汽车涉水保险会和4S店串通吗

❶ 4s店与保险公司相互勾结

这个早就不是秘密了，一般4S店都有合作的保险公司。后面可以自己换保险公司。

❷ 关于汽车涉水险问题

首先明确汽车涉水险的全称，全称是“发动机涉水险”，顾名思义，发动机涉水险是指车辆在涉水行驶中导致车辆发动机的损坏，保险公司予以赔偿。而你所说的暴雨天气对车辆进行赔偿，这仍然是在机动车损失险的赔付责任。
再一个就是明确机动车损失险的赔偿定义: 保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中，因下列原因造成被保险机动车的损失，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿:（一） 碰撞、倾覆、坠落；

（二） 火灾、爆炸；

（三） 外界物体坠落、倒塌；

（四） 暴风、龙卷风；

（五） 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸。等等等等，不再赘述，由此可见只要车辆出险的原因为暴雨，就可以正常理赔，并不会要求出险时必须是暴雨天气。
因此根据保险的理赔条款，保险公司是有义务对您的车辆损失进行赔付。

❸ 汽车保险自己上还是在4S店上

一般在4s店卖保险的，都和4S店有利益联系，羊毛出在羊身上，明白了吗？但是你要是贷款买车，一般都会强制在4s店买全险，但是若是有大一点的保险公司也可以想太平洋 平安 人保等都可以。若是只能买强险最好，但一般都不可以的。自己买最好，可以选保额，可以买啥不买啥自己说了算，像自燃险前三年都没有必要买，把第三者责任险多买点，其余的自己考虑。
车险种类介绍与购买技巧

一、强制险种:

机动车交通事故强制责任险

保险责任：机动车发生道路交通事故造成第三方的人身伤亡、财产损失，在责任限额内，有保险公司予以赔偿。
机动车交通事故强制责任险责任限额12.2万元当中，包含了死亡伤残赔偿11万元，医疗费用赔偿10000元、财产损失赔偿2000元。而被保险人在交通事故中无责任，赔偿限额分别是11000，1000，100。
2006年7月1日实施
这个险是买车上牌时必须买的，也是最划算的，因为是国家的嘛，就像社保一样，按不盈不亏的费率计算的。
交强险具有强制性、广覆盖性及公益性的特点，主要表现在以下六个方面：
1、实行强制性投保和强制性承保。
2、赔偿原则发生变化。
3、保障范围宽。
4、按不盈不亏原则制定保险费率。
5、实行分项责任限额。
6、实行统一条款和基础费率，并且费率与交通违章挂钩。
二、非强制险种:

1、"车辆损失险"： 一定要上
保险依据：新车购置价。
保险责任：被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，因碰撞、倾覆等保险责任内原因造成保险车辆的损失，以及为减少保险车辆损失所支付的合理施救费用，保险公司负责赔偿。
责任免除：1、保险车辆因遭淹水或因涉水行驶致使发动机损坏。
2、遭受保险责任范围内损失，未经修理继续使用，致使损失扩大的部分等等。
特殊情况：
1、应该由第三者负责赔偿而无法找到的，保险人实行30%的绝对免赔率。
2、如果不足额投保，出险后将按比例赔付。
无论是新车还是已经开了两年的旧车，车损险是一定要上的。即使你的开车技术再棒，但俗话说得好，"不怕一万就怕万一"，保不定哪天碰了、刮了，修理厂稍微修修就要不少钱，投了车损险就不用着急了。
这是汽车保险中最主要的险种。若不保这个险种，车辆碰撞后的修理费保险公司不负责赔偿，全部得由自已掏腰包。轻微的碰撞无所谓，花不了多少钱；出了大事故修理费就多了，恐怕会远远超过保费；车撞报废就惨了，十几万元钱没了。花几千元钱保费投保这个险种，以后车辆无论发生轻微事故 还是大事故，损失的大部分都由保险公司来赔。即使车撞报废了也可以用保险公司的赔款再买一辆。几千元钱可以买个安心。所以，如果您在乎您的车，就投保车辆损失险。

有些车是可以考虑不投保车辆损失险的。比如快报废的破车，修理费很便宜，撞坏后自己修也花不了多少钱。 如果您想投保不计免赔责任险，就一定要投保车辆损失险。因为它是后者的附加险，必须投保了车辆损失险后才能投保不计免赔责任险。

