衡水汽车变速箱维修

『壹』 汽车变速箱维修

各地区的价格有差异，这些中端车的维修利润比较高，所以价格差异有点大。总体来说自动波大修一般4S店要1万多元，找个专业的自动波维修厂也要4000元左右。

『贰』 汽车自动变速箱维修去哪里比较好

哪家好，这个还得您自己判断，精捷小编提醒您的是：

1、找专业维修自动变速箱；

2、找有经验的老店；

3、找有十几年维修的技师；

4、看下店内维修设备怎样；

5、看下规模如何；

综合判断，一家好不好的维修店明眼人有自己的答案了。

术业有专攻，精捷小编提醒您爱护汽车，正确驾驶保护变速箱，延长使用寿命。

『叁』 汽车变速箱维修的注意事项，都是什么呢

变速箱是汽车三大件之一，更换和维修的成本都较高，特别是自动变速箱。如果在质保期内变速箱损坏，请务必去4S店更换。过保车辆，变速箱损坏正常是由于行验时间久远，变速箱内齿轮磨手动变速箱结构简单，拆下来该清洗的清洗，换配件的换配件；双离合变速箱没法修理，一旦有故障就是关键件，只能更换。

『肆』 汽车什么情况下变速箱需要维修

发生以下情况说明变速箱需要修理
1、故障灯亮
现在的车电控程度都很高，变速箱电脑能够监控到一部分的损坏情况，找个4S店或者修理厂，都能读取出来，问题不严重的，清除一下故障码就好了。
2、自动变速箱异响
AT变速箱，差速器老化会响，cvt无极变速箱，压力缸容易响，双离合变速箱，双离合盘容易响。
3、变速箱不升档
行驶中只能一档或者二挡，没有三挡、超速档
一般是发动机动力不足，应检查调整节气门拉线、节气门位置传感器，检查车速传感器，检查档位开关信号，测量调速器油压，如果车速升高后调速器油压为零或者很低，说明调速器有故障或漏油，如果控制器系统无故障，应拆检自动变速箱，检查离合器是否打滑，用压缩空气检查个离合器，制动器，阀体、活塞有无泄漏。
4、变速箱有异味
变速箱里面是靠油润滑，降温的，油温过高，一些零件会烧掉，就会有异味散发出来，这说明变速箱的某些部件工作不正常，自动的不同于手动的，里面有很多摩擦片和制动片，反复结合、分离，就有可能会烧掉。
不同的变速箱油，性能有差别，摩擦系数也会有差别，因此车主在选择变速箱油时，应尽量选择更适合的变速箱油，可以保持变速箱良好工作性能，延长其使用寿命。
5、变速箱跳档
正常运转的变速箱，应当停在您指定的档位，或者变速箱电脑预设的档位，可是有的时候，变速箱会直接跳到空挡，这个时候就要小心了，应及时到修理厂或者4s店进行修理。
6、挂挡不走车
点火后，挂入前进挡或者倒挡，车辆没有任何反应。这可能是变速箱严重漏油造成的，也有可能是档位杆或者档位拉线脱落造成的。
7、变速箱漏油
变速箱油主要的作用是润滑、降温，工作中油温会高达一百多度，如果变速箱漏油了，里面的齿轮，可能会磨损，摩擦片和钢片有可能会烧掉，就要更换了。如果漏的不多，更换油封和变速箱油，开两百公里之后再去检查一下。

