韩国汽车配件厂注塑

① 汽车配件厂注塑工种普通操作工主要做那些

加料，操作机器，修产品。包装，机器及周边卫生

② 我十五周岁从事汽车配件厂注塑有毒害工作如今受工伤怎么办

十五周岁属于非法定工作年龄段，所以根本不是工伤。和父母说明情况，由父母作为监护人起诉单位，要求相应赔偿即可。具体赔偿项目和数额无法确定，找个律师。

③ 东莞这里有做包胶工艺的汽车配件注塑厂家吗能不能推荐一下给我，谢谢！

我看了一下评论， 感觉这些里面那个叫东莞市马驰科的做的那些汽车配件好像就是你要找的那个包胶工艺， 看着就不错， 可以去 看看

④ 韩国汽车配件工厂环境怎么样

大厂外国人进不去，能进去的是下属的外包厂，工资比韩国人低一些，伙食还可以，工作环境一般。气氛看车间张长性格。另外最近韩国车市不太景气，活不多。

⑤ 在韩国汽车配件厂都干什么

不知道 你想知道什么，配件厂有 做保险杠的，车门，座椅 ，方向盘 等等~~ 有好多，

还有 发动机 部件 缸体 曲轴 缸盖 等~

⑥ 在汽车配件公司做注塑和装配这块的质量负责人，但是有很多东西都不懂，希望那个大神说说要学那些，那里学

汽车行业的质量负责人。质量知识应该不会不懂吧。那你说的是产品知识了。一份控制计划加一份流程图（过程+工艺）深挖吧，深挖完了就专家了。

⑦ 汽车配件注塑成型有那些工序

塑料的加工是一个复杂的过程，大体分来主要有以下几种加工方式： 预压为改善制品质量和提高模塑效率等，将粉料或纤维状模塑料预先压成一定形状的操作。 预热为改善模塑料的加工性能和缩短成型周期等，把模塑料在成型前先行加热的操作。 模压在模具内加入所需量的塑料，闭模、排气，在模塑温度和压力下保持一段时间，然后脱模清模的操作。 压缩模塑用的主要设备是压机和塑模。压机用得最多的是自给式液压机，吨位从几十吨至几百吨不等。有下压式压机和上压式压机。用于压缩模塑的模具称为压制模具，分为三类；溢料式模具、半溢料式模具不溢式模具。 压缩模塑的主要优点是可模压较大平面的制品和能大量生产，其缺点是生产周期长，效率低。 2．层压成型。用或不用粘结剂，借加热、加压把相同或不相同材料的两层或多层结合为整体的方法。 层压成型常用层压机操作，这种压机的动压板和定压板之间装有多层可浮动热压板。 层压成型常用的增强材料有棉布、玻璃布、纸张、石棉布等，树脂有酚醛、环氧、不饱和聚酯以及某些热塑性树脂。 3．冷压模塑。冷压模塑又叫冷压烧结...

⑧ 做汽车配件的注塑车间累不累

累到不是太累，就是有点枯燥

基本上都是那几个机械动作，做久了会无聊，只要你能忍受着寂寞，就能干好

⑨ 在汽车配件公司里注塑部门中的工艺到底是什么

工艺说的就是成型条件，多少温度，多少时间，多大压力等等。