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汽车维修工工作笔记

发布时间: 2021-08-07 15:03:38

① 汽车修理学徒工刚开始去都是做什么我比较笨怕学不会

首先你在决定做之前一定要有持续能保持做3-5年的决定,要不你会学不到什么东西的。
在去之前要先学习一下汽车的一些基本理论知识,初步了解一下汽车的构造,这样干起来能理论结合实际,学起来会快很多
1、去了以后,你肯定做的最多的是换机油,给车辆做简单的保养
2、在给车辆做保养时,要多请教师傅或者其他人,对车辆上不同的部件多了解叫什么名称、主要用途是什么、一般的故障有哪些
3、对师傅要求你做的每一件小事都不要闲麻烦,每一个修理工都是从小事做起的,要拿换一个灯泡也和做发动机大修的态度去对待每一次的维修
4、每天空闲的时候记笔记,将刚做的工作进行一下记录,想一下是否还有更快、更好的办法,能否改进。每天再做一次总结。每周和每月都一样

② 如何做一名汽车维修人员

记住车上配件名称。

刚刚进入这个行业,要知道汽车上一些基本的零件名称、位置,比如汽车电瓶、空气滤清放在哪里,就是自己休息时也要想着汽车上的零件。

认识工具、螺丝。

在实际工作中要仔细观察师傅是如何操作,螺丝用多大扳手能拆掉,多少扭矩能拧紧,把日常维修中常用的工具记住。

多向师傅学习。

遇到自己不知道的问题时,要多向维修经验丰富的师傅询问,多与其交流,在交流中能够学到很多新的知识,增加自己的记忆,同时要多看师傅操作,师傅让自己亲自操作时可以慢点,但一定要做好,在学习技术时不要只认准一个师傅,只要比自己技术好的都是自己的师傅。

多读专业书箱。

要多看汽车维修方面的书籍,在书本里了解汽车各个部件的工作原理,数据参数,带着日常维修中遇到的问题去读书,争取在书中找到答案,有比较经典的汽修案例时记下来,学习书中的维修思路,检测方法。

自己动手操作。

在实践中多多练习,不要因为害怕出错就不敢动手去操作 ,只有不断的亲自去操作,才能熟练的掌握维修的窍门,当然汽修行业涉及到安全,如果自己拿不准的事情,可以做好后让老师傅检查,合格后再交车。

写工作笔记。

每天工作之后,要抽时间把工作的内容写下来,把同类的案例记录在一起,日常维修中遇到不明白,工作后要慢慢理清,这样能坚持一年,自己在技术方面会有很大的进步。

遵守职业道德。

汽车行业也有自己的职道德,在修车时不要以次充好、虚报价格等损人利己的事,修车这个行业里,技术和人品都及格了才能成为一名合格的维修技师。

③ 在汽车维修厂工作要怎样提升自我

你好,这个的话要学习哦,看书问人做笔记,然后就好了

④ 急:求一篇汽车检修方面的大专毕业论文4千到5千字!

大专的,做做样子就行了!

毕业论文——汽车防盗器的检修

一、前言:

汽车防盗系统在现代汽车中广泛使用,它在汽车防盗中起着非常重要的作用,有自动报警系统,没有合法身份的人进入汽车后防止汽车起动,车门自动上锁等等功能,是汽车防盗系统中必不可少的装置。汽车防盗系统是指防止汽车被盗窃、被破坏而嵌入汽车主电路的一种电子系统。最早的防盗装置,它主要是靠锁定离合,制动油门或方向盘、变速档杆来达到防盗的目的,只防盗不报警。为了弥补这个缺点,装有遥控装置的电子类报警防盗器应运而生。以下是本人维修/安装电子防盗器的全过程,予以探讨。

二、关键词:遥控器、防盗器主机、正负触发、故障排除。

三、正文:

1、 问题提出:在2011年1月7日,本人接到一台雪弗兰乐骋车的防盗器检修任务。接到任务后,首先对故障进行查看,发现这台车的遥控开锁故障,开锁必须把遥控器放到仪表台下面。

故障分析:造成防盗器远距离开锁不能控制,近距离可以控制开锁的原因有①防盗器主机和信号接收天线故障,导致主机的信号接收灵敏度减弱(开锁);②防盗器遥控开锁发射信号弱,导致主机无法接收到开锁的信号(远距离时)。