2、第三者责任保险：最好买20万额度
保险责任：负责赔偿车辆发生意外事故造成他人（即第三者）的人身伤亡或财产直接损失。 超过交强险应赔付金额部分，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。
三责险的每次事故最高赔偿限额分几个赔偿档次：5万元、10万元、15万、20万元、30万、50万元、100万元，100万元以上。专家建议，最好能将三者险投保到20万元或50万元保额，尤其是那些刚购车的新手，他们属于发生车祸的高风险人群，这样即使一不小心发生车祸，也不必担心事后无力承担责任了。如果在两档保额之间选择的话，可以上浮一个档次投保。
第三者责任险是最有价值的险种，也是国家规定的必保项目。开车时最怕的就是撞车或撞人了，自己车受损失不算，还要花大笔的钱来赔偿别人的损失。尤其撞人是最可怕的，一旦把人撞残或撞死了，恐怕把车卖了都不够赔的。投保了这个险种后就不怕了，赔给别人的钱大部分会由保险公司来支付。这个险种的保费是很便宜的，只有800元或1040元，但能得到的赔偿很高。
第三者责任险是国家强制投保的险种。很多人交通肇事后逃跑的原因是怕赔钱，怕赔钱的原因是没有投保第三者责任险，钱只能由自己出。投保了这个险种就不怕赔钱，出事后也不用逃跑了。强制投保第三者责任险对那些保险意识不强的人是大有好处的。
所以，第三者责任险是一定要投保的。
责任免除：1、驾驶员饮酒、吸毒、被药物麻醉
2、保险车辆肇事逃逸
3、本车人员伤亡或财产损失

3、车上责任险：投保有窍门
保险责任：因交通事故造成司机、乘客伤亡，由司机乘客意外伤害险（车上责任险）来赔偿损失。
汽车有价人无价，为司机乘客做保险当然有必要。
如果您的车上经常乘坐家人，而且您和家人都已经投意外伤害保险和意外医疗保险，那么作为私家车，就没有必要投保车上人员责任险了。因为意外伤害和意外医疗保险所提供的保障范围基本涵盖了车上人员责任保险所能提供的保障。不过，如果您的车上经常乘坐不同的人员，最好还是投保车上人员责任险，车上人员责任险最高赔偿限额分几个赔偿档次：1万、2万、5万、10万。
责任免除：违章搭乘造成的人员伤亡、由于驾驶员的故意行为造成的人身伤亡。

4、自燃损失险:可不选
这是97年新增加的险种，它赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物自身原因起火燃烧给车辆造成的损失。这个险种的价值不是很大，但费率却不低（0.4％）。在现实中车辆自燃事故的发生很少，10万元以上的中、高档车自燃的就更少了。另外，车辆自燃如果与质量有关，生产厂家是应付赔偿责任的。所以不向您重点推荐这个险种。

5、不计免赔特约险:要选择

这是97年才有的一个非常好的险种。它的价值体现在：不保这个险种，保险公司在赔偿车损险和第三者责任险范围内的损失时是要区分责任的：
1车损险中：若您负全部责任，赔偿85％；负主要责任赔90％；负同等责任赔92％；负次要责任赔95％。事故损失的另外15％、10％、8％、5％需要您自己掏腰包。
同样的2三责中：若您负全部责任，赔偿80％；负主要责任赔85％；负同等责任赔90％；负次要责任赔95％。事故损失的另外20％、15％、10％、5％需要您自己掏腰包。
如果保了这个险种，在事故中不管您负什么责任，您的损失保险公司都按100％赔偿。所以该险种俗称为“100％赔付险”。
100％赔付很重要，一方面，入了保险出险后您一般不用再花钱了,钱全部由保险公司来赔。--入保险的目的是什么？不就是出险后钱全由保险公司赔么？若自己还要花钱，那还有什么意思？另一方面，100％赔付对处理交通事故有好处。发生交通事故后人们总要拼命为自己开脱责任，因为这能使自己少赔钱。如果100％赔付，您不用太计较责任（反正钱全部由保险公司来赔），使事故更容易解决，这样能节省您的时间。第三方面，100％赔付对保险事故索赔有好处。若不是100％赔付，定损的高低和您的利益有关：定损高您自负的钱就多，定损低您自负的钱就少。所以定损时有必要争一争，虽然很劳神。100％赔付时您就没必要争了，反正钱全部由保险公司赔，只要把车修好就行了。 因此，投保不计免赔责任险，绝对物有所值！
建议您最好投保不计免赔特约保险。据统计，出险的时候车主们用到最多的险种就是车损险和第三者责任险，通过投保不计免赔特约保险，在这两个险种上才能得到您所应该承担损失的100%赔偿。当然，针对不同的保险公司，并不是所有附加险都有不计免赔，还有的买了不计免赔险也还有车主自己承担部分费用的"绝对免赔"，因此，保险专家提醒广大车主在购买车险时一定要问清险种再选择购买。

