上海特拉卡汽车配件

❶ 华泰特拉卡，大家都说他质量不好，我非常想买但是很害怕，它的质量真的这么差吗最好是华泰的人回答

我买的华泰特拉卡2.5T柴油版，04年的质量很好，现在都没有出现毛病

❷ 华泰特拉卡

千万别买特拉卡，04年以前的质量还可以，之后就不行了，近年的基本就是垃圾。工地有辆2.5柴油手动特拉卡，开的人多点，造的哪都坏，高压油泵（一万三）油不断的飞，前差速器（三千二）干坏，传动轴（两千八）与后差速器（六千四）废掉，发动机（一万七）烧机油该大修，后面都是修车的钱，有的问题就是我本人修的，一句话，这车修的太他妈贵了。劝你别买，这车修得我头都疼

❸ 华泰特拉卡这车你们觉得如何有懂的大神吗

对于特拉卡我了解的比较多一些，特拉卡是山东荣成那里生产的，为了逃避关税，特拉卡是进口汽车部件，在国内组装。\r\n 我的车也是06年的2.9柴油特拉卡。当时订购价格是26.98万元，2.5柴油当时价格应该是不超过18万，两款车相差甚远，因为2.9的柴油发动机是韩国现代与梅赛德斯奔驰共同研发的发动机，是泵式柴油共轨电喷发动机并带有涡轮增压系统，而2.5发动机是韩国自行生产的泵供油式发动机没有涡轮增压系统(现在看来属于技术淘汰型发动机)不是共轨电喷系统。2.5柴油特拉卡上市后大多车主使用后发生负面反映!!而2.9特拉卡车主一般反映该车运行、使用状况良好，但2.9的柴油高压泵在冬季有漏油现象，厂家不负责任，以过保为名不予以保修，我个人看来属于质量问题厂家推卸责任。\r\n 听说后期山东荣成华泰与韩国现代发生内部矛盾，韩国现代停止向华泰供应特拉卡汽车部件，导致华泰倾销库存，使特拉卡车大幅降价销售，听说最低时特拉卡2.9车销售价格10几万元。\r\n 朋友，本人不建议你买06年特拉卡2.5，这个车还是两驱的，更不值这个钱，也就4万左右吧。3年前，有朋友买了辆06年的车，才花了7万元，而且是辆无事故车，6万元，您可以再加点买陆风柴油版的吉普车，虽然国产的，但是负面舆论比特拉卡少，特拉卡06年车，肯定没有车身稳定系统，例如防翻滚系统，这个车开起来左右打方向晃得很厉害。其二，特拉卡你别看车便宜，但特拉卡维修费用高，副厂配件买不到，原厂配件价格贵的惊人。一套离合器压盘大概1万元左右，喷油嘴8千多人民币一个，这是前年我更换的零件，现在还记忆犹新呢。其三、该车在东北不适用，冬季必须放在暖库里，如果放在室外，第二天早上肯定打不着车。\r\n 2.5特拉卡该车优点，省油，但没有2.9的省油!!车身大，容纳乘坐人员较多。自重2.5吨，百公里油耗新车时8升，现在10升(我的2.9油耗)。\r\n 朋友，记住，如果你要想买越野车，一定要买4驱的，不然你还不如买辆轿车呢，特拉卡是后驱动，遇到冰雪路面会甩尾打滑，很不安全。该说不该说的我都说了，给分啊!!如果还有什么特拉卡的问题可以直接问我。\r\n 网络搜《特拉卡敢飚X5》就是我写的。现在被转的到处都是呵呵。

❹ 05年特拉卡是华泰还是现代

05年特拉卡是华泰的。华泰汽车集团成立于2000年，在全球拥有北京、天津、上海、德国慕尼黑等四大研发中心，和天津、山东荣成、内蒙古鄂尔多斯三大核心生产基地，拥有SUV、客车、轿车及动力系统四大产业平台。

拥有SUV系列圣达菲、宝利格、特拉卡和轿车系列路盛E70、E80、华泰B11等产品，具备年产30万台清洁汽、柴油发动机，规划120万台自动变速器，和45万台整车的生产能力，销售与服务网络遍布30多个国家和地区。

