汽车用天然气瓶维修保养

A. 我的车改天然气了,用了一阵不用啦,不拆气瓶对车有影响吗

有影响的，气瓶本身就有重量，不用放在上面的话，会增加重量，会影响到车子的油耗问题，虽然只是重了一点，但是长期下来对车子的影响非常大。气瓶本身也不小，不用的话，放在上面占用不小的空间，同时影响车子的使用体验。

通气到发动机的阀门也危险，如果连接的话长期也不安全，有很大危险隐患。

(1)汽车用天然气瓶维修保养扩展阅读：

汽车油改气保养

一、装置保养

开“油改气”车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。

检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，就说明该车的天然气存在泄漏的问题，这个时候就应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。

二、定期检修

凡事都要未雨绸缪，防患于未然。因此对于油改气后的维护保养中，定期检修则是其中的重要环节之一。有关部门就有其规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。

因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。所以,车主应时时关注胶垫的状况,一旦出现破损的情况就应及时地更换,从而防止气瓶被破坏。

三、行驶习惯

正规的行驶习惯，也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。每天出车前，除了按照原轿车手册检查外，还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。

如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。而且在日常行驶中，还应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统

四、日常维护保养的部件

油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养就极为重要了。

B. 汽车改装天然气后，在维护保养上要注意哪些

1 日常维护

a.改装车需定期进厂维护，否则可能造成机件损坏或降低LPG系统的使用性能。

b.每行驶7000km应拆下LPG燃料滤清器，用高压气体反冲，将其上的污物冲出，以免堵塞气。每2年应更换一次燃料滤清器滤芯。

c.定期检查燃料系统各管路及接头的状况，不得有泄漏。

d.如因维修发动机而必须拆卸LPG管线时，应用干净的棉布堵住各管接口，以免异物进入损坏相关零件。

e.储气瓶必须按压力容器检验规定，每2年检验一次。

2 行驶过程中异常情况的处理

a.LPG-汽油双燃料汽车在行驶过程中若发生异常时，应立即停车，并采取如下安全措施：关闭发动机(关闭电磁阀)、打开LPG气罐组合阀的防护罩，关闭LPG流出阀(红色阀)；车上有乘客的，则让乘客下车；立即通知专业改装厂，听从专业改装厂技术人员的安排，待技术人员进行必要的检修后，再起动发动机。

b.汽车行驶过程中，若闻到LPG的臭味，或发觉发动机工作不正常(包括发动机不工作)，要立即停车，然后采取a项中所述安全措施。

c.一旦车辆发生交通事故，要立即采取a项中所述安全措施。

d.当汽车行驶过程中或由于交通事故引起着火时，要立即采取a项中所述安全措施，然后用车载的灭火器灭火，并及时向最近的消防队及专业改装厂报告，服从消防人员和现场专业改装厂技术人员的指挥。

3 LPG-汽油双燃料汽车常见故障及排除

3.1 燃料转换开关无信号

打开汽车电源，正常时，当燃料转换开关转向用油时汽油显示灯亮，转向用气时LPG显示灯亮，液位显示灯同时也亮，若不起动发动机，1s-3s后液位显示灯熄灭；如果打开汽车电源，所有的灯都不亮，则说明线路断路，电流没进入转换开关，应检查电源线是否接通，熔丝是否完好，转换开关插头是否插好，转换开关是否损坏；如果只是液位显示灯不亮，汽车用气运行时仍然不亮，则应进厂维护，检查液位传感器和信号线插头是否完好。

