拉萨vv5汽车4s店招
⑴ WEY VV5新车主前来报道,我的选车历程,感谢相遇
偶遇一台白色的19款VV5
逛之家论坛的习惯大概四五年前就开始了,那时候刚从学校出来到工厂实习,虽然生产线上的活很繁琐,不过只要有空还是会抱着手机逛逛论坛,从那时候起,汽车世界的大门就算是向我打开了。让我从一个懵懂无知的少年发展到现在,也对汽车的各种结构有了大体的认识。 所以说,汽车之家是我的汽车启蒙老师也不为过。
以前逛之家都是这边看看,那边点点。大多数看的都是超跑和硬派越野,毕竟那时候刚进入社会,还不知道生活的不容易,看的都是一些有钱人的大玩具。 后来慢慢的被社会磨平了棱角,看车也变得很理性,知道自己手里没多少钱,看车的时候也基本上以家用车为主。从七万多到十几万,我在看车的过程中也慢慢的把预算一步步的提高。 一开始看中的Polo,因为家里的长辈们都是比较认可大众这个品牌的,那时候我也是抱着去看看的心理,后来感觉七八万的价格,无论是车子的体型和配置动力这些都感觉不太适合我的口味,而且车子里的用料也让我不能满意。这就成为了第一个被我pass掉的车型。 后来陆陆续续的看了缤智和CHR,总体来说都挺满意,可这价格还是超出了不少的预算。 渐渐的,目光开始转向到我们自主品牌上,从多年前被身边的言论潜移默化影响,觉得自主品牌不行,到现如今为自己的选择而骄傲的过程,大概也就几个月的时间,这期间看了很多之家里的评测,还有身边一些开自主品牌车主的聊天,对于所谓的“合资”“国产”也渐渐有了自己的判断。 选择VV5也算是机缘巧合,那天刚好去汽车城,被停在路边做展览的VV7给吸引到了,后来在连续逛了好几家店后,来到了魏派的4S店,那时候也只是初步认识到了这个品牌,说句实话,VV7和VV6都已经超越了我的购车预算,接下来就剩下VV5了,一样帅气的外形,排量换成1.5T后也能减轻油耗,在经过多次和店里销售的拉锯战后,最终还是成为了VV5的车主。
因为车子开得时间也不是很长,下面就简单的说说自己对这台VV5的初步感受吧! 外形是真的很漂亮,配置也挺高的,基本上合资车20W的配置都能在VV5上找到。 动力完全够用了,变速箱的表现对我来说,没有觉得和那些AT、CVT的区别有多大,或许是我平时开过的车子太少吧。空间对于我的这个三口之家来说是完全没有压力,不管是前后排的乘坐空间,还是车子里的一些储物等等,后备箱的尺寸对我来说大部分时间都是闲置在那里,基本上也用不到。目前也就一些大概的感受了,等我开了一段时间后,再来给大家做个详细的分享。
平时后备箱就放这点东西,所以空间对我来说是绝对的够用
电动尾门,碰到好几次别人都是直接往下拉着关门时,心里的那种痛哦
1.5的动力在我的角度来看是完全的够用了
相信自己的选择,我也相信vv5在以后还会有着更好的表现,起码到目前为止,这台VV5给我的总体感觉都是很不错的,无论是颜值用料还是做工都是棒棒哒!
⑵ 西藏拉萨汽车4S店多吗关于汽车维修之类工作好找不。我是汽车学校毕业的。
4S点还是有几家的,像丰田、本田、尼桑、福特、JEEP、大众、雪铁龙、标志等等常见品牌都有自己的维修店,这些商家基本都集中在西郊(金珠路 八一路)和开发区一带,你可以在网络搜一下他们店的总计或客服电话,问问人事那边是否在招维修人员!这个过程有点繁琐,要有耐心一家家的去问。
另一种方法,你可以去拉萨人力资源中心登记一下,有汽修岗位招聘让他们通知你或你自己前去面试。(拉萨人力资源中心 在 夺底路3号 电话:6300222,6364490 )
祝好运
⑶ 厉害了我的WEY VV5!车子性能很好,所以车主就多了
三个春秋,WEY品牌旗下四款车共赢得了超过30万中国消费者的信赖,成为首个以及最快实现30万销量的中国豪华品牌,并在一直以来由强势合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场中,赢得了属于中国品牌的一席之地。用户满意,永远都是做好产品的最佳理由。但是时间在前进,消费者需求也在变化,消费市场更是日新月异,面对新环境和新格局,魏只有在创新的道路上继续前行。作为WEY的老车主,祝福魏,期待魏!车子好不好,车主最有发言权。用户的满意才是好口碑。1.5TVV5虽然作为魏品牌的入门级紧凑SUV,其品质依然让我们年轻人折服。它帮助很多人年轻人实现了汽车梦,而且用不到13万的价格就可以有实现豪华质感SUV。外观帅气英俊动感有激情、内饰精致有料有质感、配置丰富智能科技、底盘平稳扎实、动力操控强劲、品质稳定安全有保障、油耗经济用车成本低,总之性价比高,这都是VV5都完美俱备的优点。
⑷ WEY VV5自动挡车子怎么起步
