日产天籁汽车4s店
㈠ 东风日产汽车4s店是正规店吗
兄弟，我就在卖东风日产，劝你别来了，累死你。背配置没用的，这个在实际销售过程中你自然会记住一些比较实用的参数的，比如长宽高，轴距，油耗，最高时速等等，估计也不会这么无聊去考笔试。给你面试的话你就当跟领导聊天就行了，最好不要他问你什么你就答什么，这个跟卖车一样，不可能客户说什么你就做什么，要引导式的去销售，你去面试的时候要注意，引导你的考官就跟引导你的客户是一样的，一般面试你的都是销售部部长，如果你能在他面前表现出这方面的能力，我相信你记不住参数也没关系的，做销售主要是看你的沟通能力和应变能力，没有一个固定的模式。笔试方面，有人说了销售的9大流程，我就不重复。另外现在东风日产主要销售重点是新天籁，新天籁主要的竞争车型是雅阁和凯美瑞，你要做一些必要的了解。天籁主要卖点是CVT变速箱和VQ发动机以及D平台，还有天籁3.5排量以下的车没有ESP功能（在日产这个系统叫VDC），是最容易被对手攻击的地方，要准备一些话术去化解它。还有天籁的引擎盖不是液压支撑，是手动支撑的，这个也要想想怎么去说。网上会有天籁的10大卖点和3大技术亮点，去看看吧，笔试可能考这些。骐达颐达的竞争对手说几个出来（我记得我以前考过）。最后了解一下什么是COSSOVER，这个是关于逍客的，新天籁的口号是“悦己、越人”，日产在国内分东风日产和郑州日产，各有什么车型，进口日产又有哪些（记2.3个主要的就可以了），高端品牌是英菲尼迪，年底可能国产奇骏会上市，机油的作用是什么，汽车由哪几部分组成，日产车为什么1000公里就要做首保...
我们平时早上8点半到公司擦车，晚上开例会到7点多才下班，平时还要做PDA，保有客户管理卡，卖完车还有第三方调查公司去做SSI，如果有个客户给你打分到9分以下，那恭喜你1000块就被扣了。
说得不多，也比较乱，如果真的准备卖车那就坚持下去，是比较辛苦，但也比较锻炼人。
㈡ 汽修店做日产天籁一次多少钱，比在4s店便宜多少
外面保养确实要比在4s店便宜很多，最起码工时费就要省不少，具体的保养费用各地有区别，用的机油配件品质不一样，价格也有差别，最好是自带机油去换，一次出个工时费就可以了。我现在都是用的GT魔力红机油保养的，机油长效耐用，可以到15000公里一换，相比其他机油要长效很多，保养就更划算了。
㈢ 我有辆车日产轩逸买了两年…1.8顶配，可以去4S店换天籁可以吗
这叫置换，按照目前市场价折合旧车，抵到需购买车型的购车款里，余下车款补齐就行了。
㈣ 人生第一台车天籁，不要BBA，就是要日产的！
毕业工作一年半，老公工作也两年半了，两个人一直都想拥有一辆属于自己的车，几个月前和爸妈说了买车的想法没想到老妈大手一挥，突然说借钱给我们买车是的，就是借每个月还多少的那种哈哈哈哈从选车到下定到拿车，中间并没有太多波折一开始挑车的时候，我妈建议我们一步到位考虑BBA可是预算20w的BBA，空间和配置上实在差强人意最后决定选择高性价比的日系两田一产！刚开始最喜欢雅阁，外观流畅，空间巨大，但是熟悉的人说雅阁近两年问题多，后来我爸这个闷葫芦也说雅阁油耗大，就没考虑了～至于凯美瑞，又是饥饿营销又是没车，再加上外形太商务，一开始就不在考虑范围内。于是只剩下日产天籁了，挑了个时间在家附近的日产4s店看到了2020款的新天籁，内心只剩下一句：日产天籁极光蓝太好看了叭!!回家后研究了好久，看了中保研的安全测试，获得了G的好成绩！空间足够，老公说座椅包围感超级舒服，那当然，日产大沙发还是很优秀的!最后经过两次杀价以及一次差点被另一-家4S店骗(这段经历请等我有时间的时候捋一捋再说)最后总算是决定好了，就是2.0L20款智领版极光蓝！然后就是下定金给尾款等车上牌提车!总共经历了1个月，总算上周六提走了我们人生第一辆车！！老公待我也太好了，最后车主是我，还钱的是他哈哈哈哈哈哈~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~先来上一波美照给大家养养眼………