3.2 发动机无法起动

正常时，打开燃料转换开关应能听到“咔”的一声，这是电磁阀启动的声音，如果听不到，则说明电磁阀无电，发动机无法起动，应检查线路和各插头。

3.3 怠速不稳

冷车用LPG运行，出现怠速太低或不稳，待温度正常后转速可能会正常；若热车怠速仍不稳，则应调整燃气系统怠速调节螺钉，或调整化油器上的调节螺钉。

3.4 发动机用LPG时动力不足

应检查功率阀是否调整不当；燃气管路是否断裂、堵塞，接头是否松动；LPG滤清器是否太脏；蒸发器热水管工作是否正常；减压阀内是否有残液。

3.5 燃料消耗太多

应检查、调整功率阀和怠速调节螺钉，清洗空气滤清器。

4 检修双燃料汽车的注意事项

a.随时清除周围的可燃物。

b.当需拆装管路、气化装置及其他液化气系统装置时，必须通知燃气装置的改装厂；

c.进行焊接作业时，必须关闭气罐的流出阀，待管路内的LPG燃烧尽，直至发动机自动熄火，再开始作业。

d.检修时，要尽可能地远离火源。从事夜间作业时，不可用火柴、打火机等代替照明，使用照明灯时，也要尽可能离远些。

C. 压缩天然气汽车Wei修与保养

（一） 每日检查

1. 日常检查由驾驶员进行。

2. 检查气瓶有无擦挂、损伤，气瓶支架、固定卡子的紧固情况，管线接头有无松动、摩擦、漏气、外保护管有无破损、缺损、阀门橡胶件有无老化、断裂。

3. 检查CNG供气系统工作是否正常，压力表、气量显示值是否一致，各管线接头有无松动、泄漏。

4. 检查车辆电器线路有无老化、破损、松动；检查CNG供气系统和滤清器芯子是否清洁、损坏。

（二） 长途行车中途检查

1. 检查气瓶有无擦挂、损伤，气瓶支架、固定卡子的紧固情况。

2. 检查管线接头有无松动、摩擦、漏气。

3. 使用燃料状态的转换是否方便灵活。

4. 检查天然气压力低于1MPa时，应立即加装天然气或改换汽油运行。

（三）夜间停车检查

1. 检查气瓶有无擦挂、损伤，气瓶支架、固定卡子的紧固情况。

2. 检查管线接头有无松动、摩擦、漏气、外保护管有无破损、缺损、阀门橡胶件有无老、断裂。

3. 检查CNG供气系统是否正常，气瓶阀是否已关闭。

二、 定期回定点改装、维修厂维护保养

（一）定期维护保养

天然气供气系统必须定期进行维护保养。（一般为行驶1000公里或车辆行驶三个月以上）

（二）保养同期的确定

1. 天然气汽车的维护保养分为一级维护（1000公里）、二级维护（1500公里）、车辆首次燃用天然气行驶了100km后，必须对供气系统进行保养和调试，以提高天然系统零部件的使用寿命，尽早发现并排除某些故障隐患。

2. 天然气供气装置在行驶里程15000公里（或三个月）时应对天然气装置进行全面检修保养，以后则每隔15000公里（或三个月）维护一次。如果气质较差，将缩短每次维护保养的间隔公里数和时间。

（三） 定点维护保养

1.
天然气汽车定期维护保养，必须到取得省级技术监督部门颁发改装资质的改装、维修厂进行，不得到未取得省级技术监督部门颁发改装资质的改装、维修厂进行维护保养。

2.使用天然气汽车，除进行车辆的正常检查外，还必须经常检查压缩天然气供气系统有无其它异常现象，如有异常，及时到取得省级技术监督部门颁发改装资质的改装、维修厂修复和排除。

三、定期维护保养内容

行驶间隔时间

检查保养内容

1000公里

1、检查燃气装置、管线的安装情况是否可靠、与其它部件有无磨损。

2、检查汽油油泵（汽油电磁阀），汽油管及接头是否渗漏；接头、卡箍、管道是否可靠。

3、检查橡胶软管有无碰擦，密封性能是否可靠。

4、检查气瓶的安装、螺栓的紧固是否可靠。

5、检查及设法排除用户反映的其它故障。

15000公里

（或三个月）

1、清洁检查混合器膜片、混合器及接口的密封件

2、检查空滤器滤芯、连接管道的可靠性。

3、检查转换开关、电器性能是否可靠。

4、检测减压调节器三级出口压力及一级安全阀工作情况。

5、检查过滤器滤芯。

6、检查转换开关、电器性能是否可靠。

7、检查高压电磁阀、低压电磁阀、电动油泵或燃油电磁阀的工作情况。

8、检查高压管路有地我磨损。

四、天然气汽车维修注意事项

（一）然气装置产生故障，不要自行修理，一定要到取得省级技术监督部门颁发改装资质的改装、维修厂去进行修理。

（二）天然气汽车在维护作业前，应首先进行CNG专用装置的密封性检查，如有泄漏应先排除故障，在确认密封良好后方可进行其它作业。

（三）维护作业中应先进行CNG使用的维护，在关闭气瓶阀使管路内的CNG耗尽，在进行其它项目作业。

（四）需要用明火切割作业时，应撤除蓄电池、重要总成的电器元件和气瓶。或在符合安全的场地进行CNG泄压。

（五）由于空气滤清器，火花塞及电喷车上的怠速马达等原发动机部件的工作状况对使用天然气有较大的影响，所以在对双燃料汽车的汽油系统进行定期保养时应特别对这些部件进行检查。必要时，应予以维修或更换。

