汽车4S保养还是汽车维修保养
Ⅰ 汽车是去4s店里保养还是去维修厂
新车的话建议去4s店进行保养，嗯，会提高汽车的保值率。如果是旧车，个人情况而定。
Ⅱ 汽车是在4s点保养还是在一般的汽修店保养
新车的话还是到4S店保养的好！不去的话叫脱保这样的话车子出现什么问题得自己出钱了！你看一下保养手册！哪些是在4S店的保修范围！
Ⅲ 4s店的保养和一般汽车维修店的保养有什么区别
汽车普通维修店保养车的优缺点
1、外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。
2、大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“UP”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。
再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。
3、外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。
总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。
汽车4S店保养车的优缺点
1、汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。
2、4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。
3、4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。
三、4s店保养车与普通维修店选择技巧
在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。
Ⅳ 车子的保养，一般是去4S店还是维修店
车子到底是在4S店还是修理厂做保养，其实还是很多车主比较纠结的一件事情。这两者之间的区别到底在哪里，为什么有这么多车主会犹豫纠结呢？
其实，4S店和维修店，让车主最难做决定的是价格因素。4S店维修与保养的价格是远高于普通维修店的，这其中的差价还不小，我们自然是要算计一下的。
总体来说，除去价格因素，去4S店维修保养是最放心省心的做法，并且索赔质保也不用担心。有车主觉得4S店价格贵，肯定有套路，只是我们细想，凭什么普通的维修店就不会有套路呢？他们价格便宜，并不一定是代表有良心，只是可能配件的进价和其他成本更低而已。所以呢，出于对车辆的爱护，一般还是建议去4S店。当然，如果您真的有熟识的关系较好的维修店，只要是信得过的，那自然也是可以去的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 汽车保养，去4S店保养，还是去外面汽修店保养
如果没有靠谱的维修厂那还是去4s店，如果有比较正规的维修厂，也可以去维修厂。
现在很多大型正规的维修厂，他们的技术并不比4s店差多少，但是价格比4s店便宜很多。维修保养遵循一个原则就可以，那就是使用正品的配件和油液。平时车辆的保养主要在于一些易损件的更换，油水的更换。在使用配件和一些油液时，只要使用正品就没有太大的问题。
而且在更换机油时，也没有必要使用原厂机油。只要选择适合自己发动机的机油标号，并且买大品牌的正品机油，就不会对发动机有任何损害。机油也可以选择国产大品牌，现在国产机油的性能也很不错。
在进行一些易损件的更换时，也可以不使用原厂配件，使用一些大品牌的正品配件就可以。易损件包括皮带，雨刷，机油滤芯，汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯等，这些配件不用原厂零件也没问题。
需要特别注意的是，在更换变速箱油时，需要使用原厂变速箱油。原厂变速箱油经过厂家严格测试，可以满足变速箱在各种工况下的需要。并且在进行一些技术含量比较高的维修和保养时，还是选择4s店比较放心。
Ⅵ 汽车外面保养还是4S店保养好
我从事4S店维修几年了，在外面小门面也做过，在这说点我的看法！我从事东风雪铁龙和东风风神4S点时间长点，车子在保修期内最好到4S店去做，国产车的一般保养在：机油100~200，机油滤芯50以内，化油器清洗剂 （节气门清洗剂）10~20元，工时费100~200！就OK了！一般一年最多保养两次就够了，也不花什么钱的。只是有的在做大保养（3W，5W,6W等公里，车不同，大保养的公里数也不太一样）时费用会很高的，工时会翻一到两倍，同时还要换所有的油（机油，方向助力油《电动的除外》，变速箱油《自动的可能会延迟点》，刹车油）水（防冻液《夏天可加少量的水，问题不大》，玻璃清洗剂《加水和少量洗洁精就好》）还有所有的滤芯（汽油滤芯，空气滤芯）火花塞，有的车还需更换正时皮带，等其他的。。价格保持在1000~2000的样子！
过保后我会坚持在4S店做保养，记住几点就不会亏：第一你不是专业的维修人员，不要认为自己很懂或开了时间很长的老司机，在保养时指手画脚，看着就行，有问题私底下去问，而不是去指挥维修人员怎么做，保持应有的尊敬，你是消费者没错，可你的车在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好说话他会相应的更尽心和卖力也会为你开点后门什么的。
第二不要相信什么添加剂，别被前台或维修人员推荐买什么添加剂！那没什么用的。
第三4S店的配件价格是全国统一的，在网上可以查得到，他们的利润只有百分之20以内，他们主要是靠赚取工时费，配件赚得不多，有些人就会说：扯淡！我在外面买的比4S店便宜好多，又是什么熟人那里买的之类的。那我问你们他说是原厂就原厂吗？你知道什么是原厂吗？你不知道！！！样子一样就原厂？那是忽悠你们。外面的小厂是以卖配件赚钱的，他们利润高达200%~500%因为他们的都是副厂货，进价低廉，所以不收你的工时费，这就是抓住了你们爱便宜的心理！信不信随你！我现在和维修行业扯不上任何关系，早就金盆洗手没干了！不用担心我是托什么的，，，，呵。。。最后我再总结一句：车永远是越修越烂的，你懂的！车子零配件的使用老化年限一般在4~6年，过了这个时间车子的毛病会越来越多，建议在这个时间段或之后转手，买新车。以上仅个人意见，不足之处很多，见谅！同意就赞一个，不同意的保留，笑笑而过！
Ⅶ 汽车保养到底是去4s店好还是去修理厂保养好
汽车保养到底是去4s店好。
汽车保养为定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
(7)汽车4S保养还是汽车维修保养扩展阅读：
汽车保养注意事项：
一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
Ⅷ 汽车保养是去4S店好还是在一般的修理店保养好
你好，在3年或10万公里的保修期内建议去4S店保养，这样3年内出现问题可以进行保修，如在外面汽修店保养可能会被视为脱保行为，不予以保修。保修期过后可以根据个人需要选择4S店，或大型专业的汽修店进行保养。
Ⅸ 在4s店和汽修店进行汽车维修与保养有什么区别
我开修理厂的，我一直是总代理那里拿机油、滤芯也是用品牌的，我们的师傅都是多年经验、没感觉不妥！我自己买的车首保都是自己做的，4s的首保机油级别太低了，现在车质量好，只要机油不假根本不会坏机器！关键现在汽配城的机油和网上的机油都不太正规