汽车配件台湾配件怎么区别

❶ 汽车配件原厂与副厂的区别

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。

给大家举个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力，机油不是简简单单就能生产出来的，目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。

所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。

❷ 台湾对各种汽车配件的称呼是什么

你有哪些不明白的你可以直接打上来我在帮你解答..例如煞车片不是来力片..台湾称作来令片.....

❸ 汽车配件和汽车备件的区别

一、性质不同
1、汽车备件
汽车备件是指一般需要经常更换的零部件，备件部是需要备货的备件。
2、汽车配件
汽车配件是指不经常更换的零部件，备件部门不需要备货。
二、类别不同
1、汽车备件
包括：空调格（空气滤清器） 、机油格（机油滤清器）、空调格（空调滤清器）、 汽油格（汽油滤清器） 、火花塞 、发动机机油等。
2、汽车配件
包括：排气管，油底壳，前大灯，玻璃，发动机盖等。
三、作用意义不同
1、汽车备件
汽车备件是需要经常更换的零部件，如果不备货，会影响销售和使用。
2、汽车配件
汽车配件是不经常更换的零部件，如果备货，就可能产生C类，D类，库存，但是这一部分配件可以通过厂家的定期订单来订购。

❹ 汽配行业中的原厂，原装，品牌，正厂件，配套，副厂，下线，台湾，改装件都具体指什么哪些包括哪些

原厂 纯正4S店配件（包括国外的4S店配件）

原装=原厂或配套
品牌=非原厂，也不是三无产品，有独立的包装品牌等详细信息
正厂件=原厂或配套
配套：和原厂件的唯一区别是包装不同，其他都一样
副厂：替代品，有时是品牌件，有时是三无产品，有时是假货
下线：表面是是说汽车厂没有使用的零件，但实际大多是拆车件或翻新件
台湾：台湾生产的副厂件，但有人把稍微好一点的副厂件也叫台湾件，或者台湾人在大陆设厂的副厂件，这是忽悠。
改装件：加装件，比如大包围，雨档等等，可有可无的配件。

❺ 汽车零部件与汽车配件什么区别啊叩谢！

没有区别，概念上是一样的。

汽车配件（汽车零部件）包括：

发动机配件：缸盖、机体、油底壳等;

曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、 活塞环等;

配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等;

进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等;

排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管;

传动系配件：汽车配件飞轮、压盘、离合器片、 变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮毂等;

制动系配件：制动总泵、制动分泵、 真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等。

(5)汽车配件台湾配件怎么区别扩展阅读：

汽车配件的常见术语：

客户向汽车配件经销商购买配件时，配件销售人员一般会问客户是要“原厂件”，还是要“副厂件”，这是由于配件的来源渠道不同导致的。

配件的来源渠道不同，价格可能会相差较大，当然质量也会有差别。根据配件的来源渠道的不同，一般可以将配件分为原厂件、副厂件、拆车件和翻新件等。

原厂件又称配套件，是指为汽车制造厂家配套的装车件，有汽车厂商的标识，统一的配件编号，配套件一般会有配件生产厂家的商标和详细厂名地址等。

副厂件又称非配套件，一般来说，副厂件是指原厂装车件以外的配件，这样的范围太大，因此副厂件就显得良莠不齐了，不管是世界名牌厂家的产品，还是山寨厂生产的产品，都可以叫副厂件。

这其中，有一些是著名的专业配件生产商，他们生产的配件，会被一些汽车生产商采购并打上汽车厂家的标志，或者被一些汽车生产商直接用在新车装配上，但如果他们没有以自己品牌为某款车提供装车配件 （即使是同时为汽车生产厂提供“正厂配件”的）；

而只是为市场生产这款车配件，自己销售的，一般叫专业厂配件，这样的配件一般会有完好的包装，包装上面清晰的品牌、规格，还有详细的厂家名称地址，甚至联系电话，网址等资料，其质量一般也是可以信赖的。

汽车零部件：

1、零件

不采用装配工序制成的单一成品、单个制件，或由两个以上连在一起具有规定功能，通常不能再分解的制件就是零件，如轮胎、轮毂、活塞。

2、单元体

由零部件之间的任意组合构成的具有某一功能特征的功能组合体，通常能在不同环境下独立工作的部分

3、子总成

将两个或两个以上的零件采用装配工序组合到一起，对分总成有隶属装配级别关系的部分就是分总成。

4、分总成

将两个或两个以上的零件与子总成采用装配工序组合到一起，对总成有隶属装配级别关系的部分就是分总成。

5、总成

两个或两个以上的单个零件或分总成装配成的组合件，能单独起到一个机构的作用。如大灯总成、发动机总成、发电机总成等。

❻ “汽车配件”原车配件跟原厂配件的区别是什么

原车配件还包括副厂根据车辆款型打造的配件，质量相对偏低。
原厂配件就是100%的该车生产厂家生产的配件。
一般副厂件就是一些非汽车厂家指定的生产厂家生产的,原厂件是汽车在生产的时候指定厂家的配件，这些配件除了供应汽车厂，也可以销售到市场上，理论上是没有差别的。最大的区别是,有一些副厂件是在正厂件生产出来以后仿制的,或者就是一些正厂件的次品,其实根本上就是不能用的配件。

❼ 汽车的配件怎样才能区别原厂和副厂的东西

1，是看配件的外表，2.是比较重量，3.是看标签

所有配件从进货渠道区分主要集中在这些类别：

c) 下线件：主要主要来自4S店，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分；

d) 品牌件副厂件台湾件：叫法很多，但实际都是副厂件，主要来自各种大大小小的生产厂家，质量参差不齐，价格也可能相差悬殊，有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。而有的厂家可能生产的是三无产品（可以理解为假货），质量是完全没有保障的；

e) 纯拆件：主要来自于改装市场、事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车后（或只开了很少的时间很短的距离）就换了4个尺寸更大更漂亮的轮毂轮胎，那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件，有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买（但是没包装）；

f) 拆车件：主要来自于事故车拆车市场。比如车主开车撞树，因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废，然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场，配件的成色和质量差异非常大，一部分配件能接近纯拆件的成色和质量，而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售，可能存在重大的安全隐患和故障率。

❽ 汽车包围 原厂件 台湾件 有何 区别如何辨别

只能看做工了，目前来说原厂件优于台湾件而台湾件好于国产件，每个品牌都有自己的防伪，具体的辨别得看厂家给出的参考。
总体来说，台湾件和原厂件在材质上及手感上要明显的优于国产，有些台湾件甚至达到了原厂件的质量，国内很多商贩，用国产质量稍微好点的来冒充台湾，以求卖出更好的价格