别克陆尊30汽车维修手册

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5. 别克凯越维修手册的目录

第一章 技术参数与使用保养第一节 车型配置与技术参数一、车型配置二、主要技术参数第二节 使用与保养一、车辆识别号、标牌的位置及含义二、驾驶与操作三、保养周期及内容第二章 16L发动机第一节 规格参数与紧固力矩第二节 发动机电控系统一、 发动机控制电路二、传感器部件说明三、燃油控制说明四、其他控制部件说明第三节 电控系统故障诊断与维修一、有关车载诊断的说明二、电控系统的维修三、电控系统故障码分析第四节 发动机冷却系统及维修一、冷却系统说明二、发动机冷却系统的维修第五节 启动与充电系统及维修第六节 发动机机械及维修一、部件分解图二、发动机机械维修第三章 18L发动机一、规格参数与紧固力矩二、发动机控制电路三、发动机机械与维修第四章 离合器及手动变速器第一节 离合器一、离合器的说明二、离合器的维修第二节 手动变速器一、规格参数与说明二、部件分解图三、变速器的维修第五章 凯越（16L）轿车8140LE自动变速器第一节 技术参数与结构特点一、主要技术参数二、结构特点第二节 动力传递路线分析一、行星齿轮机构与换挡执行元件二、动力传递路线分析第三节 控制系统一、电子控制系统二、液压控制部件第四节 自动变速器的维修一、电控系统的维修二、自动变速器解体前的检查三、故障诊断四、结构与装配图五、自动变速器的解体六、主要部件的拆检与装配七、自动变速器的装配第六章 凯越轿车HP自动变速器第一节 基本参数与结构特点一、基本参数二、结构特点三、4HP1自动变速器操作说明第二节 动力传递分析第三节 控制系统一、电子控制系统二、液压控制部件第四节 4HP自动变速器的维修一、电控系统故障码二、不解体检查与诊断三、变矩器锁止离合器（TCC）故障诊断四、自动变速器解体维修第七章 新款凯越（18L）AF20自动变速器第一节 技术参数与结构特点一、主要技术参数二、结构特点第二节 行星齿轮机构与动力传递路线一、行星齿轮机构与换挡执行元件二、动力传递路线分析第三节 控制系统一、 电控系统说明二、传感器三、电磁阀第四节 自动变速器的维修一、基本检查与测试二、自动变速器的解体与装配三、故障诊断第八章 底盘第一节 动力转向系统一、转向系统说明二、转向系统的维修第二节 悬架系统一、车轮定位及调整二、前悬架系统三、后悬架系统第三节 车轮与驱动轴第四节 制动系统一、液压制动器二、盘式制动器三、 驻车制动器四、防抱死制动系统五、电子控制制动系统故障码第九章 车身电气设备第一节 空调系统一、规格参数与控制电路二、手动空调三、自动空调四、空调系统的维修第二节 保护装置一、安全带二、安全气囊系统说明和操作三、 安全气囊系统的维修第三节 其他车身电气系统一、音响、导航系统二、照明系统三、防盗与遥控四、组合仪表及仪表板控制台五、其他电气部件（车门电气部件、天窗、刮水器、喇叭等

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电动车窗
当点火在RUN （运行）或ACCESSORY （附件），或
当保留附件电源(RAP) 启动时，驾驶员座车门扶手处的
开关可控制前车窗。左侧开关控制驾驶员座车窗。右侧
开关控制乘客座车窗。
驾驶员座电动车窗开关带两个下降操控位置。将开关推
向首个位置，可正常地降下车窗。

电动门锁
从车内按任一前门上的电动
门锁开关顶部，可开锁所有
车门。
对于带安全防盗系统的车辆，必须解除该系统，才能开
锁电动门锁。详见“安全防盗系统”。
从车内按任一前车门上的电动门锁开关下部，可锁上所
有车门和举升门。对于带安全防盗系统的车辆，电动门
锁开关可导致系统启用。详见“安全防盗系统”。
如果举升门是用电动门锁开关开锁的，挤压牌照板上方
的手柄，即打开举升门。如果用遥控门锁发射器开锁，
打开举升门的方法相同。参见“遥控门锁系统操作”。
举升门内侧有一个锁止按钮，当电动门锁失效时，可以
通过锁止按钮解锁打开举升门。

遥控门锁系统操作
您可用随车提供的遥控门锁发射器对车门和举升门进行
上锁和开锁操作。
图中所示的遥控门锁发射器用于装备车辆遥控起动功能。
随车提供的遥控门锁发射器上的按钮仅能控制工厂安装
的遥控系统功能。
（上锁）：要锁上所有车门和举升门，按下遥控门锁发
射器上的上锁按钮。参见“电动门锁”，以了解电动车
门上锁功能的详细信息。如果您的车辆有安全防盗系统，
按下遥控门锁发射器的上锁按钮将启用该系统。详见
“安全防盗系统”。
当您用遥控门锁发射器锁车时，转向信号灯开始闪烁，
表示收到指令。如果在5 秒钟内再按一下上锁按钮，喇
叭将鸣响，转向信号灯闪烁，表示车辆已经锁上。
（开锁）：按遥控门锁发射器上的开锁按钮，仅开锁驾
驶员侧车门。
如果您的车辆具有安全防盗系统，遥控门锁发射的开锁
按钮就会关闭该系统。详见“安全防盗系统”。
当您用遥控门锁发射器开锁车辆时，转向信号灯会闪烁，
告诉您已经收到指令。
（遥控警报）：在按遥控门锁发射器上的喇叭按钮
时，转向信号灯闪烁，喇叭鸣响。从而引起您的注意。
再按此按钮为停止报警音。

