看汽车配件冲压工视频

1. UG怎么做冲压模具

UG是三维制图软件，我不太同意楼上的观点，注塑模具设计多用ProE软件，而冲压模具目前主流的是CATIA和UG软件，我真是不知道你懂不懂，你现在看看各个模具厂也好主机厂也好，哪一家不是三维实体设计？不过对于一些小的零件，CAD足够了，但是牵扯到汽车上所有的覆盖件及地板件必须要用三维设计。
现在100%的主机厂都会要求供应商用三维来设计。

2. 汽车配件冲压件

首先，很高兴能回答你的问题！汽车冲压件是汽车构造中十分重要的部分，如载重汽车的车身、车架、车厢，轿车的车身主体都是由钢板冲压成形后焊接装配而成.大件！估计有.顶盖内板.顶盖外板 左侧围.右侧围外板.发罩（内，外）板。行李箱（内外）板，4门（内外）前翼子板（左右） 后翼（左右）小件....就太多了.大小估计百个了吧！我是大众冲压车间一名5年的冲压工..希望够帮到你！还有不懂得可以问我！除图片不能发以外...

3. 在汽配厂做普工做冲压危险性大吗

当然
冲压属于高危职业工种，不同的企业有不同的岗位补贴
采纳下，谢谢

4. 做汽车冲压工有危险吗

危险~~当然有啦，往几十~几千吨的机床里放板料，万一不小心~~~反正是压到什么什么没，不过也不用害怕，就刚开始不熟练的时候要小心点，干活的时候要专心，以后熟练了就没事了，江铃五十铃公司我不知道，但是作为一个高强度的工种，待遇一般不会差。

5. 求冲压机械工作车间视频！！！高清的最好。

看这里

6. 做在汽车配件公司里做冲压工体检哪些不合格不予录用

有乙肝的，大小三阳的，

7. 做汽车冲压工危险吗对身体有害吗

冲压工是操作冲压设备,进行工件变形及分离加工与处理的人员。

冲压工工作容易对身体造成以下方面的危害：

1、冲压操作工因为需要直接和机器及工件持续不断接触，如果不严格按照安全规范操作，则容易发生挤压，切夹肢体的风险。

2、冲压工作属于高强度重复作业，人容易疲劳和厌倦，有“过劳死”的风险。

3、冲压工人由于长期在冲压车间工作，受车间设备运行时发出的噪声影响，冲压工人的听觉系统可能会受损，导致噪声聋病发。

4、金属冲压作业岗位存在振动等职业病危害因素，如防护、操作不当，可能对皮肤感觉机能造成损害，导致手臂振动病发生。

拓展资料：

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。

汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。

8. 一个关于汽车装配的视频 有一条条工序,车在不断前进 有很多人在旁边装各种零件之类的，大概1分钟左右。

这就是现在的流水线生产，效率高，但是太单调啊

9. 冲压工是做什么的

冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中，常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉伸、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。

拓展资料

安全生产

在每分钟生产数十、数百件冲压件的情况下，在短暂时间内完成送料、冲压、出件、排废料等工序，常常发生人身、设备和质量事故。因此，冲压中的安全生产是一个非常重要的问题。冲压的安全措施是：

①实现机械化、自动化进出料。

②设置机械防护装置，防止伤手。应用模具防护罩、自动退料装置和手工工具进出料。

③设置电气保护、断电装置。设置光电或气幕保护开关、双手或多手串联启动开关、防误操作装置等。

④改进离合器和制动结构，在危险信号发出后，压力机的曲轴、连杆、冲头能立即停止在原位上。

10. 汽车冲压车间干什么的

冲压是汽车制造过程中的龙头工艺。汽车冲压车间承担原材料卷料、板料的存放；卷料的开卷剪切；板料的剪切；各车型大、中、小型冲压件的冲压生产；冲压件的存放；废料处理以及设备、模具的日常维修和保养等任务。

一、冲压车间工艺流程

原材料（板料和卷料）入库→开卷线→大件清洗涂油、小件开卷剪切→冲压生产线→安装模具调试首件合格→投入批量生产→合格件防锈→入库

二、冷冲压的概念及特点

1.冷冲压是指在常温下，利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需要零件的一种压力加工方法。

2.冷冲压的特点：产品尺寸稳定，精度高，重量轻，刚度好，互换性好，高效低耗，操作简单，易于实现自动化。

三、冷冲压基本工序的分类

冷冲压概括起来分两大类：成形工序和分离工序。

1. 成形工序是坯料在不破裂的条件下产生塑性变形而获得一定形状和尺寸的冲压件。

成形工序分：拉延、弯曲、翻边、整形等。

拉延：利用拉延模使平面坯料（工序件）变成开口空心件的冲压工序。

弯曲：将板料、型材、管材或棒材等弯成一定的角度、一定曲率形成一定形状的冲压方法。

翻边：是在坯料的平面部分或曲面部分上使板料沿一定的曲率翻成竖立边缘的冲压成型方法。

2. 分离工序是使板料按一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和切断面质量的冲压件。

分离工序分：落料、冲孔、切角、修边等。

落料：使材料沿封闭曲线相互分离，封闭曲线以内的部分作为冲裁件时，称为落料。

冲孔：使材料沿封闭曲线相互分离，封闭曲线以外的部分作为冲裁件时，称为冲孔。