汽车显示p什么请到维修

⑴ 汽车仪表指示灯显示p是什么故障啊

汽车仪表盘黄色p代表驻车制动器在工作状态。即是手刹在刹车位置，手刹没放到位。再就是刹车系统故障警告。 对装备有自动变速器的汽车而言，一定要先施加驻车制动，再将排档杆移动到“P”(停车)位置。

正常状态是，拧钥匙通电自检后灯灭是汽车电器自检测，几秒钟就灭，如果长亮说明助力转向系统故障或相关部件有故障。

仪表盘指示灯黄p原因：

1、汽车仪表盘上出现一个“黄色p符号”是由于手刹没放到位；

2、假如平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但假如在半坡中碰到堵车，汽车车主忘记拉手刹，那么就十分危险了；

3、这个时候汽车车主的精力基本都用在踩油门和抬离合上，而忽视了脚刹，这个时候车辆那么就会下滑，加上身后其他的车辆在不断按喇叭的警示声，使汽车车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车那么就会熄火，然后才急速后倒，以至于遇到身后的车辆。

⑵ 大众迈腾出现感叹号显示请挂入P档后再离开车辆请去维修站是什么意思

您好 请着重检查挂挡机构是否有问题 如果您不是专业维修人员的话建议去当地经销商或者维修站用电脑检测下故障代码和异常的数据流 在做具体的维修方案 望采纳

⑶ 凌度车仪表盘提示故障请去维修站 请挂入P挡后离开车辆什么意思还能开吗

你可能加装了倒车摄像头或者其它之类的东西灯泡或者其它电器与原车不匹配，行车电脑检测到就会出现黄颜色三角形里面一个感叹号，这个感叹号时而有时而没有…【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑷ 汽车仪表盘上面那个((P))是什么意思

驻车制动器指示。《GB4094 汽车操纵件、指示器信号装置》规定（P）点亮时为红色，表示驻车制动器(手搂子）处于工作状态。

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

(4)汽车显示p什么请到维修扩展阅读

1、排气温度警报灯

现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车，待排气温度下降以后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。

2、 制动器警报灯

制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：

(1)、制动器的摩擦片严重磨损；

(2)、制动液液面过低；

(3)、驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)；

(4)、在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。

3、 制动防抱死警报灯

</strong>制动防抱死警报灯呈现黄色(或琥珀色)，图案是圆圈内有“ABS”字样。

对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车，将点火开关转至“ON”位时，仪表盘上的ABS警报灯点亮
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s，这是ABS的自检过程，属于正常现象。自检过程一结束，如果ABS正常，该警报灯就会熄灭。如果自检后ABS警报灯持续点亮，说明ABS电控单元检测到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障
(例如当车速超过20
km/h时，车轮转速传感器信号不正常)，或EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。

在这种情况下如果继续行驶，由于制动系统的功能已经受到影响，电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力，制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象，因而有发生事故的危险，应该进行检修。

在车辆行驶中，ABS警报灯闪烁或常亮表示故障的程度不同，闪烁表示故障已经被ECU确认并且存储；常亮表示ABS的功能丧失。如果在行车中发觉汽车的制动性能不正常，但是ABS警报灯不亮，说明故障出在制动系统的机械部分和液压部件上，而不在电子控制系统。

⑸ 汽车显示p维修怎么回事

说明汽车制动系统有故障，应该进行检修！

⑹ 车里仪表盘显示“红色的P”是什么原因

意思就是说驻车器（手刹）没放下来，该指示灯为一个用圆圈起来的“!”或“P”字母。

当按下电子驻车制动按键或拉起手刹时，这个指示灯就会点亮，当解除制动时指示灯则会熄灭。启动汽车时这个指示灯也会亮起一段时间自检，如果在正常驾驶时此灯常亮，说明你的手刹没完全放下。需要提醒广大车主一定要看到指示灯熄灭才行，如果手刹没有完全放下就行驶，对手刹的制动系统损害会非常大。

(6)汽车显示p什么请到维修扩展阅读：

开车不拉手刹的危害

带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。

应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。

正确方法：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。

⑺ 汽车显示（P）啥意思

1、仪表盘显示P。标志为:一个圆圈，中间一个P，圆圈两边是( ), 整个标志为红色，代表驻车制动器指示标志，用于指示驻车制动器(手刹)不是处于工作状态，当拉起驻车制动器(手刹)时，指示灯亮，松开手刹时，指示灯熄灭。配备电子手刹的车型，会在挡把区域有这一图形的按钮。

2、车上的P按钮，是倒车雷达的开关键。车上的倒车雷达，默认是开启状态，假如行驶员觉得不用倒车雷达提示，免得听着烦,可以按下这一按钮，关闭倒车雷达功能。倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”,也叫“泊车铺助装置”,能以声音或更为直观的显示告知行驶员周围障碍物的状况，帮助行驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高行驶的安全系数。

3、档位上的P。有的车型挂上P挡，仪表盘会显示P。P挡，英文parking的缩写，驻车档。大多数在熄火停放时使用。非常多汽车要挂在P挡，可以断电、拔钥匙、锁车门。挂入P挡之后 ，汽车的制动装置就会被锁死。

(7)汽车显示p什么请到维修扩展阅读：

驻车制动器的工作原理是机械式的手刹通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住刹车片，从而实现驻车的功能。电子式的手刹，是通过开启驻车开关，电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。

驻车制动器按操纵方式分为两种：手操纵式驻车制动器和脚踏式驻车制动器。按控制方式分为两种：机械控制式驻车制动器和电子控制式驻车制动器。进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。

⑻ 我车里仪表盘里显示红色的P，什么原因

车里仪表盘显示“红色的P”是提示你拉手刹，在档位下面也有一个p，那是手刹开关。

概况

汽车手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。

工作原理

手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，（之所以这么设计，是为了驾驶室不听到那些空气的声音），然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的，当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车，如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。

注意事项

手刹是一个使用率很高的系统，合理正确的使用才能让日后使用更顺畅，特别是对于保有量最大的机械式手刹来说，更好按照正确的方法使用，别车还没停呢就把手刹拉起来了，这种做法确实没有必要。省着点用，保证其良好的使用效果，对于安全很重要，另外也能延长其调整周期降低维修和更换的成本。

⑼ 汽车仪表盘显示P是什么故障灯

仪表盘如果显示一个p，并不是什么故障灯，只不过是提示你的手刹已经拉起，现在处于驻车状态，可以正常的锁车走人了。