韩国汽车配件加工厂

① 摩比斯的韩国最大的汽车零部件公司——摩比斯

现代MOBIS汽车株式会社创始于1977年，当时曾用名现代精工，并于3年后成为世界最大的集装箱生产商。
1990年代，开始生产GALLOPER·SANTAMO等整车，并缔造出“GALLOPER的神话”。
此外，公司在铁路方面依托尖端技术实力，最终被指定为京釜高速铁路线装配企业，发挥了主导作用。
作为结构调整的一部分，摩比斯在金融危机后，将GALLOPER、 SANTAMO等四轮驱动整车生产事业转让给现代汽车，同时还将铁路部分转让给韩国铁路车辆（株），于1999年末正式投产新型底盘供应给现代汽车。从此，公司脱胎换骨成为汽车零部件专业公司，并于2000年11月正式将原现代精工更名为摩比斯。
多年来，通过独有的技术努力成为具备世界竞争水准的汽车零部件公司，全力完成所有汽车零部件的模块化工作，制造最尖端的汽车零部件，提供快速的汽车零部件售后服务。
从2002年起，摩比斯进入中国汽车零部件领域，以北京和上海为中心，设立了8家法人，北京现代摩比斯汽车零部件有限公司和北京摩比斯变速器有限公司就是其中的骨干企业。北京现代摩比斯汽车零部件有限公司是由韩国现代MOBIS汽车株式会社于2002年11月独家投资成立的企业，位于北京市顺义区汽车生产基地，公司占地面积81，600平方米，建筑面积23，300平方米，主要生产和组装汽车底盘及驾驶舱模块，公司以年产30万台的生产能力充分满足北京现代汽车公司的生产需求。 北京摩比斯变速器有限公司位于通州区光机电一体化产业基地，是韩国现代摩比斯、现代汽车、起亚汽车于2003年2月共同投资设立的外商独资企业。 公司占地面积298亩，一期工厂 建筑面积18,000平方米，公司主要生产 手动挡、自动档汽车变速器和汽车零部件，主要为北京现代、东风悦达起亚汽车供货配套，其配套的车型有索纳塔、伊兰特、千里马和远舰等轿车。
2012年财富世界500强排行榜排名第465位。

② 在韩国汽车配件厂都干什么

不知道 你想知道什么，配件厂有 做保险杠的，车门，座椅 ，方向盘 等等~~ 有好多，

还有 发动机 部件 缸体 曲轴 缸盖 等~

③ 赴韩国汽车配件厂工作条件好吗

楼主是要去韩国打工么？ 如果是的话 劝楼主还是别去了
首先 如果想去的话 你的签证就要签“劳务输出” 如果严格的话 还要要求有一定的韩语基础
但是 这不是重点 我的老师家在韩国 他说 想去韩国打工很难的 首先 你要办的签证 就不一定能办下来 因为韩国一般都不给签 我老师说 人家韩国的劳动力本来就多 所以不太愿意让更多的劳动力近来
所以一般去韩国打工的都是偷渡者 他们去的时候都签旅游签证 因为容易签下来 但是旅游签证的有效期只有1个半月的时间 但是他们都不会一个月就回来
所以过了那个期限如果他们还在韩国境内 那就是非法偷度了
这也不是重点 最重要的是 在韩国 很多地方都要身份证的 没有身份证 有的地方都不可以去 流动的地方是很有限的
所以 想去韩国打工 真的很不容易

④ 韩国汽车配件工厂环境怎么样

大厂外国人进不去，能进去的是下属的外包厂，工资比韩国人低一些，伙食还可以，工作环境一般。气氛看车间张长性格。另外最近韩国车市不太景气，活不多。

⑤ 国内做韩国进口汽车配件的公司，规模大的有那几家

上海达欧进出口有限公司，做韩国进口汽车配件，规模做的很大，进口配件有：韩国PHC进口离合器，韩国百喜特进口蓄电池、韩国百喜特进口润滑油，DOW刹车片、雨刮片、滤清器等，大部分产品做的很有规模，国内市场知名度也不错。

⑥ 韩国工厂有没有底薪汽车配件厂底薪是多少

北京顺义区北京现代汽车制造基地，摩比斯汽配厂！月薪四五千

⑦ 我在韩国汽车配件厂上班，3个人一组，我干第一道，第二道也是中国人，第三道是韩国的。第一道该快点干好

可以和你的工友商量，但是不知道你们是计件还是定额，感觉是定额的，定额的话如果干得多出会容易造成加量的，如果你们那允许干完早下班的话，那就无所谓。但愿对您有用。

⑧ 中国去韩国汽车,配件厂普工,基本工资

中国去韩国修理汽车要看水平工资不同。

⑨ 韩国汽车配件工厂一个月员工能赚多少钱

一个月只做早班一般180万韩币左右，要是早晚班倒的话230万韩币左右。这只是大概要看你上班天数算，要是正式员工会更多一点。

望采纳，谢谢！