（六）不要采用高压清洗设备清洗发动机舱。洗车后应将接插件中的水分吹干，并加入除锈剂以确保除湿效果。

（七）驾驶室内严禁私自增加高压表。

五、CNG储气瓶的安全管理和检验

（一）新气瓶的启用

1. 新气瓶或气瓶进入空气时，应对瓶内空气进行“置换”。最好到气瓶检测站用氮气进行置换或抽真空处理。

2. 气瓶严禁超装、错装、混装气体。

（二）气瓶的检验

1. 按照TSG R0009-2009《车用气瓶安全技术监察规程》、GB
24162-2009《汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶定期检验与评定》、GB19533—2004《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验》的要求，车用CNG气瓶的检验周期规定为头两次检测为二年一次，以后为每年一次。

2. 对出租车新车用天然气气瓶首次检验在两年到期时进行，以后每年检验一次。

（三）不合格气瓶的处置

1. 使用中发现天然气气瓶有严重腐蚀、损伤以及其它可能影响安全使用的缺陷时，天然气气瓶所有者应及时将储气瓶送交有资质的气瓶检验单位进行检验。

2. 检验不合格的天然气气瓶不能继续使用，由检验机构作钻孔破坏性处理。

（四）到期气瓶的处置

对使用到期的天然气气瓶，应按规定作报废处理，不得再用。

（五）气瓶使用管理注意事项

1. 库存和停用的时间超过一个检验周期的气瓶或检验日期不明的气瓶，启用前应进行检验，检验合格后方能使用。

2. 发生交通事故的车辆用车用气瓶，如要重新使用，应对气瓶进行检验，检验合格后方能重新使用。

3. 不能擅自将其它气瓶作为CNG气瓶使用，也不能把CNG气瓶充装其它气体的气瓶。

4. 气瓶的拆装工作必须由有从事车用气瓶安装或取得省级技术监督部门颁发改装资质的CNG改装厂进行，其它单位和个人不得进行气瓶拆装作业。

5.严禁自行对天然气气瓶进行维修和更换气瓶附件。

D. 汽车烧气转换有问维修多少钱

一般是3年一审罐体。。具体要求根据地方区域的质量技术监督局的不同要求实施。。费用百十块钱；但是油改气虽好，但改装后的汽车也需要保养，下面是整理的五点油改气汽车必须注意的保养事项，希望能对各位车友们，有所帮助。
1.当需拆装管路、气化装置及其他液化气系统装置时，必须通知燃气装置的改装厂；
2.还要注意的是，气瓶的使用寿命一般是15年，出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车每三年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。因此，在天然气改装过的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以，车主应“盯紧”胶垫，一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。
3.检修时，要尽可能地远离火源。从事夜间作业时，不可用火柴、打火机等代替照明，使用照明灯时，也要尽可能离远些。
4.每行驶7000km应拆下CNG燃料滤清器，用高压气体反冲，将其上的污物冲出，以免堵塞气。每2年应更换一次燃料滤清器滤芯
5. 开“油改气”车的驾驶员一定要进行专门培训，平时还要半个月检查一次是否漏气。检查方法很简单，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头等处，看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应及时修理。

E. 如何正确使用和维护CNG双燃料汽车

1、储气瓶应在-40℃～65℃的气温环境中使用;
2、储气瓶应防止与强酸、强碱接触;
3、在行李箱放置行李时应小心，严禁撞击和硬物摩擦气瓶;
4、储气瓶及其附件出现故障或失效时，需到当地有资质的单位进行更换;
5、储气瓶使用达到15年或充气次数达到15000次，都应报废处理;
6、压缩天然气—汽油两用燃料轿车长期停放时，应将储气瓶中的压缩天然气用完。
7、在行驶中如发生轻微的天然气泄漏，应立即停车，关闭电源和储气瓶出口手动阀，等天然气挥发、确保安全后，再转用汽油行驶到服务站维修；如有大量天然气泄漏，应立即停车，关闭电源和储气瓶上的手动阀，在现场严格控制并隔离火源。在对系统进行检查、确无泄漏事故隐患后，转用汽油行驶到服务站进行维修。
8、如发生撞车事故，应先关闭电源和储气瓶上的手动阀，检查汽油和压缩天然气系统以及各部分支架是否完好，确认无任何问题和泄漏后，方可继续行驶。

