蔚来汽车潍坊4s店

⑴ 疫情下汽车经销商挣扎求生：4S店集体开直播，宝马蔚来争做网红

▲一个一汽大众4S店的直播

前文提及的吉利汽车发布的线上售车计划的微博，只有15人评论。长安福特那条，则只有1人评论。

表现比较意外的是宝马汽车。

虽然直播平台没有选择汽车行业最喜欢的抖音、快手直播平台，而是京东和淘宝直播。但车东西在今天下午观看其京东直播时发现，观众数已经近万人，算是汽车圈中流量比较大的品牌了。

不过整体来说，与网红直播动辄百万甚至上千万的流量，以及热门微博数千的评论相比，汽车圈这次集体上线的结果并不尽人意。

几位参与直播的4S店工作人员告诉车东西，自己都是第一次搞直播，此前并无经验，因此也不知道应该怎么去讲。

“我已经弄了四五天直播了，说的是每天至少1小时，但每次都超时。”一位宝马4S店的直播员工这样告诉车东西。

一个本田4S店的直播间打着南宁网红直播开车的旗号，但车东西询问后发现，这个网红并非是花钱请的专业直播网红，而是店内员工奖直播同事戏称为“南宁网红”。

此外，车东西也发现，有些小城市的4S店员工在直播时，还存普通话不标准、讲话不流畅，甚至怯场、说方言直播等现象。

这也说明，由广大4S店上线直播存在着经验不足、缺乏专业人士的问题，直播效果并不理想。

河南一位上汽大众的4S店经理告诉车东西，其进行抖音线上直播的活动并非是大众厂家进行的安排，而是4S店的投资方——当地一家汽车经销商集团统一的安排。

“今天是我们店第一次搞线上直播，收获了几个售后保养的订单。”在聊及直播成果时，该名经理这样告诉车东西，“要说卖车，直播最多能帮我们收集些潜在客户。”

结语：车企的营销挑战加剧

作为售价较高的商品，汽车的交易短时间难以在线上完成。这次汽车行业集体上线营业，最主要的原因还是疫情影响。

可以预计，在疫情结束后，大部分4S店和车企，仍将回归线下交易为主的模式。

不过从这次疫情来看，车企现阶段除了面临四化转型的压力之外，还面临的庞大的营销转型压力。

在疫情之下，有些车企能够迅速组织力量，开展线上营销活动，获得流量。但有些车企，则反应比较慢，难以跟上节奏。

在中国车市进入负增长时代，以及消费主力变为90后甚至95后人群的大背景下，即使没有疫情出现，车企现有的营销模式，也将出现较大变化。

未来，车企除了要实现四化转型之外，营销转型怕是也要提上日程。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 广汽蔚来HYCAN 007上市，售26.26-40.00万元

北京时间4月10日，广汽蔚来旗下首款车型HYCAN007正式上市，补贴后售价26.26-40.00万元。新车共推出5个配置，提供两种续航版本。入门BASE版的NEDC续航为523公里，其余四个配置PLUS、TOP、STARSHIP以及SUPREME的NEDC续航为643公里。

续航方面，HYCAN007根据车型不同提供两种续航版本供消费者选择，其中入门级BASE版车型NEDC续航523公里，其余四款车型NEDC续航均为643公里。官方介绍，新车高续航版的电池组能量密度高达180Wh/kg，容量为93kWh。

写在最后：

根据补贴后的售价，HYCAN007入门版车型相比同级别车型售价而言，有价格优势。高续航版本车型将与蔚来ES6、特斯拉Model3、广汽新能源AionLX、上汽荣威MARVELX等直接竞争。值得一提的是，广汽蔚来HYCAN007的销售模式也与其它车企有所不同，他们将建立自己的交付体验中心，还会和广汽新能源、蔚来共享经销商网络，极大方便了新车的交付使用。总而言之，广汽蔚来的目的是让消费者跳脱出传统4S店的买车模式，而更致力于推广网上订车、直营店、合作店交付的新销售模式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 蔚来ES6，十天23000+公里 不仅仅是一辆车，而且一种生活方式

先介绍一下我是97年的，在蔚来车主里算是很小的了，事情是这样的本来就很喜欢关注科技类的机会18年偶然的机会关注到了蔚来，那时候es8刚刚发布，然后就各种研究各种关注但因为是七人座的suv而且续航只有350km久久没有下定金，想着如果能出五人座的那就好了，然后12月各种消息出来了es6五人座suv，毫不犹豫盲订下了定金，也去参加了2018年的nioday，然后七月份通知交付，是天蓝色的车，可是纠结的我，后悔了还是想一辆黑色的，于是乎联系fl，再等两个月重新生产，九月份黑夜之中来了，故事也就开始了……