转向信号/ 多功能操纵杆
转向柱左侧的操纵杆包括：
􀁺 转向和变道信号。参见“转向和变道信号”。
􀁺 前照灯远光/ 近光转换杆。参见“前照灯远光/
近光转换器”。
􀁺 闪光超车。参见“闪光超车”。
􀁺 前风窗玻璃刮水器。参见“前风窗玻璃刮水
器”。
􀁺 前风窗洗涤器。参见“前风窗玻璃洗涤器”。
􀁺 后窗刮水器。参见“前风窗玻璃洗涤器”。
后窗洗涤器/ 刮水器
后窗玻璃洗涤器/ 刮水器操纵
钮位于转向信号灯/ 多功能操
纵杆端头。
（关闭）：将操纵杆移到此位置为关闭后窗洗涤器/ 刮
水器。
（后窗刮水器）：将操纵杆移到此位置为打开后窗刮
水器。
（后窗洗涤器/ 刮水器）：将操纵杆移到此位置为洗涤
和刮洗后窗玻璃。

巡航控制（如装备）
巡航控制操纵杆位于转向柱右侧。
􀁓RES+（恢复/ 加速）：向上推操纵杆为恢复巡航速度，
超车时为加速。
（巡航控制）接通/ 关闭􀁗：按操纵杆端部的按钮为接
通巡航控制。再按一次为关闭巡航控制。
􀁔SET －（设置/ 滑行/ 减速）：向下推操纵杆为设置巡航
速度。如果已经设置了巡航速度，则可用此位置从较高
速度滑行或减速。
巡航控制可将车速保持在约40 公里/ 小时或以上，不必
把脚放在加速踏板上。有利于长途旅行。当车速在约40
公里/ 小时以下时，巡航控制不工作。
制动时巡航控制关闭。

车外灯
转向柱左侧的控制钮用于操
作车外灯。
（关闭）：将控制钮拨到此位置，为关闭所有灯。这是
一种瞬时控制，松开后立即回到AUTO （自动）。
对于向美国市场提供的车辆，这项瞬时的控制将自动接
通或关闭前照灯和/ 或日间行车灯。对于向加拿大市场提
供的车辆，只有当变速器挂驻车档(P) 时如此。
AUTO （自动）：将控制钮拧到此位置为将前照灯设置为
自动模式。在自动模式启用时，根据车外光照条件自动
接通或关闭车外灯。
由于瞬时开关的设计，即使控制钮在AUTO （自动）位
置，也会关闭自动灯

仪表板亮度
调节仪表板亮度的旋钮位于
车内照明灯控制中心。
顺时针拧旋钮为增大亮度，逆时针拧旋钮为减小亮度。
车内灯控制钮
车内灯控制钮位于仪表板车
外灯控制钮右侧，转向柱左
侧。

顶置控制台开关组
顶置控制台开关组位于顶置控制台上。开关组包括：
􀁺 电动天窗，参见“电动天窗（如装备）”。
􀁺 智能倒车雷达禁用开关。参见“智能倒车雷达波辅
助向后驻车(URPA)”。
如果您的车辆没有这些选配，这里为空白。

车外电动后视镜
控制钮位于驾驶员车门上，
能操纵两个车外后视镜。
左右推上部的控制钮，为选择驾驶员或乘客侧车外后视
镜。将控制钮保持在中位，能防止调整好的后视镜移动。
用控制钮上的箭头调整每个后视镜的位置。调整每个后
视镜，使您坐在舒适的驾驶位置时正好能看到车辆侧部
和后部的区域。

后排舒适性控制
后排舒适性控制旋钮位于近第三排左侧杯托处。
按逆时针方向转动温度控制旋钮（向着蓝色区域），调
低气温；或按顺时针方向转动（向着红色区域），调高
气温。
为保持车后部舒适的温度，可应用后风扇控制调整流经
车后通风口的风力。
应用仪表板上的方向控制器，可选择所需的气温模式

8. 别克gl8自动车使用手册

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。下面分别详细介绍如下：P （Parking） 停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。R （Reverse）倒档：R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。N （Neutral）空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。D （Drive）前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档（或3 档）之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。S或2 （Second Gear） 2档：2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快（另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下）。S表示运动模式（sport）S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。L （Low） 或1 （First Gear）低速档，也称1档：L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

9. 别克君越维修手册下载

别克君越http://www.gzweix.com/autobbs/showtopic-150086.aspx
别克觊越http://www.gzweix.com/autobbs/showtopic-150088.aspx
别克君威：http://www.gzweix.com/autobbs/showtopic-150087.aspx