中国加征汽车配件关税时间表

『壹』 美国对中国一共加征几次关税

到目前为止，共计加征了四次关税，还有一次未开始。第一次160亿左右，第二次340亿左右，第三次2000亿左右，第四次，宣布9月1日开始加征3000亿左右。

『贰』 中美贸易战美国对中国加征了哪些关税

涉及航空航天、信息和通信技术、机器人和机械等行业，包含大约1300个独立关税项目。美国贸易代表办公室建议对清单上中国产品征收额外25%的关税，称此举旨在弥补美国在科技领域所遭遇的损失。

美国贸易代表办公室公布的清单显示，大多数的商品并不直接面向日常消费者，包括化学制品、药品、橡胶制品、金属制品、不锈钢产品、铝合金产品、涡轮喷气产品、发光二极管、摩托车和牙医设备等。

但是，由于清单涉及范围广泛，势必影响美国企业的生产供应链。根据美国贸易代表办公室的时间表，此份清单稍后还将经过多个听证环节。

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中国宣布对600亿美元美国进口商品加征关

2018年7月11日美国政府发布了对从中国进口的约2000亿美元商品加征10%关税的措施。8月2日美国贸易代表声明称拟将加征税率由10%提高至25%。

美方背离了双方多次磋商共识，单方面再次升级了贸易战，严重违反世界贸易组织规则，破坏全球产业链和自由贸易体制，实质性损害了我国国家和人民利益，也将对包括美国在内的世界经济发展造成负面影响。

针对美方上述措施，中方被迫采取反制措施。根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则；

’经国务院批准，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的5207个税目约600亿美元商品，加征25%、20%、10%、5%不等的关税。

如果美方一意孤行，将其加征关税措施付诸实施，中方将即行实施上述加征关税措施。

『叁』 中国加征美国哪些商品关税

1、中国对美国商品加征关税的商品种类涉及干果、坚果、鲜水果、肉类、钢制品等共计128项。经国务院批准，国务院关税税则委员会决定自2018年4月2日起，对原产于美国的7类128项进口商品中止关税减让义务，在现行适用关税税率基础上加征关税。

2、根据财政部关税司1日发布的《国务院关税税则委员会对原产于美国的部分进口商品中止关税减让义务的通知》，此次关税政策调整旨在维护我国利益，平衡因美国对进口钢铁和铝产品加征关税措施给我国利益造成的损失。

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根据《国务院关税税则委员会对原产于美国的部分进口商品中止关税减让义务的通知》，现行保税、减免税政策不变。对美国128项进口商品加征关税后，有关计算公式如下：

1、关税=关税完税价格×（现行适用关税税率+加征关税税率）。

2、进口环节消费税=进口环节消费税计税价格×进口环节消费税税率。

3、进口环节消费税计税价格=（关税完税价格+关税）/（1-进口环节消费税税率）。

4、进口环节增值税=进口环节增值税计税价格×进口环节增值税税率。

5、进口环节增值税计税价格=关税完税价格+关税+进口环节消费税。

『肆』 中国恢复对美汽车及零部件加征关税，对其汽车行业的影响有多大

一、坚持原则

来而不往非礼也，人家欺负到家门口了由不得你不应战，否则下一步就要骑到脖子上作威作福了，所以根据对等原则，“为捍卫多边贸易体制，捍卫自身合法权益，根据《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定，自2019年12月15日12时01分起，对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%关税。”

3、展示姿态，兔子一直积极努力解决贸易争端，怎奈鹰酱动不动就掀桌子。“中方希望，美方继续按照两国元首阿根廷会晤共识和大阪会晤共识，回到磋商解决分歧的正确轨道，和中方一道朝着终止经贸摩擦的目标做出切实努力。”

『伍』 美国加征关税什么时间执行

易车解读近日，继美国建议对中国价值500亿美元的商品增加关税后，中国迅速做出回应：将对包括大豆、汽车、化学品、飞机在内的约500亿美元进口商品加征25%的关税，对美国发起的贸易战做出了有力回击。

了解更多：我国拟对美国原产汽车加征25%关税 多品牌车型/零部件受影响

而这一消息对于在华销售的美国汽车厂商无异于一声噩耗。在此之前有很多的文章都分析了这次加税带来的后果，但是对于汽车消费者来说似乎并没有最直观的感受到美国进口汽车价格将出现的变化。那么，我就来为大家清清楚楚算一笔账，告诉大家，一旦加税规定实施，有哪些车将极有可能涨价，以及涨价的幅度到底有多大。