1.系好安全带,并确认已施加驻车制动。
2.启动发动机。
3.待发动机转速稳定后,挂入D挡(坡道起步等需要较大输出扭矩时,建议挂入M挡)。
4.松开制动踏板,然后轻轻踩下油门踏板以使车辆加速。
需要注意的是:
当车辆起步时,自动驶离功能将自动释放驻车制动。
⑸ 两年相伴路,为我的爱车WEY VV5有感而发,感谢拥有
爱车VV5陪伴了我两年时间说长不长说短不短,自从有了它仿佛生活变得更加多姿多彩,从之前就是两点一线的跑到现在想去哪儿导航一开就走起。有一种陪伴是无声无息的,或许我的爱车就是饰演这样一个角色,接下来我就说说有它这两年的陪伴是多么的开心快乐。它用它独具一格的外观征服了我,当一键启动发动车子LED日间行车灯瞬间点亮那感觉真的觉得它是最帅气的车子,仿生学的设计让它前脸真的像一只凶猛的豹子。流线的车腰,丰满的车尾,扎实的轮胎,每一处设计都让这辆VV5充满运动活力。论一台车的陪伴驾驶室是最有话语权的,给车主最多回馈的也是一台车的内在。这台VV5的“黑科技”很多刚开始接触的时候会感觉头大复杂,后来慢慢发现其实用起来很方便也很实用。比如流媒体后视镜不懂的人还以为是行车记录仪,第一次坐我车的人都说这个行车记录仪清晰度好高啊,我说其实是后视镜他们都很惊讶。上高速开启Acc自适应巡航掌握好方向盘即可,Acc探头会自动根据前方车辆的距离进行加减速,这个配置真的可以说是高速神器了。
⑹ WEY VV5车子外面有哪些部件
全景环视影像摄像头
高位制动灯
后雨刮
后组合灯
车顶护栏
外后视镜
前雨刮
门锁
油箱门
后雾灯
智能内后视镜摄像头
后拖车钩盖板
防撞雷达
机舱盖
雷达传感器,用于:
巡航辅助系统
前向辅助系统
防撞雷达
前组合灯
前雾灯
摄像头,用于:
车道辅助系统
交通标志信息
侧转向灯
⑺ WEY VV5——纵有疾风起,人生不言弃,唯有爱车为伴
纵有疾风起,人生不言弃;风起云涌时,奋力求生存。人生路上遇到困难与挫折不能轻易放弃。这是我人生的一个座右铭,此时此刻也送给年满三岁的WEY。对于这种高度成熟的商业产品来讲,它作为一个新生品牌,压力不可谓不大。WEY从出生到现在,争议不止,流言不止,流言蜚语是前进的绊脚石,但终究不会阻挡英雄的前进。我作为一名魏派车主,此时此刻,不为证明,只谈体会。与魏相识,是一种幸运最初的遇见是在市里面的商场展台,一眼变中了毒,如果你问我是否相信一见钟情?现在,我信了。这便是WEY留给我的第一印象,从此便选择了WEY。从提车到现在已经快一万五千公里了,让我从最初的感性选择变成了如今的理性喜欢。
远远的小五
三年时光,三十万辆销售成绩三年光阴,一个品牌从无到有这是一个奇迹,见证了中国速度,成就了中国奇迹WEY品牌当之无愧,成为中国豪华SUV领导者。作为一名VV5的老车主,真心希望国产品牌,百尺竿头更进一步。不仅仅成为自主豪华SUV领导者,更有朝一日,走向欧美走进BBA的大本营,与世界豪门同台竞争祝愿WEY品牌,在未来的三年甚至更久,早日实现中国梦,世界WEY,早日突破100万辆!
⑻ 谈一谈我的爱车WEY VV5的用车感受和车身配置!
什么样的一款车值得我们去赞美欣赏呢?我来为vv5代言吧,毕竟我也是一名老车主,对WEY的了解很全面。首先是它的颜值绝对是让人过目不忘,前脸独创的仿生学设计语言,车顶溜背式的动感造型,看上去使人着迷,侧身流畅的线条,动感十足,尾部设计圆润饱满,前后呼应的灯具造型,配上竖立的车标LOGO元素,更是彰显出VV5不凡的气派,无论在大街上还是停车场里,VV5以超高的识别度让人眼前一亮。
家族式的蜂窝进气格栅,六角形的的大嘴。
安全是一切豪华的前提,这句话曾经在央视广告中看到的,WEY造车的重要理念,如今开过VV7和VV5,的确是感受到这种为安全着想的造车理念。车是移动的空间,不仅要给人带来便捷舒适,更要有安全保障,毕竟安全才能回家。VV5的主被动安全配置都很全面,日常最常用的场景就是倒车、靠边停车、车库停车、狭窄道路掉头等。在这些场景中,新手还是老手,都离不开360全景影像功能。前后左右4颗高清摄像头,通过软件合成获得360度立体实况,保证了行驶途中任何路况都可以全方位掌握了解,此外全车8颗雷达能提前提示预警安全距离。车尾的高清后视摄像头为车内流媒体后视镜提供影像,在夜晚和雾天雨天非常实用了,比传统的后视镜强大多了,都可以清晰看清后方车况。并线辅助系统能更科学地预测变道超车时候前后左右车距,提供更安全的驾驶方向指引,主动刹车系统与前碰撞预警也是很强大的功能,在高速上行驶特别有用,安全放心。
贯穿整车的线条每一笔都经过严格的推敲,整个侧身没有花里胡哨的装饰条!
