长沙长丰猎豹汽车配件

1. 长丰猎豹再出问题，经销商被迫停止免费售后，车主无人管

一则《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》将濒死的长丰猎豹重新拉回了人们的视线之内，这则声明由全国仅存的400家4S店推举的50人代表团发出，发出该声明的时候这50人组成的维权团队正在长沙的猎豹总部维权，沟通无果才被逼无奈发出了这份声明。

总结：大浪淘沙，我国的车企同样在推陈迭代，很多老牌无奈退出了历史舞台，曾经的大佬力帆、猎豹、华泰等品牌都成为了第一批被淘汰的车企，它们的出路可能只有破产这一条路，把生产资质和厂房地皮卖掉还债，可能是唯一能做到的事情了。

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2. 如果长丰猎豹公司倒闭了,购买了猎豹汽车的车主难道跟着受牵连吗

牵连倒不至于，影响会有的，车辆维修保养配件会有影响。

3. 长丰猎豹汽车配件好买吗修理方便吗

你好
配件好买，一般修理厂都可以的，最好找个专业维修店。

4. 猎豹汽车是什么品牌

捷豹汽车是中国的汽车品牌。
猎豹汽车简介：湖南猎豹汽车股份有限公司（简称“猎豹汽车”），是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，总部设在湖南长沙，拥有湖南永州、安徽滁州两大整车制造基地。
湖南长沙、衡阳、永州及广东惠州四大零部件生产基地，具备年产15万辆轻型越野车、SUV及5万辆皮卡车的生产能力。
猎豹汽车是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验，并延续多年军工制造积淀的品质优势，拥有较高知名度及良好市场口碑。
(4)长沙长丰猎豹汽车配件扩展阅读：
猎豹汽车的产品系列：
1、猎豹汽车旗下SUV车型主要包括猎豹MATTU 、猎豹CS10 、猎豹CS9、猎豹CS9EV、猎豹Q6、猎豹黑金刚等，皮卡车型有猎豹CT7等
2、众所周知，甘肃地貌复杂多样，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁，类型齐全，交错分布。
3、猎豹汽车—黑金刚有这样一颗"心"，才能够在各种路况环境下行驶自如。甘肃省环保监察机构采购黑金刚的负责人也表示，之所以采购猎豹黑金刚，主要是因为该车对各种路面适应能力强，并且其宽大车身便于携带检测仪器。
4、猎豹黑金刚车身造型重塑设计：通过对越野车的潮流发展研究，对猎豹黑金刚车身进行了全新时尚重塑造型。
5、采用国际最新非承载式腰鼓形车身，大大的提高了整车的空气动力学性能，降低了风阻系数，提高了整车高速状态下的稳定性。同时采用进口原装配件，针对中国的路况对车身进行了增强设计，提高了车身抗疲劳寿命。

