汽车随便去一家4S店都可以修的吗
㈠ 新车有点故障 随便去哪家4s店检查都可以吗还是必须去买车那家
如果车还在保修之内就必须去买车那家,不过检查去哪里都可以,如果需要维修就必须去买车那家。
㈡ 汽车出了什么问题是不是可以在任何一家4s店维修
一、汽车出了问题是可以在任何一家4s店维修的。
1、汽车出了问题可以在国内任意地点的4S店维修,但是要在同一个品牌的4S店维修,不同品牌的4S店是不能维修的。
2、在保修期内的车辆,在任何一家4S店都是免费维修的,但是人为的故障损坏是不免费的,需要自己出钱进行维修。
3、全国的4S店都可以提供24小时免费救援的服务。
二、一般的汽车救援服务包括:
1、送油:车辆没油了;
2、充电:车辆没电没法启动时;
3、送换轮胎:路中爆胎,需要换后备轮胎或使用新的轮胎;
4、现场故障排除:快速排查汽车故障问题,30分钟内的故障进行现场小修解决问题;
5、故障拖车:将故障车辆拖到维修点;
6、现场救援指导:不使用救援工具,指导被困车辆脱离困境;
7、还有一些服务比较全面的道路救援服务还包括有酒后代驾、派送锁匠服务等。
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汽车保养,防止故障频发
日常保养工作很简单,归纳起来就是:清洁、紧固、检查、补充。
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质,不仅容易被泄漏的燃油黏附,在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层,使机件的散热性能变差,而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面,使其过早褪色。
1、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
2、清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
二、紧固
车辆清洗干净后,就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因,必然造成连接件松动、磨损。因此,在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全,特别是重要部件转向、制动、传动等,切不可掉以轻心。
1、首先,对发动机周围各胶管的接头进行紧固,防油液泄漏。
2、其次,紧固各线路及用电设备的连接器,防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
3、再次,对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
三、检查
连接件紧固后,贝l应检查油液的高度和品质,因油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。
1、外观法:查看取出的油液样品,若比较透明,表明污染不严重;若呈雾状,则油液中渗有水;若呈灰色,可能是被铅或其他磨料污染;若呈黑色,则是被高温废气所污染。
2、扩散法:将取出的油液样品滴一滴于滤纸上,若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别,表明油液的洁净性良好;反之则为油液洁净性变差。
四、补充
1、油液的补充
检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。
2、油液的更换
若油液变质或超过更换周期,应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油;每行驶2万~4万千米或2年更换一次制动液;使用1-2年更换一次冷却液;每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。
㈢ 事故报保险后是不是随便去一家修车店修车都行不一定要去4S店
看是哪种赔付。有种小额赔付,去定损玩就给你钱了,你自己随便去哪修,另一种是修完才能报的,只能去公司指定或认可的维修点
㈣ 汽车保养去任何一个4s店都可以吗
可以的。
首先,汽车的首保都是免费的,这是厂家赠送给我们的,并不是4S店给我们的。车辆只要在质保周期内都是能全国联保的,后台保养系统都是互联,在哪个4S店里都能查到保养记录。
4S专卖店是厂家指定的经销商与特约维修中心,首保前只要我们手中要有首保卡,免费保养时只需提供首保卡,4S店是要收回的,4S店凭首保卡向厂家申请补贴,没有首保卡那就无法享受免费保养了。
所以说首保去任何一个本品牌4S店都是可以的,都享受免费保养,即使是外地也可以,所有厂家都是全国联保的。
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在保养方面,定期与严格的管理4s店为每一位客户都是一样的,至于一些4s店收取客户远程管理费用,不符合规定,如果他们坚持,你可以叫制造商的400免费电话抱怨,400电话可以保修维护手册的封面。
不过各地区经销商保持的收费标准是不固定的,有的经销商看利润高,收费高一点,有的看低,收低一点。
然而,维护价格在任何地方都是一样的。全国各地4S店配件价格相同,但工作时间略有不同,按当地价格水平定价。例如,一线城市的维护费用就比三线城市要贵。
㈤ 汽车保养去任何一个4s店都行吗
只要是您这个车型的品牌4S店,那么都是可以的。4S店维修记录全国都可以查询到。
任何一家授权的4S店都可以去保养的,按照现在最新的规定,即便不去4S店保养,也是不算脱保的,所以可以不去4S店保养,但不建议在4S店以外保养。
新车最好去4S保养的。至于质保期有多长,不同的品牌是不一样的,可以看看自己买车时候的随车手册,或者直接去问4S。在出了质保期以后,就不一定非要去4S了,但注意一定要去值得信赖的修理厂。其实保养对于技师的要 求不高,4S也好修理厂也好,连学徒工都能做保养,问题在于所用的机油和配件。