2019年10月9日，上市公司曙光股份公告表示，公司获悉大股东华泰汽车集团有限公司（以下简称“华泰汽车”）持有的曙光股份股权全部被司法冻结，冻结期限为3年。

(4)上海特拉卡汽车配件扩展阅读：

华泰引进的特拉卡有2.4升汽油发动机车型，3.5升的顶级版特拉卡配置既齐全又实用。电动可调的驾驶员真皮座椅让司机长途行车也不易疲劳；车顶上方的液晶显示器不仅可以显示时间，更是一个电子指南针和数字海拔表，这也是越野车上很实用的设备。

前、后箱都有电源接口，在行李箱内置一个小冰箱也不用为接电操心；电子恒温空调对南方的用户来说有特别的意义；而如果经常在高速公路跑长途的话，车上的巡航定速装备会让人省心省力不少。两款特拉卡在外形和内部配置方面基本一样，只有柴油车发动机舱上面多出一个进气窗的区别，所以讨论外形和内部配置的对比就没有必要了。

❺ 大家对进口版的特拉卡有什么了解

进口版的特拉卡
现代特拉卡的原型是现代的战马（gallop-er），而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。所以，不论特拉卡在公路上的表现如何，它在越野方面的能力是可以的。但是，如果把特拉卡说成是一款越野车，厂家不会同意，而且从一些测试的结果来看也不支持这一说法。

华泰引进的特拉卡有2.5升柴油发动机车型和3.5升汽油发动机车型，3.5升的顶级版特拉卡配置既齐全又实用。电动可调的驾驶员真皮座椅让司机长途行车也不易疲劳；车顶上方的液晶显示器不仅可以显示时间，更是一个电子指南针和数字海拔表，这也是越野车上很实用的设备；前、后箱都有电源接口，在行李箱内置一个小冰箱也不用为接电操心；电子恒温空调对南方的用户来说有特别的意义；而如果经常在高速公路跑长途的话，车上的巡航定速装备会让人省心省力不少。两款特拉卡在外形和内部配置方面基本一样，只有柴油车发动机舱上面多出一个进气窗的区别，所以讨论外形和内部配置的对比就没有必要了。

汽油机v63.5的特拉卡，无论是动力还是驾驶顺畅程度都表现上乘，特别是自动变速箱的自动变化方面非常舒适，在行驶中挡位自动 变化基本无察觉，如果强制加速，变速箱立即降挡，发动机转速提升非常快而安静。即使发动机转速高达5000转时车内声音依然不大，发动机的震动几乎无感觉。柴油机特拉卡与它不同，首先柴油机的震动大是肯定的，在怠速下与汽油机相差不大，在行驶中柴油机的震动能够轻微地传递到挡把上，让你感觉到柴油机在有力地运转。其实这也是正常的，只是对比汽油机而言才有的感觉。

2.5升柴油机带有增压器，使功率能够达到100ps，这一功率对于2.5升柴油机来说已经不错，实际使用中动力的表现是温和的，毕竟柴油机的功率提升速度远远不如汽油发动机，但是柴油机的特点也是汽油发动机无法比拟的，那就是柴油机的低转速输出的扭力一般都很大，表现在特拉卡车上一样。发动机在2000转左右加速减速都很顺畅只是没有汽油发动机反应灵敏，这也是柴油机的特点之一。此次对比的汽油发动机特拉卡是3.5升发动机所以感觉汽油机的特拉卡动力强劲这也是非常正常的，如果是同样排量的汽油发动机可能在发动机低转速动力输出方面的表现就不如柴油发动机好了。

两款车在同样额度越野场地驾驶，感受区别是很大的，首先是v6的汽油发动机动力输出比较快，加速踏板反应灵敏，在使用中多数驾驶者都很快适应和自然驾驶。而柴油发动机特拉卡当车辆爬坡时，加速踏板的操作时间需要提前，因为柴油机的加速反应时间比汽油发动机慢，所以需要在动力输出之前将柴油发动机的转速提升到扭力输出的峰值转速上，这是驾控柴油发动机车辆的技巧，特别是在越野场地使用。

