汽车4s店保养是什么样的

Ⅰ 汽车在4S店保养和在外面保养的差别在哪里

1、可靠性不同

在4S店保养可靠性会更高，因为4S店会和车企沟通，对于车型的一些情况更为了解，有该车型相对应的配套工具，在4S店更换的零配件一般都是原厂件，可靠性有保障，技师的水平总体上也相对专业

而修理厂保养，最突出的优势就是价格较低，保养或者维修速度相对更快一点，可以自主选择机油，甚至可以自己网上购买机油再给一个手工费，让修理店保养，在保养的过程也可以一直“监工”，但是缺点也很明显，修理店的技术水平相对4S店来说参差不齐，并且缺乏完善的监管体系，相对来说出问题的概率更大。

2、价格不同

4S店保养更有保障，但是费用较高，汽修店保养费用较低，但是风险更高。在正规4s店维修和保养以及在外面在维修厂做这些项目，车主或许应该在质保范围内在4s店做保养，在质保范围外就可以到外面做保养，这样既可以让自己省心，又可以省更多的钱。

(1)汽车4s店保养是什么样的扩展阅读

建议质保期内4S店保养

建议大家保质期内在4S店保养，不是因为在外面保养会脱保，因为之前的霸王条款已经被国家认定为违法行为了，2017年7月1日起施行的《汽车销售管理办法》中第十四条明确规定：供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商。

虽然质保期内去外面保养不会脱保，但是依然不建议你这个期间去外面保养。首先是，4S店保养价格虽然贵一点，但是至少机油、配件和技师的水平都能过关，不存在以次充好的情况，因为4S店不会傻到用差的配件让自己添堵。

Ⅱ 4s店的汽车保养和门店的保养有什么不同

汽车保养是每个车主都再熟悉不过的事情，俗话说“七分养三分开”，一辆车的性能好坏与保养密不可分，保养得当不仅能提升汽车性能，还能延长汽车寿命。

很多人纠结于是去4s店还是汽修店，也不清楚4s店和路边门店的区别，下面我们就来简单总结一下。

4s店更值得信赖

口碑是任何行业做大做强的基础，想要持久发展必须建立口碑。

在口碑方面，普通门店和4s店是无法比较的。4s店代表着厂家，如果全程在4s店保养，出现问题一般都会负责到底；如果自行选择门店保养，出现问题一般4s店不予保修。这中间牵扯到保养技术和产品质量等问题，如果无法节点，那么势必会出现车皮的现象。

不仅如此，4s店的保养还会影响二手车的价格。相同的二手车，如果全程在4s店保养，那么出手的价格肯定会比普通门店高得多。因为车辆情况无需多担心，只需要从4s店调取保养记录，那么车况就一目了然了。

结语：

无论是4s店还是外面门面，在汽车保养上面都大同小异，但是4s店更加专业、更值得醒来，无非就是价格要贵一些，如果你能接受价格，个人建议还是到4s店进行保养。如果对价格标示很大的怀疑，那么还是到外面门店保养，这样不仅费用低同时还能让心里舒服一些。

Ⅲ 去4s店给汽车做保养，到底是在保什么

大家都知道对于汽车来说要想延长它的使用寿命，汽车保养是非常关键的。一般来说汽车保养肯定是要去4S店的，毕竟专业、靠谱。却发现自己本地没有4S店，汽车到了该保养的时候，就犯愁了，如果到4S点保养太费周折，而且去4S店做保养的话那价格可要比外面贵的多。如果去外面保养的话，又怕被坑，这时候有些人就不知道该怎么办了？今天小编总结了一下，希望能帮到各位。

但在4S店保养缺点就是贵，其实小编总结了一下，并不是所有的保养都去4S店里做，有的时候自己也可以来换的东西，完全没有必要去找4S店，比如空气滤芯、空调滤芯、这些简单的东西自己就可以换的，完全没有必要去4S店。所以自己的车自己心里要清楚保养该做什么项目。平时一定要多看汽车使用手册，汽车到了多少公里应该做什么项目保养，或者需要换哪些东西。这个是很重要的，不然人家随便问你两个问题，就知道你不懂车，这时候很容就会被忽悠。

