汽车配件b50

❶ 如何辨别奔腾b50的配件的真伪

如果楼主必须追求原厂配件的话，那就只能去4S店大修了，虽然相对是费米，但这也是辨别能力不高的情况下所做的无奈的选择，毕竟这年头连肯德基爷爷都有山寨的了，在4S店修过都有记录的，外一真的不幸换到山寨的配件，回去投诉都有地方可投，保险系数相对还是高一些。祝你家小五早日康复，阿弥陀佛善哉善哉！

❷ 奔腾b50的三大件指的是什么

LZ 可以关心下B70 明显比B50好的很多.. 它是跟马6同一平台 三大件都是马6的. LZ要是觉得马自达6这款车不错的话. 那B50 B70 也查不到哪里去.. 按国产的 它也是比较成熟的... 对了 A级车的价钱 B级车的配置与空间.. 你可以到4S去试驾一下.. 不好 ...

❸ 汽车奔腾B50换一个左前面板多少钱

翼子板吧？我昨天刚去4S店做的保养，没记错的话B50的前翼子板应该是700多块钱。

❹ 临沂汽车配件市场奔腾b50前保险杠老款有卖的吗

肯定有，你去汽配城都能配个汽车！

❺ 关于汽车奔腾b50的问题

建议您去4s店看看，调去故障码或者数据流看看是不是有什么传感器有问题，

❻ B50 B70 有什么差别

奔腾B70的后排，虽然没有类似雅阁、致胜那样的奢侈腿部空间，但整个坐感与A级车就是不一样，坐垫的宽度、靠背的倾斜度，都是典型的B级车标准，长时间乘坐不容易疲惫。奔腾B50的后排看起来腿部空间与B70差别不是很明显，但坐上去的感觉就是不同——坐垫更窄、靠背角度更直立，是标准的A级车设计标准。 说白了，也就是车身长度对乘坐空间的影响同样是显著的，即便两款车的底盘尺寸一模一样，车身长的车，更有利于拓展车内空间。我们从图片上座椅的角度和车门的边框设计，其实就能看出来，奔腾B50在乘坐感上，与奔腾B70绝不是一样的。其实除了这个细节，二者在头部空间的宽敞度上也是有差异的，B70无论前后排，头部空间都比B50要舒服得多。奔腾B50和B70其实正如各自的定位一样，前者就是A级车，后者就是B级车，奔腾B50从乘坐舒适性上并未“越级”。B50都是1.6的发动机，B70有马自达2.0和2.3两款发动机可选。B70的底盘发动机变速箱都来自马自达6，尤其是值得称道的前双叉臂悬挂，过弯很稳定。外观，B70也要大B50一圈，（两车最明显的区别就在尾部的形状） 再说内部，内饰，有类似之处，但设计不同，方向盘50为4幅 70为3幅 两车排量也不同

❼ B50这车子怎么样啊

一个字 烂 。 老捷达EA113发动机 单缸2气门 小马拉大车 尤其是自动档的 开空调起车能憋灭火 空调的问题更多了 不是冷门有问题就是热风有问题 时常的按钮不好使 我以前就是卖这车的
现在新款商标也改了 换成一汽的大鸟标了 还能看么

