4s店汽车保养时间和公里数
❶ 汽车保养看时间还是看公里数
都需要参考的。矿物质机油 一般都是半年时间，或者5000公里保养一次最合适了！
如果用合成机油，可以一年时间，或者10000公里保养一次的
❷ 汽车去保养时的公里数，4S店会保留吗
对于汽车保养记录4S店都会有保留的。
首次保养一般来说超500公里以内都可以。
记录会对时间和里程数都有保留。
❸ 车辆保养最佳的时间和公里数是多少还要注意些什么
汽车保养分为大保养和小保养。平时我们每5000公里或半年所做的保养主要是指小保养，包括更换发动机机油和机滤，检查车辆大灯、轮胎、刹车片等是否正常；而大保养主要是指更换发动机冷却液、正时皮带、火花塞，更换变速器润滑油，更换刹车油、刹车片，还包括更换车辆轮胎等。
* 汽车小保养
发动机机油和机滤多长时间或公里数保养一次？4S店总是说，汽车小保养需要每5000公里或半年进行一次，否则车辆容易出现问题。但是实际上，汽车小保养周期与所用的发动机机油类型有关，我们所用的机油类型主要分为两种：全合成机油和半合成机油。矿物质油基本上被淘汰了，现在常用的保养规程是半合成机油，7500公里内7~9个月更换一次；全合成机油普遍是一年或一万公里保养一次，尤其是SN级别的全合成机油，更是达到了1.2万公里以上更换一次。
2、发动机正时皮带更换
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，原理是通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换周期有些不固定，大部分都是在6~10万公里左右进行更换，车主可以根据自己的车况及时检查，如果正时皮带出现了开裂迹象，车辆油耗突然增加，动力还很差，这个时候就需要考虑更换正时皮带。
3、发动机火花塞更换周期
发动机火花塞的主要作用是指将点火线圈的高电压引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。火花塞一旦损坏，发动机缸体内的可燃混合器便不会被点燃，也就存在我们常说的失火现象，有时候，发动机还出现不规则抖动现象。火花塞更换周期也不固定，一般的车辆，6万公里以上就需要更换火花塞。
4、变速器油液保养
变速器根据类型的不同，主要分为MT、AT、CVT和DCT，其中MT变速器、DCT变速器对油液的要求不是很高，现在基本上可以做到终身免保养；AT变速器相对较为成熟，变速器油液也不需要刻意保养，车主如果不放心，可以选择每10万公里保养一次；CVT变速器对油液的要求相对较高，车主最好定期保养一次，不过保养周期相当长，8万公里以上再保养也不迟。
5、刹车油和刹车片保养
刹车油的保养则是根据刹车油的含水量为基准进行的，一般情况下，刹车油含水量达到4%以上的时候，车主需要及时更换，否则车辆在刹车过程中，由于刹车油温度过高，超过100℃，刹车油中的水会蒸发为水蒸气，刹车系统则会出现制动力不足等故障。
❹ 汽车保养按时间算还是公里数算
都一万多公里了就没有必要再按时间做保养了，第四次的保养可以到18000再做吧，如果用的是正牌的机油，就是一年保养一次也问题不大，关键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。我介绍四种方法鉴别机油：
1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。
2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。
3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。
4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。
❺ 汽车保养周期是按公里数还是按时间一定要按用车手册做保养吗
1、常规保养，一般指的是每行驶5000KM（有的车型是7500KM）后的常规保养，保养内容基本上是更换机油、机滤，检查汽滤（很多车现在没有汽滤了）、空滤等，如果比较脏，也可一起更换。同时，每次必须检查刹车盘、片是否需要更换，是否需要补充刹车油以及轮胎状况，这是保障安全的需要。
2、定期保养，一般每3年或者每4w公里后做，除常规保养外，还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外，还需要更换变速箱油、前后桥油，以及防冻液、刹车油等。同时，检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。
3、大保养。一般发生在车辆行驶10w公里后，要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。此时，应该中检查线路（电路）、传动机构等。
❻ 汽车保养以时间为准还是公里数
我的车是按公里数去保养的，购车8年多了一共保养14次，车行7万6公里，平均5000公里保养一次，最短间隔时间是半年，最长时间是12个月加20天，用的是一汽机油，一直是在4S店保养。我的经验是，当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。我介绍四种方法鉴别机油：1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。
❼ 汽车保养时间到了，公里数还没到，要不要保养呢
要，汽车的保养周期有时间和里程两个标准，一般来说是哪个标准先到车子就需要保养了。
汽车保养时间到了公里数没到，也要按时进行保养。保养时间和公里数，两者以先到的为准。特别是首保，一定要及时进行，不然4S店很可能以车主超过时间为借口，不给免费首保，让车主自费。
有的4s店规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，汽车出现质量问题，不予保修。因此，首保一定要按时进行。
小保养中的用品
1、机油就是发动机运转的润滑油。
能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。
机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
❽ 别听4S店忽悠，来看看汽车保养与公里数和时间的关系
作为一位车主，想必大家都被4S店提醒过要做保养。有的时候明明保养公里数和时间还没有，4S店也会推荐你提早保养。
一、首次保养
不同的车，首保公里数是不一样的。一般来说，像是豪华品牌都是1万公里保养一次，比如奔驰、宝马之类的。如果是普通品牌，一般推荐大家在5000公里左右就考虑做保养了。时间上，八卦君是推荐大家超过半年就可以考虑保养，不管是不是豪华品牌都一样。因为半年内你的磨合期肯定是过掉了，不管怎么样都得去4S店检查一下。
二、机油更换
机油可以说是保养最多的项目，一般的保养也是看机油公里数来的。全合成机油或者更好的酯化全合成机油，一般都是1万公里左右保养一次。除非你觉得最后2千公里动力的衰减接受不了，那可以8000公里保养。半合成和矿物油一般都是5000公里保养，短了根本没有必要。再顺便说一下，一般家用车用厂家推荐的半合成就可以了。除非你想动力表现的更好点，使用更好的机油是可以的，下次换机油也可以按照1万公里换。
三、汽车四滤
一般我们保养都是三滤，其实除了空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器以外，还有一个汽油滤清器。汽油滤清器是大多数发动机上装的都一次性不可拆洗式的纸质滤芯，作用是过滤油箱到发动机燃烧室间的汽油。这个保养周期较长，一般来说3万公里保养即可。不过很多车主会忘记这事，非得等到动力出现严重迟滞才记得。
四、洗车和打蜡
很多人会说，洗车都看车脏了再洗。有些偷懒的车主，往往一个多月不洗车。其实，汽车的清洗有一个周期，一般来说3~4周一次为宜，洗车时不能使用碱性清洗剂，这样会腐蚀车漆，反而得不偿失。汽车打蜡也是如此，一般来说四个月左右一次为宜，频繁打蜡会使车漆干裂，产生细纹。