汽车售后维修保养渠道
1. 汽车保养去任何一个4s店都行吗
只要是您这个车型的品牌4S店,那么都是可以的。4S店维修记录全国都可以查询到。
任何一家授权的4S店都可以去保养的,按照现在最新的规定,即便不去4S店保养,也是不算脱保的,所以可以不去4S店保养,但不建议在4S店以外保养。
新车最好去4S保养的。至于质保期有多长,不同的品牌是不一样的,可以看看自己买车时候的随车手册,或者直接去问4S。在出了质保期以后,就不一定非要去4S了,但注意一定要去值得信赖的修理厂。其实保养对于技师的要 求不高,4S也好修理厂也好,连学徒工都能做保养,问题在于所用的机油和配件。
一些无良的修理厂会用劣质的机油和配件以次充好,对于发动机可是非常有害的,而且别指望修理厂能像4S那样对于自己干的活负责,修理厂一般都是出门不认帐。所以说在修理厂保养也要选择靠谱的值得信赖的修理厂。
《机动车维修管理规定》第五条任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场:
托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营,促进机动车维修业的合理分工和协调发展。鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术,推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设,提高机动车维修行业整体素质,满足社会需要。
(1)汽车售后维修保养渠道扩展阅读
汽车的日常保养:
日常保养即日常维护,是出车前、行车中、收车后的作业,由驾驶员负责执行,作业中心内容是清洁、补给和安全检视,是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。各级维护的周期,依汽车类型和运行条件而定。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦,车辆某一部分功能失常引交通事故等;反之,如果日常工作做得仔细认真,不仅能使车辆保持常新,同时掌握车辆各部分的技术状况,避免机械事故和交通事故。
其实,日常保养工作很简单,归纳起来就是:清洁、紧固、检查、补充。
一、清洁:
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质,不仅容易被泄漏的燃油黏附,在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层,使机件的散热性能变差,而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面,使其过早褪色。
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸,导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯,清洁时注意:不用水或油洗,应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗,空气压力:力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
二、紧固:
车辆清洗干净后,就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因,必然造成连接件松动、磨损。因此,在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全,特别是重要部件转向、制动、传动等,切不可掉以轻心。
1、首先,对发动机周围各胶管的接头进行紧固,防油液泄漏。
2、其次,紧固各线路及用电设备的连接器,防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
3、再次,对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
三、检查
连接件紧固后,贝l应检查油液的高度和品质,因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。
1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管,从加液口垂直力至与滤网接触后,用大拇指封闭住试管的上端,提起管,测其液柱的高度即为蓄电池液面高度,标准应10 N 15mm。
2、检查润滑油液面的高度
冷车时取出机油尺,擦净后,插入油底壳底部,出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火,待机油全部流入油底壳后再进行测量。
3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的,膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标。
4、检查制动液、转向液液面高度,旋下螺栓,直接观察液面是否在规定标线范围内。
5、检查油液的品质,无论是何种油液,均可采用下列方法检查。
(1)外观法:查看取出的油液样品,若比较透明,表明污染不严重;若呈雾状,则油液中渗有水;若呈灰色,可能是被铅或其他磨料污染;若呈黑色,则是被高温废气所污染。
(2)扩散法:将取出的油液样品滴一滴于滤纸上,若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别,表明油液的洁净性良好;反之则为油液洁净性变差。
四、补充:
1、油液的补充,检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。
2、油液的更换,若油液变质或超过更换周期,应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油;每行驶2万~4万千米或2年更换一次制动液;使用1-2年更换一次冷却液;每使用一年或行驶万千米更换一次液压油
2. 想了解一下汽车维修保养行业现在的市场行情
我个人觉得你可以去看看AMR 北京国际汽保汽配展(法兰克福北京展),这个展览会已经有很多年的品牌累积了,现在是作为汽车售后市场的重要商贸交汇点,给渠道商及汽车维修和保养行业的各个领域的业务和技术知识交流提供了一个重要平台。你可以来这里看看,还有很多论坛会、比赛活动等同期举行,2021年4月24-27日在北京中国国际展览中心(新馆)开展的,相信这对您来说,应该很有帮助。。不懂的可以追问哦
3. 汽车售后和维修投诉哪里有效
建议你要么是联系交通局投诉,要么是联系消费者协会投诉。交通局是直接管理维修厂的,一旦维修厂侵害消费者权益,他们是可以直接要维修厂停业整顿和开罚单的。你可以上车有料APP点击“申请调解”联系交通局进行调解,也可以网上找当地交通局电话拨打电话投诉。消费者协会的话对接到的消费纠纷有管辖权,后续投诉成立,工商局也会介入的。
4. 给汽车做保养时怎么选择好店
去店前最好查查,店的资质。
5. 汽车修理只能去4s店吗
汽车修理不一定要去4S店。保期内可以考虑4S店,车辆过保后,建议车主不必再去4S店维修保养;
4S店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。
一、4S店维修保养的优势如下:
一般首保都免费的,当然第一次保养肯定要去。
4S店有你的保养记录!还有就是存在换件,要是在你的质保期之内最好去4S,因为在外面换件造成车辆的损失,就算你在质保期,4S店只要知道是因为你在外面换那个件遭成的,他们是不会给你质保的,而且维修卡上是的4S维修店的记录,以后卖二手车的时候会有价格优势的。出保修之前建议,4s店保养你如果这时去其他的修理厂,出了任何问题4s是不给保修的。出了保修也要找一些正规的修理厂,建议修理厂的级别在二级以上的,因为好多不专业的修理厂都用假冒伪劣的配件对车伤害很大。我们得不尝失。
但在国内,4S店还是有其一定优势存在,4S店通常是厂家授权的经销商,与各个厂家之间有着紧密的联系,因而在4S店里能轻易购得的原厂配件,质量比较有保证。
二、发动机的养护的五个要点:
使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;
经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;
定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;
定期(3万公里)保养水箱散热网;
定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
6. 汽车的保养保修记录可以通过哪些渠道查出
只要是正规4S,车辆每一次保养都会在店方留下电脑资料存档。就算是车辆前往其他4S,只要是同品牌下属4S,都可以查到车辆的维修和保养记录。
这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多,因为4S店方的存档记录造假的概率接近0。
7. 除了4S店外,还有哪些地方可以进行汽车的常规保养
现在国内汽车行业枝繁叶茂,特别在车辆售后行业里,除了4S店外,最近还出现很多很多连锁品牌售后保养店。
1,4S店售后优势
售后维修,大多数人第一考虑就是4S店,首先4S店作为集销售,售后,零配件,信息回馈的整合店,有着主机厂的技术支持和完善的零部件物流支撑。对于不懂车的人来说,是保养维修的安心选择。
8. 为什么说现代汽车特约维修经营模式已经成为我国汽车销售与维修的重要渠道了
一般大型维修店可选择的模式。维修维护建议去相应的4S店的,或者是指定的大型专业的维修店进行服务,这样的话质量有保证,同时售后服务也会比较到位。
9. 汽车保养与维修都必须去4s店
找个有资质的维修企业,能提供正规单据,既节省了维修开支,又能享受质保服务。
2016年1月1日开始,国家交通运输部修改了《机动车维修管理规定》,其中明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保,即车主可自由选择修车点
如果以后4S店还有“你在别人那修,出现问题4S店都不管了”的说法,就属于违规。
请在申请三包和质量担保时,您需要出示在社会修理店修理期间的:
√ 维修合同(托修单)
√ 维修项目
√ 质量检验单
√ 使用零件渠道证明
√ 竣工出厂合格证(副本)