6、投玻璃单独破碎险：看清玻璃种类

保险责任：若投保了此险种，车辆在停放或使用过程中，其它部分没有损坏，仅风档玻璃单独破碎，风档玻璃的损失由保险公司赔偿。
如果您的汽车还不是很高档，风档险的价值不是很高。原因在于费率太高：国产轿车费率为0.15％，进口轿车为0.25％（以前更贵，分别为0.2％和0.5％)。例如一辆价值12万元的桑塔纳，风档险的保费是180元，但换一块前风档才300元左右。所以，对一般家庭用车而言，风档玻璃险可以作为选保的险种。
在投保玻璃险时，要注意选择是进口玻璃险还是国产玻璃险，二者的保费差额很大。由于国内汽车玻璃质优价廉，完全可以和国外相媲美，所以可以考虑选择国产玻璃，这样，可以节省约一半的保险费。有的车主很爱惜自己的车子，就是喜欢原装的，就要选择进口玻璃，但如果在投保时没有注意玻璃险的种类，结果换玻璃时才知道投保的是国产玻璃险，那将会给您带来很大的麻烦。
责任免除：1、灯具、车镜玻璃破碎。
2、安装、维修车辆过程中造成玻璃的破碎。

7、全车盗抢险：私车一定要投保
保险责任：负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失（经由县级公安部门立案侦查，立案满两个月无下落）以及被抢夺其间，由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失。
车辆丢失后可从保险公司得到车辆实际价值的80％的赔偿。（缺少钥匙、行驶证发票等车辆相关证件则需要增加免赔率）
目前社会上丢车的很多，为了您的车辆的安全，盗抢险尽可能要投保，私车一定要投保。 有的车丢失的很少，盗抢险不一定非保不可。这包括：货车；出租汽车；快报废的各种旧车。
责任免除：仅车上零件部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏，如轮胎被偷。
8、新增加设备损失险：投保的价值不大。
当您自己为车辆安装了空调、CD音响、防盗器、真皮座椅等不是车辆出厂时所带的设备时，可以考虑投保新增加设备损失险。投保后，在这些设备因事故受损时可以得到保险公司的赔偿。 这些设备一般都安装在车内，发生事故时很少能被撞到。所以，投保的价值不大。

9、无过失责任险：意义不大
撞人或车后，保险车辆一方无过错，不应承担赔偿责任，但出于某种原因，实际已经支付了对方而无法追回的费用，由保险公司负责赔偿。但每次有20%的免赔率，即最多赔80%。一般家庭用车投保的实际意义不大。
10、车身划痕险：可保
因他人的恶意行为造成保险车辆车身油漆的划伤。累积赔偿（2000--20000）
承保所需要手续：
新车（未上牌照）：购车发票，机动车合格证，身份证复印件或组织机构代码复印件，车船税发票，投保单，还要验车拍照。
旧车：复印件（行车证，身份证），上年度保单。
自己看看吧！

❹ 我车被水泡过，4S店维修现在变速箱出了问题，邀请保险公司。让更换新的可以吗有涉水险。

你之前有涉水险吗，涉水之后出这个保险了没有，如果你之前没有涉水险，或者涉水之后没有出这个保险，那么保险公司是不会给你出险的。但是如果你之前就出来涉水险那你现在可以要求保险公司更换发动机的。aqui te amo。