5. 他之糟糠 我之珍馐 吉利接盘猎豹长沙工厂

一边是2019年销量136万辆的吉利，一边是年销量3.3万辆的猎豹。一边心怀大志，希望早日成为中国乃至全球的巨型车企，一边将改善经营困境，早日走出阴霾看作头等大事。当这两家主机厂相遇时，一份旨在双赢的战略合作协议也就应运而生。
近日，吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议，托管长丰猎豹长沙工厂，从事新能源汽车整车的生产和销售。根据合作协议内容，吉利将对长沙基地现有生产线进行技术改造、导入新能源汽车产品及技术、授权使用吉利品牌和商标、在猎豹汽车公司产品目录上扩展吉利商标和新能源汽车产品公告、进行技术和质量管理、组织进行生产经营等整套解决方案，利用"长株潭"汽车产业聚集效应，从事吉利品牌的新能源汽车整车的生产和销售。
渴望走出阴霾的猎豹汽车
提起猎豹汽车首先联想到的总是"军工"、"军用"的严肃形象，事实上，作为中国自主汽车产业中重要的见证者与贡献者，拥有70年历史，36年造车史的猎豹汽车，曾经也是中国自主汽车筚路蓝缕前进路上不可或缺的组成部分。
但时过境迁，随着中国汽车工业的快速发展，以及消费诉求的转变，猎豹汽车这个曾经风光无限的品牌也逐渐走向没落。据资料显示，长丰集团始建于1950年，旗下拥有三菱与猎豹两个乘用车品牌。2015年后，长丰集团加快了对猎豹品牌的研发生产和销售工作，先后推出CS9/CS9EV、CS10、Mattu等新车型，并在2017年靠着国内SUV的热潮达到了12.5万辆的销量高点。
不过好景不长，自2018年至今，国内汽车行业出现负增长，加之猎豹汽车新产品推出节奏放缓，猎豹汽车生产经营也遇到了前所未有的挑战。数据显示，猎豹汽车2018年和2019年销量分别只有8.6万辆和3.3万辆。
根据长丰集团在2019年12月发给子公司及供应商的邮件内容显示，猎豹汽车为摆脱困境，计划只保留旗下四个生产基地中的永州基地，而滁州基地进行出让、荆门基地移交政府，长沙工厂则将交由吉利托管。
助力吉利新能源发展
反观吉利汽车，此次与猎豹汽车达成战略合作协议后，也将为其在新能源市场的持续发力奠定一个坚实的基础。就像在签约仪式上，吉利控股集团董事长李书福所说的那样："将积极帮助长丰猎豹这一湖南本土汽车品牌早日摆脱困境、实现新的发展；同时怀揣新的梦想，在湘大力发展新能源汽车产业。"
诚然，在新能源汽车的发展上，吉利汽车取得的成绩与其既定目标还存在不小的差距。根据吉利汽车在2016年发布的"吉利蓝色行动计划"显示，吉利汽车的目标是在2020年销量的90%为新能源车，而其2020年销量目标为200万辆，因此2020年将销售180万辆新能源车。不过吉利2019年新能源车累计销量仅11.31万辆，虽然同比增长66.5%，但距离销量占比90%的目标还存在不小的差距。
与猎豹汽车达成战略合作协议后，便可极大的弥补吉利汽车在新能源产品方面产能的不足。据悉，猎豹长沙工厂于2017年建成，投资51亿元，产能约35万辆。同样值得注意的是，湖南省"长株潭"地区拥有成熟的汽车工业集群基础，仅长沙地区就有包括上汽大众、广汽三菱、广汽菲克、猎豹汽车、众泰汽车、北汽福田等车企生产基地，完备的工业集群基础以及先进的工厂制造设备，相信未来这些优势都会成为吉利新能源汽车发展的一大助力。
写在最后：
造车"狂人"李书福曾说过："未来传统车企只剩2-3家，大家需要协同发展。"诚然，在如今国内汽车销量增速放缓，市场环境由增量市场向存量市场转变的变革期，大多数主机厂的经营环境都较为严峻。
就像猎豹汽车那样，为了维持基本生产，此前猎豹汽车已经在前期通过调整员工薪资、出让土地、以及政府筹集资金等方式来降低运营成本。但是这些"节流"措施远没有帮助其"开源"来得重要。而此次吉利汽车托管猎豹汽车长沙工厂之后，将发挥产品、技术、管理、市场等优势，导入新能源汽车产品及技术，推进资源整合，提升猎豹汽车的综合竞争力。短期来看，这对于猎豹汽车的确是摆脱经营困境的一剂良方，长期来看，这也为吉利发展新能源产品打下了坚实的基础。
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6. 湖南猎豹汽车股份有限公司怎么样

简介：湖南猎豹汽车股份有限公司成立于2013年9月，由长丰集团和湖南金宏源投资股份有限公司共同发起设立，主营汽车及零部件的研发、投资、销售，提供相关产品的技术咨询和服务。
法定代表人：刘康林
成立时间：2013-08-29
注册资本：200000万人民币
工商注册号：430000000103754
企业类型：其他股份有限公司(非上市)
公司地址：长沙经济技术开发区泉塘街道漓湘东路9号

7. 吉利托管长丰猎豹长沙工厂的逻辑是什么

4月27日，吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议，托管长丰猎豹长沙工厂，从事新能源汽车整车的生产和销售。资料显示，长丰猎豹长沙工厂总投资51.3亿，于2017年7月底建成，设计年产能35万辆。

托管工厂消息发布后，外界许多舆论猜测，吉利的产能是不是太多了？汽车预言家梳理吉利控股投资行为后发现，吉利控股托管长丰猎豹长沙工厂，通过以点及面的方式在湖南形成集研发、生产、人才、零部件配套全产业链输出，盘活区域经济，培养当地汽车产业基础，最终形成互利互惠的发展模式。

