汽车后处理维修直播

Ⅰ 车辆发生事故后处理流程

Ⅱ 我是一名汽车修理工， 会机修，会电喷，后处理！福田戴姆勒服务站怎么申请需要哪些条件！

你好很高兴为您解答，根据您提供的信息，建立服务站是需要打申请的，您可以联系一下当地的福田戴姆勒4S店，从他们那里获取一下当地区域的市场部经理，有专人负责推广的，他们会告诉你具体的申办流程，对于申请服务站是需要您那边有条件要求的，无论是场地、配件、维修人员及专业设备等等，都是需要标准的，个人意见仅供参考，希望您能顺利申办下来，谢谢。

Ⅲ 那些汽车车型有排气后处理装置

排气后处理装置叫三元催化转换器，以汽油为燃料的家用轿车都有这个装置。

三元催化转换器当含有CO和HC的废气通过三元催化转换器时，销催化剂便触发氧化(燃烧)过程，HC和CO与转换器中的氧结合生成水蒸气和二氧化碳，氧化过程对NOx排放没有影响。

为了减少NOx的含量，需要进行“还原”反应。还原反应是去掉物质中的氧原子。在三元催化转换器中，铑被用作催化剂，将NOx分解为氮和氧，当温度为250℃左右时，污染物便会发生有效的转化。

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三元催化转换器的使用注意事项：

排气管中的三元催化器不是消耗品，它主要是利用贵金属在高温下的催化作用，实现对尾气中有害气体的净化，如果尾气没问题，三元催化器根本不需要保养，当然为了保险起见，建议车子行驶三万公里的时候，将其拆卸下来，检查一下具体的情况，顺便做保养。

如果尾气出现问题，首先就要检查或者保养三元催化器。汽车的正常尾气应该是无色没有怪味的，如果是黑色或者蓝色的尾气需要尽早改善和维修，黑色尾气是因为燃油无法充分燃烧所致，通常会造成积碳过多；而蓝色尾气多是烧机油现象，这个比较严重，可能导致三元催化器被铅等成分覆盖，导致报废和失效。

Ⅳ 发生交通事故，报警后处理流程

在交警到来之前尽量固定证据，如有摄像手机或相机应当拍照留证。如受伤人员急需抢救而移动，车辆需要移动位置时要切记画好位置轮廓；要注意当时是否有第三者人员和车辆对事故发生有影响，如有影响则需该人员、车辆留在现场共同向交警说明情况；当时的准确时间和交通信号情况要作好记录；注意对方车辆车况和装载情况；对于可能马上变化或灭失的证据可及时拍照或请路人作证言并签名，同时留下证人的联系方式；切记注意不要让对方人员破坏、移动现场。交警制作的现场图应当由当事人签字确认，如对现场图有异议应及时提出。交通法规定交警在需要对车辆鉴定等情况时才可以将车辆扣留，一旦检测完毕就应当归还车主，所以受害方如果认为需要扣留对方车辆以作赔偿保障时，应当及时向法院提出财产保全申请，查封对方的车辆。

Ⅳ 汽车发动机后处理限速异常怎么回事

发动机后处理延时降扭和立即降扭(降扭指发动机无力/限速)
1、延时降扭
如果一个故障现行后发动机运转了50小时后未被排除，在接下来的遇到第一个车速为0的情况时触发降扭程序，这种情况被称作50小时后降扭
欧4：50小时延时降扭*；欧5：36小时延时降扭
2、立即降扭
如果一个故障现行后，在接下来遇到的第一次车速为0的情况时直接触发降扭程序，这种情况被称为立即降扭
只有两个故障码能触发立即降扭
FC1673-DEF液位低于1%**
FC2773-Nox值超标(严重)
3、撤销降扭
一旦故障被排除并通过了一次检测程序的监测，降扭将会被撤销。同时也会熄灭MIL灯
4、降扭的幅度
最大设计总质量超过16000kg的载货车辆，降扭的幅度为下降到额定扭矩的60%

Ⅵ 排气后处理喷油嘴

喷油嘴多久清洗一次？一般来说，如果车况好、油品质量不错的情况下，可以每隔4-6万公里进行一次。即使喷油嘴轻微堵塞，也不用太紧张，因为在高档位加速时，杂质可以被喷走溶解掉。这就是为什么建议车主日常行驶时，应该经常跑一跑高速，以便减少积炭行成的可能性。有些车主比较在意喷油嘴，一感觉动力弱了就去清洗喷油嘴，实际上喷油嘴不是易耗件，并不需要频繁清洗，过度清洗反而导致喷油嘴提前报废。

喷油嘴清洗一般采用汽车打吊瓶方式，下面我们来看看详细教程：

1、首先断开汽车燃油泵电源，部分车型可以拔下燃油泵继电器，这样避免在清洗过程中有汽油从接口处喷出。

2、连接免拆清洗专用工具，找到喷油嘴供油管接头拆开连接燃油软管，再进行连接。

3、打开免拆清洗专用工具阀门，启动发动机保持怠速运转，调节好流量开关（流量不能过大），并时刻注意发动机运转情况。

4、每隔2分钟将发动机转速提高至1500r/min，保持20秒后恢复怠速运转，反复几次直到清洗剂完全耗尽即可。

5、清洗结束后，打开免拆清洗工具的泄压阀释放免拆清洗工具系统压力，拆卸免拆清洗工具。

6、恢复之前清洗前拆下的接头，启动发动机并检查油路是否有泄露，测试车辆确保正常。

如果喷油嘴堵塞严重，需要拆卸清洗，建议交给专业维修店处理，一般车主难以自己拆卸清洗，而且装配过程中容易出现什么差错会导致异常出现。

Ⅶ 奥铃欧马可货车的汽车故障码“后处理系统排气管中Nox含量数值有效但高于正常范围 故障怎样修复

欧马可装配的是康明斯电喷柴油发动机或经过博世改良的4JB1发动机，不明白您为什么买这么贵的车子，这发动机娇贵的要命，后处理系统是专门针对降低尾气中一氧化碳和氮氧化物含量的一种专门装置，主要的转换介质是尿素，和农民常用的化肥的主要成分一样哈！！！当转换装置工作不正常时，都会想发动机ECU（车载诊断系统）发出故障码，当发动机故障报警灯亮后，基本上就可以确定类似故障了。解决办法很简单，拆了他。还有就是更换尿素溶液吧，