4s店销售汽车收入来源方式
① 为什么汽车要实行4S销售模式
这是由2005年版本的《汽车品牌销售管理实施办法》决定的。该办法授予了汽车厂商高度的决定权和支配权，包括定价权、零部件供应、售后市场服务等，国内授权的经销商无法自主掌握经营。办法明确规定，只有品牌厂方授权后才能在国内办理工商注册登记。于是，国内汽车经销商要获得授权，就必须先缴纳大笔费用，设备设施必须按照厂家要求来采购等。这就是4S店的主要来由。
但2017年7月1日起，新的《汽车销售管理办法》实施，将改变主要依靠4S店销售汽车的形势。
② 关于汽车4s店的收入问题
你好
我是本田4S店的
不过我是学汽车方面专业的
.管理网络系统
你是学计算机专业的!可以来本田店管理网络系统!也就是DMS系统,它是一个局域网但是也连接INTEL,因为要和广州本田之间传递定单和数据!负责这方面的维护和升级!
至于工资,得看你在什么地方了?各地工资待遇不一样!
刚去了1000左右吧!
③ 汽车销售行业的成本核算
整车成本按照个别计价法维修材料按照毛利率法
④ 汽车4s店靠什么赚钱
销售利润 代理保险 你在4S店的保险维修
4S店日常保养推荐
⑤ 卖出一辆车，4S店能拿到多少利润
在我们生活常见的销售岗位中，大家都会认为卖车、卖房的销售，只要成交一单佣金就会很高。而整个4S店完成营业额的多少，也会直接得到很丰厚的一笔奖励，现在想要买车的人并不少，很多家庭都有车，可见4S店有充足的意向客户。那4S店卖出一辆车到底能挣多少钱呢？一位4S店的离职经理终于说了实话。
只是要拿到这些盈利点的同时，就是要保证能够把车卖出去，并且完成了季度目标。如果都没有达到，4S店的亏损就会很严重了。所以消费者们也可以抓住店面促销搞活动的契机，去看一看有没有自己的心仪车型，此时性价比高，4S店也能离目标更近一步，相对来说就容易砍价一些。、
⑥ 汽车销售用哪种成本核算方法
汽车零配件可选择先进先出。不同的产品，可以根据实据业务需要而选择不同的成本核算方法，一经选定，就不能轻易变更。
按要求，库存商品明细账是按不同型号。不同规格分开登记的。
建议用财务软件或者专门的仓库管理软件登账。
⑦ 汽车4s店获利方式是什么
车不在场，服务到位”，汽车经销商将演变成实体体验店➕7×24远程服务➕零售型售后服务网点的“超体”模式：实体旗舰店将主要作为新车和重大维修维护到场服务中心；出售7×24远程服务应用监测，满足旅途中和在家车辆的服务需求；零售型精小，社区化网点应运而生，提供高频消费化服务；买车和服务流程将被设计得更为人性化；IT、家电、旅游、房地产、学校、医院跨行业互联将合作联手提供高度定制化的服务。
⑧ 在4S店做销售卖汽车一般提成有多少有什么要求
职业分析：“钱”景大有可观 渴望高素质人才 未来10年汽车经纪人缺口50万人
具备一定外语功底 熟练掌握汽车知识———
市场行情、车型、品牌和经销商的实力都影响着汽车销售员的薪金。
一般来说，销售利润较大的高档车比销售经济车型的收入要高，而一定的英语水平也是担当高档车销售员所要求的高素质之一。
昨天，记者与一位业内人士谈起干这一行的收入，这位业内人士坦言，两年前北京还出现过用麻袋装钱及用点钞机发工资的场景，那时候每月赚个一两万是很正常的事。现在每月平均也就两三千，业绩不错的也超不过5000元，不少人“见势不妙”都转了行。
入行新手：只拿六百到一千的底薪
汽车销售人员的薪酬体系，一般都是“底薪＋提成”，有些公司为促进销售人员的积极性，同时保证走量，还会采取“底薪＋提成＋奖金”的方式。
据了解，汽车销售人员的底薪600元至1000元不等，不同的车商对销售人员奖金和提成都有所不同，一般是根据车型的热销程度来定，好卖的车奖金少，不好卖的奖金多。如广本经销商一般是100元/车，上海大众经销商对买POLO的奖金是200元/车，帕萨特则是100元/车。提成则是与每车的利润挂钩，不同的老板给出的政策不同，从20%到50%不等。
刚入行的汽车销售人员，由于卖出的车少，往往只能拿数百元的底薪，如果连续几个月完成不了销售任务，就极有可能被炒。
销售经理：平均年薪10万元
