求兑汽车维修部

A. 个人要开个小汽车维修是兑店合适吗

可以开啊，现在很好的

B. 汽车维修都有什么部门

服务顾问若干，也叫维修顾问
前台主管1。
服务经理1
车间主任1
钣喷技师若干
机修技师若干
喷漆技师若干
学徒若干
调度1-2
配件计划员，仓管员，主管 各一名
保险员1-若干
财务部门

部门分类

前台，维修接待部门
厂长/服务经理
维修车间部门
配件部
保险业务部

C. 申请汽车维修怎么办理

汽车维修企业等级含义：
根据原交通部（GB／T 16739.1-3-1997）部颁标准汽车维修企业共三类
类：事汽车修总修理事汽车维护、修专项修理
二类: 事汽车、二级维护汽车修;
三类: 专门事汽车专项修理维护主要车身涂漆装饰座垫
水箱轮胎曲轴修磨镗缸电气等专项维修;
通三类划致明白应具专业技术员、组织管理及设施设备、经营规模等情况
交通部于二00四发布新（GB／T16739.1-2-2004）部颁标准原标准作些调整主要内容、二类企业维修项目、技术员、设施设备界定趋于模糊经营规模及设备外协同要求
般说事整车修总修理应比事维护保养及专项修理技术水平要高比省级医院与乡镇医院所能完手术范围
根据新颁布标《汽车维修业条件》 （GB／T16739.1－.2-2004）规定汽车修理厂类、二类三类维修企业各类维修企业条件场、技术管理员、技工及维修专用设备、机具等都相应要求
具体办理手续程序：
1. 递交书面申请 所区．县级交通局汽车维修管理办公室（简称汽修办）汽修办根据申请向提交套完整格式性申报资料再认真填报
2. 汽修办管理员现场（汽修厂）实检查软、硬件设施否符合申办业条件并指应作哪些整改补充
3. 经汽修办验收符合业条件颁发《x类汽车维修经营许证》
4. 凭《X类汽车维修经营许证》向工商管理部门申请《工商营业执照》
5. 凭《工商营业执照》向税务管理部门申报‘税务登记’
亲朋友我答能帮助想申办二类（整车维修）专用维修设备费能要30万元加通用设备、场、技术员及起步配件费等约需50--80万元汽车维修业业务前景错祝功
需注意：1.办汽修厂段较重要处于交通交汇要道且进车辆便受交管限制；2.汽修厂技术层管理水平起点要高特点低档汽修厂难存；3.社资源尽能广且尽能满足客户需求（特别公车）做优质服务限度争取客源；4.要聘请懂技术．管理专业员负责汽修厂管理汽车维修专业性较强行业5.选择承包或租赁或转让现汽修厂比新办花费要省少钱

D. 汽车修理部和汽车维修站有什么区别

没什么区别，叫法不同而已，都是修理汽车的【车有问题，找懂车师兄】

E. 汽车维修部有哪些职位

汽修厂的职位主要有以下几种：
1.管理层：厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。
2.技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等；
3.其他部门人员：行政、人事、收银、出纳、会计等
(5)求兑汽车维修部扩展阅读：
汽车修理工是汽车的维护、修理和调试的人员。汽车修理工他们一般使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试。
汽车常用材料
（1）汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。
（2）燃料的牌号、性能及应用。
（3）润滑油（脂）的牌号、性能及应用。
（4）汽车常用工作液的牌号、性能及应用。
（5）汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。
（6）轴承的类型、结构与代号。
（7）螺纹的种类与代号。
参考资料来源：网络：汽车修理工

F. 汽车维修纠纷找什么部门投诉

汽车维修纠纷可以找当地的交通运输主管部门，交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。

根据《机动车维修管理规定》第六条 交通运输部主管全国机动车维修管理工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。

(6)求兑汽车维修部扩展阅读：

《机动车维修管理规定》第三十九条 道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷。

第四十三条 道路运输管理机构应当采集机动车维修企业信用信息，并建立机动车维修企业信用档案，除涉及国家秘密、商业秘密外，应当依法公开，供公众查阅。机动车维修质量信誉考核结果、汽车维修电子健康档案系统维修电子数据记录上传情况及车主评价、投诉和处理情况是机动车维修信用档案的重要组成部分。

G. 汽车维修工时费和提成怎么算

对于工时费来说，其实就是“修车的工钱”以及“时间的成本费”。对于这个收费来说，无论是4S店还是普通的汽车维修店，其实基本都会收取的。那么普通的工时费又是怎么算来的呢？

其实这工时费并非是“干一小时”就叫工时费，而是4S店、汽车维修店等在计算了本身的时间，仓库储备，人力消耗等对某一项保养、维修等而来的单位时间的劳动价值。

最简单的来说，我们常见的汽车更换机油，一般工时费就是50元，而更换刹车油，应该就是80元，至于更换简单的汽车灯泡来说，或许就是20元，当然了，对于一些需要“耗时耗力”的项目来说，那4、5百的工时费也是正常的。

那么作为普通的维修工，车是由维修工等进行保养、修的，他们又可以拿到工时费的多少钱呢？从行业的规矩来说，4S店的维修工拿的钱应该就是工时费的10%-15%，确实他们拿的费用没有想象中的高。

当然了，上面说的一般是4S店的维修工，他们因为有较为固定的工资，所以提成确实不算高。而普通的汽车维修店来说，不少维修工工资是与“业绩”挂钩的，所以他们的拿的工时费提成会高不少，一般可达到20%-30%。至于私人，个人的店来说，就不存在提成了，都是自己的钱。

我们就按照最常见的汽车换机油来说，一般来说，换机油工时费就是50元，那么普通的4S店维修工拿到的就是5-8元，而汽车维修店工人拿到的是10-15元，以此类推。当然了，对于一些朋友来说，机油也可以自己换的，在省下了机油差价的同时，还自己干回了工时费。

对于汽车来说，普通正常的保养还是必要的，毕竟这除了关系中油耗，性能之外，最重要的这还关系着安全。对于普通的汽车保养来说，工时费等也是必须的，那么对于这工时费你有什么看法呢？一起侃侃吧！

H. 汽车维修店管理软件用哪个

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