动力与操控也是让我十分满意的地方的。1.5T 涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速器,黄金搭档啊。正常模式下起步不肉,高速上用用ECO 经济模式还能省油;运动模式下,稍重踩下油门就能体验速度的飙升感,特别棒!换挡也很平顺,反应灵敏,从不拖泥带水。油耗实测比2.0T的VV7低很多,所以开VV5上下班非常实用,目前是8个多点,如果跑高速,可以降到7个。
车内的用料厚道,触手可及的地方都是软质材料,而且做式工艺相当精致。,全包围式的座椅包裹性和支撑性都不错。科技时尚的液晶屏,搭载4G车联网,喜欢待在车内,有时候比较烦心的时候,想静静的时候,关上车门,听听音乐,刷刷小视频。
夏天来了,凉爽的空调真是大爱
这电子式鸡腿挡把,握着真舒适~
超大的车内空间,柔软舒服的座椅都可以让我们的身体在车内更加的舒服,
夏天来了吃水果啦,枇杷可以润肺
诱人的油桃
香脆的黄瓜
18寸的大轮毂以及极具进攻性的外观营造别样的视觉冲击。
绿油的稻田
辛勤劳作的农民
⑼ WEY VV5带着高配置强动力迈向豪华之路
小五自身的颜值就已经很能打了,更别说一些车友还给小五做过一些改装,而我则是最喜欢小五原汁原味的感觉,车头仿生学豹子原理设计,六边形的进气格栅采用熏黑式处理,大灯造型修长且犀利,加上竖条形的车标和雾灯设计,非常具有冲击力,车头的机盖线条更彰显力量感,整体看起来就是车头霸气,车身动感,车尾灵动,活生生一台回头率收割机。小五的空间受到溜背式设计和紧凑型suv的定位局限,所以要像大型suv那样宽敞是不可能的,但是对于像我这种小身板的南方男孩来说,不论是前排,后排还是后备箱,都是足够用的,特别是后排的纵向空间真的是这个级别的suv里少见的宽敞,我都可以在后排跷二郎腿,所以一般我现在都喜欢瘫在后排而不喜欢坐在前排,后备箱的确看起来稍微小一点,但是使用起来还是绰绰有余的,所以说小五的确是一台开起来舒服,坐起来也舒服的好车,虽然品牌暂时还不是豪华品牌,但其实车子本身的水准已经算得上是豪华车了,希望以后国产车能受到越来越多人的认可。
⑽ 4s店做wey vv5保养费用一次多少
清洁、紧固、检查、补充。 一、清洁 空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质,不仅容易被泄漏的燃油黏附,在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层,使机件的散热性能变差,而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面,使其过早褪色。 1、清洁空气滤清器 空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸,导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯,清洁时注意:不用水或油洗,应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗,空气压力:力不应超过0.3N/Pa 2、清洁机油滤清器 机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。 3、清洁蓄电池 现代轿车一般都采用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。 二、紧固 车辆清洗干净后,就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因,必然造成连接件松动、磨损。因此,在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全,特别是重要部件转向、制动、传动等,切不可掉以轻心。 1、首先,对发动机周围各胶管的接头进行紧固,防油液泄漏。 2、其次,紧固各线路及用电设备的连接器,防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。 3、再次,对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。 三、检查 连接件紧固后,贝l应检查油液的高度和品质,因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差 1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管,从加液口垂直力至与滤网接触后,用大拇指封闭住试管的上端,提起管,测其液柱的高度即为蓄电池液面高度,标准应10 N 15mm。 2、检查润滑油液面的高度 冷车时取出机油尺,擦净后,插入油底壳底部,出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火,待机油全部流入油底壳后再进行测量。 3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的,膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标 4、检查制动液、转向液液面高度 旋下螺栓,直接观察液面是否在规定标线范围内。 5、检查油液的品质 无论是何种油液,均可采用下列方法检查。 (1)外观法:查看取出的油液样品,若比较透明,表明污染不严重;若呈雾状,则油液中渗有水;若呈灰色,可能是被铅或其他磨料污染;若呈黑色,则是被高温废气所污染。 (2)扩散法:将取出的油液样品滴一滴于滤纸上,若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别,表明油液的洁净性良好;反之则为油液洁净性变差。 四、补充 1、油液的补充 检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。 2、油液的更换 若油液变质或超过更换周期,应及时更换。 通常每行驶8000km或半年就更换一次机油;每行驶2万~4万千米或2年更换一次制动液;使用1-2年更换一次冷却液;每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。