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维修自动挡汽车档位

发布时间: 2021-08-06 11:19:45

① 自动挡汽车档位

一般有PRND几个档位,P为驻车档,R为倒档,N为空档,D为前进档
有些车有W档,成为雪地模式
还有些车有L档,提供高减速比的传动

② 自动挡汽车档位挂不动怎么办

自动挡的车档位挂不动的原因:

1、可能是档位锁止了,或停车时不完全制动,直接进入P档,造成档位制动,而不是制动制动;

2、如果整车不能通电,自动变速箱自我保护,也不会挂断,可以进行档位解锁,按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁;

(2)维修自动挡汽车档位扩展阅读:

自动挡车挂挡注意事项:

自动挡的车一般停下来之后多要挂到P档,防止在空挡是可能会溜走或者在行车档时会拔不出钥匙。

当要继续开的时候就要开钥匙踩刹车才能挂的了档,这个时候就关键了,踩刹车的时候刹车灯开关就会打开,然后会传输信号给电脑,然后才能实现挂档。

如果刹车灯开关出现故障就不会传信号给电脑,我挂不了档了,这个时候就需要到维修店去检查刹车灯开关,但是车子走不了怎么去呢,就可以用应急开关了。

如果车子是钥匙启动的就直接发动车辆,如果是一键启动的车就需要用遥控器应急启动了,把钥匙放到一键启动的按键上,当看到按键上的灯变成了绿色就立刻用遥控器按下一键启动,发动车子。

③ 自动挡的车档位怎么使用

一般自动挡车型上的档位分为:P-驻车挡、R-倒车挡、N-空挡、D-前进挡,另外还有,D1、D2、D3以及M+/-限制挡、L-低速挡、S-运动模式等。

一些司机朋友为了起步/超车加速反应更快,也会选择手动模式和运动模式,挂入以后,能明显感觉到动力瞬间得到提升,还有一些老司机,能通过手动模式下的加减档,在不加油门的情况下,提高车速;下坡时不踩制动的情况下,降低车速,始终保持在一个合理的状态。

④ 自动挡汽车档位图解哪儿有

自动挡车型的档位详细介绍_学车基础_哈尔滨学车
2009年7月14日 将拨杆放置在2挡位,自动挡汽车档位图解汽车会由1挡起步,当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用 各种技巧图解、视频演示和教学、Flash讲解倒桩移库考试标准和细则、
关于自动挡汽车的档位- -
2008年6月18日 一般的自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。 自动挡的汽车档位分别用什么字母表示?是哪些单词的简称?
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⑤ 自动挡车掉档怎么修理

所谓掉档,是指汽车在行驶时,变速杆自动回到空挡位置,使滑动齿轮脱离正常的啮合位置。所谓乱档,是指变速杆挂不上所需要的档位,或挂档后不是进入需要的档位,而是进入其它档位,致使车辆无法操纵,甚至发生事故。变速器乱档、掉档是常见故障之一,两者之间有一定的联系,都是由于变速器有关机件磨损松旷损坏,或配合间隙调整不当所致。

原因分析:

1.变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失,使之失去控制作用而任意乱摆。

2.变速叉轴互锁装置磨蚀失效;变速杆球头磨损过大松旷。

3.齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形,受工作时产生的轴向力作用而脱档。

4.换档叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大,拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。

5.第二轴后端固定螺母松动,导致第二轴轴向窜动。

6.同步器锁销松动或散架,锥面工作失效。

事故修理:

当发现某档掉档时,仍将变速杆推入该档,然后拆下变速器盖,察看齿轮啮合情况。若齿轮啮合良好,则故障在换档机构。用手推动跳档的换档叉试验其定位装置。如果定位不良,需拆下换档叉轴,检验定位球及弹簧。如果齿轮未完全啮合,用手推动掉档的齿轮或齿套,能正确啮合,应检查换档叉是否弯曲或磨旷,换档叉固定螺丝有无松脱,叉端与齿轮槽间隙是否过大。若是换档良好,而齿轮或齿套又能完全啮合时,应检查齿轮是否磨成锥形、轴承是否松旷、变速轴是否前后移动。根据上述检查所发现的问题,按标准修复,如必要时更换新件,才能彻底消除变速器乱档和掉挡

⑥ 自动挡汽车档位挂不动怎么办

你好 自动挡的车档位挂不动的原因:
1、可能是档位锁止了,或停车时不完全制动,直接进入P档,造成档位制动,而不是制动制动;
2、如果整车不能通电,自动变速箱自我保护,也不会挂断,可以进行档位解锁,按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁;

⑦ 自动挡汽车档位开关传感器坏了会出现什么现象详细

汽车自动变速箱档位开关坏了会出现的问题:

  1. 仪表上面的指示灯某个档位的灯可能会常亮,

  2. 有可能会照成不能正常换挡,

  3. 有可能会照成车子无法打着火。

自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆,一般有以下几个挡位:

P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2,即为2 速挡)、L(or1,即为1 速挡)。

(7)维修自动挡汽车档位扩展阅读

自动变速器的挡位

一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的

转动部分,使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P挡,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外,自动变速轿车上装置空挡启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机,以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

  • R(Reverse):倒挡,车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”挡,否则变速器会受到严重损坏。

  • N(Neutral):空挡。将拨杆置于“N”挡上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。

  • D(Drive):前进挡,用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计;所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡,并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

  • 2(SecondGear):2挡为前进挡,但变速器只能在1挡、2挡之间变换,不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位,汽车会由1挡起步,当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用,此挡段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1挡或2,挡位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。

  • 1(First Cear):1挡也是前进挡,但变速器只能在1挡内工作,不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。

  • P--Parking,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。

  • R--Peverse gear,倒车档。倒车时用。

  • N--None,空档。暂时停车时(如红灯),用此档位。注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。

  • D--前进档,也称驱动档。不用多说,就是前进时,用此档位。

  • 2--低速档,在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。

  • L--Low,低速档。在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

  • OD----OD档为超速档,高速行驶时使用,达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后,你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。

⑧ 自动挡车档位锁了维修费多少

这个具体要看是什么,车子的?不同,车子维修价位都不一样的,您可以参考一下。

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