最后这个钥匙请忽略…………
㈤ （尼桑-天籁）车子到公里数要去4S店保养，要带什么资料过去吗
携带车辆行驶证、保修卡及本人驾驶证即可。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现在的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
保养周期一般按照购车时间或行驶公里数决定，哪个时间先到即需要做汽车保养。
㈥ 哪个城市4s店还有卖一八款日产天籁
日产的天籁18款是轩逸经典经典。这个老车型在一二线城市已经没有卖的了，现在只有轩逸经典19款有出售
㈦ 买日产天籁车的注意了，日产天籁车CVT有质量缺陷。
你倒霉啊，仁兄. 车子在保修期内没出问题，过保了出问题
我就在日产4S上班。
我们店因天籁提不起速度来修理过几台，
只有一个结果，全部都是更换变速箱总成。
有几台是公务车，纳税人掏钱给他们养车，换变速箱不需要他们出钱；
还有几台是没过保的，都给免费换了。
另外，我们这里一台打的公安标志的轩逸已经因为这问题换两次还是三次变速箱了（挂白牌的车喜欢飚高速嘛，坏的几率就大了），都是直接换总成，4S店是没有权限修理的，更没能力修。
不过总体来说，CVT变速箱损坏几率很低，因为日产车除了骊威，骐达 颐达 骏逸 其他车型自动变速箱全部是CVT的 ，这些小.紧凑型车很大部分都是买手动挡,好点车大部分都买自动挡.
先进的东西出了故障自然是很难维修的,技术都是厂家掌握的 根本不会给4S店的.日产CVT和大众DSG,应该来说是属于比较高端的变速箱,技术比较复杂.
所以说大家不要买东西光想的先进,技术先进不代表成熟,喜欢尝试先进科技的人,自然也是厂家的小白鼠了
大哥 我看你比我富有啊, 我说这么多,不打算给我点分吗?
㈧ 想买个新天籁，2.0L，舒适版，现在4s店谈到16万8，值得入手吗
分享一下天籁2.0升舒适版车主的真实感受，这位朋友选车历程当时也是比较坎坷的，最开始锁定的目标也是本田雅阁和丰田凯美瑞，但是由于预算有限就把凯美瑞先排除了，因为凯美瑞一直没有什么优惠。本田雅阁虽然有一些优惠，但是当时16万左右的裸车预算只能买到1.5t低功率版本，而低功率版本一直没有什么现车，也没大有人买，所以当时这位朋友也比较纠结。一边在等雅阁的优惠，一边在考虑其他车型。
但这款车的缺点其实也有不少，目前发现的问题主要有三点。首先是车漆真的比较薄，当然这是日系品牌的通病，感觉跟自己家里老款的别克英朗相比初车漆完全不是一个厚度，细微划痕就会显得非常明显。其次操控性比较差，动力表现也很一般，过弯时明显感觉支撑有些不足，悬挂偏硬，喜欢玩儿性能车的朋友还是谨慎考虑，之前听有人说开天籁就像开船一样，买了之后才深有体会。最后发现的一点缺陷就是这款车的底盘有点偏低，进地下停车场下比较陡的坡会蹭底盘，这一点就不如高底盘的SUV了。
总体来说日产天籁瑕不掩瑜，是一个比较适合家用的买菜车，较低的售价奠定了它较高性价比优势，真的比较适合预算不太够买中配雅阁和凯美瑞的朋友 ，实话实说。谁的钱也不是大风刮来的，至少他们属于同级别产品，天籁能够让你花更少的钱享受同等的待遇。
㈨ 想买个新天籁，2.0L，舒适版，现在4s店谈到16万8，值得入手吗
新天籁的2.0L舒适版当然值得入手，但16.8万的裸车价还是可以再谈谈的！天籁舒适版是第七代天籁中最走量的车型，官方指导价18.78万元，目前各地都有不同程度的优惠，优惠价格2.1-2.5万，平均裸车售价在16.4万元的样子。结合你16.8万元的优惠价，我觉得还有优惠的空间，当然这个要看你的购车意愿，以及4S店是否让步了，建议多走几家看看，互相对比。
写在最后总的来说天籁这个车非常值得买，即使它的动力并不是那么突出，内饰没那么豪华，但我觉得这个价位买这个车很值得，如果恰好自己也很喜欢，那是再好不过的事情了。网上的车评或者网友评论很多都是自己没车在那里意淫，天天都在吹百公里加速，操控，很多已经脱离老百姓的实际用车。