❺ 汽车涉水后出现故障保险公司是否理赔

与车辆涉水有关的一共有两条保险，一个是最为常见的车损险，另一个则叫做发动机特别损失险，俗称涉水险。其中涉水险的适用范围较小，一般在由于正常行驶状态下发动机进水所产生的各种费用，前提是发动机进水后一定不要再尝试发动车辆，不过上这个险的人相对少，尤其是在北方，所以着重说一下通过车损险进行理赔需要符合的条件。
大暴雨已经达成自然灾害的条件，所以基本上车辆的所有损失都是可以通过车损险来赔付的。如果车辆被水浸泡了，只要发动机没进水，只是更换零件、修理电路等，都属于车损险的保障范围。即便是暴雨将整个车身淹没，造成汽车全损，保险公司也可以按照全损赔偿。
但在一种情况下，保险公司是不予赔偿的。那就是在车辆被淹后，车主仍然强行发动车辆所造成的损失。如果遇到道路积水，在可预见发生故障的情况下，车主依然涉水行驶造成的车辆损失，保险公司是不会赔偿的。但大多数车主并不清楚这项规定。因此，需要提醒车主的是，当车辆遭遇暴雨熄火后，千万不要再启动车辆，而是要设法把车辆拖出积水处，并及时打报案电话致保险公司，由保险公司工作人员进行处理。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

❻ 汽车涉水后走的保险后期卖车能查到不

如果查保险是可以查到的，希望能帮到你。

❼ 请大家帮帮我，我车进水了，不知怎么办，4s店和保险公司沟通说修就还没修好。

因为你买的是薄你买的有保险所以你必须找保险公司和4S店保险公司如果不管的情况下你可以找保险中介保险中介专门管理赔这这方面然后

❽ 保险公司和4S会不会合起伙来整肇事方

一、修理费大于车辆保额或者车辆当前价值，这种情况是强制报废。

二、修理费用达到车辆当前价值的80%，这是强制报废的最低标准。

三、修理费用达到车辆当前的50%，保险公司认为车辆修复后能卖个好价钱会和车主协商报废处理。

前两种情况的车辆是都不具有修复价值了，因为达到强制报废标准，保险公司支付赔付款，事故车归保险公司所有，这期间4S店只负责报价，所以处理起来也很简单。最麻烦的是第三种情况，不明所以的车主是很容易受骗的。

当保险公司认为事故车关键部位碰撞的不厉害，维修完能卖个好价钱，这个时候就会与客户协商全损。正常的话这也没什么问题，按照合同走正常流程就可以了。但是这中间有一些定损员为了个人私利会搞一些小动作。

定损员苦口婆心让你做全损处理，其实就为了赚差价，为自己谋私利。他会给车主保一个极低的价格，说市场行情就是这个价。定损员第一步是试探你懂不懂赔付额计算方式，如果发现车主不懂，他还会再提高一点，最终都会以较低的价格成交，那成交以后，索赔员是如何自己赚差价的呢？

1、以朋友的名义将车辆所有权买下，然后索赔员按照正常赔付流程走，最终赔付额远高于买车的价格，中高端的车至少能赚上万。

2、将车辆信息告知熟悉的修理厂，从中间赚信息费，再按照正常赔付流程中，至少能赚5000元。

4S店千方百计的让你维修别报废，他当然是为了赚修理费，这个无可厚非。有的车主感觉车辆发生事故，维修后影响安全，比较排斥。想尽快处理掉，拿到赔付款买新车。

这个时候4S店就会劝客户，这车修好后不会出现什么问题，要相信我们的维修水平，哪怕修好了再卖掉，也比保险公司给赔付款高，如果这个时候车主还是不同意，那么4S店就会告知车主，只要你同意在我这修车，我可以给你返钱。

有些贪钱的客户就会同意。但你要知道，羊毛出在养身上，很多需要更换的配件不会给你换的，而且维修质量也会差很多，将来卖车的时候，也卖不上价。

4S店和定损员是如何从对立方到联合起来搞车主。4S店的维修报价能决定车辆是否达到全损标准，毕竟保险公司还是有这个规定的，各家保险公司的要求不同，从50%到80%不等。

当4S店发现车主不同意维修要求全损处理，就会降低维修报价，这样就达不到全损标准，定损员也无能为力，这样也就赚不到差价，只好和4S店合伙。告知客户经过重新定损后达不到全损标准，只能维修。客户前期已经决定全损了，现在又说不能全损，肯定接受不了。这个时候4S店装模作样的告知客户，定损员有些配件不同意换，修理费用达不到全损标准，你给定损员送点礼，车主这个时候肯定同意，最后是定损员即从车主手里拿到了钱，还从4S店拿了一部分回扣，4S店也赚到了钱，亏的只有车主。