柴油发动机有一个最大的特点：发动机转速比较低情况下可以长时间保持扭力输出的最大值。而汽油发动机要长时间保持高转速会对发动机有很大伤害。这就是为什么柴油发动机多被用在重型车辆及经常行驶在恶劣道路的车辆上的原因。它能够长时间保持高扭力输出而使发动机相对损伤小的是柴油发动机了。我们在试车的时候爬过的坡道只有几十米长，如果能爬一个几十公里的大坡，柴油机的低转速长时间输出大扭力的特点就会表现出来了。

两款车的行驶部分都很理想，因为安装有lsd，所以通过能力都很好。在汽油发动机特拉卡上，因为日常使用的是四轮驱动，所以电子控制驱动方式分为四轮短时驱动（启动中央lsd）和4wd/l，而柴油发动机特拉卡则是采用两轮在特定情况下通过电子驱动控制系统调整为4wd和4wd/l.这两套驱动系统不一样，在实际使用中应该分别对待。比如通过极端道路时，应该使用4wd/l，而一般越野道路使用4wd就可以了，汽油发动机特拉卡在一般越野道路上基本无须转换驱动方式。因为本身就是4wd，但是此时的驱动方式中没有启动中央lsd（差速锁）。

特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。这种结构对于保持最保守的离地间隙很有利，而且非独立悬挂形式的钢桥也非常坚固，适应恶劣的地形。与越野有关的尺寸，如，前方接近角、后方离去角和纵向通过角基本保持二代帕杰罗的数据。但是，由于前后保险杠的包覆装饰加长了前后悬长度（即前后保险杠端分别距前后车轮的距离），致使接近角和离去角减小。在通过较大坡度的障碍时出现蹭地现象。另外，由于悬挂调校明显偏“软”，导致底盘在颠簸时下沉明显，通过搓板路时出现托底倾向。如果是纯正的越野车是绝不会出现此种情况的，因此厂家定位为suv是正确的。

可以说特拉卡是物有所值的工具。说它是工具绝对不是什么贬义词，因为我觉得现在大多数人还把汽车当成是炫耀品，把自己当作车的奴隶，而驾驶特拉卡的感觉它就是一个工具，能让你在公路上飞驰、在河滩上撒野的工具，不是你身份炫耀的资本。

