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汽车4s店的成本有多少

发布时间: 2021-08-14 20:31:12

A. 汽车4s店里面的车成本多少

看车的,国产车赚的少点,进口车赚的多点,加价提车赚的更多。国产车平均每辆车可以赚2000-5万不等吧,

B. 4s店一台车的利润有多少有多少坑

4s店一台车的利润有多少?有多少坑?汽车市场越来越透明,汽车的价格只要我们用点心,在网上也完全可以查到! 那么,在4s店卖一辆车能赚多少钱? 它是如何盈利的? 一家4S店的经理终于说出了真相。

4S店卖一辆车有多少利润? 销售:利润少,有时也会吃亏

一般来说,没有一个人在做生意。 卖车的话会亏本。 主要从这些方面拿回钱。 我们也不必在意别人能赚多少钱。 如果买车流程没有问题的话,价格自己也可以接受,所以可以考虑入手。

C. 开一家汽车4S店要多少钱

具体资金构成有几个部分:土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。据我所知,在2006年左右在二线城市(比如成都、重庆)投资一家合资品牌的4S店,费用大概在2000万元左右。到2011年,一家合资品牌的建店费用在4000万元左右。这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快。
当然,由于这两年市场成长过快,建店频率很高,就造成了每一家新店都会进行攀比,比如在内部设施、店面面积上屡创新高。在2008年的时候,成都投资一家豪车品牌旗舰级规模的4S店费用会超过6000万,最高甚至传言接近1亿。我个人相信这个差距依然是体现在土地购置费用上。不过在内部装饰上的费用也不低,很多店也修建了媲美五星级酒店的休息区、餐厅等等。还有售后区域采用两三层楼的方式,需要费用昂贵的载货电梯等。
同时,因为汽车经销商必须是付款提车,因此新建店的提车成本也很高,一般首批提车在50-100辆左右,那么相当于1000万,只是这一部分可以采用贷款的形式。
运营费用上具体不清楚,但是一个4S从筹建到开业,大概需要1年时间,这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资,这些费用也不少。

D. 开汽车4s店一年能赚多少

4S店前期建店的巨大投入挑动着经销商的神经。华西都市报记者调查了解到,建店成本的最大头来自于土地成本,4S店至少需要5亩以上的土地,大型豪华4S店甚至需要三四十亩。
去年1月,成都一经销商在新都大丰拿下50余亩地用于投资新建4S店,仅拿地就花去了8457.9万元;另一经销商拿下斑竹园镇北新大道西侧地块,耗资7514万元。更多的经销商选择租用土地建店,而租金以每年10%-20%的速度上涨,正吞噬着原有利润。
代理汽车品牌的费用也是一笔大开销。“从设计到装修,汽车厂商都有完整的方案。”成都一汽车经销商谢女士告诉记者,根据代理品牌不同,这部分费用在数百万到上千万。
“签署协议后,经销商还必须先缴一笔‘保证金’给汽车厂商,4S店开始运营后才会返还经销商。”谢女士表示,这笔钱一般在三四百万元左右,豪车品牌最多要3000万元,价格也较前两年上涨了近两成。
运营成本则是经销商面对的直接挑战。“一个标准4S店至少需要30人以上的团队。”一合资品牌经销商向记者表示,目前成都4S店销售人员的薪水普遍在四五千元左右,根据业绩不同,最高可能上万,而平均每个员工的薪水年涨幅在10%—20%左右。
库存攀升,同时带来了对资金链的考验。上述经销商告诉记者,如果经销商月销量为100辆车,按照1:1的库存比计算,库存也为100辆,算上零配件,流动资金至少在1000万左右。库存比越高,对流动资金需求也就越大。专家观点最近5年处于低速发展期长远投资回报仍可达30%

E. 开个汽车4S店需要投资多少

开“4S”店可不是小事。
一、你要有足够的资金;
二、要有良好的周边环境;
三、要有一个品牌过的硬的“车种”;
四、要有一个凝聚力、业务素质很强的员工队伍。
在开办前你应当对本地的汽车市场做一次极为详细的调查分析,如:选定的车型在本地的市场如何?选定的车型的价格在本地的适应能力?当地人群的车辆购买力?都要进行详细的分析研究。
你决定后,就是征地或租店和场地,这可能需要上百万(根据本地土地的价格而定,一般店面加展厅、办公、接待、休息等应不小于300平方米),场地(库房应能停放二十台左右的泊位)、修理场地(车间应不小于500平方米)。
再到行业管理处办理申请,购置全套的设备(大概上百万),待一切就绪后行业管理处验收发证。在这同时你可与选定的厂家进行洽谈设代理的相关事宜,(前面的工作没做之前应征得厂家的意向书,不敢盲目),进行员工的技术培训等。
但一般厂家要你当他的“4S”,是有要求的,一是车辆的进货数量、年销售量、保证金的支付、后备金的数额(一般在100万左右)、企业的形象等。这一切厂家考察认定后签定代理合同,进货,开张,就可以挣你的大钱了。

F. 汽车销售4S店的成本计算

你没说什么品牌 无法预算

G. 开一个大型4s店,需要多少资金

具体资金构成有几个部分:土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。据我所知,在2006年左右在二线城市(比如成都、重庆)投资一家合资品牌的4S店,费用大概在2000万元左右。到2011年,一家合资品牌的建店费用在4000万元左右。这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快。

当然,由于这两年市场成长过快,建店频率很高,就造成了每一家新店都会进行攀比,比如在内部设施、店面面积上屡创新高。在2008年的时候,成都投资一家豪车品牌旗舰级规模的4S店费用会超过6000万,最高甚至传言接近1亿。我个人相信这个差距依然是体现在土地购置费用上。不过在内部装饰上的费用也不低,很多店也修建了媲美五星级酒店的休息区、餐厅等等。还有售后区域采用两三层楼的方式,需要费用昂贵的载货电梯等。

同时,因为汽车经销商必须是付款提车,因此新建店的提车成本也很高,一般首批提车在50-100辆左右,那么相当于1000万,只是这一部分可以采用贷款的形式。

运营费用上具体不清楚,但是一个4S从筹建到开业,大概需要1年时间,这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资,这些费用也不少。

H. 汽车4S店行业成本到底包括哪些方面

人工,场地,水电煤气,汽车及其配件,润滑油等消耗品,广告宣传

I. ....开汽车4S店的成本是多少....

看开什么样的品牌的店了,除了有担保金,还要有4S店建设费用,
不要以为前期交些保证金、加盟费就可以了,还有很多费用,比如说这个厂家的标识使用,
广告塔的搭建,门牌及店面装修要求等,都是一笔不小的费用(而且厂家会要求在他们指定
的店购买这些标识产品,比外面的贵好多倍)

J. 汽车4S店的成本核算

我想生产成本无非是料工费,如果是严格按新准则,要麻烦些,否则还是要根据企业的管理需要设明细科目归集,最终转入本年利润

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