汽车配件一般盐雾试验要求

Ⅰ 汽车底盘件盐雾试验的标准是什么！

可以选用GB2423.17中性盐雾试验方法。我这可以做。

Ⅱ 请问 汽车行业的盐雾试验 标准是什么 一般试验周期是多久 铝合金压铸件 阳极氧化

你问的太笼统了，这个跟零件的材质、用途、环境等都有关系的。铝合金压铸件的烟雾试验有国家标准的，你可以去查一下。

Ⅲ 汽车金属端子的盐雾试验标准是多少个小时

看你客户要求，一般都要做48小时，有些更多

Ⅳ 盐雾试验达标的标准是什么

盐雾试验国家标准：
国家标准:GB/T2423.17-93中型盐雾试验标准(NSS)

电工电子产品基本环境试验规程
试验Ka：盐雾试验方法

1 试验目的
本标准用于考核材料及其防护层的抗盐雾腐蚀能力，以及相似防护层的工艺质量比较，也可用
来考核某些产品抗盐雾腐蚀能力。
本标准不作为通用的腐蚀试验方法。
2 试验设备
2.1 用于制造试验设备的材料必须是抗盐雾腐蚀的和不影响试验结果的。
2.2 试验设备中的条件应该保持在本标准第3章规定的限度之内。
2.3 盐雾不得直接喷射到试验样品上。
2.4 试验设备内部的顶和壁等部位所聚集的水珠不得滴落在试验样品上。
2.5 试验设备内外气压必须平衡。
3 试验条件
3.1 盐溶液采用氯化钠(化学纯以上)和蒸馏水配置，其浓度为5±0.1%(重量)。物化后的收集液，除
挡板挡回部分外，不得重复使用。
3.2 雾化前的盐溶液的PH值在6.5~7.2(35℃)之间。配置盐溶液时，允许采用化学纯以上的稀盐酸或
氢氧化钠水溶液来调整PH值，但浓度仍须符合地3.1条的规定。
3.4 用面积为80cm2的漏斗收集连续雾化16h的盐雾沉降量，有效空间内任一位置的沉降率为：
1.0~2.0ml / h.80cm2。
3.5 本标准采用连续雾化，推荐的标准试验时间为16、24、48、96、168、336、672h。
3.6 雾化时必须防止油污、尘埃等杂质和喷射空气的温、湿度影响有效空间的试验条件。
4 试验程序
4.1 初始检测
试验前，试验样品必须进行外观检查，以及按有关标准进行其它项目的性能测定。试件样品表
面必须干净、无油污、无临时性的防护层和其它弊病。
4.2 条件试验
试验样品不得相互接触，它们的间隔距离应是不影响盐雾能自由降落在试件样品上，以及一个
试验样品上的盐溶液不得滴落在其它试验样品上。
试验样品放置位置由有关标准确定，一般按产品和材料使用状态放置(包括外罩等)；平板试验
样品需使受试面与垂直方向成30°角。
试验样品放置后按第3章规定的试验条件进行条件试验，试验持续时间按有关标准规定从第3.5
条的规定中选取。
4.3 恢复
试验结束后，用流动水轻轻洗掉试验样品表面盐沉积物，再在蒸馏水中漂洗，洗涤水温不得超
过35℃，然后在标准的恢复大气条件下恢复1~2h，或按有关标准规定的其它恢复条件和时间。
4.4 最后检测
恢复后的试验样品应及时检查记录，检查项目、试验结果评定和合格要求均由有关标准规定。
4.5 采用本试验方法时，应对下列项目作出具体规定：
a.初始检测 b.安装细节 c.试验持续时间 d.恢复 e.最后检测