『伍』 变速箱怎么修

自动变速箱渗漏油
故障原因：不同车型的变速箱有着不同的是渗漏位置，比如富康、爱丽舍易在中壳接缝处，而赛纳、毕加索则易在变矩器与油泵前油封处渗漏。渗漏的主 要原因是密封元件密封效果不良导致，有时也会因为零件上存在麻点、锈蚀等情况导致渗漏。渗漏如不及时处理，变速箱将长期缺油运行，从而进一步导致其内部严 重损坏。
维修方案：大修变速箱，更换密封元件。
· 故障二 挂档后松刹车不走，加油可以起步，但伴随明显冲击。
故障原因：主要是变速箱内部负责一档油路工作的元件出现泄压现象。比如E1离合器开口环、E1离合器活塞等。该故障如不及时修复，将进一步导致变速箱的油压电磁阀损坏，从而引起变速箱内部严重损坏。
维修方案：大修变速箱，更换一档相关油路元件
· 故障三 车辆SPT灯与*灯交替闪烁
故障原因1：油压电磁阀损坏，造成变速箱内部不能建立正常工作油压(不增压)，该故障必须及时处理，否则将在短时间内导致变速箱内部严重烧毁。
维修方案：更换油压电磁阀
故障原因2：通常是由于变速箱外围传感器故障造成，比如档位开关(多功能开关)、输入、输出速度传感器、油压传感器、节气门位置传感器等。
维修方案：更换相关传感器
故障原因3：E1、E2离合器片烧蚀。该两组摩擦片负责变速箱前进档倒档的工作，烧蚀后车辆无法行驶，变速箱油会出现明显刺鼻味道，该故障同样必须对变速箱进行大修。
维修方案：大修变速箱，更换E1、E2离合
· 故障四 换档晚或闯车。
故障原因：节气门过脏。
维修方案：清洗节气门体，做节气门匹配。
· 故障五自动变速箱 高速后不换档
故障原因：传感器损坏
维修方案：更换传感器
· 故障六 无前进档
故障原因：F3制动带断裂、烧蚀。由于变速箱内的F3制动带经常被使用，因此相对其它元件更早的进入疲劳期。会出现烧蚀、严重时断裂的故障。该故障必须对变速箱进行大修，否则无法修复。
维修方案：大修变速箱，更换F3制动带
车型：奥迪A6、帕萨特1.8T、2.0
——所配自动变速箱：5HP19
· 故障一 车辆在行驶时，从5档降至4档或2档降至1档或挂D档时，车辆有明显的冲击现象。
故障原因：造成该故障现象的主要原因是由于两个控制换档的电磁阀失效所造成的。如更换需同时更换主油压电磁阀以确保故障的排除。
维修方案：检修变速箱。更换换档电磁阀及主油压电磁阀。
· 故障二 漏油及异响(漏油的部位主要有以下三个位置：油底壳、半轴油封、油泵)
故障原因：油底壳漏油：造成油底壳漏油的主要原因有变速箱拖底、油底变形或油底螺丝没有拧紧。
维修方案：检修变速箱，更换油底壳。
故障原因：半轴油封漏油：正常磨损造成。
维修方案：检修变速箱，更换半轴油封。
故障原因：油泵漏油：由于变扭器在与油泵齿合运转时有磨损现象，导致油封密封不严产生漏油。
维修方案：大修变速箱。更换油泵、变扭器。
故障原因：异响的主要原因是变速箱内部缺油、漏油，致使其内部的润滑不够，内部元件在没有足够润滑的情况下加速磨损，产生异响。
维修方案：大修变速箱。
车型：起亚嘉华
——所配自动变速箱：F5A51
· 故障一 车辆在行驶时，升档过程中有明显的冲击现象
故障原因：造成该故障的主要原因是电磁阀、油泵及阀体的故障
维修方案：大修变速箱。更换电磁阀、油泵，检修阀体。
· 故障二 挂档杆在挂入R档后，车辆无法移动(无倒档)
故障原因：造成该故障的主要原因是阀体和电磁阀的失效，或倒档离合器损坏所致。
维修方案：大修变速箱。更换电磁阀、倒档离合器。
车型：奥迪A6
——所配自动变速箱：01J