一些无良的修理厂会用劣质的机油和配件以次充好,对于发动机可是非常有害的,而且别指望修理厂能像4S那样对于自己干的活负责,修理厂一般都是出门不认帐。所以说在修理厂保养也要选择靠谱的值得信赖的修理厂。
《机动车维修管理规定》第五条任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场:
托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营,促进机动车维修业的合理分工和协调发展。鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术,推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设,提高机动车维修行业整体素质,满足社会需要。
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汽车的日常保养:
日常保养即日常维护,是出车前、行车中、收车后的作业,由驾驶员负责执行,作业中心内容是清洁、补给和安全检视,是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。各级维护的周期,依汽车类型和运行条件而定。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦,车辆某一部分功能失常引交通事故等;反之,如果日常工作做得仔细认真,不仅能使车辆保持常新,同时掌握车辆各部分的技术状况,避免机械事故和交通事故。
其实,日常保养工作很简单,归纳起来就是:清洁、紧固、检查、补充。
一、清洁:
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质,不仅容易被泄漏的燃油黏附,在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层,使机件的散热性能变差,而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面,使其过早褪色。
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸,导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯,清洁时注意:不用水或油洗,应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗,空气压力:力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
二、紧固:
车辆清洗干净后,就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因,必然造成连接件松动、磨损。因此,在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全,特别是重要部件转向、制动、传动等,切不可掉以轻心。
1、首先,对发动机周围各胶管的接头进行紧固,防油液泄漏。
2、其次,紧固各线路及用电设备的连接器,防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
3、再次,对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
三、检查
连接件紧固后,贝l应检查油液的高度和品质,因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。
1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管,从加液口垂直力至与滤网接触后,用大拇指封闭住试管的上端,提起管,测其液柱的高度即为蓄电池液面高度,标准应10 N 15mm。
2、检查润滑油液面的高度
冷车时取出机油尺,擦净后,插入油底壳底部,出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火,待机油全部流入油底壳后再进行测量。
3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的,膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标。
4、检查制动液、转向液液面高度,旋下螺栓,直接观察液面是否在规定标线范围内。
5、检查油液的品质,无论是何种油液,均可采用下列方法检查。
(1)外观法:查看取出的油液样品,若比较透明,表明污染不严重;若呈雾状,则油液中渗有水;若呈灰色,可能是被铅或其他磨料污染;若呈黑色,则是被高温废气所污染。
(2)扩散法:将取出的油液样品滴一滴于滤纸上,若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别,表明油液的洁净性良好;反之则为油液洁净性变差。
四、补充:
1、油液的补充,检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。
2、油液的更换,若油液变质或超过更换周期,应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油;每行驶2万~4万千米或2年更换一次制动液;使用1-2年更换一次冷却液;每使用一年或行驶万千米更换一次液压油
㈥ 质保期内的汽车在任何一家4s店都可以免费维修吗
你好,同品牌的都可以免费的。有什么疑问可以随时联系,祝您生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
㈦ 买的汽车可以在任何一家4s店保养和维修吗
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㈧ 车子质量问题维修随便哪家4s店都行吗
你好,只要是一个品牌的正规4s店,去哪个都可以,任何地方就可以维修的,很高兴回答您的问题,希望能帮到您,祝你用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】