Ⅳ 什么是盐雾试验作为汽车制造行业那些需要做一年做几次需要哪些资料

盐雾试验是一种主要利用盐雾试验设备所创造的人工模拟盐雾环境条件来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验。
腐蚀是材料或其性能在环境的作用下引起的破坏或变质。大多数的腐蚀发生在大气环境中，大气中含有氧气、湿度、温度变化和污染物等腐蚀成分和腐蚀因素。盐雾腐蚀就是一种常见和最有破坏性的大气腐蚀。这里讲的盐雾是指氯化物的大气，它的主要腐蚀成分是海洋中的氯化物盐——氯化钠，它主要来源于海洋和内地盐碱地区。盐雾对金属材料表面的腐蚀是由于含有的氯离子穿透金属表面的氧化层和防护层与内部金属发生电化学反应引起的。同时，氯离子含有一定的水合能，易被吸附在金属表面的孔隙、裂缝排挤并取代氯化层中的氧，把不溶性的氧化物变成可溶性的氯化物，使钝化态表面变成活泼表面。造成对产品极坏的不良反应。
一、天然环境暴露试验
二、人工加速模拟盐雾环境试验
别称：人工模拟盐雾试验又包括中性盐雾试验、醋酸盐雾试验、铜盐加速醋酸盐雾试验、交变盐雾试验。 方法：人工模拟盐雾环境试验是利用一种具有一定容积空间的试验设备——盐雾试验箱，在其容积空间内用人工的方法，造成盐雾环境来对产品的耐盐雾腐蚀性能质量进行考核。它与天然环境相比，其盐雾环境的氯化物的盐浓度，可以是一般天然环境盐雾含量的几倍或几十倍，使腐蚀速度大大提高，对产品进行盐雾试验，得出结果的时间也大大缩短。如在天然暴露环境下对某产品样品进行试验，待其腐蚀可能要1年，而在人工模拟盐雾环境条件下试验，只要24小时，即可得到相似的结果。 但人工加速模拟试验仍然与天然环境不同，因而也不能代替。 类别：(1) 中性盐雾试验（NSS试验）是出现最早目前应用领域最广的一种加速腐蚀试验方法。它采用5%的氯化钠盐水溶液，溶液PH值调在中性范围（6～7）作为喷雾用的溶液。试验温度均取35℃，要求盐雾的沉降率在1～2ml/80cm².h之间。 (2) 醋酸盐雾试验（ASS试验）是在中性盐雾试验的基础上发展起来的。它是在5%氯化钠溶液中加入一些冰醋酸，使溶液的PH值降为3左右，溶液变成酸性，最后形成的盐雾也由中性盐雾变成酸性。它的腐蚀速度要比NSS试验快3倍左右。 (3) 铜盐加速醋酸盐雾试验（CASS试验）是国外新近发展起来的一种快速盐雾腐蚀试验，试验温度为50℃，盐溶液中加入少量铜盐—氯化铜，强烈诱发腐蚀。它的腐蚀速度大约是NSS试验的8倍。 (4) 交变盐雾试验是一种综合盐雾试验，它实际上是中性盐雾试验加恒定湿热试验。它主要用于空腔型的整机产品，通过潮态环境的渗透，使盐雾腐蚀不但在产品表面产生，也在产品内部产生。它是将产品在盐雾和湿热两种环境条件下交替转换，最后考核整机产品的电性能和机械性能有无变化。

Ⅵ 汽车电器零部件有哪些需要做盐雾实验

汽车零部件有很多，具体你该问下专业人员，盐雾试验机可以做以下试验：

中性盐雾试验（NSS试验）盐雾试验（SS试验）

醋酸盐雾试验（ASS试验）

铜加速醋本能试验

高温湿热试验

试验温度：中性盐雾试验：试验室：35℃±1℃，b.饱和空气桶：47℃±1℃、酸性腐蚀试验：试验室：50℃±1℃，b.饱和空气桶：63℃±1℃，也可以按JIS、CNS等标准设定

Ⅶ 汽车零部件盐雾试验一小时可以保证多久不生锈

盐雾试验才做一个小时的试验，出来的效果是不准确的，盐雾试验要求及试验方法最好找相关标准来看一下

Ⅷ 盐雾试验前对试样件的要求有哪些

时间多久对做盐雾是没什么影响的，试样测试前要确保试样镀层无破损，无水