❽ b50什么刹车片好

1;菲罗多公司于1897年在英格兰成立，1897年，制造出世界第一个刹车片。1995年，世界原厂装车市场占有率近50%，产量世界第一。FERODO-菲罗多是世界摩擦材料标准协会FMSI的发起人和主席。菲罗多-FERODO现为美国辉门公司（FEDERAL-MOGUL）旗下品牌。 菲罗多在全世界20多个国家设为20多间独立或或合资或以发放专利许可证方式合作生产的工厂。生产和销售的主要品牌有：FEROD…
2; 天合汽车集团 (TRW Automotive) 是全球领先的汽车安全系统供应商，集团总部设在美国密歇根州利沃尼亚市，在全球25多个国家和地区拥有63,000多名员工，2005年销售额达126亿美元。天合生产制动、转向、悬挂、乘员安全方面的高科技主、被动安全产品及系统并提供售后市场作业。 …
做为日本顶级的刹车片制造厂家，阿基波罗的OEM客户包括：通用（General Motors），福特（Ford Motor Company），戴姆勒·克莱斯勒（DaimlerChrysler），本田H（Honda），丰田（Toyota），三菱（Mitsubishi），马自达（Mazda），日产（Nissan），斯巴鲁（Subaru），五十铃（Isuzu）。实力自然无需多言。号码规律…
3;MK Kashiyama Corp.公司是日本著名的汽车制动系统配件生产厂商。MK品牌在日本国内维修市场上享有最高的市场占有率，其高度可靠的制动零件在日本及全球市场上供应并受到好评。产品编码规律：刹车片：D9024，D9051M，编码解读：第一位“D”表示DISC BRAKE，指盘式刹车片。第二位数字表示车型，例如第二位是数字“1”，表示…
4;1948年，汽车售后市场摩擦材料制造商成立了一个行业协会叫“世界摩擦材料标准协会”。为汽车售后市场建立一个标准化的编码系统。该系统涉及的产品包括汽车制动系统配件和离合器面片。在北美，所有在公路上使用的车辆，均使用FMSI编码标准。…
5;WVA编号是一个适用于道路车辆以及工程机械的刹车片-离合器片-其他摩擦材料的一种编码标准。WVA编码系统由德国摩擦材料产业协会（VRI-Verband der Reibbelaginstrie）建立。该协会位于德国科隆，是欧洲摩擦材料制造商协会（FEMFM - Federation of European Manufacturers of Friction Materials）成员之一。 …
6;ATE公司创建于1906年，后合并于德国大陆集团。在其创建后近一个世纪的时间里，一直是汽车制动系统的领导者。ATE产品覆盖整个制动系统，包括：刹车总泵、刹车分泵、刹车盘、刹车片、刹车软管、增压器、制动钳、刹车油、轮速传感器、ABS和ESP系统等。…
7; 西班牙耐磨士公司成立超过三十年，是当今汽车刹车零件的领先生产商。公司在欧美地区拥有超过10间工厂，并不断扩展着。1997年，该公司被LUCAS收购。1999年，因LUCAS公司被TRW集团整体收购，随后成为TRW集团底盘体系的一部分。在中国，2008年，耐磨士成为中国重汽盘式制动刹车片的独家供应商。…
8;TEXTAR（泰克斯塔）为泰明顿旗下品牌之一。德国泰明顿(TMD)摩擦村料集团成立于1913年，是欧洲最大的OE供应商之一。生产的TEXTAR（泰克斯塔）制动片，完全按照汽车和制动片行业的规范和标准进行检测，与驾驶有关的20多种制动性能都在检测之列，仅测试项目超过50种。…
9;PAGID公司于1948年建立于德国埃森市，它是欧洲最优秀最古老的摩擦材料制造商之一。1981年，PAGID 和Cosid, Frendo and Cobreq一起成为Rütgers Automotive团体的成员。如今，这个团体已经成为TMD（Textar, Mintex, Don）的一部分。…
10;优力（JURID）与奔德士（Bendix）一样，同属霍尼韦尔摩擦材料有限公司旗下品牌。优力刹车片在德国生产，主要配套奔驰，宝马，大众，奥迪。优力（JURID）刹车片号码规律：A，乘用车：571488 J，571424J-AS，571425D，6位数字，57开头，尾部有“J，J－AS，D”三种情况。B，商用车：2905304230，10位数，前5位为WVA号码。 …
11;Bendix奔得士，或者译为“本迪克斯”。美国霍尼韦尔旗下最负盛名的刹车片品牌。全球用有超过1,800名员工，总部设置于美国俄亥俄州，主要生产工厂位于澳大利亚。刹车系统制造技术由其母公司完整转移。Bendix奔得士产品线齐全，其产品广泛运用于航空、商用车、乘用车的刹车系统。并针对不同的驾驶习惯或车型提供不同的产品。Bendix奔得士刹车片拥有各大原厂认证的OEM…
德尔福(DELPHI)是全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商。其产品系列包括动力、推进、热交换、内饰、电气、电子及安全系统等，这些产品几乎涵盖了现代汽车零部件工业的主要领域，为客户提供全面的产品与系统解决方案。德尔福公司(DELPHI)的总部位于美国密歇根州特洛伊市，并在法国巴黎、日本东京、巴西圣保罗设有地区性总部。德尔福(DELPHI)全球现约有18万4千名员工，在全球40…
作为一个主导的摩擦品牌近100 年，英国明泰斯（Mintex）成为了一个代表刹车产品质量的代名词。如今，明泰斯（Mintex）是TMD Friction摩擦材料集团的一部分。明泰斯（Mintex）的产品范围涉及1500种刹车片，300多种刹车蹄，1000余种刹车盘，百种刹车毂，以及其它刹车系统和制动液。明泰斯（Mintex）刹车片使用独一无二的摩擦混合物制造而成，沿用世界最大的原装设备摩擦组合…