石家庄蔚来ES8汽车4s店
A. 全新蔚来ES8上市 NEDC续航可达580公里 售价46.80万元起
近日，在NIODay2019的发布会现场，蔚来全新ES8正式上市，新车在外观、内饰、动力、续航、智能科技等多个方面共计188处进行了升级和优化。新增100kWh液冷恒温电池包，最大续航里程达到580公里。
新款ES8新增了一个容量高达100kWh的动力电池包，全系车型动力系统也换成了ES6性能版上的那套组合——“160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机”，电驱动系统总功率400kW（544Ps），总功率相比现款ES8降低了80kW，0-100km/h加速时间4.9秒，新车补贴前指导售价为46.8-53.4万元，签名版车型补贴前指售价为55.8-62.4万元。
EC6在ES6的基础上加入了“溜背”的设计，车顶弧线从B柱开始下沉，圆润的车顶曲线与尾部轮廓连成一体，整个线条轮廓还是非常流畅的。车身后半部分为典型的轿跑风格，进一步彰显新车运动感，但不可否认的是溜背设计对后排乘客的乘坐空间，尤其是头部空间会产生一定的负面影响。
EC6还有一个亮点，就是它配备了一个全景天幕，蔚来官方将其称为“全景天幕式玻璃天窗”，一体化穹顶式玻璃车顶面积达2.1平方米，为车内提供开阔的空间感与通透感。像捷豹I-PACE、保时捷CayenneCoupé等车型也采用这种类型的天幕，这样的设计非常时尚，在一定程度上还能提升车内乘员的视野开阔感。
同时，李斌在现场还发布了20kw家用直流充电桩，预计2020年二季度可以开始安装。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 到店感受蔚来ES8
蔚来ES8属于一款中大型SUV，这款车的尺寸其实跟奥迪Q7差不多大，这款车的外观设计更加的时尚精致，采用了和特斯拉相同的门把手非常前卫，内饰设计也同样时尚奢华，非常有科技感，配置相当的丰富，你想要的都可以选配不过价格也高出好多了，无论六座还是七座空间都是非常够用的，舒适度还很好，这款车百公里加速不到5秒，试驾中也完全体验到这点加速非常快，而且带有道路偏离预警，方向盘老是震动提醒不太习惯，蔚来ES8据说真实续航里程只有200多公里，而且经常出现一些小问题，但是蔚来服务确实无处不在的，这款车提供不限年限、不限公里数超长质保，还是很有诚意的，而且租用电池的话最低(高补贴城市)只有29万多就可以拿到手了，相对于ES8据说ES6更加的优秀，想了解的可以亲自试驾下，蔚来的路还很长，希望越来越好，中国新能源加油！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
C. 蔚来es8汽车是哪生产的
蔚来es8汽车是国产的新能源汽车。
2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、网络资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。
蔚来不仅仅是一家汽车品牌。通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的 “用户品牌”。
(3)石家庄蔚来ES8汽车4s店扩展阅读
蔚来其他车型
蔚来EVE
蔚来EVE是一个无人驾驶的移动生活空间，以“第二起居室”为设计理念，让用户能够充分享受愉悦自由的出行时间。通过全景座舱、智能全息屏幕等交互技术，实现了车与环境、人与环境的融合。伴随着EVE，蔚来同时发布了“NOMI”人工智能伴侣系统。
蔚来EP9
蔚来EP9是一款动力达1360匹马力的电动超跑。2016年10月12日，EP9在德国纽博格林北环赛道创造了7分05秒的电动汽车圈速记录 ，11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国Paul Ricard赛道的电动汽车圈速。
参考资料：网络-蔚来
D. 小鹏汽车和蔚来ES8哪个更值得购买
应该是蔚来ES8更值得购买。因为马路上基本见不到几辆小鹏汽车，蔚来汽车倒是有一些。
E. 蔚来ES8这款车属于什么级别的车价格多少
蔚ES8于中大型电动SUV(运动型实用汽车)截止2019.4报价44.8至45.6万元之间，经销商最高优惠2.7万元。
蔚ES8是2017年上海车展首发的车型，这对于一个2014年成立的新品牌实不易，在鱼龙混杂的电动车市场中，蔚ES8有着举足轻重的地位。
ES8是7座纯电动SUV，座椅采用2+3+2布局，车长超过5米。ES8由全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动。标配led大灯。