⑷ 怎么开蔚来电动suv汽车有4s店可以做吗

想开汽车4s店的话，现在还是比较容易的，只要利用了资金和技术储备，就可以像上级主管部门申请一下，开一个公司就这么简单

⑸ 蔚来汽车召回5000多辆，你还会选择这个品牌吗

一个成熟诚信的公司，会将每一次的危机变成了商机，会将每一个投诉的顾客变成了自己忠诚的粉丝。无疑在这一点上蔚来汽车，对客户的服务上是做的相当到位的。

其实很多人不选择其他的品牌，或者是国外的品牌，就是因为售后服务这一块，以及沟通反馈这一块。

在这里我先支持蔚来公司一把，愿他们度过危机，给国人带来更好的汽车体验和汽车服务。

感谢你的阅读。

⑹ “蔚来”汽车能跑长途吗

为啥不可以，我们5/1就是开车自驾的，从连云港到潍坊。现在各大服务区都差不多有充电桩拉，就算比较偏僻的地方你可以用蔚来的“一健加电”服务，很不错的。一次充完大概能走350公里吧。

⑺ 蔚来汽车的优势在哪里

第一点服务意识

不管那个行业，服务都很关键，如果在服务中就没做好那么产品再好也不行，或许大家可以看出，越是高端的品牌在服务中就越好（当然也有部分高端门店服务不友好），那么蔚来汽车的服务就很好，这一点也值得传统车企借鉴，蔚来汽车和传统车企不一样的是，很多传统车企在4S店方面都不插手去管，甚至说一款车的官方售价到了某些4S店都有改动，其服务意识也不行，蔚来汽车就不一样，每一家蔚来中心都是蔚来汽车直营管理，因此在服务方面一直领先同级别，也正是因为这样的服务意识，才让蔚来有了更好的今天和以后。
第二点善于研发以及科技感

当代人们选择车型都喜欢有科技感的车型，蔚来汽车就很具有科技感，很多传统车企对于科技感这方面的确做的不足，同时最为关键的就是研发方面，传统车企在很多技术方面都是花钱买的，很多车企技术都不能得到有效提升，虽然很多传统车企成立时间长，可对于研发技术方面依旧落后，蔚来汽车就是一家专注研发的汽车企业，刚刚成立的蔚来汽车就意识到了研发的重要性，直接成立了研发团队，蔚来汽车每年在研发费用上就要花费很多，当然研发团队也会让蔚来汽车越来越优秀，就好比蔚来汽车内的智能系统，都是由蔚来汽车自己研发的技术配置，不得不说这真值得传统车企借鉴。
第三注重用户反应

一个车企想要快速成长，那么就离不开消费者的建议，试问一下大家，当你购买一款车之后，还能接到几次4S店给你打的反馈电话呢？相信除了提醒你保养、保险基本上没有了吧，有也能查的清楚，蔚来汽车就不一样，蔚来汽车内的智能系统可以直接进行反馈，如果你在使用蔚来汽车时，发现那里设计的有些不对，或者有很多地方需要进行改善，那么你直接通过智能系统反馈就好，蔚来客服也会尽快回复你，据说目前蔚来汽车内的很多升级都是根据消费者的真实反馈来的，由此就可以看出人家很注重用户反应，同样这也很真的其他车企借鉴。

⑻ 4S店VS体验店，谁才是卖车的终极解决方案

随着新能源汽车行业的不断发展，保有量确实在稳步增加，而售车方式与传统燃油车也有所区别。尤其是造车新势力，由于成立时间较短，没有足够的4s店，主打的则是体验店模式。那么4S店与体验店相比，谁才是卖车的终极解决方案呢？

除了4s店和体验店之外，还有线上销售的模式。尤其是很多造车新势力，在新车发布之后采用线上预约线下提车的方式。线上预约线下提车，对于车企来说可以降低成本支出。而对于消费者来说，也可以节省一定的时间。

总结：从上述情况来看，4s店和体验店都不是卖车的终极解决方案，而终极解决方案则是4s店+体验店+线上销售等多位一体的销售模式。尤其在网络不断发展的今天，线上销售所占比重也会不断增加。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 保养荣威车去4S店，潍坊哪里有

从荣威官网查询到潍坊市有两家荣威汽车4s店，分别是：潍坊市奎文区宝通东街13930号的潍坊申荣汽车销售有限公司和潍坊市坊子区的潍坊蔚来汽车销售服务有限公司（电话请见图）。请采纳，谢谢。