汽车配件几年停产
1. 买到低销量的车,如果没几年以后停产了,该车的配件哪里能搞到
买到低销量的车,如果没几年以后停产了,该车的配件哪里能搞到?
虽然有规定但还是要看车企态度和实际情况,理论上看似很不用担心,可实际上头也能愁大。因为你熬不过厂家也没耐心被踢皮球,它们不会无视法规直接拒绝你但可以消磨你的意志力,直到你自己憋不住卖车或者经过各种艰难险阻才能搞定。
如果仅仅是换代停产车不必担心,因为很多内部配件都是和新款通用的,即使是差异部件厂家也会持续提供,毕竟它的品牌和售后还在。而对于一些面临倒闭、退市的品牌冷门车,实际的售后维修问题真的很难保证,指望原厂配件太难基本都是采用相似替代部件凑合。至于车呢,就使劲造吧。
为什么上海大众的桑塔纳在二手市场上很多年都经久不衰,主要原因就是车子保有量大,配件好买,而且很多是通用型配件,生产厂家也很多。
大品牌的冷门车倒不可怕,起码有厂家护航,停产很多只是换代或者改款,配件通用率也高;就怕小品牌的冷门,几年后车企都申请破产了,指望通过法律强制倒闭企业维护消费者权益有些梦幻也太任重道远。
2. 停产了还有配件吗
一是车厂应该保证易耗配件五年内供应。二是汽车配件生产商也会继续生产配件,所以担心配件问题基本上不用担心。
配件,指装配机械的零件或部件;也指损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为标准配件和可选配件两类。
车子的使用寿命很长,所以不管是车企还是国家都已经在这方面有所考虑。
国家质检总局在2005年就出台了的《汽车三包政策》中,要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。
也就是整车停产后的10年内,车企都要保证车子坏了可以有配件修,不至于坏了修不好。而车企也会和零配件供应商签订相关EOP(End of Proction)备件协议,一般都会比国家的相关规定更长。
(2)汽车配件几年停产扩展阅读:
配件可以分为两类:标准配件和可选配件。
标准配件是指随机配备的辅助部件。虽然各款机型的标准配置都不一样,常见的标准配置部件有内存和供纸盒。当然对于不同的机型,内存的大小和供纸盒的容量是不同的。标准配置的情况可以通过查阅产品说明来了解。如果缺少标准配置的话,在一定程度上会影响到产品的使用和性能。
可选配件是指在标准配置之外,可以增强产品功能,提高产品性能的部件,是需要另外进行购买的。和标准配置不同,不使用可选配件不会影响到产品的基本功能的使用。可选配件的种类很多,不同产品支持的可选产品也是不同的,因此在选购可选配件时应该事先查阅产品的说明,以免买了不能用。
3. 一般新车出来什么时候停产
这要看是什么车,是合资的,还是国产的,还是进口的,不能一概而论,一般国产车的生命周期大概是一年多到三年就会更新换代,合资车一般是一年到两年更新换代,停产也不意味着这个车的配件买不到了,而是对车辆进行升级改造,或者外观改善,以便于更符合更多人的选择诉求。
4. 汽车停产车型,备件合理保供期限为几年
5年多,,,,,,
5. 假如汽车厂倒闭了汽车零部件还能买到吗
能
国家有规定,车辆停产之后,零件供应商也必须继续生产十年这车的零件。
所以车厂倒闭,也能买到。只不过那时零件生产的少,运输周期过长
6. 汽车零部件多久不允许停产
应该不会,因为同品牌的汽车,老车型和新车型很多零件都是通的。即使汽车厂破产关门,零部件也是逐渐停产,因为汽车上的大部分零件都不主机厂生产的,他们是专业的汽车零件生产商,会对汽车的市场保有量进行计算评估,总之在你的汽车报废前不会买不到零件的!
7. 家用轿车停产后,好买配件吗
一般机械上的配件都是通用件(比如发动机上的、还有车辆其他部位的),就算是车型停产了,但是其他车型上还是会用的,不存在买不到配件的问。除了一些特殊的,带有该车型典型自身特点的零部件,比如外覆盖件(像保险杠、后视镜等)
8. 停产的汽车能买吗担心以后维修配件买不到呀
停产的车可以买,但是时间久了的确会遇到配件不好买的问题,特别是进口车。 虽然很多厂家都会在车型停产后继续提供配件,但是有期限,可能前几年感觉不出来,越是时间长就越会显露出来。
对于很多消费者在购买二手停产车时候会产生顾虑是确实存在的,这部分车辆流入到二手车市场中,已经让消费者有了旧货的印象,车辆交易前有过维修或者出现问题肯定都是存在的,现在再加上面临停产,那么很有可能在今后出现零件问题,在汽车维修上不能得到保障。
就目前汽车更新的规律基本以五年为一个时间段,每一次汽车换代都会让不少的前一代车型进入二手车市场, 而这一批车型进入二手车市后在交易价格上会非常便宜,但仅仅只是部分汽车配置以及质量标准上不一样而已,根据我国现有的相关法律,停产的车辆仍旧可以享受到应有的维修和保养,一般来说是不存在很大问题的。
保有量大不用担心维修
其实,决定汽车保不保值,零部件好不好找,是由汽车保有量决定的。别克凯越(参数|图片)这样的车型从生产到现在,全国保有量上百万辆肯定是没有问题了,而迈腾(参数|图片)的保有量也相当大,虽然凯越和老款迈腾停产,但是保有量大决定了他们在市场上的认知度高,而且零部件储备也很充足,不用担心修车的问题,至于保值也不用担心。
一般来说,汽车零部件基本都能保证供应10年,比如十多年前的南京菲亚特.派力奥,虽然厂家早已不在,但现在还是能找到零部件维修的。
9. 汽车停产后 售后还有保障吗
当然有保障,汽车厂都是有规定的,停产后的车售后配件要保证10-15年的供应,然后才会停
所以如果你的车是停产15年以前买的,那就肯定找不到配件了