对于一款价格超过40万的电动车说，豪华的内饰和超大液晶触控屏幕已经不必多言，主动的防御系统也不必担心它的安全系数。科幻般的外观下是隐藏把手，性感的腰线是运动潮流的代表。超大的空间使你无需担心会有狭窄的感觉，强大的电机会给你不同于燃油车的急速加速感。
在2018全年，蔚ES8累计交付11348辆车，大街上早已能看到蔚汽车穿梭在城市的大街小巷，相信在不久的未，路上一定会有更多的蔚。
在城市之间，在四海之内。未，蔚已。
F. 蔚来es8属于国产汽车还是进口汽车
蔚来汽车创立于2014年，总部位于上海，创始人包括李斌和一系列互联网创业者，由李斌担任董事长。蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才。
2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、网络资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2016年4月，江淮汽车与蔚来汽车签署战略合作框架协议。2016年11月21日，蔚来在伦敦发布了英文品牌"NIO"、全新Logo、全球最快电动汽车EP9。
2017年3月10日发布了首款概念车EVE。2017年4月19日，蔚来携11辆车亮相2017上海国际车展，这是蔚来品牌的中国首秀。12月，蔚来的首款量产车-纯电动七座SUV ES8正式发布并开启预订。
G. 蔚来ES8报价是多少目前值得入手么
目前蔚来ES8的官方指导价为:44.80-45.60万，补贴后售价:38.05-38.85万
级别:中大型SUV
燃料形式:纯电动
变 速 箱:固定齿比
车身类型:SUV
蔚来ES8的定位，是一款7座豪华纯电动SUV，指导价44~54万，车长超过5米、车宽接近2米，整车的质量在2.4吨，其中电池的重量是525公斤。
全车由两台电动机驱动，分布在前后轴，通过这样的电动机布局，实现了四轮驱动。整车输出的最大马力是650匹、最大扭矩840牛米。
50万级别的车，跑得比ES8快的没ES8空间大，比ES8空间大的没ES8跑得快，ES8虽然跑得快，但是跑不远。作为电动车，大家盯得最紧的指标自然就是电池续航，在寒冷的冬季，电池衰减特别严重，续航里程会大大折扣，也令不少车主不免担忧日常实际用车。
ES 8 目前配置的是 70 Kwh 的电池包，官方标准续航是 355 km，这直接限制了蔚来ES8的续航里程，按理说，ES8是一款全尺寸7座SUV，重达2.5吨，电池至少应该是100KWh。蔚来寄希望于换电模式，而换电模式高昂的建站成本、密集布点的规模化换电网络、后期的运维中同样需要高昂的人力、技术成本、电池的损耗成本等，都需要大量的时间和资金投入。相当于，电站建多远，汽车就能走多远。万一哪天它说玩不起不玩了，车主该找谁呢？
所以说你有五十万还不如买一台便宜一点的特斯拉。
H. 蔚来ES8这款车怎么样
手里有50万，你会买蔚来ES8吗？当然不会购买了。
说自己希望购买的人，估计大部分都不会购买。因为40-50万区间的电动车，人群非常的尴尬。比上不足比下有余，他们买蔚来汽车的理由不充分。
目标人群收入
家庭收入在40万以上的人群，是40-50万价格区间的准用户，这个收入，一般都只存在于一线城市。二线及以下城市的工薪阶层几乎够不到这个收入，只能是自己做买卖，或者有其他灰色地带收入。
那么40万以上人群他们需要什么样的车
在一线城市，汽车不仅仅是代步工具，更是社交工具，一台车的的品牌价值，以及品牌个性，将直接会联系到车主人的个人品牌和个人价值。不要跟我说身边有低调的人，年收入多少多少，自己就开个破车。说这个话的人估计连摩拜单车的押金都交不起。
一线城市不是没有低调的人，一般都是政府单位和证券单位，怕被调查组找来聊天，所以低调。否则在一线城市生活的人，车子是重要的社交工具，而不是低调工具。那么蔚来ES8能扮演好社交工具这个角色吗？
蔚来汽车的产品定位
很“遗憾”，蔚来汽车的第一款车不是那个在纽北上驰骋的跑车，而是一款长得跟MPV一样的SUV，外观不能说寒碜，但至少不让人喜欢。仅仅比国内那些“雨后狗尿苔”般的电动车好看而已。这说明蔚来汽车自己对自己的信心并不足，它还是将卖点放在了“实用性”上。用大空间来吸引消费者，从而形成与特斯拉的差异，毕竟特斯拉MODELX第三排空间还是非常可怜的。
蔚来汽车的代工厂商
蔚来汽车选择江淮来代工，对于消费者来说，已经是大大问号了，江淮汽车生产过啥优质的汽车啊？没办法蔚来汽车作为一个“概念品牌”，能有企业愿意合作代工就不错了，白吃馒头还能嫌面馊吗。