2、 故障排除过程:根据以上的故障分析,首先对主机与天线进行检查,发现天线连接很好,而近距离开始十分灵敏,这也说明天线与主机控制部分没有问题。检查天线与主机后,接着对遥控器部分进行检查。由于遥控器闭锁工作正常,这说明遥控器的电源没有缺电现象,根据以上检查结果得出遥控器(开锁)故障。因为这台防盗主机没有匹配遥控器功能,加之车主只有这个遥控器,所以建议车主更换一套防盗器,得到车主同意后,就开始对这台车的防盗器进行更换。在更换之前首先要对旧的防盗器进行拆卸,在拆卸过程中需要注意以下几点:①拆卸前要对旧防盗器的控制线束进行寻找、分类,然后将旧的防盗器拆卸下来;②拆卸下旧防盗器后,要对其的线头进行包扎,以防出现短路,随后依次装上新防盗器的控制线束。当装到中控门锁控制线时,根据旧防盗器中,控制中控部分的接线方式“负触发”(如附图1)对中控门锁进行接线,完成后对其进行测试发现中控门锁只能锁不能开。这时又对故障进行分析,分析结果如下:造成中控不能开锁的原因有以下几种:①防盗主机没有信号输出或输出信号错误;②中控电脑损坏;③马达线路短路。根据以上分析结果,开始检查主机的信号输出情况。(检查方法:用试灯一边接电源一边接信号输出线,按动防盗遥控开锁键时,试灯应亮起,反之没有信号输出)发现电脑信号输出正常,这样就排除了电脑主机的故障,接着检查马达情况。因为马达在闭锁时工作正常,而马达开锁与闭锁都是用的同样的两条线,只是正负极发生变化而已,所以也可以排除马达的线路故障。到此就剩下了中控电脑,首先中控电脑闭锁有工作说明,中控电脑的电源和底线,闭锁信号线,马达线都是正常的。因为如果这些地方出现故障,闭锁也是不可能工作的,这些都没有问题就只剩下了中控电脑的开锁信号线。首先对其落地看中控开锁有无工作,结果是没有。因为这车在没有换防盗器之前,开锁是可以工作的,也说明中控是正常的,所以中控电脑应该是没有坏的(但不排除损坏)。我再次找来旧的防盗器进行了一次比较,发现在旧的防盗器的开锁信号线上是有一个15A的保险丝,而闭锁是没有的。根据对保险丝的认识,一般的保险丝都是用于正极电源的,而像15A的保险丝又可以说明这条线是要承受很大的电流的,再加之只有开锁信号才有这个保险丝。通过以上的判断,说明这条线应该是正极电源线。这时本人果断的使用跨接正极电源线给这条信号线(跨接时,要考虑到跨接的安全性,以免出现短路。因为本人对中控电脑内部的工作情况比较熟悉,知道跨接是否会对零件造成损坏,所以才使用这个方法)当跨接正极电源后,中控开锁突然工作,这正好与自己的分析相同——这条信号是使用“正极触发”(如附图2)的控制方式来控制的。由于开锁工作是要用正触发,而闭锁工作时要使用“负触发”,在防盗控制方式中只有“正负触发”(如附图3)可以完成这样的控制工作,所以最后选择使用正负触发进行中控门锁的接线控制。使用正负触发接线后,中控门锁开闭正常,原来这台车的中控电脑与其他的不同(其他的一般要么是正触发,要么是负触发),它是使用正负触发来控制的,所以打破了常规的安装方法。安装完成后对其系统进行了仔细的检查验收,没有发现其他的故障,到此中控门锁遥控不能打开的故障已全部排除。

四、结束语:从以上的维修中可以看出来本人的维修经验还有不足,比如:在拆卸时没有对其进行信号测试。在安装时,没有进行检测,按旧系统的方式进行接线导致带来了这些麻烦,相信自己会引以为戒的。

五、 致谢:感谢在撰写此论文时,对本人给予指导与支持的老师和同学们,在此表示衷心的感谢!