❻ 特拉卡的参数

车型 T9 2.4L汽油手动两驱豪华版 2010款 T9 2.4L汽油手动四驱豪华版 2010款 2.4MPI 两驱手动豪华型 2008款 2.4MPI 四驱手动豪华型 2008款 保修政策 两年或10万公里 两年或10万公里 两年或10万公里 两年或10万公里 排量（升） 2.4L 2.4L 2.4L 2.4L 变速器型式 5档 手动 5档 手动 5档 手动 5档 手动 基本性能 综合工况油耗 11.1L/100km 11.1L/100km 11.1L/100km 11.1L/100km 市区工况油耗 15.3L/100km 15.3L/100km 15.3L/100km 15.3L/100km 市郊工况油耗 8.7L/100km 8.7L/100km 8.7L/100km 8.7L/100km 网友油耗 11.3L/100km 14.3L/100km 13.5L/100km 13.7L/100km 最小转弯半径 5m 5m 5m 5m 最大涉水深度 400mm 400mm 驱动方式 前置后驱 前置四驱 后轮驱动 分时四驱 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 整备质量 1935kg 2035kg 1980kg 1980kg 满载质量 2505kg 2605kg 2505kg 2505kg 最高车速 150km/h 150km/h 150km/h 150km/h 车身结构 车门数 5 5 5 5 车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢 天窗型式 单天窗 单天窗 单天窗 单天窗 外部尺寸 长 4710mm 4710mm 4710mm 4710mm 宽 1860mm 1860mm 1860mm 1860mm 高 1790mm 1790mm 1790mm 1790mm 轴距 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 前轮距 1530mm 1530mm 1530mm 1530mm 后轮距 1530mm 1530mm 1530mm 1530mm 接近角 30 30 离去角 25 25 最小离地间隙 205mm 205mm 205mm 205mm 内部尺寸 行李箱容积 1060L 1060L 1060L 1060L 行李箱打开方式 掀背 掀背 掀背 燃油&发动机 燃油箱容积 75L 75L 75L 75L 燃料类型 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 4G64 4G64 4G64 4G64 排量 2351mL 2351mL 2351mL 2351mL 最大功率—功率值 93kW 93kW 92kW 92kW 最大功率—转速 5250r/min(rpm) 5250r/min(rpm) 5250r/min(rpm) 5250r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 190Nm 190Nm 200Nm 200Nm 最大扭矩—转速 2500r/min(rpm) 2500r/min(rpm) 2500r/min(rpm) 2500r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 缸径 86.5 86.5 86.5 行程 100 100 100 缸体材料 铸铁 铸铁 铸铁 环保标准 国3 国3 国3 欧4 最大马力 125Ps 底盘操控 转向助力 液压 液压 液压 ● 变速箱类型 手动 手动 手动 手动 档位个数 5 5 5 5 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 手刹类型 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 前悬挂类型 双叉式独立悬架+扭杆弹簧+双向筒式减振器 双叉式独立悬架+扭杆弹簧+双向筒式减振器 带扭杆弹簧的双叉形臂独立悬挂 双叉臂式 后悬挂类型 五连杆+螺旋弹簧+双向筒式减振器 五连杆+螺旋弹簧+双向筒式减振器 五连杆螺旋簧 多连杆式 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 255/65 R16 255/65 R16 255/65 R16 255/65 R16 后轮胎规格 255/65 R16 255/65 R16 255/65 R16 255/65 R16 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 贵族白,银灰,黑色,钛灰,墨绿 白色,银灰,黑色,钛灰,墨绿 白色,银灰色,黑色 白色,银灰色,黑色 车顶行李箱架 ● ● ● ● 运动包围 ● ● ● 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗锁止功能 ● ● ● 后风窗加热功能 ● ● ● ● 后雨刷器 ● ● 内后视镜防眩目功能 手动 手动 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 - 外后视镜加热功能 - 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 前雾灯 ● ● ● ● 前照灯照射范围调整 - 侧转向灯 车身侧面 车身侧面 车身侧面 车身侧面 行李箱灯 ● 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● 电动吸合门 - - - - LED尾灯 - - - 内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 真皮 真皮 方向盘调节方式 手动 手动 手动 手动 车外温度显示 - 转速表 ● ● ● ● 座椅材质 真皮 真皮 真皮 真皮 座椅按摩功能 - - 座椅加热 - - 驾驶座腰部支撑调节 ● ● - 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 驾驶座座椅调节方向 4 4 8 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 副驾驶座椅调节方向 4 4 4 前座中央扶手 ● ● ● 后座中央扶手 ● ● ● ● 后座椅头枕 ● ● ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● 方向盘前后调节 - 内饰颜色 米黄色 米黄色 第三排座椅 - - - 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 车载电视 - - 中控台液晶屏 - - - 后排液晶屏 - - 扬声器数量 6 6 4 4 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 手动 手动 手动 手动 温度分区控制 - - - 便利功能 定速巡航 - - GPS导航系统 - - - 倒车雷达(车后) ● ● - ● 倒车影像 - - - - 中控门锁 ● ● ● ● 胎压监测装置 - - 蓝牙系统 - - 多功能方向盘 - 无钥匙启动系统 - - 遥控钥匙 ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● 电子防盗系统 ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● 儿童锁 ● ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● ● 安全带未系提示 - - - 车内中控锁 ● ● ●

❼ 特拉卡售后

特拉卡售后规范将售后服务流程从预约、接待、咨询、派工、诊断、追加服务、维修、质检、交车和跟踪服务10个环节，对售后服务站制定了详细的服务规范。据悉，此服务规范是华泰在对全国200多家特约服务站广泛调研的基础上制订的，采取“换位思考”的方式，从消费者的角度考虑，归纳出日常工作中消费者最迫切的需求，具有很强的针对性和可操作性。