· 故障一 变速箱行驶中有刷刷声的异响
故障原因1：因差速器副轴油封磨损，从观察孔漏油，引起差速器磨损，引起以上故障。
故障原因2、因半轴油封磨损，造成差速器漏油，引起以上故障。
维修方案：更换差速器总称及副轴油封及半轴油封。
故障原因3、由于阀体卡滞，造成控制不精确，链条与链面滑移量过大，将链面烧蚀引起以上故障。
维修方案：大修变速箱，更换链条及主动从动链轮
· 故障二 起步时车辆有轻微闯动
故障原因1、前行星架磨损严重，间隙大或烧蚀，引起以上故障。
维修方案：更换前段，如不及时更换会使故障越来越严重，最终磨损链条及活塞等部件。
故障原因2、阀体卡滞，油压调整不当，引起以上故障。
维修方案：更换或调整阀体。
· 故障三 档位显示灯全部闪烁，档位锁止于一个档位
故障原因1：由于变速箱电脑故障引起以上故障
方案：更换电脑
故障原因2、车辆控制线路故障引起以上故障
维修方案：检查线路
车型：起亚远舰
——所配自动变速箱：F4A42
· 故障一 在怠速时，从N档至R档时有冲击现象，时间延迟2秒以上
故障原因：造成该故障的主要原因是倒档离合器油压低，倒档制动器油压不正常，低、倒档电磁阀工作不良。
维修方案：大修变速箱，更欢电磁阀，倒档离合器
车型：帕萨特1.8、桑坦纳2000、宝来、捷达、帕萨特B4
——所配自动变速箱：01N、01M
· 故障一 在某档位正常行驶，突然出现加油发动机转速上升、车速无变化(空油现象)的故障
故障原因1、某档位的工作离合器长期磨损，间隙较大或有烧蚀情况，引起以上故障。
方案：大修变速箱。更换该档位离合器毂、摩擦片。
故障原因2、变速箱长期未保养及更换变速箱油，造成阀体卡滞。引起以上故障。此故障如不及时维修将导致变速箱内部严重损坏。
维修方案：更换变速箱油，清洗阀体。
故障原因3、由于电器元件故障，线束或电磁阀老化或故障，造成控制不灵引起以上故障。
维修方案：对线束及电磁阀进行检测，依不同档位故障更换该档位部件，如不及时处理，会引起该档毂烧蚀损坏
· 故障二 感觉车辆每个档位升档时，发动机转速较以往高，即升档点滞后。
故障原因1：各档位工作元件长期磨损，间隙较大，油压建立较慢，引起故障。
维修方案：大修变速箱，调整间隙。如不及时修复，会引起各档位离合器打滑，导致变速箱烧蚀。
故障原因2、变速箱内部杂质较多造成阀体卡滞。
维修方案：更换变速箱油，清洗阀体，如不及时处理会造成更严重故障。
故障原因3、电磁阀内部拨珠磨损，造成某档位油压不稳或节气门过脏引起以上故障。
维修方案：更换该档位电磁阀、清洗节气门
· 故障三 变速箱因进水，造成不能正常行驶。
故障原因：变速箱由于涉水或水箱串水，水从透气口进入变速箱，使变速箱油变质，摩擦材料脱落。
维修方案：大修变速箱，更换活塞及摩擦片，检查变速箱电器元件。如不及时修理会造成内部金属元件严重锈蚀。
· 故障四 变速箱有吱吱或嗡嗡响声，或有其他噪音。
故障原因：由于变速箱半轴油封或副轴油封长期磨损，差速器油由观察孔外泄，造成差速器亏油。
维修方案：更换差速器总成及半轴油封。
· 故障五 车辆减速或停车，降档时有闯动现象。
故障原因1、阀体卡滞或电磁阀老化引起此故障。
维修方案：清洗阀体，更换故障档位的控制电磁阀，如不处理会造成该档位离合器毂烧蚀。
故障原因2、变速箱内部间隙较大，引起以上故障。
维修方案：大修变速箱，调整间隙。
· 故障六 车辆高速行驶时抖动
故障原因：变扭器锁止片损坏，造成锁止结合不稳定，引起车辆行驶中锁止抖动、闯车。
维修方案：根据变扭器损坏程度，翻新或更换变扭器.