汽车销售公司一般每月给每个部门分配一定的销售定额，每个部门完成规定的销售定额后，多卖的车再进行提成：先按一定比例给销售经理提成，剩余部分再按每个销售人员的销售业绩提成。
销售经理的底薪是两三千元，月销售提成是部门销售员平均提成的1.5倍，平均月总收入六七千元。根据全年的销售业绩，销售经理年底还能有一笔不菲的年终奖，当然前提是销售业绩好。据透露，只要销售任务完成，销售经理年底拿个五六万不成问题。
纯粹的职业经理人、不占公司股份的4S店老总的月薪一般为5000元到1万元，如果是占有4S店股份的老板，进账就多了。
职业资格认证在京试点 薪水差距可达5倍以上
今年开始，汽车营销师职业资格认证在京试点培训。国家汽车营销师职业资格等级分四级，收入水平一般不设固定标准，而是和所在单位的销售状况挂钩。
北京这四级营销师的月收入情况大致是：汽车营销员1000元至2000元，助理汽车营销师3000元至4000元，汽车营销师5000元至1万元，高级汽车营销师在1万元以上。
职业分析："钱"景看好缺高素质人才
汽车销售人员的平均底薪每年在3万到5万元之间，此外的主要收入靠绩效提成，上不封顶，因此汽车行业目前还有很大的上升空间。
据业内人士介绍，目前北京市有机动车市场和各类汽车经销店230多家，从业人员8万多人。但经销人员中经过专业化培训，具备专业汽车营销能力及一定的英语水平的汽车营销师十分缺乏。
有权威专家预测，未来10年中，我国大约需要汽车经纪人50万人。
汽车经纪人可以独立完成售前、售中及售后“一条龙”的服务。他们替车主完成诸如收集资料、选择车型、与车商讲价、办证上牌、办理保险、售后服务与维修等众多繁琐的环节。
一些车行的老总表示，具备“汽车经纪人”证书将逐渐成为招聘的条件之一。
各类卖车人收入基本情况
初入行者：每月底薪600元至1000元+提成（20%至50%不等）
销售经理：月薪五六千元+年终奖（五六万元）
国产车销售员：平均月收入两三千元
普通进口车销售员：平均月收入5000元以上
知名进口车销售代理：每月底薪两三千元+每辆车上万元的提成
“拼缝”车虫：每辆车挣两三千元（主要靠装饰和保险）
卖国产车：平均月收入两三千元
据介绍，为了把车卖出去，销售员是“各显神通”，有的在QQ上也能拉到客户。
业内人士介绍，目前国内合资品牌的汽车销售人员，每月收入平均也就两三千元，业绩好的一般超不过5000元。不过，销售业绩好，又具备人员管理和团队领导能力的高级销售人员的年度总薪酬是普通销售人员的5倍。
另据业内人士透露，销售人员还有一部分“额外”收入，如对热销车进行加价和办理车贷保险的回扣，以及为新车做装饰等。虽然这部分收入并不合理，但是在汽车销售人员收入中所占比例是比较高的。
保险返点一般在30%至40%，许多人往往利用新车主对保险不了解的情况，为车主上高额保险，保险金额在4000元至6000元不等，一份保险返点收入就可达一两千元。做得好的销售员一般车险返点的收入远远高于他的卖车收入。
卖进口车：底薪两三千元提成常上万
进口车销售人员一般要求具备较高的素质，如会说英语，及对汽车知识充分了解等。
与国产车目前的“薄利多销”不同的是，进口车一般不是以走量为主，而是追求利润的最大化。而进口车销售人员数量也比国产车少得多。
根据进口车“国籍”和档次的不同，进口车销售员的提成收入也各有一套。
日韩进口车价格不高走量不小，因而销售员的提成不多，是利润的10%左右，而利润是车价的10%。
奔驰宝马类的进口车是价格高但走量相对不低的一族，销售员的提成在利润的15%至20%左右。一辆70万元的奔驰，利润在10万多元，销售员可提成1万多元。而这类销售员的底薪也相对较高，在两三千元。
百万元级的车型（如宾利）的利润在车价的30%左右，销售员的提成可达20%，即售出一辆300万元的宾利，可提成18万元。
“拼缝”车虫：靠装饰和保险每车赚两三千
众所周知，车虫是最会钻买车人的空子的。他们“拼”一辆车就能挣两三千元，每月只需卖掉三辆车就可过上滋润的生活了。
据一位不愿透露姓名的业内人士表示，汽车装饰和保险是车虫利润的主要来源。
以汽车膜为例，一般车膜成本仅为70元/卷，整车玻璃贴下来，每车成本仅为20元至50元，但车虫却要收2000元至3000元。另外，保险也是其利润的重要来源，其返点与一般汽车销售人员差不多