汽车充电口故障维修

『壹』 汽车充电电路故障怎么办

去汽车店，一般是发电机线路问题或发电机问题，其次是保险爆了。相信这对于汽车维修站的人很容易。去吧

『贰』 汽车usb的接口坏了可以修么哪里去修

汽车USB的接口坏了是可以维修或者更换USB接口的，去修车的地方就能更换，或者建议你去品牌的4S点更专业。

通用串行总线(英语:Universal Serial Bus，缩写:USB)是连接计算机系统与外部设备的一种串口总线标准，也是一种输入输出接口的技术规范，被广泛地应用于个人电脑和移动设备等信息通讯产品，并扩展至摄影器材、数字电视(机顶盒)、游戏机等其它相关领域。

USB是一个外部总线标准，用于规范电脑与外部设备的连接和通讯。USB接口即插即用和热插拔功能。USB接口可连接127种外设。USB是在1994年底由英特尔等多家公司联合在1996年推出后，已成功替代串口和并口，已成为当今电脑与大量智能设备的必配接口。

最新一代是USB 3.1，传输速度为10Gbit/s，三段式电压5V/12V/20V，最大供电100W ，新型Type C插型不再分正反。

(2)汽车充电口故障维修扩展阅读：

汽车上的USB接口的作用还有：

1、插U盘可以听歌曲。

2、可以让手机进行充电。

3、usb车载点烟器。

4、usb车载吸尘器。

5、电子狗，行车记录仪等供电。

『叁』 汽车充电系的常见的故障有哪些

你好！有发电机不充电！充电过少，或充电过大等故障！希望能帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『肆』 北京现代汽车充电口坏了怎么维修

没法修，只能更换。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『伍』 新能源汽车充电口坏了怎么办

首先要确认充电口供电和外接设备及充电线是否有问题，如外接设备和充电线无问题，常见的为充电口保险丝损坏，更换即可。如线路和保险丝均无问题，建议到维修机构直接更换充电口，另外本身价格也不高，直接更换更省时间。
车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V，卡车24V)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。
车载充电器用汽车点烟器作为电源插座直接为手机充电。由于汽车提供的电压较低，所以车载充电器内部只需要有过载保护电路即可。车载充电器插座的前端设计有一个保险管，当电流超过过载保护电路可承受范围时，保险丝立即熔断，起到保护作用。注意：必须在车子发动机启动的时候才可以充电！关于车载充电器，还有以下注意事项：
1、不要在潮湿的环境中使用车载充电器。
2、不要把车载充电器储存于潮湿的环境中。
3、使用的合适温度为0-45℃。
4、远离儿童。
5、避免雷击。
6、充完电要及时拔出插头。
所以，出于安全的考虑，一定要选购正规品牌，购买正品，劣质的产品极易发生安全隐患。车载充电器也分直充和座充两种。可以选择购买座充，即把电池拆下来充电，避免因车载电源不稳定，电压输出峰值突高把手机烧了的现象，要烧也是烧电池，减少损失。市面上有各式各样的车载充电器可供选择。如果选择网购的话，一定要去正规的网站购买。

『陆』 汽车充电系统常见的故障有那些

1
不充电
这个故障的现象是，不充电的时候，充电指示灯不一定会亮；相反地，这个指示灯点亮的时候，车辆也不一定就实际不充电。

2
充电电流小
充电系统正在充电，但是车辆偶尔会出现亏电，或者电瓶需要长时间充电，出现电瓶容易损坏，这种情况就是电流过小。

3
充电不稳
在充电的过程中，可能出现充电指示灯闪烁的现象，可能出现偶尔充电偶尔不充电，或者电流忽高忽低的情况。

△ 充电指示灯

4
充电电压过高
充电的时候超过了调节电压，轿车的调节电压一般在14.5V左右。

充电电压过高很容易损坏用电器，同时像电脑板也是比较容易损坏的，所以这个故障的危害比较大，要经常进行检测。

充电系统维修要注意的3点

1
分清充电系统控制类型
现在的充电系统控制类型主要是两种：一种是传统的调节器进行直接调节，另一种是新型的充电系统，靠ECU和调节器共同来控制。

如果是传统调节器控制的系统，一般充电指示灯点亮，这时候用解码器读取故障码，是不会有故障代码的。

而ECU控制的充电系统，可以用解码器读取故障代码，然后根据故障代码进行检修。

2
分清是控制问题还是发电机问题
比如说检测不充电的时候，一定要检测清楚究竟是发电机有问题，还是调节器的供电或者线路有问题，其实就是要分清楚是线路还是发电机本身的问题。

3
不可以盲目更换配件
不能说发电机不发电，就认为一定是发电机本身的问题。很多问题是来自于发电机线路，并不是说换个发电机就能好的。

充电系统的测试方法

1
测试是否发电

出现了发电机异常，该怎么确定这个发电机是不是正常？比如电瓶经常亏电，有可能是因为电瓶有问题，也有可能是发电机不充电。这首先需要判断的就是看发电机是不是发电，这主要有2种测试方法。

第一种是充电电流法。使用电流钳直接测试发电机到电瓶之间的电路的充电情况。起动发动机以后会有一个电流，这个电流会随着用电器的增多而变大。只要有电流，一般就是在充电。

第二种是空载充电电压法。在不起动发动机的情况下去测电瓶电压，比如测得电压是12.5V；当起动发动机以后再测电瓶电压，这时候应该要比刚才的12.5V高，同时高出的电压值不能超过2V。

2
测试发电量够不够用
这也是两种测试方法。充电电流测试就是测试发电机到电瓶之间的这根线，可以逐步地打开用电器，这根线路的电流会逐渐升高。同时也可以测试一下电瓶的正极线，不管用多少用电器，都不会出现0。

第二种是负载充电电压测试。把用电器全部打开，这时候万用表的读数会比咱们第一次测得12.5V要高。如果静态电压低于12.5V，说明发电机发的电量不够，功率不足。这时候就要考虑是不是需要更换发电机。

『柒』 这个车充电接口坏到哪里休呢

是电子点烟口坏了，还是充电器坏了，点烟口坏了在只能到修理厂维修，充电器坏了的话换个就可以了。

『捌』 汽车充电系统故障如何维修

1: 汽车的充电系统给电瓶充电时的电压是固定的，电流是不固定的．

2: 12V的车辆充电时的电压是14--14.3V,24V的车辆充电时的电压是27--28V.

3: 因为是固定电压充电所以当蓄电池亏电（电压低）时充电电流会变大，随

着时间的推移蓄电池的电压慢慢上升，充电电流也慢慢变小．当蓄电池的电压和

充电电压相等时充电电流为零．

4：如果是固定电流充电或是过电压充电蓄电池才会出现过充的问题．
建议去汽车店，一般是发电机线路问题或发电机问题，其次是保险爆了。相信这对于汽车维修站的人很容易。

『玖』 汽车车载充电口坏了怎么办

首先要确认充电口供电和外接设备及充电线是否有问题，如外接设备和充电线无问题，常见的为充电口保险丝损坏，更换即可。如线路和保险丝均无问题，建议到维修机构直接更换充电口，另外本身价格也不高，直接更换更省时间。

『拾』 遥控汽车充电口坏了怎么修理费

怎么坏的，如果是线圈烧毁，修理费用太贵淘宝买一个吧