『陆』 汽车什么情况下变速箱需要维修

1、挂挡困难

操纵变速杆挂挡时，感到挂挡很费力，不能顺利进人挡位；或挂挡时出现打齿声，严重时挂不上挡。

2、自动脱档

自动脱挡常见有两种情况。一种是在行驶中，稍抬加速踏板，挡位就跳回到空挡位置;另一种是在上坡负荷加大时，挡位立即跳回到空挡位置，这种情况下，如果重新挂挡未挂上，很容易形成溜坡，发生严重的事故。

3、变速箱异常响声

变速箱异常响声有两种情况：一种是在空挡位置时出现异响;另一种是在行驶中换挡时出现异响。

(6)衡水汽车变速箱维修扩展阅读：

汽车保养六大禁忌

一、不注意工作场所的清理

当要关闭其他总盖和发动机盖时应认真检查，看看是否有将拆下来的零件、抹布以及工具等物品遗忘。在确定没有将这些落下的情况下，才可以关闭。

二、不注意旋转的机件及汽车路试的防护

在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带。试车时，汽车各部位状况应要能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。

三、损伤汽车

制动液会损害汽车漆膜，它能够很快溶解漆膜。因此在使用时要特别注意。

四、烫伤

刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件温度都比较高，接触时应当小心。如果发动机温度很高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关。以防烫伤。

五、失火

在保养汽车的时候会经常用到清洗剂和油料等易爆、易燃的物品。因此在保养汽车时千万不能忘了做好消防措施。

六、机械伤害

在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。例如在启动汽车的时候，应当注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。

『柒』 对于汽车变速箱，在什么情况下要维修了

发生以下情况说明变速箱需要修理
1、故障灯亮
现在的车电控程度都很高，变速箱电脑能够监控到一部分的损坏情况，找个4S店或者修理厂，都能读取出来，问题不严重的，清除一下故障码就好了。
2、自动变速箱异响
AT变速箱，差速器老化会响，cvt无极变速箱，压力缸容易响，双离合变速箱，双离合盘容易响。
3、变速箱不升档
行驶中只能一档或者二挡，没有三挡、超速档
一般是发动机动力不足，应检查调整节气门拉线、节气门位置传感器，检查车速传感器，检查档位开关信号，测量调速器油压，如果车速升高后调速器油压为零或者很低，说明调速器有故障或漏油，如果控制器系统无故障，应拆检自动变速箱，检查离合器是否打滑，用压缩空气检查个离合器，制动器，阀体、活塞有无泄漏。
4、变速箱有异味
变速箱里面是靠油润滑，降温的，油温过高，一些零件会烧掉，就会有异味散发出来，这说明变速箱的某些部件工作不正常，自动的不同于手动的，里面有很多摩擦片和制动片，反复结合、分离，就有可能会烧掉。
不同的变速箱油，性能有差别，摩擦系数也会有差别，因此车主在选择变速箱油时，应尽量选择更适合的变速箱油，可以保持变速箱良好工作性能，延长其使用寿命。
5、变速箱跳档
正常运转的变速箱，应当停在您指定的档位，或者变速箱电脑预设的档位，可是有的时候，变速箱会直接跳到空挡，这个时候就要小心了，应及时到修理厂或者4s店进行修理。
6、挂挡不走车
点火后，挂入前进挡或者倒挡，车辆没有任何反应。这可能是变速箱严重漏油造成的，也有可能是档位杆或者档位拉线脱落造成的。
7、变速箱漏油
变速箱油主要的作用是润滑、降温，工作中油温会高达一百多度，如果变速箱漏油了，里面的齿轮，可能会磨损，摩擦片和钢片有可能会烧掉，就要更换了。如果漏的不多，更换油封和变速箱油，开两百公里之后再去检查一下。
8、变速箱换挡时间过长
换挡时间过长，同时发动机转速过高，就意味着，变速箱传动比不对，这就说明变速箱出现问题了。

『捌』 衡水二手车检测机构靠谱的

找独立第三方检车机构，这样的是比较稳妥的。公正！

挑选二手车时，检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法之一，因为大部分出过事故的车辆车架都会留下痕迹，就看您能否判断出来。
大部分轿车采用“整体车身”结构，车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应，可以通过试车来判断。 比如转向不均匀、不稳定;直行过程中有车轮的响动;轮胎有偏磨痕迹;制动时跑偏等现象。静止状态时，可以通过如下方法检查：分别检查左、右两侧的前后车轮是否成直线，否则就说明整体车架弯曲;每个车轮后侧与轮罩的间隙应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象;检查发动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙是否对称，否则就很可能是已经更换发动机盖和车门，这当然与事故是有关系的。
打开发动机盖，看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。有条件的话上举升架，就可以很明显地进行检查了，因为大部分轿车底盘上都有加强筋，可以通过检查加强筋是否平直来判断车况。车秘书二手车专家提醒消费者：挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，千万不可掉以轻心。
二手车检测项目
第一对号码：引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合，否则不但是违法，出了事故也不能得到保险公司的赔偿。
第二查制动：尝试在不同速度刹车，确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作是否正常，如果ABS正常，可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。
第三看车身：车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口，车身各部位的挡泥板应该是统一颜色，从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试，如果发现有吸引力不足的地方，就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身，这招就行不通了。
第四验引擎：首先看引擎外观有无损毁或漏油，看机件有无损坏过的痕迹，火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动，最好在冷车时测试，结果比较准确。留意行车时有无窒油现象，静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，踩油门时转数是否迅速提升。此外，加油后车子能否顺畅地行驶，有无杂音等，都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味，并多次察看引擎有无漏油。
第五测悬挂：用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高，看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。
第六试变速箱和离合器：尝试换不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，试车时应当检查三挡、四挡，或者在上坡路加速，如果引擎转数不断提高，而车速却没有相应提高，则可能是离合器已经损耗，需要更换。