但是，蔚来汽车本身是一个没有任何汽车生产经验的品牌，根基甚至不如那些骗补的自主品牌。但蔚来的起点很高，落脚点却又有点不可信，让我们这些“大众脸充胖子”的目标用户，如何敢冒险一试。
高端客户会降维购买吗？
我觉得高端客户降格购买，至少比目标用户更靠谱一些，一个原本想花100万买特斯拉的人，有可能会先尝试一下这款车如何，就当是扔了50万不要了，用自己的实力去支持一下国产车。这种大胆尝试，也是炫富的一种。虽然50万的蔚来比100万的特斯拉便宜看，但我敢冒险扔了这50万，比买一台100万的特斯拉还能炫耀自己的财富吧。
白希文总结
作为一个收入达不到敢随便“扔掉50万”的小编，绝对是不敢掏出50万来甘当蔚来汽车小白鼠的。蔚来汽车如果想在销量上有所突破，恐怕还是要“安利”那些100万目标人群。
I. 如果你想买蔚来ES8，建议你来看看，可能能找到你要的答案
写在前面，版主大大看到，如果符合请给我精哈，首先我09年注册汽车之家，因为被盗号我没去申诉，所以我就一直没有去弄账号，因为这次机缘巧合，买了一台新es8，发现原来国产车已经可以做到这个地步了，所以重新注册账号，半夜发帖，可能是流水账，但是都是手打和真实感受，希望给你要买车的小伙伴一点帮助。我在14年购买过一台雷克萨斯混动车，用电机行驶的时候，那个感觉太棒了。这个可能是一个小小的种子吧！然后在15年的时候，我又购买了台奥迪A6，为什么买A6，一个低调，一个奥迪的用料在bba里其实同级别里绝对是最上层的，特别是那些你看不到的地方！我本没有购车计划，机缘巧合，我在今年4月逛商城的时候，无意中看了眼es8，那个展车还是老款，就是那一眼，对眼了，可以叫种草了，然后开始去网上查询了es8的资料，才对蔚来有了一个了解！因为我没有购车计划，所以我也没有去对比毛豆X，还是其他的电动车，就是对眼了，就是奔着蔚来去买了！然后说服老婆…下定…等车…到现在开车一周。不比较，只聊这个车，因为同价位里同级别车，只有es8一台，你找不到第二台，所以不需要比较，你有80万预算，你可以买毛豆x，不要管用料水平，请记住，品牌溢价也是本事…所以这个价格这个级别的电车…只有Es8，一定要比你Es6比。那么如果你明确买蔚来了，那么先说6和8，如果你5座够用，我觉得，那10万还是省了吧，直接买6，如果你经常要6人出行，那不用考虑，加钱也买8，8的话建议能6不要7座，不是年检的问题，方便性和豪华感，6座好太多。下面的话，土豪可以无视，土豪就选什么都要，只有我们小老百姓才讲性价比！关于选装，颜色个人喜好，我就跳过，内饰颜色也个人喜好，我也不将我的喜好强加于人，第一个选装轮毂，19，20，21，不用说，8最好看的肯定是20的，然后21，再然后19，但是舒适度和后续消耗成本，肯定是19第一，在20，在21，所以不是外观党比如我，直接19，外观党就20吧，21的算啦吧，留给签名版。座椅和车顶，nappa皮和绒顶，还有一个按摩，共计3万2，我直选了个绒顶6500，nappa要不要合适不合适，好是肯定好，但是娇贵，最关键如果选了，为什么不买签名版对吧，如果要性价比，6500的绒顶都不要选。在下一个舒享，包含前排通风，后排和方向盘加热，香氛还有一个门槛灯…这个7500…不用我说了…必选…不要说你在哪里冬暖夏凉…除非你在马尔代夫，那还有个香氛呢…哈哈…所以必选…音响6000…要选吗…如果和我一样只有前排乘客基本就不用买了，如果后排朋友多，为了体验请一定加上，不然后排乘客会觉得你的车后面是不是音响坏的，下一个是抬显和外后视镜防炫光，这个6500，除了后期不能加装这个噱头，实际体验并不好，尤其是体验过宝马新抬显的小伙伴，那这个简直是落后几个时代，不确定能不能更新升级！nomi头，4900，装饰大于实用，看个人喜好，最后一个自动驾驶，精选包1万5，全选3万9！如果你觉得电车没有自动驾驶就没有灵魂，那么直接3万9吧，如果你是老驾驶员，我觉得，可能新鲜1周就那样了，尤其不太跑长途的，性价比不高！写在最后：如果你家里没有其他车辆…这个可能不是你的首选，除非你不考虑出远门，尽管现在充电站已经很多了…但里程焦虑还是在的。如果你买这台车，考虑2到3年后要置换掉这台车的…这台车也不适合你…因为现阶段电车贬值是非常巨大的…如果你觉得被车企海底捞宣传带进来买车的，我感觉这个车也不适合你，因为随着销量得上升，服务明显有跟不上的地方，但是你用平常心去感受，那还是可以得到惊喜的。如果你不担心上面的问题…并且不需要品牌来衬托你的身份，那么全新es8值得买…至少从空间…用料…豪华感…绝对对得起这个价格…要是等电池更换到100…那么用车场景就会变的更宽广！让我们一起期待蔚来…期待未来越来越好！