F. 天然气汽车的日常维护

要想使天然气汽车保持很好的优越性，车辆的保养是非常关键的。天然气汽车经常注意保养哪些部位呢?
一、点火系统
火花塞使用时间不宜太长，最好能保证在2-3万公里更换一副火花塞，缸线根据实际情况进行更换，以保证良好的点火性能。
二、空气进气系统
要想天然气汽车获得良好的经济性能，除了良好的点火系统以外，空气进气系统的清洁干净是非常重要的。由于不同地区空气中粉尘的含量不一样，因此，空滤芯的维护周期也不一样，一般空滤芯保证1-2周吹扫一下，2万左右更换一个，这样就可以保证天然气汽车良奸的经济性能。
三、加热系统
这主要是对冬季，气温过低时，会造成减压装置内部的橡胶部件变得僵硬，从而工作不正常，使得车辆无法正常运行，故障率高。由于大部分出租车没有清洗过发动机水道，使得对天然气减压装置的加热不够。如果车辆长时间没有清洗发动机水道，最好先清洗一下，待减压器热了以后再使用，并且即使在夏季，车辆也要使用防冻液，以免水垢生成太多。
四、气路系统的检查
天然气装置安装到用户的车上后，用户要注意经常进行泄漏检查，因为它也是您车上的一部分，经常进行泄漏检查是非常重要的。具体做法是:用一塑料瓶装满洗洁精水溶液，在检查时，将洗洁精水溶液喷到气瓶接头、减压器高压管线接头、压力表接头、压力阀接头上，如果有气泡产生就证明有泄漏，可以关上气瓶阀到改装厂进行检查维修。
五、其它
1、定期清洗节气门；
2、定期清洁电瓶桩头；
3、定期进行车辆保养；
4、定期到改装厂进行调试检查。

G. 汽车天然气瓶提前多少天年审

根据《气瓶安全技术监察规程》（TSG R006-2014）规定，车用天然气瓶分为车用压缩天然气钢瓶和车用纤维环缠绕气瓶。

车用压缩天然气钢瓶按照GB19533《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》的规定进行检验。首次检验和第二次检验为每三年进行一次，第二次检验后每两年进行一次；出租车用钢瓶的检验每两年进行一次，第二次检验的有限期为一年。

(7)汽车用天然气瓶维修保养扩展阅读

使用注意事项

1、汽车用压缩天然气钢瓶使用及安装应符合有关标准的规定，应由省统一颁发的有CNG汽车改装资质的正规改装厂进行改装维修，包括装、拆气瓶。；

2、充装前后应当对气瓶及其附件进行安全状况检查；充装的气体必须经过脱水、脱硫和脱轻油处理。.严禁超压充装，瓶内天然气不得用尽，需留 0.1MPa 以上余压；气瓶的工作压力是在基准温度（ 20℃）时的限定充装压务，气瓶的充装压力应根据充气时的实际气温予以调整，其温度补偿值应按充气站的规定。

3、气瓶在使用过程中，发现加气量与平时行使公里数不符，或行使一段时间后，气瓶内压力明显下降时，要提高警惕，及时检查是否漏气。有严重腐蚀、损伤或对其安全性有怀疑时，应及时进行检验。

H. 请问小车油改气后对车子的影响有哪些，保养时需要注意哪些事项

什么车适合“油改气”
一般来说，价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车，没必要改气，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。
另外，用车频率低的车主也没必要改气。每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。
如何保养

开‘油改气’车的驾驶员一定要进行专门培训，平时还要半个月检查一次是否漏气。
检查方法为：
将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头等处，看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应及时修理。
此外，还要注意的是，气瓶的使用寿命一般是15年，出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。因此，在改了气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以，车主应“盯紧”胶垫，一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。