紧松松, 偏移角度太大, 使离合器片结合不好影响离合器片正常工作, 容易打滑烧坏离合器片和其他部件, 此时应及时更换内齿圈。

3、泥料过干或过多, 有硬物卡在砖机内, 造成砖机离合器负荷加重, 导致离合器片磨损或打烂, 例如某厂码烧轮窑在生产过程中要求泥料偏干, 由此引起离合器片打坏现象时有发生。因此, 在生产过程中一定要掌握好泥料的干湿度。

4、离合器片上不能沾有油脂、污泥等物。在装配离合器片时一定要检查清除掉这些杂物, 否则造成离合器打滑, 影响工作效率。

Ⅲ 车离合器坏了修需要花多少钱

你好，这个具体要看一下，您是什么车型，如果离合器片更换的话，费用一般在400元左右。

Ⅳ 换汽车离合器要多少钱

截至2021年6月，一般的换个离合器片的价格大约在1000-2000元之间。

正常换离合器片时需要更换三个部件，压盘、摩擦片、分离轴承，俗称离合三件套，如果单独算三件套的话，材料费也就7、8百块钱。

不过工时费至少也是材料费的2倍以上，所以最终折算下来也来上千块，具体还是4S店咨询为准。

汽车换离合片介绍如下：

离合器片通过离合器压盘紧紧地压在发动机的飞轮上，通过摩擦力的作用于飞轮一同旋转，以此传递动力。如果离合器片磨损严重的话就会造成发动机动力传输的损耗，出现汽车行驶无力，离合器打滑等现象。

离合器在平常开车的时候有着很重要的作用，离合器片是传动系统中非常重要的零件，作用是起到稳定的摩擦系数和良好的耐磨性，应该会听说离合器片在10万公里左右更换一次就行。

Ⅳ 修离合器的话，要多少钱

你好，不同的汽车型号品牌价格不一样的，汽车4s店价格和汽车维修厂的价格可能也是有一点点差，具体看你车，还有选择在什么地方维修。

Ⅵ 离合如果坏了，维修更换需要多少钱

这个真没有一个统一标准，有人说材料费贵，也有人说工时费贵。如果是材料费贵，工时费便宜，那汽修厂要吃土了，又如果是材料费便宜，工时费贵，那车主以不同意啊，那个车主愿意拿个两三百块的三件套来更换。
汽车离合器更换，主要是更换离合器三件套，既离合器片，压盘，分离轴承三件即可，拿国产面包车来举例，更换离合器三件套大概需要500-600元左右，没有特定的标准，一般情况下4S收费要比路边汽修厂贵200-300左右，以就是说一辆面包车更换离合器三件套，在4S更换可能要损失700-900的更换费用，当然这个费用是包括工时费在内。

不同价位的汽车，所换离合器的费用肯定是不相同的，离合器三件套其中离合片大概100-300元左右，压盘大概200-300元左右，分离轴承大概100-300元左右，按照这个价位来计算，一套离合器更换下来大概在600-1200之间，包含工时费在内。具体价位还得看你的具体车型车价来计算，当然你一辆价格高的汽车同样可以换一套价格便宜的离合器，那还的看车主怎么选择。

那么离合器具体使用时间是多久呢？
这还得看驾驶员的驾驶习惯来定，驾驶员好的驾驶员可能离合器一直都不会坏，等你汽车开报废了都没有机会更换离合器，这样的驾驶员可能很少遇到，我们平时驾驶汽车一般都是10万公里检查一次离合器，视情况更换，15万公里更换离合器三件套，如果驾驶过程中发现汽车加速无力，离合器打滑，换挡难挂，在行驶过程中由于操作不当，闻到离合器多次糊臭，这样的情况下就等不到10万公里检查了，该换时就得换，不换可以，到时候汽车不走了可要请拖车，花的钱更多。

Ⅶ 离合坏了修理的多少钱

汽车在长期使用中，由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作，造成离合器的损坏，出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器的正常工作；为此，在维修离合器时，要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损坏情况，并予以彻底修复。离合器主要零部件的检修：
1）从动盘（摩擦片、离合器片、面片）的检修
损伤形式：磨损、烧蚀、开裂、油污、铆钉松动、钢片翘曲变形。
检修方法：
轻度油污：目测；用汽油清洗后烘干。轻微硬化、烧蚀：目测；用砂布打磨。
有裂纹、脱落、严重烧蚀、严重油污时应更换。
磨损严重：铆钉头埋入深度小于0.5mm时，应更换。

2）压盘与离合器盖的检修
损伤形式：压盘工作面磨损、烧蚀、裂纹
压盘与离合器盖传力部位磨损；
离合器盖变形和裂纹；
检修方法：
压盘工作面有轻度烧蚀、划伤时，用油石打磨光滑。
压盘工作面槽沟深度超过0.5mm或平面度误差超过0.12~0.20mm时，应磨削或车削修复，但切削总量不超过1.0~1.5mm，加工后应进行平衡试验。
双片离合器中间压盘:
工作面：同上；传力销与孔或传力块与槽的配合间隙超过规定值时，可换位另开槽或打孔或更换。
离合器盖：裂纹：焊接；
传力孔（窗）磨损：堆焊后修磨；
翘曲变形：校正。

3）压紧弹簧的检修
压紧弹簧的弹力及弹力差应符合规定，自由长度差应不大于2mm（可加垫调整）。
压紧弹簧外圆柱面与端面的垂直度误差应不大于2mm。
膜片弹簧内端与分离轴承接触处，磨损深度应不超过0.6 mm。
膜片弹簧内端应在同一个平面内，最大差值应不超过0.5 mm。

4）分离件的检修
分离杠杆内端磨损超过规定；焊修。
分离轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.6mm；否则，应更换。
分离叉的轴与套磨损松旷后，应镀轴或换套。
导向轴承的检修导向轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.5mm；否则，应更换。

Ⅷ 是离合器的问题，正常修一下要多少钱

400左右，面包200左右，看车型也就是看维修难度，轿车稍微比面包车麻烦一点，不过有的车啊，有的维修工很熟练，比面包还快