六、 参考文献:

1、东风汽车学院课堂笔记

2、铁将军防盗器安装电路图

⑤ 汽修专业

北方汽修资深教师建议:最好一边实践操作一边做读书笔记,
这样汽修的专业知识跟技术掌握的更扎实。

⑥ 汽车维修部维修学徒要做什么的

帮师傅打打下手。

开始并不懂维修技术,首先要了解汽车的一些构造。然后就会给一些小事做做,换个机油,给轮胎冲个气,洗洗车等这些。汽车维修不仅是个体力活跟是个技术活,所以要想成为维修师父,必须要跟师父搞好关系,让多教教。能够成为汽车维修技师。

有师傅陪同的情况下会让拆卸,最后到原理知识,工作状态,各系统怎样配合的,是在整车可以装配的情况下出师的。必须和师傅搞好关系,脏活累活都是,技术活都是别人。

(6)汽车维修工工作笔记扩展阅读:

1、能接受“脏”、“苦”、“累”的工作性质,并且拥有吃苦耐劳的精神,往往汽车维修这个行业更多的是一分劳动一分收获,因为4S店的工资多少主要看工时多少,因此属于多劳多得,不劳不得。

2、维修一定要把安全放到首位,这不是开玩笑的,有很多维修学徒因为操作不当而弄伤自己,这些都是确确实实存在的例子。

3、遇到一些不懂操作的可以向师傅或同事请教,不能得过且过,这一点很多维修学徒很难坚持下来,所以也出现一些学修车3年什么都不会的情况。向他们学习不仅能增加自己的工作效率,而且还能了解更多故障判断的经验总结。


⑦ 作文:我的梦想(修车员)

的职业理想是想成为一个汽车维修专家,为自己的职业变得更加的精彩。我在校期间要达到的目标是在校努力学习汽修课,做好笔记;然后记到脑里,毕业三年后去找一份好岗位继续进修我的专业,一边学习一边工作,要做到一石二鸟;再在工作单位拜一位师傅,向他学习技术,等我到三十岁时,如果我有了资金和技能,我希望自己能成为一个有作为的老板---汽车维修老板,不要做一个毫无作为的打工者,那时我的人生才会有价值,在学校努力学习,在工作时虚心求教,掌握技术,这样以后才能更好的为汽车行业服务,让我的努力体现出真正的价值,我们都应该努力的去创建一个和谐的社会,让我们的技术体现出真正的价值意义,在我的努力下,未来需要天时,地利,人和的配合,这样我才能达到自己想要达到的目标。
在我未来的职业发展中,要需要天时、地利、人和的配合,所以在这方面是最重要的。
天时;要配合到时代的发展问题,在当今社会,我们的职业刚好配好,现在的中国,汽车是最重要的,相当每家每户都有一部汽车,有钱的人他们还会买几部小汽车,所以修车行业多好啊!
地利;在顺德这里,经常都会有很多的汽车在公路上来来往往,在这个珠岗三角位置的顺德中,经济等各方面的发展相对的高,所以在汽车维修方面也做好了发展的前提条件。
在人和中,需要各种各样的人进行配合,还要各种维修人才,这样自己才能够学到东西,自己才能够发展,在发展过程里还需要同学、老师等的鼓励,你才会有动力。
我对自己的分析;性格,我认为我的性格介于外尚于内尚之间,正直、平和,不带坏人性格的人,易于相处。动手方面于技能,动手能力强,接受新事物快,喜欢动脑筋;但是目前的经验不足,社会的实践又不够;在兴趣方面里,我喜欢各类的汽车、还对电脑游戏感兴趣,还有对球类都非常感兴趣啊!在职业价值中;我希望我自己通过我的工作能够给社会带来很大的价值和兴趣,希望自己能够成为为社会作出重大的奉献的,能够让自己有一技之长,凭自己的真材实料在社会立足,不会给别人看小我的社会地位;我自己的学习风格;我认为在学习上,我要增强自己的接受能力,并且能够在课堂上认真听知识的重点;我喜欢上的课当然是有关汽车和电脑有关的课程呢,我最不好的当然是英语课,次次上课都听不懂老师说什么,讲什么;有人还给英语一个化名”鸡肠“,有人还说,我们是中国人,学习英语的全都是卖国贼来的。
我的优势就是,学习能力强,能够在较短的时间来接受新知识、适应新环境,我能够与各种人和谐相处,储备较强的团队意识;我是个在正直,责任心强,做事认真;做事总是三思而后行的,有计划的人。
但有优势就缺陷,我的缺陷就是不懂外语,意志力不足,缺之勇气以致表现欲差。性格不细心,有时候过与于相象和;做事又不够认真等等的,我希望终有一天要改正我的缺点的。
在我16到18岁的在学校期间,我要努力的学习我的专业,认真听老师上课把老师所讲的重点一一做好笔记,在实习的两个星期要努力学习,做好各种电路图,打好分,最好打个好分,拿一个电工证。
到18到21岁时,如果幸运考上大学我还选择“汽车维修与营运”专业,加倍努力学习不辜负上天对我的恩赐,如果升不到大学就出来工作,继续学习技术;
从21岁到老我会忠于我高一时所选择的职业――汽车维修与营运,努力学习,最好收个徒弟,开个汽车维修店,把生意做强做大,树立维修店声誉,走向品牌之列。
最后,我相信在我们汽修班三年毕业后,中国的汽车行业更加旺盛,我们的工作更加顺利,当然我们的工资会更高。还有我希望将来每个人的家庭都过上美好的生活,每个人都得到固定的收入,你好我好大家好嘛.社会才是真的好!
我的未来会更加美好的……..

