汽车配件下线货能用吗

⑴ 什么是下线货

常规的说法指的是：质量不好的东西，次品、二等品等等

⑵ 汽车配件下线什么意思 好像是比原厂 的要差点那种 但是具体的我就不知道了

在行业内配件分类有几种： 1原厂：主机配套生产的零件，有独立小包装和零件编码 2下线：指的是同样是主机配套生产的，没有独立包装，3专业厂：又分进口专业厂和国内专业厂，4副厂：国内其他厂家生产的零件

⑶ 汽配配件下线跟原厂的区别

1、生产厂家不同
原车配件，就是原车本身就带的配件，该配件的生产者就是汽车厂家组装该车的配件供应商。下线件，是在汽车组装生产线上下来的配件。
2、厂家授权不同
原车配件是和原车上的配件其实是一模一样的，且配件上都有汽车厂家授权认证。而对于下线件，是没有汽车厂家的授权认证的。
3、质量和价格不同
原车配件质量可靠，与车身匹配度很高，但是价格也很贵。下线件有在生产过程中或运输中损坏的配件，也有配套厂生产不合格的次品，质量没有保证，但价格低廉。

⑷ 汽车配件中所说的下线货指的是什么货

原厂件就是指由汽车生产厂授权委托厂商生产的配件。
这些配件可以上打整车的标志
副厂件就是没有汽车生产厂授权委托厂商生产的配件
但是副厂也是生产企业的正规厂家。
有自已的品牌。相对来说价钱比较便宜。质量也差一些。

⑸ 原厂下线配件能不能要

可以。原厂件从字面上不难理解到是从原厂家制造出来，质量和外观同原车一样 ，有相应的合格证明。正厂件是正规厂家生产的合格配件，虽然是合格厂家生产的配件，但是不一定符合原厂配件规格，所以还是和原厂件是有区别的。

纯拆件是从原车上拆下来的汽车配件，由于不清楚是从新车、旧车、还是事故车上拆卸下来的，所以配件的质量还是存在争议。下线件是原厂汽车配件中的残次、不合格的配件，配件存在某些缺陷，价格远低于原厂件，因此也是4S店喜欢购置的汽车配件。

汽车配件下线品牌件

品牌件也就是一些无正规生产资质的小作坊生产出来的汽车配件，对于一些装饰性配件买品牌件无所谓了，但是配件一旦涉及到行车的安全，那一定要多加考虑了，还是不买为好。

翻新件大多都是从事故车上拆下来的配件，所以损坏程度很大，出故障的概率很大，不要为了省钱危及到我们的自身安全。一个小小汽车配件的损坏，就可能造成一场不可挽回的交通事故，所以不要为了贪图便宜在身边埋下一枚定时粘弹。

⑹ 汽配下线件

汽配配件下线代表合格厂家生产的配件，只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为汽配配件下线。

1、原厂件

主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但是无论是灯上还是灯的包装上都有奔驰的Logo。

2、正厂件

正厂件主要来自生产厂家（比如法雷奥、AC德科等），其实也是副厂件的一种，带有生产厂家的包装和Logo（只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo）。

比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但无论灯上还是灯的包装上都只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo（偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了），这是质优价廉的好货。

3、下线件

下线件主要来自4S店，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分。

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类别

发动系统

发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件，其他发动系统等汽车发动系统配件。

行走系统

前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、桥壳、半轴、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、车架总成、汽车轮胎、农用车轮胎，工程机械轮胎及其他行走系统等汽车配件。

车身附件

车壳、车门、汽车玻璃、车镜、车牌架、座椅及附件、汽车轴承、扶手、把手、拉手、中网、叶子板、驾驶室及配件、安全气囊、汽车安全带、玻璃升降器、汽车天线、雨刮器、汽车消声器、汽车喇叭、车用密封条保险杠、行李箱、行李架、挤压件、冲压件、排气管，其他车身附件等汽车配件。

⑺ 汽车配件：下线是什么定义

下线就是副厂的意思，汽车配件分为原厂，正厂，高仿，副厂。原厂即使汽车原场地提供的配件，价格实惠，质量上等。正厂就是象博士这样的大配件厂家提供。高仿，一般货源来自台湾，质量一般。副厂的不保质，质量差

⑻ 汽车配件下线和拆车有什么区别谢谢了，大神帮忙啊

下线件事原厂新件，拆车件是旧车件，只不过下线件是有瑕疵的而已。 追问： 谢谢