Ⅳ 汽车保养主要保养什么，是去4S店做吗

1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
做保养的话价格差异挺大的，路边修理店虽然价钱便宜，但修车师傅的技术参差不齐，而且如果在3年或10万公里的保修期内不去4S店保养，极有可能被厂商视为脱保行为，一旦出现问题不予保修，建议在保修期内还是花点钱去4S店保养，过保后挑一些比较正规(规模较大)，最好是有连锁形式的汽车养护中心来保养

Ⅳ 4s店保养和外面保养有什么区别

1、维修配件进货渠道不同

4S店背靠整机厂，基本上所有零部件均由厂家统一提供，能够保证100%正品、原厂，不会出现配件不兼容的问题。虽然修理厂的进货渠道比较多了，但是，各类零部件良莠不齐。

2、技术不同

由于4S店背靠整机厂，那么为了提高产品的售后服务，自然会受到来自整机厂的不定期的培训和专业学习，再加上4S店专修

同一类型的车，相对来说，对其各个零部件的构造都比较熟悉。而且，同样的问题见多了，那么便能够在极短的时间内修复，自然就显得维修师傅十分专业。

3、收费不同

在4S店修车，虽说有店大欺客的可能性，但是其几率却十分微小，毕竟，4S店是厂家的加盟商，一旦出了什么篓子，便可以扔给厂家。而且，4S店也不愿意因为一些小利益，而损害自己的名声。

至于什么质量索赔，大不了装坏了给你重新弄一下，钱都让厂家出，这种情况下就不容易产生比较大的纠纷。但是，如果是在修理厂修车出了问题，修理工则会告诉你：花这么点钱，修成这样就很不错了。

不过，在4S店维修，也不见的就非常好，至少在价格方面便是一个大问题，太过昂贵。当然，也并不是说所有的保养都需要在4S店里做，譬如：空调滤芯、空气滤芯，以及玻璃水等这些简单的保养，完全可以自己动手尝试。

Ⅵ 汽车在4s店和外面保养有什么不一样

4s保养用的都是普通机油
比如你的车一直都是在4s店做保养
如果卖车呢会多卖一些钱
如果你的车想一直开着
五年左右
建议你找一个会修车的朋友做保养
用一些好的机油
这样车子的超控性方面会比便宜的东西有明显的区别
比如动力
提速

Ⅶ 汽车保养4s店和非4s店有什么区别

区别如下：

1，非4s店因社会修理店人为处理不当，使用非原装零件等引起车辆故障（例如密封件安装不当引起泄漏、添加劣质机油导致发动机故障等），又无法提供维修合同（托修单）、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证（副本）的，将无法享受质量担保。

2，因车主未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成车辆损坏（例如随意更改保养里程和保养时间间隔，易损件到了年限和里程数未及时更换等）的，将无法享受质量担保，与4S店相比，社会修理渠道使用非原装零件、缺乏专业设备、工人技术不过关等。

3，在非4S店开展的各项保养和维修，需要符合汽车生产厂家的维修手册规定和技术要求，很多汽车企业要求质保期内的车辆必须到4S店进行维修和保养，否则不给予质保，4S店与外面保养相比存在较大优势。

4，在4s店保养申请三包和质量担保时，您需要出示在社会修理店修理期间的：维修合同(托修单) 、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证(副本) 。

(7)汽车4s店保养是什么样的扩展阅读：

根据盖世汽车研究院计算，在4S店的综合保养成本是非4S店的两倍以上，以17项保养为例，非4S店保养价格为5016元，不到前者的一半。在不少业内人士看来，在保证同质配件的前提下，非4S店保养途径从价格角度给予消费者极大实惠。

在豪华品牌中，奥迪小保养和5项保养的4S店与非4S店价格差距最大，其中小保养的价差达到2.2倍；雷克萨斯则在17项保养上的价差最大。“雷克萨斯前后刹车盘4S店价格均是非4S店价格的5倍，导致整体差异最大。”盖世汽车研究院分析称。

Ⅷ 4s店的保养和一般汽车维修店的保养有什么区别

汽车普通维修店保养车的优缺点
1、外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。
2、大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“UP”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。

再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。
3、外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。
总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。
汽车4S店保养车的优缺点
1、汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。
2、4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。
3、4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。
三、4s店保养车与普通维修店选择技巧
在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。