❽ 现代华泰特拉卡

对于特拉卡我了解的比较多一些，特拉卡是山东荣成那里生产的，为了逃避关税，特拉卡是进口汽车部件，在国内组装。
我的车也是06年的2.9柴油特拉卡。当时订购价格是26.98万元，2.5柴油当时价格应该是不超过18万，两款车相差甚远，因为2.9的柴油发动机是韩国现代与梅赛德斯奔驰共同研发的发动机，是泵式柴油共轨电喷发动机并带有涡轮增压系统，而2.5发动机是韩国自行生产的泵供油式发动机没有涡轮增压系统（现在看来属于技术淘汰型发动机）不是共轨电喷系统。2.5柴油特拉卡上市后大多车主使用后发生负面反映！！而2.9特拉卡车主一般反映该车运行、使用状况良好，但2.9的柴油高压泵在冬季有漏油现象，厂家不负责任，以过保为名不予以保修，我个人看来属于质量问题厂家推卸责任。
听说后期山东荣成华泰与韩国现代发生内部矛盾，韩国现代停止向华泰供应特拉卡汽车部件，导致华泰倾销库存，使特拉卡车大幅降价销售，听说最低时特拉卡2.9车销售价格10几万元。
朋友，本人不建议你买06年特拉卡2.5，这个车还是两驱的，更不值这个钱，也就4万左右吧。3年前，有朋友买了辆06年的车，才花了7万元，而且是辆无事故车，6万元，您可以再加点买陆风柴油版的吉普车，虽然国产的，但是负面舆论比特拉卡少，特拉卡06年车，肯定没有车身稳定系统，例如防翻滚系统，这个车开起来左右打方向晃得很厉害。其二，特拉卡你别看车便宜，但特拉卡维修费用高，副厂配件买不到，原厂配件价格贵的惊人。一套离合器压盘大概1万元左右，喷油嘴8千多人民币一个，这是前年我更换的零件，现在还记忆犹新呢。其三、该车在东北不适用，冬季必须放在暖库里，如果放在室外，第二天早上肯定打不着车。
2.5特拉卡该车优点，省油，但没有2.9的省油！！车身大，容纳乘坐人员较多。自重2.5吨，百公里油耗新车时8升，现在10升（我的2.9油耗）。
朋友，记住，如果你要想买越野车，一定要买4驱的，不然你还不如买辆轿车呢，特拉卡是后驱动，遇到冰雪路面会甩尾打滑，很不安全。该说不该说的我都说了，给分啊！！如果还有什么特拉卡的问题可以直接问我。
网络搜《特拉卡敢飚X5》就是我写的。现在被转的到处都是呵呵。

❾ 求: 华泰现代 特拉卡 全车零部件价格

配件及材料名称 数量 规格 等级 市场价
机油滤清器 1 个 正厂 40.00
汽油滤清器 1 个 正厂 90.00
空气滤清器 1 个 正厂 85.00
前减震器 1 件 正厂 480.00
后减震器 1 件 正厂 510.00
外球头 1 个 正厂 150.00
内球头 1 个 正厂 150.00
上悬挂胶套 1 个 正厂 90.00
下悬挂胶套 1 个 正厂 80.00
上球头 1 个 正厂 185.00
下球头 1 个 正厂 225.00
前刹车片 1 付 正厂 480.00
后刹车片 1 付 正厂 460.00
离合器压板 1 块 正厂 460.00
离合器片 1 片 正厂 620.00
离合器轴承 1 个 正厂 185.00
前吊杆球头 1 个 正厂 120.00
后吊杆球头 1 个 正厂 110.00
前平衡杆胶套 1 套 正厂 25.00
后平衡杆胶套 1 套 正厂 25.00
刹车盘 1 件 正厂 480.00
离合器分泵 1 根 正厂 260.00
水泵 1 台 正厂 670.00

❿ 华泰特拉卡和现代特拉卡的区别

华泰特拉卡就是现代特拉卡，车辆的参数配置完全相同。

特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），汽油机L4 2.4的特拉卡，发动机转速高达5000转，特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。

前、后箱都有电源接口，在行李箱内置一个小冰箱，而且配备了巡航定速装备。

(10)上海特拉卡汽车配件扩展阅读

在出行前首先要全面检查，以四驱系统、底盘、变速器、轮胎、传动系统为主。同时，考虑到自驾行驶路况多变，建议做四轮定位检测，避免由于定位数据的变化，造成轮胎以及行驶稳定性不必要的损失。

SUV的车内清洁工作不能只依赖某一种清洁剂和保护品。由于车内各部位材质不同，而且比较零乱、分散，应注意选择使用不同的清洁剂。选用碱性较大的清洁剂，虽然有增白、去污的功效，但会有一定的后患，碱性过强的清洁剂会浸透绒布、皮椅、顶棚，最终出现板结、龟裂。专业的做法应该是选择pH值不超过10的清洗液。