⑧ 美国军工笔记军电脑,和日本的松下军工笔记电脑的区别哪个更适合汽车维修使用

汽车维修使用,没有必要用那么好的笔记本
军用笔记本主要是在三防方面做的很突出,在性能方面没有太多的提升。
当如,如果是户外调试,那还是有必要的
军工笔记本,目前主流的还是松下的比较多

⑨ 汽修主要是干什么、

汽车修理包括故障诊断、拆卸、清洗、鉴定、修理、更换、装配、磨合、调试、涂装等基本作业,并严格执行有关汽车修理工艺规范、汽车修理质量检查评定等国家和行业标准。
汽车修理(motor vehicle repair)为消除故障和故障隐患,恢复汽车总成规定的技术状况或工作能力,对损伤的零部件和总成进行修复或更换的作业总称。目的是补偿和恢复有形磨损,延长汽车的使用寿命。
汽修流程:
1、当顾客打电话预约、陈述汽车故障或故障现象并时创建维修委托单。
2、为每个计划的维修活动或操作创建一个独立的维修项目,包括需要使用的汽车零配件。软件系统中自动为维修项目和汽车零配件报价。自动计算总的维修价格,可打印维修报价单给客户。
3、检查所有必需的汽车零配件都有库存。
4、给客户报价,经客户确认同意后,打印维修委托书并签名。
5、汽车进厂后,如果是已经预约并已经开了委托单的,可进入车间安排检测、维修。否则,从第一步开始。经检测再次确认维修项目,或增加或减少,与车主沟通确认。
6、车间进行派工,按照系统设定,分配工时自动计算工资,打印派工单给维修工。维修工开始实施维修项目。
7、需要零配件的向配件仓库领用,仓库开领料单,并打印出来,领料人员签名可取走。
8、根据维修进度,车间进行一定的调度。
9、车间维修完工后,进行维修检测。车间主管确认后,可在维修结算单或车间调度审核为完工。
10、财务人员进入结算单确认领用配件和维修项目后,系统自动计算实际维修金额。可打印维修结算单给客户确认后,可进行财务结算并审核。审核时可生成维修服务跟踪记录,可打印汽车出厂放行条。
11、可开具发票,并记录发票信息。
12、车主凭汽车出厂放行条经门卫确认后可出门。

⑩ 汽车检测与维修实习日志作文

今天是我上班的第一天,我带着期望、兴奋来到众合力,一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号,让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。
随后,行政部的曾主任分配我去长安站的维修部,并说明一些相关事项,主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我,我们是第二姐,把我算在里面,一共有五个人。我凭借自己的真心,再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会,跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田,剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。
由于是第一天来,所以我今天的主要任务是“看”,看组员是怎样做的。一打开车盖,我就傻了,许多东西都不知道叫什么名字,以前学汽车构造时,是拆开每一部分来看的,而现在组装在整部车,弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。我带了一本笔记,把那些不懂的知识或零件名称记下,打算晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作:
一、我在扭紧车轮螺丝时,没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好,并且车轮螺丝一定要钮紧。
二、防冻液加的方式:
1.先拧开水箱上面的加盖子
2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方,也许需要用一个钳子,有的直接 用手用力就可以拧开),彻底放完之前水箱里的水
3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上,约8毫米的直径那一个,因车而异)
4 .向水箱里加防冻液,加至节温器上的小放水小螺丝口流水,即拧紧节温器上的小放水小螺丝
5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止,之后,拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。

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