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吉利托管工厂的目的是什么？

根据乘联会数据显示，2019年乘用车销量同比下降9.6%至2144.44万辆，然而具有工信部乘用车生产资质的128家车企总设计产能为3990.5万辆，核算后，2019年乘用车产能利用率为53.74%。相比之下，吉利目前产能利用率远远高于行业平均水平，有能力也有需求在湖南当地开展生产。

据了解，长丰猎豹2019年整体销量约3.5万辆，新能源产品销量极低，因此长沙工厂长期处于产能闲置状态。在销量暴跌之下，长丰猎豹缺少利润支撑，长丰汽车在2019年底向外界公布自救计划，其中关键一项就是长沙工厂被吉利控股集团代工托管。

伴随着吉利控股集团托管长丰猎豹长沙工厂，外界传出一种声音，都在说李书福和吉利控股在求大求全，但通过李书福与吉利控股集团近一年来整合发动机业务、重组吉利沃尔沃等一系列动作不难发现，李书福与吉利控股实际上是在开展“协同集约式发展”。正如同吉利控股集团董事长李书福表示：“未来传统车企只剩2~3家，大家需要协同发展。”

需要注意的是，这一次吉利控股集团并没有选择直接购买的方式，而是选择继续在原有工厂基础上进行改造升级，吉利控股集团董事长李书福在签约现场表示：“积极帮助长丰猎豹这一湖南本土汽车品牌早日摆脱困境、实现新的发展；同时在湘大力发展新能源汽车产业。”

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吉利在湖南开展全产业链输出

吉利控股集团对于湖南地区的投资自2005年就已开始，2006年吉利湘潭基地正式开始建设。对于湖南地区的投资，李书福曾透露，湖南的汽车基础非常好，吉利应该感恩湖南，甚至建议王传福将比亚迪工厂落户湖南。

在比亚迪落户长沙之前，比亚迪董事长王传福曾经向李书福征求落户湖南发展的意见，当时李书福向王传福表示：“湖南可行”，2009年7月25日，比亚迪与湖南环保科技产业园签署入园协议，比亚迪汽车工厂正式落户长沙。

从集聚效应来看，湖南省“长株潭”地区拥有成熟的汽车工业集群基础，布局上汽大众、广汽三菱、广汽菲克、猎豹汽车、众泰汽车、北汽福田、吉利汽车、北汽等整车厂的生产基地。目前湖南省汽车年产量已经突破100万辆，汽车工业产值突破2000亿元。根据湖南省此前的规划，2020年新能源汽车产业规模达到250万辆，其中新能源汽车形成50万辆的产能规模。

据了解，猎豹汽车长沙工厂2017年12月正式投产，主导产品为节能和新能源汽车，设计产能15万辆。吉利汽车2019年共销售11.3万辆电动车。自2017年开始，吉利先后与西安、长兴、宁波等地签署新能源整车工厂、变速器、零部件产业园等建设生产协议。

湖南吉利职业技术学院

按照规划，吉利未来将参与和推动湖南汽车产业结构调整、转型、升级，打造更系统的产业园，盘活当地经济，增加就业的同时培养当地汽车人才，最终形成良性循环的汽车产业链条。

目前，吉利在湖南省已经布局生产基地、零部件、社会公益、人才培养等版块，例如湖南湘潭制造基地、湖南吉利汽车职业技术学院、湖南工商大学北津学院、高端汽车零部件产业园、曹操出行服务等项目。

据了解，托管长丰猎豹长沙工厂后，吉利要做的不仅是引入车型生产，更重要的是通过由点及面的方式，打造汽车产业园，形成区域内完整配套，实现就业的同时通过学院培养更多汽车人才，在当地形成一种良性的汽车生态发展模式。

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8. 3菱长丰猎豹这款汽车的配件去哪里买

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9. 湖南长丰猎豹汽车有限公司怎么样

简介：湖南长丰猎豹汽车有限公司于2012年7月16日在永州市工商行政管理局登记成立。法定代表人李建新，公司经营范围包括汽车生产研发，汽车零部件研发制造，汽车及零部件投资管理等。
法定代表人：李建新
成立时间：2012-07-16
注册资本：100000万人民币
工商注册号：431100000028319
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：湖南省永州市冷水滩区猎豹北路68号（原冷水滩城南张家铺）