『玖』 自动变速箱怎么维修

这个不是一下子的事。建议去正规的技术学校进修下，
自动变速器使用注意事项：
（1）发动机起动时，应将变速杆置于P位或N位，同时踩下制动踏板并拉紧驻车制动杆，以防意外事故发生。
（2）汽车起步时，应先将变速杆移入正确位置后，再踩加速踏板，而且不能踩得过猛，应缓缓踩下，否则容易加剧自动变速器内的执行机构如离合器、制动器的磨损，严重时还有可能造成零部件的事故性损坏。
（3）汽车行驶时，除非必要，尽量不要将加速踏板猛踩到底，因为这样会出现立即强制性地换入低档，即“强制低档”，容易使发动机的转速过高，从而造成自动变速器内摩擦件的磨损和ATF温度的升高，对自动变速器的使用不利。
（4）汽车行驶时，特别是高速行驶时，不能选用N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却以怠速运转，ATF泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器，有些驾驶人为了节油而选用N位滑行，结果只能是得不偿失。
（5）汽车超车时，往往要迅速踩下加速踏板，利用“强制低档”来提高汽车的加速能力。但要注意的是：一旦车辆的加速要求得到满足时，应立即松开加速踏板，否则，对自动变速器的油液和摩擦件使用不利。
。。。

『拾』 汽车变速箱维修有哪些注意事项

自动变速箱常见问题为：
1.行驶中有冲击的感觉
2.车辆打滑，加速无力，起步无力，甚至无法起步
3.入档、换挡冲击，入档熄火
4.轴承、差速器、主转动齿轮、油泵等液压系统异响
自动变速箱维修要根据车子的不同反应做出不同的对应措施。大致的维修过程为：
1.拆卸自动变速箱前
在拆卸自动变速箱之前一定要查找库存是否有对应的自动变速箱型号，在不能保证起码的易损件和必换件都充沛的情况下，不建议立即拆卸解体。可先放干变速箱机油，卸下优盘，检车残油品种的杂质部分，在正常情况下，含有深褐色或喝死粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵、单向离合器、齿轮机构磨损，从而进一步判断车子的故障
2.拆卸自动变速箱时
因车身底板形状个位置的限制，直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够，可靠的办法是连同发动机一同从车上吊下。把自动变速箱拉离发动机时，应该沿着轴向拉动，克伴以绕轴线的顺和反方向转动，但不得上下左右摆动，以免损坏自动变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接比分的表面状况与配合
3.解体与装合自动变速箱
首先准备好工具及盛放各类零件的小盒子，在干净平整的操作台上进行解体，从前部油泵开始，从前至后，由外向里逐步进行，并做好记录。在拆卸的时候，一定要记住不能用撬棍和铁器直接敲打，因自动变速箱壳体大多数用铝合金铸成。在拆卸液控阀体是防止上下阀体分离时滚珠、卡环等掉地，要准确记住正确位置，拆卸单向离合器要注意正确配装方向，装合时不能颠倒，零件拆卸后应用汽油洗净，确保各元件的清洁。如更换新离合器片、制动片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合，另外一定要注意，装合时严格按照规定力矩拧紧螺钉
自动变速箱出现故障大多数是由于车主使用不当造成的，如认为自动变速箱油不需要更换、自动变速箱进水不加以理会等。
腾骅变速箱提醒广大车主，在平常行车中一定要正确使用车辆，一旦车子出现问题一定要及时送往专业公司进行检查维修，以免造成大患！