可以看到，即使1.0L以下的进口汽车（如纯电动车）抵岸价也会提高接近30%，4.0L以上的汽车抵岸价将会提高接近50%，这对于厂商和经销商来说简直就是“不能承受之重”。

这里需要特别要注意的是，这次加征关税的只包括“美国产”的进口汽车，而不是“美国品牌”的进口汽车，所以有两种特例：第一是躲过一劫的在其他国家生产的“美国车”；第二是躺着中枪的在美国生产的“其他国家车”。

『陆』 中国何时对原产于美国的500亿美元商品加征关税

2018年6月16日凌晨，国务院关税税则委员会发布公告决定，对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中对农产品、汽车、水产品等545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税，对其余商品加征关税的实施时间另行公告。

三、对原产于美国的附表1和2所列进口商品，在现行征税方式、适用关税税率基础上加征25%的关税，现行保税、减免税政策不变，此次加征的关税不予减免。

四、加征关税后有关进口税收计算公式：

关税＝按现行适用税率计算的应纳关税税额+关税完税价格×加征关税税率

从价定率商品进口环节消费税＝进口环节消费税计税价格×消费税比例税率

从量定额商品进口环节消费税＝进口数量×消费税定额税率

复合计税商品进口环节消费税＝进口环节消费税计税价格×消费税比例税率+进口数量×消费税定额税率

从价定率商品进口环节消费税计税价格＝（关税完税价格+关税）÷（1－消费税比例税率）

复合计税商品进口环节消费税计税价格＝（关税完税价格+关税+进口数量×消费税定额税率）÷（1－消费税比例税率）

进口环节增值税＝进口环节增值税计税价格×进口环节增值税税率

进口环节增值税计税价格＝关税完税价格+关税+进口环节消费税

『柒』 加征关税后汽车涨多少钱

中国和美国贸易战升级，4月4日中方出台《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的部分进口商品加征关税的公告》，将美国制造的汽车也纳入到加税范畴，汽车行业自此卷入贸易战风暴中心。

对汽车商品来说，加征关税范围已经覆盖到各种排量的小客车（包括轿车）、越野车（包括SUV），按照动力总成囊括了燃油车、电动车，甚至零部件也未能幸免。从具体车型清单来看，包括排量在1.5L以上的SUV、1.5L以上4L以内小于9座的轿车（含MPV）、排气量在2.5L到3L的柴油SUV、纯电动车、插电混合动力车型、小于5吨的汽油货车，包含了目前美国品牌最主流的进口车型，比如特斯拉、Jeep、福特等品牌。

本次对来自美国的进口汽车加征关税，并不涉及目前美国在华合资国产的车型，而是在美国生产的进口车型。而目前在美国生产的车型不仅仅包括美国本土品牌，还涉及一些其他国家的汽车品牌。比如说宝马的多款进口SUV车型、奔驰多款进口SUV车型、日产、英菲尼迪、讴歌等的部分车型，可以说，除了多数美系品牌外，躺枪最多的就是德系品牌。

进口汽车综合税计算：

1．报关价（到岸价）；

2．关税：排量在4升以下（含4升）税率为25%，报关价*关税税率；

3．消费税：25% （报关价+关税）/（1-消费税率）*消费税率；

4．增值税：税率为17%；应纳增值税：（报关价+关税+消费税）*17%；

税率增加25%之后的公式为：

1．报关价（到岸价）；

2．关税：排量在4升以下（含4升）税率为（25%+25%），报关价*关税税率；

3．消费税：（报关价+关税）/（1-消费税率）*消费税率；

4．增值税：税率为17%；应纳增值税：（报关价+关税）/（1-消费税率）*消费税率；

也就是说如一辆报关价为30万元3.0排量的进口车，

关税：300000*0.25=75000

消费税：51136

增值税：72443

上述三个之和就是总税费198579元，税率增加25%后的总税费就变成了150000+61300+86900=298200元。

『捌』 中国对美国汽车零部件加征关税对中国汽车行业利好吗

应该说"中国对美国汽车零部件加征关税对中国汽车行业利好吗"这种情况也一种行业的竞争吧，只是有关国际方面的，对国内会有影响的，

『玖』 9月1日中国对美国加征关税的有那些行业

9月1日中国对来自美国价值750亿美元的商品分别加征5%到10%不等的关税，涵盖包括大豆、水产在内的一系列农产品和汽车及其零部件。这将一定程度上打击美国农业和本已脆弱的汽车生产链。

『拾』 美对中国加征关税什么时间

美对中国加征关税已经有几次了，最近的一次是12月25号